Uma outra perpectiva sobre o famigerado "status"

[koluirty]

Ops, sou classe média

[Godas]

não há problema nenhum, o problema é usares o accord na comparação, pois o carro certo é o civic 4p e a cegueira é a quantidade de impropérios que vou ler a seguir por ter feito esta afirmação...

mas o cerne do tópico é que lá eles aparentemente não dão tanto valor á marca e mais ao modelo e por isso é possível transferir a atração de um Audi (A3) para um Honda (Civic), coisa que cá considero impossível...

Desculpa la mas parece me que andas um pouco baralhado. Civic 4 portas para o serie 3? Por favor, isso é cómico, enfim... sê realista... o serie 3 compara-se com um accord como é obvio e mesmo assim levava o serie 3 sem olhar duas vezes pra tras. Não entres em ridiculariedades. So falta mesmo dizer que o Fiat Linea é o carro certo da fiat pa se comparar com o serie 3 da bmw, pq é grande pronto!

[Baiones]

Não não está em causa a qualidade, apenas a mudança de alvo, nos consumidores de um outro pais em contraste com um muito maior "conservadorismo" portugues, achei piada ao exemplo por meter um civic 4p ao barulho, carro de velhos e feio para a maioria dos utilizadores deste forum, novo alvo de desejo por lá e a Audi marca intocável cá no burgo...

Quem é que acha isto carro de velhos??

[koluirty]

Isto parece-me tão simples... acho que toda a gente sabe... mas cá vai... a classe premium ou que confere determinada imagem "superior", ou uma apresentação superior, é a Audi, a BMW, a Mercedes, a Jaguar, a Volvo, a Saab , e qto muito Alfa Romeo e VW. Acho que é isso. E porque? Porque é assim. Porque é que viver em Cascais tem mais "apresentacao" do que na Damaia? Pq é assim. E agora? Agora cada um compra o que quer, cada um sabe se quer dar mais 7 ou 8 mil euros por um carro semelhante naquili que oferece (ou em determinados casos até pode oferecer menos) mas com uma apresentacao diferente. Pronto, acho que é mais ou menos isto. Agora onde está efectivamente o problema que sinceramente ainda nao entendi?

o que está em questão (e não é um problema) é a diferença de culturas, nós somos muito mais conservadores temos essas marcas "premium" e deverá ser preciso um cataclismo ou uma guerra mundial para uma delas descer de "divisão" ou uma outra subir

[Godas]

o que está em questão (e não é um problema) é a diferença de culturas, nós somos muito mais conservadores temos essas marcas "premium" e deverá ser preciso um cataclismo ou uma guerra mundial para uma delas descer de "divisão" ou uma outra subir

Mas qual é o teu problema e o de uma qtd de pessoas acerca disso? Está chateado pq o carro que comprou nao se tornou premium instantaneamente? Nao entendo, a serio. Toda a gente sabe, por essa Europa fora que um Mercedes é um carro com uma apresentacao diferente de um Peugeot, e com outro preço. E então? Compra o que entenderes! Eles estão de portas abertas e vendem a qq pessoa. Agora, estás chateado pq? Pq nao conseguiste chegar a um alfa ou a um bmw novo? Sinceramente, nao percebo mesmo, a serio. ;)

[koluirty]

Desculpa la mas parece me que andas um pouco baralhado. Civic 4 portas para o serie 3? Por favor, isso é cómico, enfim... sê realista... o serie 3 compara-se com um accord como é obvio e mesmo assim levava o serie 3 sem olhar duas vezes pra tras. Não entres em ridiculariedades. So falta mesmo dizer que o Fiat Linea é o carro certo da fiat pa se comparar com o serie 3 da bmw, pq é grande pronto!

serei eu que estou baralhado, não leste o meu post bem, mas mesmo assim diz lá onde esta a ridicularidade ?!??

