28 S2000 em pista!!

[PePa]

O S2000 em azul é um espanto... e com rota então, que belo encontro.

[PauloRaposo]

Estava lá um Opel GT e o carro está muito giro. Muita pinta

A semana passada vi um carro desses (preto) na zona do Guincho. Muito bonito mesmo

[JGTB]

A semana passada vi um carro desses (preto) na zona do Guincho. Muito bonito mesmo

Sem me alongar muito, as opiniões que tenho não são particularmente favoráveis.

Aliás, ao cronómetro, está longe de ser rápido.

O manuseamento da capota, comprovado por mim, é mais complicado que o do meu Barchetta, concebido em 95.

Tem pormenores interiores decepcionantes.

[Bernie]

Sem me alongar muito, as opiniões que tenho não são particularmente favoráveis.

Aliás, ao cronómetro, está longe de ser rápido.

O manuseamento da capota, comprovado por mim, é mais complicado que o do meu Barchetta, concebido em 95.

Tem pormenores interiores decepcionantes.

Com que fundamento é que dizes isso?

[JGTB]

Com que fundamento é que dizes isso?

Com o fundamento do crónometro.

Desculpa, mas o resto tens de esperar até quinta-feira.

[PauloRaposo]

Sem me alongar muito, as opiniões que tenho não são particularmente favoráveis.

Aliás, ao cronómetro, está longe de ser rápido.

O manuseamento da capota, comprovado por mim, é mais complicado que o do meu Barchetta, concebido em 95.

Tem pormenores interiores decepcionantes.

Pois, isso eu não sei!

Apenas me estava a referir à estética exterior

Mas um carro com 264cv e 1330kg tem obrigação de ser rápido. A marca anuncia 5,7 seg. dos 0-100 Km/h. Se cumpre ou não o anunciado só confirmando em testes. Mas se baixar dos 6,5 seg. já é muito bom!

Quanto à questão da capota, tens toda a razão. É manual e o seu manuseamento lento. Aliás já tinha lido algures que este carro foi concebido para não usar capota. É um carro muito pouco funcional nesse aspecto.

[Bernie]

Com o fundamento do crónometro.

Desculpa, mas o resto tens de esperar até quinta-feira.

Não tenho nada contra mas aqui tens o meu contra argumento:

Hockenheim (Lap Times)

140.
Opel GT 1:19.1

141.
BMW 130i 1:19.2

142.
Maserati Coupe 1:19.2

143.
Opel Astra OPC 1:19.3

144.
VW Golf R32 1:19.3

145.
Honda S2000 1:19.3

Não o considero lento com estes tempos.

[JGTB]

Eu só falo dos tempos de acelerações e recuperações, longe dos anunciados. Em pista, não tenho dados.

[Bernie]

Eu só falo dos tempos de acelerações e recuperações, longe dos anunciados. Em pista, não tenho dados.

Ah pois isso não sei.
Mas acaba por ser normal penso eu nas unidades que vão para a imprensa.
Nunca vi o Civic a baixar dos 7s e o Clio RS3 idem aspas.

[MrRousseau]

Vocês e as revistas de euro e meio, ai ai

Vejam, testem, cheirem e sintam vocês mesmos.

[v7]

Vocês e as revistas de euro e meio, ai ai

Vejam, testem, cheirem e sintam vocês mesmos.

O JGTB trabalha entre outras coisas nisso. Portanto não sei se isso se aplica muito aqui

[Automobilista]

Vocês e as revistas de euro e meio, ai ai

Vejam, testem, cheirem e sintam vocês mesmos.

O JGTB trabalha entre outras coisas nisso. Portanto não sei se isso se aplica muito aqui

Embrulha!!!!!!!

[v7]

Embrulha!!!!!!!

Foi mesmo pontaria

[MrRousseau]

Embrulha!!!!!!!

Embrulho o que?

[joaobras]

Embrulho o que?

ainda não chegou lá!!!!!!!

[MrRousseau]

ainda não chegou lá!!!!!!!

Sim, realmente, vocês são pessoal de outro universo, sabem coisas que eu não entendo nem nunca lá chegarei.

São mestres em espantar pessoas daqui, fiquem vocês com o fórum, e façam bom proveito.

[v7]

Sim, realmente, vocês são pessoal de outro universo, sabem coisas que eu não entendo nem nunca lá chegarei.

São mestres em espantar pessoas daqui, fiquem vocês com o fórum, e façam bom proveito.

Excusas de fazer birrinha.

é que falaste em testar carros ao JGTB cuja profissão é essa.

Ele trabalha no Grupo Motorpress (Autohoje, Automagazine, Guia do Automovel, etc.) e entre outras coisas tem contacto com os automóveis que vão sendo testados

[joaobras]

Excusas de fazer birrinha.

é que falaste em testar carros ao JGTB cuja profissão é essa.

Ele trabalha no Grupo Motorpress (Autohoje, Automagazine, Guia do Automovel, etc.) e entre outras coisas tem contacto com os automóveis que vão sendo testados

acho que ele ficou chateado

[JGTB]

Eu não faço parte da Equipa de ensaios, só ando em alguns dos carros.

De qualquer forma, não costumo, nem gosto, muito de o referir.

[v7]

Eu não faço parte da Equipa de ensaios, só ando em alguns dos carros.

De qualquer forma, não costumo, nem gosto, muito de o referir.

Desculpa lá a inconfidência

[JGTB]

Desculpa lá a inconfidência

Não faz mal! Carga nisso!

[DeBeF]

No Autodromo carros sem escapes de rendimento e outras transformações nunca parecem fazer muito barulho.

