Tópico dos Barretes e Pérolas nos Classificados Auto [ATENÇÃO-LER AVISO post #10845]

[JFML]

Eu vou ser sincero, eu sei que é esse o carro que gostas e queres, e só por isso é que o vi realmente com atenção. Sim é importado e sim tem mais de 200 mil, e não é propriamente barato para o que é, mas a verdade é que não se arranjam mais baratos, e não deixa de ser um bom carro. Tem um andamento razoável, já é um motor common rail de 1ª geração, os consumos são razoáveis, e tem extras interessantes. Mesmo que tenha mais kms do que os que anuncia (embora, com essa quantidade anunciada duvido), parece em bom estado geral. E tem xénon, que é sempre um bónus!

Hmm... Olha diz-me uma coisa:

-Se o gajo me disser que não trocou as borboletas da admissão, devo me preocupar?

[JFML]

Eu ia falar precisamente de ti bem sei que quase 7 mil não é um preço justo, obviamente que não. Justo era 5 ou 5,5k, claro, mas a questão é uma: o rapaz gosta do carro, este está em bom estado, e não se arranja cá mais barato que aquilo. Não vejo qual a dúvida aí...

Aquele preço ainda se tira ali qualquer coisa.

[sgtscales]

Hmm... Olha diz-me uma coisa:

-Se o gajo me disser que não trocou as borboletas da admissão, devo me preocupar?

Não, de todo. Simplesmente manda-las trocar tu Mas se já tiverem sido tiradas é um descanso adicional.
E uma boa revisão ao carro também será conveniente, claro! Tenho a ideia que os turbos nesses 20d eram fraquitos e partiam devido a calor excessivo.

[DragonH]

Hmm... Olha diz-me uma coisa:

-Se o gajo me disser que não trocou as borboletas da admissão, devo me preocupar?

Com esses Km o mais certo é já terem sido retiradas.
De qualquer forma se comprares o carro manda ver isso, e se for caso retira logo para não teres problemas, existe uns kits à venda no olx para fazer isso, retiras as borboletas e leva umas tampas.

O turbo neste modelo era de facto muito frágil, parte com facilidade.
No entanto no geral é uma excelente carro, dos melhores feitos pela BMW.

Quanto ao preço estando em bom estado não acho caro, existem carros desses por 5000€ mas estão todos escafiados...

[NR95]

Vejo que aqui há sempre desconfiança em relação aos automóveis importados... mas volto a frisar, tive uma Audi A4 Avant 1.9TDI 130Cv´s de 11/2001 que foi importada! Mas, o primeiro proprietário foi o patrão do meu pai que a comprou nova na Espanha, aquando da venda em 2005 foi legalizada para a nossa posse, e... tivemos a carrinha quase 13 anos, deixei a carrinha na BMW como retoma com 224.378km REAIS, e em muito bom estado! Posso dizer que passaram 2 meses e 10 dias e estou com aquela saudade daquela carrinha...
Vim a saber que foi vendida para Rio Tinto, por acaso gostava de a ver novamente, o novo proprietário pode ter a certeza que tem ali um carro que não lhe dará dores de cabeça! Bem, pelo menos connosco portou-se lindamente...

[sgtscales]

O meu primeiro carro foi importado, o seguinte foi importado, o de agora é nacional. Nenhum estava mais bem ou mal tratado que os outros. Não é por ser importado que é bom ou mau, não percebo mesmo o estigma.

[DragonH]

O meu primeiro carro foi importado, o seguinte foi importado, o de agora é nacional. Nenhum estava mais bem ou mal tratado que os outros. Não é por ser importado que é bom ou mau, não percebo mesmo o estigma.

Importado ou não o que interessa é o estado real do carro...

[gfsm]

O meu primeiro carro foi importado, o seguinte foi importado, o de agora é nacional. Nenhum estava mais bem ou mal tratado que os outros. Não é por ser importado que é bom ou mau, não percebo mesmo o estigma.

O problema não é o ser importado, o problema é a fama que muitos importadores têm. É que muita gente conhece casos de maroscas feitas com carros importados, e isso acaba por pesar na hora de ponderar comprar um carro.
Para além disso, depende muito de onde veio o carro! Um carro do norte da Alemanha, que passa vários meses por ano a andar em neve e com estradas cheias de sal não será a mesma coisa de um carro importado do sul de França. Isto tudo em teoria, claro.
Na prática, o alemão poderia ter o carro numa garagem e cuidar dele como se fosse uma peça de museu enquanto o Francês o deixava na rua e nem óleo trocava. :p

[SilverArrow]

O meu primeiro carro foi importado, o seguinte foi importado, o de agora é nacional. Nenhum estava mais bem ou mal tratado que os outros. Não é por ser importado que é bom ou mau, não percebo mesmo o estigma.

O problema não é nem nunca foi o facto de ser importado.

Basta trabalhares em Espanha e teres lá carro e depois vires para portugal e é "importado".

