Novo Multijet de 1,9 litros com 188 cv

[rogerAjacto]

Pois...isso eu também não sei mas são os valores que eles anunciam para o 320d coupé e para o 120d...no caso do 118d ainda é menor...aliás no novo mini com esse sistema o motor 1.6 d de 110 cavalos só 104g

Esse sistema é muito bonito, mas acaba por ser como os hibridos. Gastam pouco é em cidade. Fora disso as desvantagens desaparecem e os consumos aumenta, e por essa ordem o CO2 dispara.

Mas mesmo assim é um esforço de louvar.

[HaagenDazs]

120d CO2 Emissions129 g/km

é mesmo vdd! :| :|

[Cagi]

O primeiro 4 cilindros biturbo sequencial paralelo é o 2.2 HDi e apenas o puxam para 170cv vem logo esses com menos cilindrada puxar a 190/200cv! Quero ver quanto tempo ficam estacionados nessa potencia alem que a ver vamos se nessas potencias 20cv fazem grande diferença, o que acontece é que a potencia maxima esta la em cima e para usar isso o motor vai aguentar muito pouco.Ja para nao falar no resto.

Interessante era manter a potencia debitada com a tecnologia nova mas baixar o ruido para niveis mais aceitaveis (como a Renault fez com o 1.5 dci de 100 para 105cv) baixar o nivel de poluiçao ABSOLUTA e entao aumentar a performance.
Isto sim seria util agora aumentar a potencia pelos vistos todos fazem basta meter a ultima tecnologia desenvolvida pela Bosch e Delphi! Um diesel desses a levar aos limites consome algo que nunca foi habito num diesel. Os 6 e 7 litros anunciados sao andar sem passar das 2500rpm e em aceleraçoes lentas senao nem os 10 litros chegam.

A nao ser que comecem anular as cilindradas maiores o que nao me parece, um motor desses é bruto e depois veremos os valores em dB dentro do habitaculo em relaçao a um maior de potencia igual.

Esta-se a entrar no ridiculo e alguns construtures nao se sabem conter, que mentalidade...o engraçado é que da mesma forma a PSA entao facilmente metia o 2.2 com 210cv e ja estaria a quase um ano mas a pergunta é, para que? ja assim tem performances identicas ao 2.7 com mais 35cv quando montado nos mesmo carros perdendo apenas na velocidade maxima. Estes inovaram nao pela potencia presentada mas sim pelos binarios alcançados a rotaçoes super baixas (1000) como mostram os graficos e que so motores com mais cilindrada oferecem e com binarios maximo bem superiores.

Com os radares fixos por todo o lado e sera que os mais 30cv ou 40cv e um aumento de poluiçao compensam para as decimas que se ganham ou mesmo 1 segundo em aceleraçoes e recuperaçoes.
Essas gramas de CO2 que anunciam é treta pois esses carros lançam muito mais CO2 e particulas que um com menos potencia e a mesma tecnologia la implementada.

Alguem acredita que isso so meta 130 ou 140gr de CO2 na atmosfera!! Isso seria andar sempre sem usar a potencia disponivel entao para que tanta?

Ainda criticam a politica americana, os alemaes estao igual! Ja me faz lembrar quando a PSA começou a usar o FAP os alemaes nao queriam porque tirava performance!? A natureza nem esta primeiro!! Agora como nao tem outra escolha ja usam! Mesmo assim a tirar performance na altura o 2.2 HDi com menos cavalagem debitada tinha melhores performances e valores de ruido mais baixos que um 220 CDi de 143cv que parece um pastel para a potencia que tem entao com caixa automatica!?

Vamos chegar a altura que caimos na realidade e da pior forma.

[AF147]

O primeiro 4 cilindros biturbo sequencial paralelo é o 2.2 HDi e apenas o puxam para 170cv vem logo esses com menos cilindrada puxar a 190/200cv! Quero ver quanto tempo ficam estacionados nessa potencia alem que a ver vamos se nessas potencias 20cv fazem grande diferença, o que acontece é que a potencia maxima esta la em cima e para usar isso o motor vai aguentar muito pouco.Ja para nao falar no resto.

claro, onde é que havia de estar?

[RCE]

Os motores da Fiat até podem ter muito mais cv mas basta ver o comparativo entre o Alfa Romeo Brera 2.4 JTD vs BMW 320d coupé para ver que os cv não fazem milagres!

É preciso saber fazer muito mais que isso....

[AF147]

Os motores da Fiat até podem ter muito mais cv mas basta ver o comparativo entre o Alfa Romeo Brera 2.4 JTD vs BMW 320d coupé para ver que os cv não fazem milagres!

É preciso saber fazer muito mais que isso....

