Uma pergunta para o caríssimo vendedor da Peugeot - Peugeot 606?

[Morrison]

eu acho que o 1007 podia ter resultado bastante bem, para mim os erros que foram cometidos foram a sua estectica, relembro que o carro foi modificado a "ultima da hora" e por isso na minha opiniao esta algo feio.

Ora um objecto de moda como este carro nunca poderia ser feio, teria no minimo de ser original o que nao acontece.

Por outro lado os motores a gasolina deixavam muito a desejar.

Nao se compreende como é que a peugeot tendo o 1.4 90cv a disposiçao vai montar neste carro o de 75cv.

Sao tudo questoes que estavam ao alcance da Peugeot e seriam facilmente resolvidos. Nao sei onde é que eles estavam com a cabeça portanto esperemos que tenham aprendido com estes erros.

Mas de resto o carro penso que seja muito bom ateb para o preço que tem, vi no site que se arranja um Sporty HDI com AC Auto por 21000€.

Excelente preço!

[407coupe]

Falso, se considerares a classe 8.

Se só assumes a classe 1 a 6, inclui também o 7.
Ou seja, a outra "falha" foi no 105.

eu estava a referir-me aos modelos...

completos estão:

201 até 207
301 até 308 (309?)
401 até 407

Quanto ao 1007, eu acho-o um carro diferente. Não é suposto ser um sucesso de vendas, se bem que na altura antes lançamento, pensasse que iria ter uma venda superior ao que tem. Analisando o carro, acho que ele se deveria situar entre o 107 e o 207, mas a nível de preço situa-se entre o 207 e o 307... penso que este é o grande problema do carro. Estéticamente e como é obvio, as opinioes variam. Pessoalmente não desgosto do carro, mas não o comprava. Quanto às motorizações, ainda hoje me questiono. Se saiu com o 1.4i 75cv, alterou-se para o 1.4i 16v 90cv e volta-se a alterar para o 1.4i 75cv....

[PortuguesAoVolante]

Então, mas essa questão da uniformização não faz sentido, porque foi durante a geração x07 que apareceu o 206. Sendo assim, também não deveria ter havido um 206, a Peugeot devia ter logo saltado para o 207 para acompanhar os restantes modelos da gama.

Seja como fôr, conseguiram uniformizar finalmente, pois actualmente tudo o que é vendido da Peugeot (excepto jumpers e afins) acaba em 7, não é? E o 8 tinha de começar por algum lado.

E claro que o 309 antigo (que teve essa numeração para desmarcar o carro do resto da linha, pois até devia ter saído como Talbot) não vai agora prejudicar a série 9!

[SuperdeOrigem]

Relembro que o 1007 é um projecto de 2003 e que apenas em 2006 foi batido nos tes testes da EuroNcap pelo Nissan Quasqai...ainda hoje têm o segundo lugar e têm de longe um dos maiores indices de segurança no mercado automovel suplatando, e por muito, muitos automoveis do segmento acima...

Não nos estamos a esquecer do Ford Focus?

[PeugeotSales]

Não nos estamos a esquecer do Ford Focus?

Penso que não. Não tenho a certeza...mas penso que o 1007 ate hoje apenas foi suplantado pelo Nissan Cascais...

[SuperdeOrigem]

http://www.euroncap.com/tests/peugeo..._2005/214.aspx

http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_2004/204.aspx

O Ford é mais seguro na protecção de crianças e pedestres.

Na protecção de adultos, iguala o 1007, mesmo sendo atribuído menos um ponto no avisador do cinto de segurança (compensa com mais um ponto no embate lateral). Curiosamente, o total do Focus na protecção de adultos é de 35 pontos, mas somando os "parciais" dá 36 (tal como o 1007).

[SuperdeOrigem]

Não sei de que ano é o projecto do Focus, mas o Ford foi testado em 2004 e o Peugeot em 2005... Embora isso não queira obrigatoriamente dizer que o projecto é mais antigo.

[CarlosAndrade]

Penso que não. Não tenho a certeza...mas penso que o 1007 ate hoje apenas foi suplantado pelo Nissan Cascais...

mas o Cascais pertence ao segmento C...nao se pode comparar carros de entre segmentos

[rogerAjacto]

É pena não haver por cá o 10007 1.6 HDi 110cv. Em termos de prestações é muito melhor. O preço é que era mais complicado.