No caso destes S2000 eu diria que provavelmente pelo menos metade tinha alterações, de qualquer forma, lembro-me de ver um Marcus do campeonato GT que sozinho fazia mais barulho que estes S todos juntos

Há uns 4 anos fui ver uma prova de GT´s e fiquei mm na bancada central....só dei que quando passavam os 360 modena e os 911 tinha que tapar os ouvidos.....

[fmls]

Como já se disse por aqui, essas fotos são fantásticas.
Já agora quando é que foi esse evento?

Cumprimentos,

[v7]

Como já se disse por aqui, essas fotos são fantásticas.
Já agora quando é que foi esse evento?

Cumprimentos,

Ontem no Estoril

[PauloRaposo]

Por falar em S2000, já alguém viu isto: http://www.youtube.com/watch?v=ICsrA...elated&search=

É um BMW E36 com um motor do S2000. Vejam o vídeo que vale a pena (apesar de não se perceber nada do que os japunas dizem). Que cantar lindo! E grandes slides...

[FilipeDiass]

Hockenheim (Lap Times)

140.
Opel GT 1:19.1

141.
BMW 130i 1:19.2

142.
Maserati Coupe 1:19.2

143.
Opel Astra OPC 1:19.3

144.
VW Golf R32 1:19.3

145.
Honda S2000 1:19.3

Bernie, por acasp não tens a fonte destes tempos? são realmente muito interessantes, principalmente porque está aó o 130i...

Citação:
Originalmente Colocado por VTEC
??

Por outras palavras...

Procura os tópicos do user Buzinão...

[jcpr]

Bernie, por acasp não tens a fonte destes tempos? são realmente muito interessantes, principalmente porque está aó o 130i...

A fonte é semelhante a esta:

http://www.supercars.net/PitLane?vie...ID=0&tID=10306

Só não percebo porque só puseram o 3º tempo do S2000...

S2000:

1:18.2 --- 119.693 km/h - Honda S2000, 240 PS/1292 kg
1:18.9 --- 118.631 km/h - Honda S2000, 240 PS/1260 kg (sport auto 01/00)

O Opel GT tem o tempo de:

1:19.1 --- 118.331 km/h –- Opel GT, 264 PS/1407 kg (sport auto 05/07)

Tomando como referência os tempos da sport auto, o S2000 é mais rápido que o Opel GT em Hockenheim.

Se preferimos tomar os tempos mais rápidos de cada modelo, o S2000 é quase um segundo mais rápido que o Opel GT.

Se me permitem, o também incontrolável no limite Lotus Exige (não tunado) faz um tempo de:

1:14.8 --- 125.133 km/h - Lotus Exige S1 (sport auto 11/00)

uns "meros" 4.3 segundos mais rápido a bomba Opel GT

e o primeiro Elise não tunado

1:16.36 – 122.577 km/h - Lotus Elise 111R, 192hp/883 kg, >>> www.auto-motor-und-sport.de/d/74971

2.8 segundos de diferença

Curiosamente o novo Exige faz um pouco mais

1:16.5 --- 122.353 km/h - Lotus Exige (sport auto 08/04) (Gordinho )

E por ultimo, o Lotus Elise, não tunado, versão de 120 cvs!, faz o mesmo tempo que o 2º S2000, uns maravilhosos:

1:18.9 --- 118.631 km/h - Lotus Elise (2001)

mais rápido que um carro com mais do dobro da potência e com uma relação potência/peso inferior.

Ai estes carros incontroláveis no limite...

[FilipeDiass]

Só não percebo porque só puseram o 3º tempo do S2000...

S2000:

1:18.2 --- 119.693 km/h - Honda S2000, 240 PS/1292 kg
1:18.9 --- 118.631 km/h - Honda S2000, 240 PS/1260 kg (sport auto 01/00)

O Opel GT tem o tempo de:

1:19.1 --- 118.331 km/h –- Opel GT, 264 PS/1407 kg (sport auto 05/07)

Tomando como referência os tempos da sport auto, o S2000 é mais rápido que o Opel GT em Hockenheim.

Se preferimos tomar os tempos mais rápidos de cada modelo, o S2000 é quase um segundo mais rápido que o Opel GT.

ai, ai, ai caro Bernie...afinal

e o primeiro Elise não tunado

1:16.36 – 122.577 km/h - Lotus Elise 111R, 192hp/883 kg, >>> www.auto-motor-und-sport.de/d/74971

2.8 segundos de diferença

Curiosamente o novo Exige faz um pouco mais

1:16.5 --- 122.353 km/h - Lotus Exige (sport auto 08/04) (Gordinho )

E por ultimo, o Lotus Elise, não tunado, versão de 120 cvs!, faz o mesmo tempo que o 2º S2000, uns maravilhosos:

1:18.9 --- 118.631 km/h - Lotus Elise (2001)

mais rápido que um carro com mais do dobro da potência e com uma relação potência/peso inferior.

Ai estes carros incontroláveis no limite...

coitado do 130i...

metem-se a falar de Lotus sem aber o que é dps dá nisto...

[FilipeDiass]

[Bernie]

ai, ai, ai caro Bernie...afinal

coitado do 130i...

metem-se a falar de Lotus sem aber o que é dps dá nisto...

Primeiro só uma coisa:
explicação para a diferença de pesos apresentada existe alguma?
1290kg / 1262kg

Segundo:
A minha fonte é esta: http://www.fastestlaps.com/track7.html
Por acaso não reparei que havia um S2000 com 1.18.2 o outro com 1.18.9 nem sequer aparece no site onde vi.