Passat VS vectra (opinião de um alemão)

[underground]

A cena mais fixe deste topico é usarem a palavra de um alemao como verdade absoluta. Porque? porque é do pais onde se fazem estes carros? a opiniao dele vale tanto como de qualquer xico que por aqui ande,
Se o carro fosse assim tao mau nao andava com ele tantos km.

Pode não ter dinheiro para trocar de carro...

[deleted]

deleted

[WH]

Falei com um Alemão que faz 250 Km todos os dias (vive a 120Km do trabalho, há gajos malucos) 70000 km/ano e falamos um pouco de carros.

O homem tem um Passat 2.0 TDI, levou já 1 motor e já o deixou apeado várias vezes ( todos os problemas possiveis e imaginários). Disse-me que são os piores carros que andam na Alemanha que que conhece dezenas de casos similares… Vai trocar em Setembro sabem o que que vai comprar sabem? Até fiquei parvo, um Vectra… E sabem porque? Porque segundo ele o motor fiat do Opel é mais fiável que o TDI...

Há com cada uma… Um alemão!

Também tive a falar com o Sr. ADAC e o Sr. Vendas, fiquei com outra impressão, há com cada uma!

[eLniNo]

de facto o bloco 2.0 tem sido problemático. Na ultima vez que estive na vw, ouvi um homem que tinha uma passat de 2006 e ele só falava em fugas do motor. Era fugas de óleo, de agua, enfim...

No entanto, e para a quantidade de carros com esse motor que se vendem por essa europa fora, parece-me que a percentagem de avarias está limitada a algumas séries de produção.

Já era tempo da vw investir tempo e $ a perceber o porque destas avarias constantes.

[LFMB]

tá a doer?

É cá uma pontada!

Mas é a realidade...ceeeeeerrrrrto?

[Afcivic]

É cá uma pontada!

Mas é a realidade...ceeeeeerrrrrto?

a realidade é que este bloco 2.0tdi nem sequer se aproxima dos niveis de fiabilidade do 1.9tdi, disso eu tenho a certeza, e olha que tive um 1.9tdi bem problemático.
ainda não conheci nenhum caso de 2.0tdi que não tivesse problemas antes de fazer um ano, por isso..........

[LFMB]

a realidade é que este bloco 2.0tdi nem sequer se aproxima dos niveis de fiabilidade do 1.9tdi, disso eu tenho a certeza, e olha que tive um 1.9tdi bem problemático.
ainda não conheci nenhum caso de 2.0tdi que não tivesse problemas antes de fazer um ano, por isso..........

És um felizardo!

[Afcivic]

És um felizardo!

pois sou, não tenho nenhum tdi

[FilipeBraga]

És um felizardo!

crik crik

[LFMB]

São as pequenas coisas que fazer a felicidade das pessoas, como por exemplo, não ter um Tdi.
Um abração!

[JoaoPedroF]

Até pode ser alemão mas se fores fazer a arvore generalogica dele vais ver q teve um tetaravô q era portuga...

há casos, mas na generalidade não acho um TDI fiavel, basta ver o modo de funcionamento agressivo dele ...

essa justificação é muito boa

em relaçao ao topico acredito no que dizem (tenho por habito acreditar nas pessoas). e se realmente descontente faz bem trocar de carro, nem que fosse pra um Chevrolet Matiz...

[C3soul]

Calúnias calúnias!!

Isso é tudo mentira, deves ter é inveja do todo poderoso TDI, que até trás cavalos escondidos!



Só no nosso cantinho à beira mar plantado é que se acha que os alemães são os melhores em tudo... enfim...

São as pequenas coisas que fazer a felicidade das pessoas, como por exemplo, não ter um Tdi.
Um abração!

Eu não disse?

[Afcivic]

São as pequenas coisas que fazer a felicidade das pessoas, como por exemplo, não ter um Tdi.
Um abração!

exactamente, principalmente quem os já teve.

[slowjam]

Ele que seja esperto e que mude logo pa um 159 1.9JTD, mantém a fiabilidade e ganha por muito na estética

penso q a ideia do homem é subir na fiabilidade, nao descer...

[CarlosAndrade]

penso q a ideia do homem é subir na fiabilidade, nao descer...

tas no gozo?

[RPM]

Falei com um Alemão que faz 250 Km todos os dias (vive a 120Km do trabalho, há gajos malucos)

Isso é comum na Alemanha?
Parece terrivelmente ineficiente em termos ambientais.

[slowjam]

tas no gozo?

consideras o jtd mais fiavel q o tdi?

[Two]

Isto é só mais do mesmo.
Por vezes as pessoas têm um azar com uma marca e não querem ver mais essa marca. É normal, o que me parece é que não se pode é generalizar ainda para mais com uma marca tipo VW em que apesar de tudo parece que tem alguma fiabilidade embora não ao nível do mito que demasiadas pessoas acreditam.
E digo isto, mesmo tendo tido um VW e jurado que proximamente nunca compraria um carro VAG. Mas também sei perceber que eu, como aquele senhor são casos, e se os carros vendem, e bem, por alguma razão é.

[RuiSoad]

Isto é só mais do mesmo.
Por vezes as pessoas têm um azar com uma marca e não querem ver mais essa marca. É normal, o que me parece é que não se pode é generalizar ainda para mais com uma marca tipo VW em que apesar de tudo parece que tem alguma fiabilidade embora não ao nível do mito que demasiadas pessoas acreditam.
E digo isto, mesmo tendo tido um VW e jurado que proximamente nunca compraria um carro VAG. Mas também sei perceber que eu, como aquele senhor são casos, e se os carros vendem, e bem, por alguma razão é.

marketing amigo marketing...