O problema é que muitos stands usam o facto de haver ainda pouco cruzamento de dados para ir buscar carros baratos lá fora para vender cá. O que resulta nos mais variados esquemas.
Claro que também há stands honestos. Mas em alguns modelos, quem sabe bem o mercado sabe que é impossivel ir lá fora buscar carros pagar todas as despesas e ainda vender com lucro.

[PAFFY]

O Tribunal Judicial de Braga aplicou hoje penas de prisão efetiva, a mais elevada das quais de 12 anos, a oito dos 43 arguidos um processo de burla milionária relacionado com a compra de automóveis publicitados na Internet.
As outras penas de prisão efetiva variam entre os oito anos e 10 meses e os cinco anos e três meses.
Vinte e oito arguidos “apanharam” penas de prisão entre um e cinco anos, suspensas na sua execução.
Um arguido viu a pena de um ano e seis meses de prisão substituída por 400 horas de trabalho a favor da comunidade.
Os restantes arguidos foram absolvidos.
No total, os arguidos respondiam por 124 crimes, entre burla qualificada, falsificação de documentos, extorsão, condução sem habitação legal, detenção de arma proibida e recetação e associação criminosa.
O tribunal “deixou cair” a associação criminosa.
O esquema criminoso em causa nestes autos passava pela compra de automóveis publicitados nos ‘sites’ OLX, Stand Virtual e Custo Justo, sendo o “pagamento” efetuado ou através do depósito de cheques inválidos, de terceiros, que nunca obtinham cobrança, ou através de transferência bancária.
Em causa estão cerca de 70 automóveis, ascendendo o valor das burlas a dois milhões de euros.
O tribunal, num acórdão com 1.179 páginas, deu como provada a “grande maioria” dos factos que constavam na acusação.
De acordo com a acusação, os arguidos organizaram-se em grupo, no qual sete deles integravam um núcleo “preponderante, decisor e líder”.
“Assim organizados, de meados de 2013 a outubro de 2015, repartindo tarefas entre si, selecionaram anúncios de venda colocados em plataformas digitais da internet, contactaram os vendedores manifestando o seu interesse na compra e encontraram-se pessoalmente com eles, convencendo-os a consumar o negócio”, refere a acusação.
Nesta fase, os “compradores” anunciavam que iam dar ordem de depósito bancário do preço da compra na conta do vendedor, mas faziam-no depositando cheques inválidos, de terceiros, que nunca obtinham cobrança.
No entanto, assim conseguiam que figurasse no extrato bancário do vendedor, logo após o depósito, o respetivo montante como saldo contabilístico.
As burlas eram consumadas, preferencialmente, às sextas-feiras, aproveitando o facto de os bancos estarem fechados aos fins de semana.
“Deste modo, lograram apoderar-se dos bens, quando os vendedores crentes na honestidade do negócio lhos entregavam, sem pagar o preço”, acrescenta a acusação.
Posteriormente, os arguidos, na posse dos automóveis, vendiam-nos a terceiros ou encaminhavam-nos para serem desmontados e vendidos às peças, “embolsando, em qualquer caso, o respetivo preço”.
Os mentores do “esquema” recorriam, muitas vezes, a toxicodependentes para a concretização das burlas, nomeadamente para irem buscar os carros aos vendedores.
Ainda segundo a acusação, com este esquema os arguidos terão obtido vantagens financeiras que variam entre os 11 mil e os 208 mil euros.

Falta apanhar os outros.

[ricardoanjos23]

Todos sabemos que em carros importados, é preciso ter mais cuidado. Não digo que os azares não ocorram em carros nacionais, obviamente que não, mas a probabilidade de isso acontecer é muito menor.

Em relação ao preço e ao carro em si, não creio que esteja desajustado, isto falando de um carro em condições e se os km's forem verdadeiros. A verdade é que também os arranjas por 5000€, mas todos escafiados.

O carro é bom, sólido, motor é robusto, tem um andamento que envergonha muitos e consumos bastante simpáticos. Nesse carro é ter cuidado com o turbo que partia com facilidade (pelo menos nas primeiras unidades de 150cv) e sacar as borboletas fora. O apoio do diferencial costuma dar de si facilmente (se o trocares, mete um original BMW que já vem reforçado). Os elevadores dos vidros também não são muito famosos.

Ah, e já me esquecia, é um modelo (quer o pré-facelift e o facelift), que envelheceu muito bem. É um carro muito bonito.

[LinoMarques]

Eu ia falar precisamente de ti bem sei que quase 7 mil não é um preço justo, obviamente que não. Justo era 5 ou 5,5k, claro, mas a questão é uma: o rapaz gosta do carro, este está em bom estado, e não se arranja cá mais barato que aquilo. Não vejo qual a dúvida aí...

O problema é que estão todos caros, até o mais "barato"!!!

[JoaoPereiraa]

Acho muito bem, descrição esclarecedora
https://www.custojusto.pt/braga/lige...5-dci-25958174

[LinoMarques]

Vendo apenas por tar estressado noutro carro

Ah, ok...

[LinoMarques]

Repetido. Apagar.

