O que mais me impressiona nessa verborreia desse senhor Picat é que o RCZ, ainda que concorde que seja um carro de nicho, até vendeu relativamente bem. Se fosse como o 407 Coupé, que foi um certo flop e não chegou nem de perto às vendas do 406 Coupé, ainda percebia, mas o RCZ vendeu bem para um carro de compromisso (por exemplo os lugares traseiros pouco mais de inúteis). Enfim...
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Originalmente Colocado por Edge Ver PostO que mais me impressiona nessa verborreia desse senhor Picat é que o RCZ, ainda que concorde que seja um carro de nicho, até vendeu relativamente bem. Se fosse como o 407 Coupé, que foi um certo flop e não chegou nem de perto às vendas do 406 Coupé, ainda percebia, mas o RCZ vendeu bem para um carro de compromisso (por exemplo os lugares traseiros pouco mais de inúteis). Enfim...
O RCZ ajudou muito a mudar e melhorar a imagem de marca da Peugeot nos anos mais recentes, foi um carro aclamado um pouco por todo o Mundo, é um daqueles carros de imagem, que apesar de não ter sido rentável directamente, foi rentável indirectamente, ou seja, contribui para que a marca tivesse publicidade grátis na imprensa com opiniões muito positivas e com isso ajudou a vender outros carros da marca.
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