Ps nunca esteve em questão o facto de preferires um S3 a um civic ou accord ou legend

[Godas]

o que está em questão (e não é um problema) é a diferença de culturas, nós somos muito mais conservadores temos essas marcas "premium" e deverá ser preciso um cataclismo ou uma guerra mundial para uma delas descer de "divisão" ou uma outra subir

Mas qual é o teu problema e o de uma qtd de pessoas acerca disso? Está chateado pq o carro que comprou nao se tornou premium instantaneamente? Nao entendo, a serio. Toda a gente sabe, por essa Europa fora que um Mercedes é um carro com uma apresentacao diferente de um Peugeot, e com outro preço. E então? Compra o que entenderes! Eles estão de portas abertas e vendem a qq pessoa. Agora, estás chateado pq? Pq nao conseguiste chegar a um alfa ou a um bmw novo? Sinceramente, nao percebo mesmo, a serio. ;) Querias que o teu carro subisse de divisao era? Entao agarra em mais 8 ou 9 mil euros e compra um que já lá está e pronto ;)

[Godas]

serei eu que estou baralhado, não leste o meu post bem, mas mesmo assim diz lá onde esta a ridicularidade ?!??

Ps nunca esteve em questão o facto de preferires um S3 a um civic ou accord ou legend

Pronto está bem. Cada um é livre de comparar o que quiser. Comparas um civic 4 portas com um serie 3 ok. Compara tb um fiat linea, um megane 4 portas, comparas esses todos pronto. Nao se trata de preferencias, obviamente.

[koluirty]

Mas qual é o teu problema e o de uma qtd de pessoas acerca disso? Está chateado pq o carro que comprou nao se tornou premium instantaneamente? Nao entendo, a serio. Toda a gente sabe, por essa Europa fora que um Mercedes é um carro com uma apresentacao diferente de um Peugeot, e com outro preço. E então? Compra o que entenderes! Eles estão de portas abertas e vendem a qq pessoa. Agora, estás chateado pq? Pq nao conseguiste chegar a um alfa ou a um bmw novo? Sinceramente, nao percebo mesmo, a serio. ;)

tambem não consigo explicar melhor, não sei onde foste buscar a ideia de que estou chateado

[Godas]

tambem não consigo explicar melhor, não sei onde foste buscar a ideia de que estou chateado

Eu ca nestas coisas sou mto directo! Tenho um smart... e tenho pq? Porque nao tenho dinheiro para neste momento chegar ao Mini! Pronto, é só por isso! Senão tinha o mini, mas de acordo com as minhas possibilidades tenho um smart, que comprei novo. Pronto, tou feliz assim, nao estou incomodado com os que compram 207 ou C3 ao mesmo preço. Da mesmo forma que nao me incomoda os que podem ja comprar um mini ;)

[koluirty]

Quem é que acha isto carro de velhos??

Mas este têm 5 portas

[TURBO]

Mas este têm 5 portas

O de 4 portas tem um volume de bagageira superior

[Godas]

O de 4 portas tem um volume de bagageira superior

E pouco mais... mas ate esta interessante pa fazer frente ao megane 4p por exemplo, nao ha mtos carros nessa "gama" de 4 p...

[reiszink]

Não sei qual é a dúvida, há o chamado "status" e sempre vai haver, porque é que um Mercedes, um BMW, etc, tem status? Porque são carros bons, nem toda a gente os pode comprar e muito importante o logótipo na frente do carro, assim quem tem um carro desse género tem tendência a sobressair mais na estrada, mas sempre foi assim.

E isto não se passa só nos carros, em casa nas televisões que compramos, na marca de roupa que compramos, etc, é a mesma coisa...

[Jbranco]

Não sei qual é a dúvida, há o chamado "status" e sempre vai haver, porque é que um Mercedes, um BMW, etc, tem status? Porque são carros bons, nem toda a gente os pode comprar e muito importante o logótipo na frente do carro, assim quem tem um carro desse género tem tendência a sobressair mais na estrada, mas sempre foi assim.

E isto não se passa só nos carros, em casa nas televisões que compramos, na marca de roupa que compramos, etc, é a mesma coisa...