[caditonuno]

sei de dois stands aqui na zona, separados por uns 5kms, que vão buscar carros... à hungria! quem diz 2, se calhar são mais alguns. citros e pugs, principalmente. será a povo meio aciganado?

[NarcisoF]

sei de dois stands aqui na zona, separados por uns 5kms, que vão buscar carros... à hungria! quem diz 2, se calhar são mais alguns. citros e pugs, principalmente. será a povo meio aciganado?

Eu nem pergunto a quem, pergunto mais é a trafulhice que não deve haver aí, peças malucas e kms emagrecidos

Enviado do meu WAS-LX1A através do Tapatalk

[sempreabrir]

sei de dois stands aqui na zona, separados por uns 5kms, que vão buscar carros... à hungria! quem diz 2, se calhar são mais alguns. citros e pugs, principalmente. será a povo meio aciganado?

Os carros trazem uma atriz porno na mala.
(Hungria é a capital Europeia do cinema porno).

[ek9t22]

Impressionante

http://contaspoupanca.pt/2018/04/03/...a-perda-total/

Um carro quase novo que afinal era uma perda total

[caditonuno]

Os carros trazem uma atriz porno na mala.
(Hungria é a capital Europeia do cinema porno).

por acasó da "hungária" nunca ouvi falar, só das russas, ucranianas e, claro, das "TCHECAS"!

[caditonuno]

Impressionante

http://contaspoupanca.pt/2018/04/03/...a-perda-total/

Um carro quase novo que afinal era uma perda total

anda no tópico dos híbridos, acho. mas só agora li a história toda.

[caditonuno]

pelo modelo em si, cilindrada, imposto completamente de loucos, quilometragem, não sei quem irá querer isto. talvez com menos 50 mil kms conseguisse vendê-lo por uns 5000€, assim mais vale mantê-lo (e sujeitar-se ao imposto).

https://www.olx.pt/anuncio/renault-a...tml#7a449e9bb6

[nto]

pelo modelo em si, cilindrada, imposto completamente de loucos, quilometragem, não sei quem irá querer isto. talvez com menos 50 mil kms conseguisse vendê-lo por uns 5000€, assim mais vale mantê-lo (e sujeitar-se ao imposto).

https://www.olx.pt/anuncio/renault-a...tml#7a449e9bb6

Se é de "2012" é porque foi matriculado... ou então, queria referir 2002 e colocou 2012...

[FredMarques]

Acho muito bem, descrição esclarecedora
https://www.custojusto.pt/braga/lige...5-dci-25958174

Para uma versão base está caro, os sensores de luz são de série e os sensores de chuva para eles funcionarem têm de estar na posição intermédia, ele depois faz a gestão da velocidade das escovas consoante a chuva que está, porque se estiver a manete na posição "off" bem pode estar a chover a potes que ele não mexe

[Vanquish]

Para uma versão base está caro, os sensores de luz são de série e os sensores de chuva para eles funcionarem têm de estar na posição intermédia, ele depois faz a gestão da velocidade das escovas consoante a chuva que está, porque se estiver a manete na posição "off" bem pode estar a chover a potes que ele não mexe

Têm que estar na posição auto, como em (praticamente) qualquer carro.

[FredMarques]

Têm que estar na posição auto, como em (praticamente) qualquer carro.

O meu Megane CC também tem sensores de chuva e para eles funcionarem tens que ter a manete na posição de intermédio e aí ele faz a gestão de velocidade das escovas, limpa mais depressa ou faz o intermitente mais depressa ou mais devagar, isso vem explicado no manual de instruções do carro. Se tiveres na posição de não funcionamento o sensor não funciona.

Podes ver neste vídeo

[caditonuno]

eu também tenho que dar um toque no stilo pra eles começarem a funcionar. depois realmente depende de como estiver a chover.

[FredMarques]

eu também tenho que dar um toque no stilo pra eles começarem a funcionar. depois realmente depende de como estiver a chover.

Pelo menos no meu podes ter sempre na posição "alternada" que eles só funcionam quando o sensor apanha agua

[caditonuno]

dois anúncios diferentes. o primeiro é alguém que tem um carro com um novo motor, que gastu mais de 4000€ até dezembro e que agora pede menos por ele e ainda assim se alguém der os 4000€ que faça uma festa. não percebo esta gente, gastar tanto dinheiro para depois por à venda a seguir e sem lucro. o que é que me escapa aqui? já deu mais algum problema que foi arranjado e escondido e o dono fartou-se? para perder dinheiro, mais valia vendê-lo por 500€ e não tinha preocupações!

https://www.olx.pt/anuncio/alfa-rome...m-IDBmXZe.html


depois este clássico com um texto longo, mas que vale a pena ser lido. a fazer fé nas palavras do homem, tem ali um bom clássico e aparentemente direitinho. o preço é que podia vir para baixo um bocadito.

https://www.olx.pt/anuncio/mercedes-...5-IDBfTpE.html

[nebuchadnezzar]

porque se estiver a manete na posição "off" bem pode estar a chover a potes que ele não mexe

Brutal!
Sherlock!