é, é preciso voltar ao tempo em que um 156 2.4 Mjet de 175cv limpava um 330cd de 204cv. lá voltaremos.

[Gugul]

300nm às 1250rpm.
Adorava experimentar!!!

[Dias]

Os motores da Fiat até podem ter muito mais cv mas basta ver o comparativo entre o Alfa Romeo Brera 2.4 JTD vs BMW 320d coupé para ver que os cv não fazem milagres!

É preciso saber fazer muito mais que isso....

Para começar é precisor saber fazer uma dieta aos carros, o Brera é um Balofo.

[RCE]

é, é preciso voltar ao tempo em que um 156 2.4 Mjet de 175cv limpava um 330cd de 204cv. lá voltaremos.

Essa então é de morrer a rir......

Isso foi em que filme de comédia?

[AF147]

Essa então é de morrer a rir......

Isso foi em que filme de comédia?

um filme chamado www.autohoje.com

"Alfa Romeo 156 2.4 20V M-Jet
A “bala” Multijet

A fazer uso dos 385 Nm de binário às 2000 rpm, as recuperações ficam quase todas abaixo dos 10 segundos (excepto a recuperação dos 40 aos 100 Km/h em 5ª), o que significa que os valores são capazes de alcançar o BMW 330 Cd! Admirado? É bom que esteja, já que as boas notícias continuam."

[estebes]

Os motores da Fiat até podem ter muito mais cv mas basta ver o comparativo entre o Alfa Romeo Brera 2.4 JTD vs BMW 320d coupé para ver que os cv não fazem milagres!

É preciso saber fazer muito mais que isso....

Exactamente, isso!
Existe campos em que a BMW tem muito a aprender com marcas como a Alfa!

[RCE]

um filme chamado www.autohoje.com

"Alfa Romeo 156 2.4 20V M-Jet
A “bala” Multijet

A fazer uso dos 385 Nm de binário às 2000 rpm, as recuperações ficam quase todas abaixo dos 10 segundos (excepto a recuperação dos 40 aos 100 Km/h em 5ª), o que significa que os valores são capazes de alcançar o BMW 330 Cd! Admirado? É bom que esteja, já que as boas notícias continuam."

Isso quer dizer alguma coisa?

Tu acreditas no pai natal?

O sucesso de vendas desse modelo da Alfa Romeo é o espelho da rapidez que ele tem!

[AF147]

Isso quer dizer alguma coisa?
Tu acreditas no pai natal?

O sucesso de vendas desse modelo da Alfa Romeo é o espelho da rapidez que ele tem!

ok.

[estebes]

ok.

Deixa estar.
Quando existe fanatismos, é melhor nem contra atacar!

[Indio]

Os motores da Fiat até podem ter muito mais cv mas basta ver o comparativo entre o Alfa Romeo Brera 2.4 JTD vs BMW 320d coupé para ver que os cv não fazem milagres!

É preciso saber fazer muito mais que isso....

Vai ser mais justo ainda, comparar o 2.4JTD de 200cv com o 20d de 204cv que vai sair agora.

[RCE]

Exactamente, isso!
Existe campos em que a BMW tem muito a aprender com marcas como a Alfa!

Exacto...nisso não há dúvida!

Como é possível fazer carros tão bons?

Porque é que não se vendem?

Será demasiado Cuore Sportive?

[OffLogic]

Para mim bem que podiam deixar ficar o motor de 150 cv

Podiam apostar mais no materiais e baixos consumos, do que propriamente andar a subir assim a potência. Mas enfim, cada um é como cada qual.

[RCE]

Deixa estar.
Quando existe fanatismos, é melhor nem contra atacar!

Fanatismos....

Eu gosto de todas as marcas mas tenho um fraco pela Mercedes mas tenho que admitir que neste momento a BMW está a atravessar uma fase muito positiva...estou enganado?

A Alfa Romeo assim como a Fiat continua na mesma....produtos de qualidade mediana com estética apelativa...nada mais do que isso!

[ferrarino giallo]

O 147 Q2 tem o melhor comportamento do seu segmento( o mesmo do serie 1) apesar de ser um carro com 7 anos.

Sabes qual é o tipo de suspensão anterior do carro ke tens no avatar ??? ... agora compara com o 156 ( nem vamos incomodar o 159).

[estebes]

Exacto...nisso não há dúvida!

Como é possível fazer carros tão bons?

Porque é que não se vendem?

Será demasiado Cuore Sportive?

Poderia te apresentar 2 colegas meus da BT que patrulham a A8, que te daram respostas a todas as tuas duvidas em relação ao que a BMW tem de aprender com marcas como a Alfa.
Mas não o farei.
O Assunto aqui é sobre um motor - Novo Multijet de 1,9 litros com 188 cv!
E não sobre a pseudo supremacia teutónica da BMW!