Isso já não é bem assim. Aqui na empresa o empregado de exteriores tem um Mercedes C. Com as distorções induzidas pelos "premium's" importados acho que anda por aí muita malta com as noções de "status" trocadas.

[TILT]

Quem é que acha isto carro de velhos??

Hmmmm... acho que a carroçaria em questão será mais esta:

[warmthboy]

Carro japonês carro de status??? Então carro japonês n é carro à velho q só quer é fiabilidade??

[Kopien]

Não sei qual é a dúvida, há o chamado "status" e sempre vai haver, porque é que um Mercedes, um BMW, etc, tem status? Porque são carros bons, nem toda a gente os pode comprar e muito importante o logótipo na frente do carro, assim quem tem um carro desse género tem tendência a sobressair mais na estrada, mas sempre foi assim.

E isto não se passa só nos carros, em casa nas televisões que compramos, na marca de roupa que compramos, etc, é a mesma coisa...

Mais chamado de "Moda", aqui chama-se de Status.
A moda sempre existiu e sempre existirá, haverá é pessoas que seguem a moda, as que não seguem e as que querem seguir mas não podem.

A moda sendo uma coisa(não sabia que palavra usar) de massas pode variar de País para País em que a Cultura e dia-dia difere. Acho que foi o que o autor deste tópico queria fazer, demonstrar que a "Moda", Status é diferente de país para país.

[reiszink]

Isso já não é bem assim. Aqui na empresa o empregado de exteriores tem um Mercedes C. Com as distorções induzidas pelos "premium's" importados acho que anda por aí muita malta com as noções de "status" trocadas.

Sim claro, eu neste caso, estava a falar de carros comprados novos, claro que pelo preço de um segmento C cá em Portugal, consegue-se arranjar um importado de uma gama muito superior dependendo depois do anos...

Não considero "status" quando o pessoal vai buscar um carro ao estrangeiro com porradas de anos em cima, mas só porque é Mercedes ou BMW.

[rca33]

Isso do status é daquelas coisas que ninguém sabe explicar muito bem o que é...

Na década de 90, os Hondas tinham mais status do que têm agora. Talvez por terem um visual mais distinto e desportivo, talvez porque eram bastante mais caros do que a sua concorrência directa.

Em Portugal parece-me que seria algo dificil a Honda ter o status da Audi...

[Jbranco]

Sim claro, eu neste caso, estava a falar de carros comprados novos, claro que pelo preço de um segmento C cá em Portugal, consegue-se arranjar um importado de uma gama muito superior dependendo depois do anos...

Não considero "status" quando o pessoal vai buscar um carro ao estrangeiro com porradas de anos em cima, mas só porque é Mercedes ou BMW.

Mas para quem "olha" o importado é igual ao novo, até a matricula do importado tem o ano em que foi importado e não o ano de fabrico. Nesta prespectiva tanto status tem o novo como o usado importado... e no entanto...

Não deixa de ser intrigante ver o senhor durante o dia a passear pela empresa com o carrinho de transporte de documentos e ao fim do dia vê-lo a ir embora na sua Mercedes C220 CDI. Na óptica do status, tal como ele é genericamente entendido na nossa sociedade, são situações de valor oposto, carrinho de documentos vs. carrinha Mercedes.

[Jbranco]

Aliás a mim faz-me alguma confusão a obsessão que há no fórum de estarem sempre a tentar avaliar carros em função do status. Para mim, considerando a subjectividade induzida pelos usados (particularmente os importados por causa das matriculas) o status nos carros é uma fantasia. Aquilo que eu verifico é que pessoas com profissões com status são muitas vezes aquelas que têm carros com menos status. Porquê? Talvez porque quem se sente valorizado pela profissão que exerce não tem tanta necessidade de obter status por outros meios mais artificiais. A verdade é que ir buscar um Mercedes à Alemanha dá muito mais trabalho do que ir buscar um Honda, um Peugeot (ou qualquer outra carro de uma marca não “Premium”) ao Stand que fica “logo ali”. Estes últimos embora dando menos status ao seu proprietário, são ainda assim bons e ainda têm a vantagem de serem mesmo novos.