[PSerra]

marketing amigo marketing...

Será?

[RuiSoad]

Será?

eu nao tenho duvidas nenhumas...

[dysplay21]

Pode não ter dinheiro para trocar de carro...

mas tem dinheiro para o arranjar? troque por algo abaixo mas fiavel.
Isto é como eu por ser portugues automaticamente sei mais de vinho do porto ou de fado do que um ingles, NOT!
nada contra o topico ou o autor mas cada vez menos considero estes testemunhos de fiabilidade ou falta da mesma, prefiro acreditar no que vejo e experimento e nesse campo a vw ou os tdi estao muito bem cotados. tambem é verdade que alguns namoros acabam e no dia que me deixarem mal passo pra outro sem muitas contemplaçoes, infelizmente nao tenho acçoes da marca.

[PSerra]

consideras o jtd mais fiavel q o tdi?

O que acho mais engraçado é o gajo trocar um TDI por um CDTI, quando se calhar o 1.9 TDI lhe resolvia o problema.
Se calhar até não, porque se for como os alemães que conheço o motor é para andar no que der, normalmente sem ir à oficina e sem preocupações de verificar os niveis de oleo e afins, só o fazendo quando açende a luzinha ou o aviso (aliás basta ver a quantidade de avisos sonoros/visuais que os carros alemães têm ...)

Por isso é que eu gosto daqueles que vão comprar o carro à Alemanha, porque só têm 3/4 anos e 80.000 km (em cada roda..).

[sleepl]

A serem verdade estas notícias a VW tem que agir rapidamente ou então as pessoas vão começar a pensar em alternativas. Se é para dar problemas realmente mais vale comprar o mais barato... ou então um toyota! (ainda há pouco se discutia a fiabilidade dos VW, pelos vistos os toyotistas não andaram longe da verdade! Dou o meu braço a torcer!)

[Bodygard]

A opinião desse senhor, vale muito pouco e proferindo afirmações dessas acerca da fiabilidade de um motor com base em 1 carro que teve e outros tantos "que conhece" mostra que não é lá muito inteligente...desculpem a frontalidade mas é a verdade.

Ele disse como trata o motor? ele sabe como é a condução do dia a dia de todas as outras dezenas que ouviu falar?...

Pelo amor de Deus...

Não estou a defender os TDi's, isto vale para qualquer motor.

Já agora, alguém falou no modo funcionamento "agressivo" deste motor para dizer que a fiabilidade é pouca. Ora eu diria mas é que a fiabilidade é pouca devido ao modo agressivo dos condutores que os têm.

[Whisperdancer]

desde quando é que um TDI é fiável?

há casos, mas na generalidade não acho um TDI fiavel, basta ver o modo de funcionamento agressivo dele ...

Acho que encontraste a resposta para medir a fiabilidade de um motor: se é agressivo ou não.

[rogerAjacto]

consideras o jtd mais fiavel q o tdi?

Sim...

[sleepl]

O que acho mais engraçado é o gajo trocar um TDI por um CDTI, quando se calhar o 1.9 TDI lhe resolvia o problema.
Se calhar até não, porque se for como os alemães que conheço o motor é para andar no que der, normalmente sem ir à oficina e sem preocupações de verificar os niveis de oleo e afins, só o fazendo quando açende a luzinha ou o aviso (aliás basta ver a quantidade de avisos sonoros/visuais que os carros alemães têm ...)

Por isso é que eu gosto daqueles que vão comprar o carro à Alemanha, porque só têm 3/4 anos e 80.000 km (em cada roda..).

Tinha a ideia que lá eles até são muito cuidadosos com as revisões ao contrário da tugolândia onde se for possível mete-se óleo da marca do hipermercado e não se mudam os filtros, só quando faz muito fumo. Depois a correia de distribuição tem que fazer mais 20 ou 40 KKm que o que a marca diz, os calços só quando já estão a raspar ferro com ferro, e ainda servem para fazer corridas na VDG. Eles lá têm dinheiro suficiente para fazer a manutenção dos carros, pelo menos é a minha opinião. Agora devem haver muitas excepções...

[dysplay21]

Acho que encontraste a resposta para medir a fiabilidade de um motor: se é agressivo ou não.

alguem que corra avisar ferraris e companhia.

[RuiSoad]

Tinha a ideia que lá eles até são muito cuidadosos com as revisões ao contrário da tugolândia onde se for possível mete-se óleo da marca do hipermercado e não se mudam os filtros, só quando faz muito fumo. Depois a correia de distribuição tem que fazer mais 20 ou 40 KKm que o que a marca diz, os calços só quando já estão a raspar ferro com ferro, e ainda servem para fazer corridas na VDG. Eles lá têm dinheiro suficiente para fazer a manutenção dos carros, pelo menos é a minha opinião. Agora devem haver muitas excepções...

o pessoal vai pa vdg porque nao tem autoban....que vai dar ao mesmo em termos de desgaste do material do carro...eles sao é mais racionais. porque andar na vdg a fundo ou na autoban a fundo it´s the same shit man...

e isso de eles serem cuidados so exprimentando...la porque sao mais civicos em muitos outros aspectos sociais...nao sao estupidos e qualquer um gosto de engarnar o outro para meter trocos ao bolso...