[AF147]

Deixa estar.
Quando existe fanatismos, é melhor nem contra atacar!

mas a bem da humanidade cá fica

156 2.4 Mjet 175cv

Recuperações

40-100 km/h
3ª - 6.4 seg
4ª - 9.2 seg
5ª - 13.7 seg

60-100 km/h
4ª - 5.5 seg
5ª - 7.6 seg

80-120 km/h
5ª - 7.4 seg
6ª - 9.7 seg

http://www.autohoje.pt/pdf/testes/156MJet.pdf


BMW 330cd - 204cv

Recuperações

40-100 km/h
3ª - 6.6 seg
4ª - 10.3 seg
5ª - 15.2 seg

60-100 km/h
4ª - 6.1 seg
5ª - 8.1 seg

80-120 km/h
5ª - 7.3 seg
6ª - 10.3 seg

http://www.autohoje.pt/pdf/testes/BMW330cd.pdf




Rectificando.
o 156 não limpa, cilindra mesmo.

[RCE]

Disse e volto a dizer: O sucesso de vendas desse modelo da Alfa Romeo é o espelho da rapidez que ele tem!

Cada um acredita naquilo que quer, eu gosto muito de ler revistas mas gosto muito mais de conduzir....

Os testes em algumas revistas tem muito que se lhe diga!

Eu deixo só uma questão: Se os carros da Alfa Romeo são tão bons, porque é que não se vendem?

[estebes]

Os testes em algumas revistas tem muito que se lhe diga!

AutoMagazine é um desses exemplos!

[rogerAjacto]

Disse e volto a dizer: O sucesso de vendas desse modelo da Alfa Romeo é o espelho da rapidez que ele tem!

Cada um acredita naquilo que quer, eu gosto muito de ler revistas mas gosto muito mais de conduzir....

Os testes em algumas revistas tem muito que se lhe diga!

Eu deixo só uma questão: Se os carros da Alfa Romeo são tão bons, porque é que não se vendem?

Imagem de marca. A Kia tem no Ceed um bom produto e não vai vender o correspondente á sua qualidade.

Pela lógica das vendas a BMW anda muito fraca, porque a Renault vende muito mais.

Se a BMW é tão boa porque é que não vende?

[estebes]

Exacto...nisso não há dúvida!

Como é possível fazer carros tão bons?

Porque é que não se vendem?

Será demasiado Cuore Sportive?

Então porque é que o Serie 7 não vende tanto quanto o Classe S ou mesmo o CLS?
Será porque não é um bom produto?
Porque é que a BMW vai copiar o formato do CLS?

Sabes que na Alemanha os Alfas 147 estão muito mais cotados do que os Golf por exemplo?
Ah, pois, neste caso já é um mau produto pois está mais cotado do que um Golf!

[fapoc]

2.0 dci 175cv - Março 2006

20d 177cv - Março 2007

É isso, é isso...

Que é isto tem a ver com o tópico? Algum desses motores usa dupla sobrealimentação?

[HaagenDazs]

1. Um fórum é um espaço de debate e troca de opiniões. Qualquer "post" que ultrapasse os limites da sã convivência social, seja por má-educação, afirmações insultuosas, ataques pessoais ou por mera vontade de incendiar um tópico será moderado. A decisão da moderação é final nesta matéria e sem espaço a discussão.
Os esclarecimentos, seja qual for o assunto, só poderão ser solicitados via “Mensagem Privada”.

[RCE]

Imagem de marca. A Kia tem no Ceed um bom produto e não vai vender o correspondente á sua qualidade.

Pela lógica das vendas a BMW anda muito fraca, porque a Renault vende muito mais.

Se a BMW é tão boa porque é que não vende?

Achas que a BMW não vende?

Viste o aumento que teve este último trimestre face ao periodo homologo?

Sabes as vendas anuais?

A BMW não concorre com marcas como a Renault!

[estebes]

Acho que o HaagenDazs já disse tudo.

O tópico é sobre o Novo Multijet de 1,9 litros com 188 cv!
Voltemos ao assunto.

[AF147]

Disse e volto a dizer: O sucesso de vendas desse modelo da Alfa Romeo é o espelho da rapidez que ele tem!

Cada um acredita naquilo que quer, eu gosto muito de ler revistas mas gosto muito mais de conduzir....

Os testes em algumas revistas tem muito que se lhe diga!

Eu deixo só uma questão: Se os carros da Alfa Romeo são tão bons, porque é que não se vendem?

e desde quando é que as vendas reflectem a qualidade?!

então a Lexus deve ser das piores marcas que andam por aí, ainda vende menos que a Alfa.