[PeugeotSales]

http://www.euroncap.com/tests/peugeo..._2005/214.aspx

http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_2004/204.aspx

O Ford é mais seguro na protecção de crianças e pedestres.

Na protecção de adultos, iguala o 1007, mesmo sendo atribuído menos um ponto no avisador do cinto de segurança (compensa com mais um ponto no embate lateral). Curiosamente, o total do Focus na protecção de adultos é de 35 pontos, mas somando os "parciais" dá 36 (tal como o 1007).

É igual então, tinha ideia que ate hoje estava em primeiro.

[rogerAjacto]

http://motor.terra.es/precios-coches...ugeot-1007.htm

Em Espanha o 1007 1.6 HDI Sport é mais caro 1.500€ que o 1.4 HDi 70cv Sport. Que vida triste a nossa.

[ESPRIT]

Sabes qual foi a minha sensação qdo vi o 1007?
A PSA está a fazer dinheiro a mais!

É para mim um projecto caro demais, q facilmente se perceberia q estava votado ao insucesso, n sei os seus numeros a nivel mundial mas duvido q compensem o investimento.
A PSA tentou lançar um icone de estilo citadino.
Quanto a mim teriam feito melhor se tivessem lançado outro tipo de carro porta-estandarte, é a minha opinião.

[Zizo]

A Peugeot foi a unica marca que sempre usou a conjugação de dois numeros com um 0 a separá-los.

Não foi não.

Sabes qual é este?



Está lá escrito

[Morrison]

Sabes qual foi a minha sensação qdo vi o 1007?
A PSA está a fazer dinheiro a mais!

É para mim um projecto caro demais, q facilmente se perceberia q estava votado ao insucesso, n sei os seus numeros a nivel mundial mas duvido q compensem o investimento.
A PSA tentou lançar um icone de estilo citadino.
Quanto a mim teriam feito melhor se tivessem lançado outro tipo de carro porta-estandarte, é a minha opinião.

Por acaso a PSA nunca foi marca de arriscar muitos as escuras, muito menos em conceitos premium. Alias as marcas francesas(nao so automoveis) sao empresas com os pes bem assentes na terra, e so lançam um produto quando efectivamente têm a certeza que ele vai resultar!

O 1007 é a excepçao que confirma a regra. Mas diga se que nao deve dar muito prejuízo porque caso contrario a PSA ja teria cessado a produçao.

[PeugeotSales]

Agora tenho um topico só para mim

[João_Bráz]

Não foi não.

Sabes qual é este?



Está lá escrito

BMW 502?

[Zizo]

Agora tenho um topico só para mim

Eu estrago-te já a festa

[NMiguel]

Ou sou eu que sou pobre, ou voces que sao ricos.

Se o 1007 está barato... Aquilo tem que, 2m de comprimento por 1m de largura?
Pagar 22000€ por aquilo que nem para 'reproduzir' dá?

[eduardomaio]

Ou sou eu que sou pobre, ou voces que sao ricos.

Se o 1007 está barato... Aquilo tem que, 2m de comprimento por 1m de largura?
Pagar 22000€ por aquilo que nem para 'reproduzir' dá?

Dá dá que ele é bem espaçoso por dentro Preferia um 1007 a um 107, sem olhar para trás!

[RicardoSilva]

BMW 502?

Fácil... vê-se o símbolo lá atrás na parede

[Morrison]

Ou sou eu que sou pobre, ou voces que sao ricos.

Se o 1007 está barato... Aquilo tem que, 2m de comprimento por 1m de largura?
Pagar 22000€ por aquilo que nem para 'reproduzir' dá?

Deves estar a confundir o 1007 com um Smart!

Eu se fosse a ti em vez de bater com a cabeça tentava aprender alguma coisa e sair da ignorancia:

Medidas do 1007:

Comprimento:3731

Largura:1826

Altura:1620


Corsa:

Comprimento: 3999

Largura: 1713

Altura: 1488

[Morrison]

Entre dar 21000€ por um Corsa 1.2cdti, ou dar 21000€ por um 1007 1.4Hdi com Ac Auto portas electricas Tecto panoramico, escolhia o 1007 de longe!

Eu acho que as mulheres nao conhecem este carro, caso contrario e estando este carro mais barato que os novos utilitarios, seria um sucesso!

[NMiguel]

Deves estar a confundir o 1007 com um Smart!

Eu se fosse a ti em vez de bater com a cabeça tentava aprender alguma coisa e sair da ignorancia:

Medidas do 1007:

Comprimento:3731

Largura:1826

Altura:1620


Corsa:

Comprimento: 3999

Largura: 1713

Altura: 1488

Para nao ser banido, aguardo que a moderaçao veja o seu comentário.