Resumindo e concluindo, aquilo que eu verifico é que existe frequentemente uma inversão entre o status profissional e cultural e o status do carro que se conduz. Assim sendo, para não ser comido por parvo, deixei de dar grande valor aos carros que as pessoas têm. Há demasiada subjectividade em torno da forma como os carros foram comprados e de quanto eles custaram.

É esta a minha"perspectiva sobre o famigerado status"

[Godas]

Aliás a mim faz-me alguma confusão a obsessão que há no fórum de estarem sempre a tentar avaliar carros em função do status. Para mim, considerando a subjectividade induzida pelos usados (particularmente os importados por causa das matriculas) o status nos carros é uma fantasia. Aquilo que eu verifico é que pessoas com profissões com status são muitas vezes aquelas que têm carros com menos status. Porquê? Talvez porque quem se sente valorizado pela profissão que exerce não tem tanta necessidade de obter status por outros meios mais artificiais. A verdade é que ir buscar um Mercedes à Alemanha dá muito mais trabalho do que ir buscar um Honda, um Peugeot (ou qualquer outra carro de uma marca não “Premium”) ao Stand que fica “logo ali”. Estes últimos embora dando menos status ao seu proprietário, são ainda assim bons e ainda têm a vantagem de serem mesmo novos.

Resumindo e concluindo, aquilo que eu verifico é que existe frequentemente uma inversão entre o status profissional e cultural e o status do carro que se conduz. Assim sendo, para não ser comido por parvo, deixei de dar grande valor aos carros que as pessoas têm. Há demasiada subjectividade em torno da forma como os carros foram comprados e de quanto eles custaram.

É esta a minha"perspectiva sobre o famigerado status"

Estou praticamente de acordo! ;) É tb isso que penso!

[TURBO]

E pouco mais... mas ate esta interessante pa fazer frente ao megane 4p por exemplo, nao ha mtos carros nessa "gama" de 4 p...

Em Portugal nunca tiveram grande expressão comercial.

[deleted]

deleted

[JDEM]

Dor de Cotovelo - season 10000
Episodio de Hoje - A revoltado do fanatico dos HCH do forum AH!

[v7]

Aliás a mim faz-me alguma confusão a obsessão que há no fórum de estarem sempre a tentar avaliar carros em função do status. Para mim, considerando a subjectividade induzida pelos usados (particularmente os importados por causa das matriculas) o status nos carros é uma fantasia. Aquilo que eu verifico é que pessoas com profissões com status são muitas vezes aquelas que têm carros com menos status. Porquê? Talvez porque quem se sente valorizado pela profissão que exerce não tem tanta necessidade de obter status por outros meios mais artificiais. A verdade é que ir buscar um Mercedes à Alemanha dá muito mais trabalho do que ir buscar um Honda, um Peugeot (ou qualquer outra carro de uma marca não “Premium”) ao Stand que fica “logo ali”. Estes últimos embora dando menos status ao seu proprietário, são ainda assim bons e ainda têm a vantagem de serem mesmo novos.

Resumindo e concluindo, aquilo que eu verifico é que existe frequentemente uma inversão entre o status profissional e cultural e o status do carro que se conduz. Assim sendo, para não ser comido por parvo, deixei de dar grande valor aos carros que as pessoas têm. Há demasiada subjectividade em torno da forma como os carros foram comprados e de quanto eles custaram.

É esta a minha"perspectiva sobre o famigerado status"

De acordo !

este tema do status enjoa-me um bocadinho, cheira quase sempre a dor de cotovelo, mas enfim ....

[GTSM5]

Vendi o meu VAG e comprei um Honda esse mês.

Estarei grávido?

[JDEM]

Vendi o meu VAG e comprei um Honda esse mês.

Estarei grávido?

esse mês tomaste a pílula??

[GTSM5]

esse mês tomaste a pílula??

Minha memória é reduzida...não me lembro.

Meus neurónios restantes (3, no caso), foram vendidos para pagar o Honda.