Gasóleo com baixo teor de enxofre - O que é e onde há!

[Mickey_Mouse]

metemos esse diesel e+10 em espanha e uma coisa é certa, o HDI agora já não deita tanto fedor ao ralenti..

[TURBO]

O Diesel e+10 da Repsol é de baixo teor.

Mas na Galp o G-Force Diesel tanto pode ser... como não. Claro que o preço é o mesmo

É uma questão (simples ) de se mudar de local/marca petrolífera de abastecimento.

[whereagles]

o enxofre é um composto lubrificante do motor
liberta é mais SO2 na atmosfera

os novos carros podem usar só 10ppm, os antigos não porque o motor (materiais) precisavam da capacidade de lubrificação do enxofre

Lubrificante??? Só se for porque a corrosão que causa no motor e componentes aumenta as folgas... LOL

O enxofre só está na gasolina porque é difícil eliminá-lo na refinagem.

[TURBO]

O gasóleo é combustível de trabalho e os tractores ainda não usam injecção directa, as inovações a sério aparecem sempre na gasolina que alimenta os carros de turismo...

E agora vou fugir...

Agora a sério, penso que a BP e a Repsol têm mais postos com gasóleo a 10ppm de enxofre, vou ver se confirmo.

Edit:
Repsol, só na zona de Lisboa, são mais de 60 postos com Diesel e+10

Mas na Repsol se não estou em erro ambos os gasóleos tem «10 ppm de enxofre enquanto na BP e Galp tal facto só se verifica nos aditivados.

Confirma-se tal situação ou não Eduardomaio

[TURBO]

Up

[Mickey_Mouse]

Down

[TURBO]

Down

Não, que este assunto é deveras interessante Mouse

[Mickey_Mouse]

Não, que este assunto é deveras interessante Mouse

Opá eu tava só a roer na brincadeira....

[estebes]

o enxofre é um composto lubrificante do motor
liberta é mais SO2 na atmosfera

os novos carros podem usar só 10ppm, os antigos não porque o motor (materiais) precisavam da capacidade de lubrificação do enxofre

CO2 e não SO2!

[Bolide]

Mas na Repsol se não estou em erro ambos os gasóleos tem «10 ppm de enxofre enquanto na BP e Galp tal facto só se verifica nos aditivados.

Confirma-se tal situação ou não Eduardomaio

Não, o e+ tem 50ppm, o e10+ tem <10ppm

[pmcb]

As bombas da Total também têm gasóleo de 10 ppm, no início era a preço normal, depois alteraram o nome e colocaram-no ao preço dos outros gasóleos 10 ppm.

[TURBO]

Não, o e+ tem 50ppm, o e10+ tem <10ppm

Ok.

Mas será que se passa o mesmo na concorrência no que se refere aos ditos GA em termos de distribuição ( isto partindo do principio de que todos os GA tem «10ppm essa informação só o site da Repsol disponibilizou) como se vê na Galp segundo os dados aqui colocados.

[TURBO]

As bombas da Total também têm gasóleo de 10 ppm, no início era a preço normal, depois alteraram o nome e colocaram-no ao preço dos outros gasóleos 10 ppm.

Excellium.

Mas será que tem mesmo «10 ppm.

http://www.total.pt/pt/ptcorporate.nsf/VS_OPM/293E2378E8240525C12570F900517B71?OpenDocument&LG=P T&

[pmcb]

Excellium.

Mas será que tem mesmo «10 ppm.

http://www.total.pt/pt/ptcorporate.nsf/VS_OPM/293E2378E8240525C12570F900517B71?OpenDocument&LG=P T&

Pois, isso ninguém sabe, temos que acreiditar.

[TURBO]

Pois, isso ninguém sabe, temos que acreiditar.

Não ponho em questão a informção fornecida mas podia ser um pouco mais especifica, já que (alguma) da concorrência a faz.

[LuisMaia]

Ainda é 50ppm tal como a Efitec95 ou a BP SC95.

Boas, seria a lógica mas a GALP tem 2 gasolinas 95. A “Hi 95” que concorre com essas que indicaste e tem a Gforce 95 que custa a mais cerca de 7 cent o litro.

Não gostava...Perdia linearidade e ficava a andar demais para o conjunto

Andas muito atinadinho. Nem pareces um rapaz novo

[TURBO]

A Cipol também já o disponibiliza (gasóleo aditivado) e com valor inferior praticado pelas outras companhias neste produto.

[maap]

desenterranço...

[miguelsantos]

é o g-force diesel! da galp!

cerca de 1.175


redliner... sim o teu carro de velho tá nesse lote

este post nao é assim tao antigo quanto isso

[marcofs]

Para 10ppm

Notícia da Transportes em revista

Galp antecipa a redução de enxofre nos combustíveis

"A Galp Energia irá antecipar a redução de enxofre nos combustíveis, a partir de 1 de Novembro para o gasóleo e 1 de Dezembro para os restantes combustíveis, baixando assim para 10 ppm (parte por milhões) o enxofre nas gasolinas e gasóleos comercializados. Embora esta alteração não tenha qualquer efeito no desempenho dos veículos nem nos preços dos combustíveis, a medida vai tornar-se obrigatória para todas as companhias petrolíferas a partir de 1 de Janeiro de 2009. A medida irá representar um contributo significativo para a qualidade dos combustíveis e melhoria do ambiente, além de ser indispensável para que alguns motores Euro 5 possam funcionar sem entupir os injectores."

[Mcapela]

Até concordo com a teoria do ambiente, mas que me desculpem, se querem fomentar o uso desse gasoleo que o ponham ao mesmo preço do dito com enxofre.

cumps
MC

[JCF]

Penso que isto se aplica a todos os combustiveis... e se a Galp vai comercializar penso que os outros provavelmente irão fazer o mesmo visto a base dos combustiveis ser a mesma...

[JGarcia]

No exerto diz que "a medida vai tornar-se obrigatória para todas as companhias petrolíferas a partir de 1 de Janeiro de 2009", por isso é para todos os combustíveis!

[Accord7]

No exerto diz que "a medida vai tornar-se obrigatória para todas as companhias petrolíferas a partir de 1 de Janeiro de 2009", por isso é para todos os combustíveis!

Exactamente, e falta cerca de um mês e meio. Com antecipações ou não, pouco falta...

[smdx]

ou seja, basicamente vai deixar de haver o gasóleo normal e vamos todos ter de meter o mais caro... assim bem pode o petróleo baixar que os combustíveis nunca baixam. lol