E quanto ao facto de aprender alguma coisa, repare bem nas suas intervençoes, e nas barbaridades que tem dito. Mostra-se, pouco conhecedor do que diz.

E sim, acho 22mil euros demasiado para o veiculo em causa. E pequeno, e nao traz equipamento que justifique tanto dinheiro.

[Morrison]

Para nao ser banido, aguardo que a moderaçao veja o seu comentário.

E quanto ao facto de aprender alguma coisa, repare bem nas suas intervençoes, e nas barbaridades que tem dito. Mostra-se, pouco conhecedor do que diz.

E sim, acho 22mil euros demasiado para o veiculo em causa. E pequeno, e nao traz equipamento que justifique tanto dinheiro.

Eu é que disse barbariades? Tao voce afirma categoricamente que o 1007 tem 2 metros de comprimento e 1 metro de largura e eu é que digo barbaridades?

Poso ser banido mas que voce estava na ignorancia quando disse isso, é verdade!

[RAD]

Fácil... vê-se o símbolo lá atrás na parede

E a grelha "duplo-rim"

[NMiguel]

Eu é que disse barbariades? Tao voce afirma categoricamente que o 1007 tem 2 metros de comprimento e 1 metro de largura e eu é que digo barbaridades?

Poso ser banido mas que voce estava na ignorancia quando disse isso, é verdade!

Eu estava a ironizar. O preço, em relaçao ao tamanho.

Mas ainda tem duvidas??



Acha que isto vale 22000 euros?

Entao, quanto vale um honda civic hibrido(por exemplo)? Vai-me dizer que este é muito mais espaçoso?Ou um C4? enfim

[NMiguel]

Com esse dinheiro:
C4- http://www.autoportal.pt/verveic.asp...plet=Novidades

Meriva - http://www.autoportal.pt/verveic.asp...plet=Novidades

Clio
http://www.autoportal.pt/verveic.asp...plet=Novidades

Megane
http://www.autoportal.pt/verveic.asp...plet=Novidades

Civic
http://www.autoportal.pt/verveic.asp...plet=Novidades



E mais uns tantos...

Mas ainda tem duvidas Morrison?

Se isto:


vale 22000€, quanto valem os outros?

Percebe agora porque nao vende?Depois disto, acha que é preciso pensar muito?

[Morrison]

Para nao ser banido, aguardo que a moderaçao veja o seu comentário.

E quanto ao facto de aprender alguma coisa, repare bem nas suas intervençoes, e nas barbaridades que tem dito. Mostra-se, pouco conhecedor do que diz.

E sim, acho 22mil euros demasiado para o veiculo em causa. E pequeno, e nao traz equipamento que justifique tanto dinheiro.

Pequeno ja viu que nao é!

Agora diga me la que utilitario traz este equipamento por 21 790€, sem descontos:

Direcção Direcção assistida eléctrica Volante de 3 raios, regulável em altura e profundidade Volante em couro Jantes / Pneus Pneus 195/50 R16 Jantes Antilope 16" Jantes em liga leve Travões ABS com repartidor electrónico de travagem Segurança Airbag do condutor Airbag de passageiro com sistema de neutralização por chave Airbag da coluna de direcção Airbags laterais dianteiros + airbags de cortina ESP - Electronic Stability Program Instrumentação Computador de Bordo Mostrador multifunções com informação de temperatura exterior, data, hora, mensagens de alerta, computador de bordo e rádio Interior Vidros dianteiros com comando eléctico, sequenciais e anti-entalamento Iluminação Faróis de halogéneo e vidro liso Faróis de nevoeiro dianteiros Exterior Fecho central com comando à distância Retrovisores exteriores com regulação eléctrica e desembaciador, na cor da carroçaria Óculo traseiro escurecido Pára-brisas atérmico Bancos Apoios de cabeça dianteiros reguláveis em altura e inclinação Banco do condutor regulável em altura Banco do passageiro com encosto rebatível, convertendo-se em mesa Bancos traseiros individuais (2), reguláveis longitudinalmente, com encostos rebatíveis Rebatimento integral dos bancos traseiros individuais para posição tipo "porta-moedas" Climatização Ar condicionado automáticoEquipamento de Rádio Auto-rádio RD3 com mono CD frontal e comandos sob o volante Packs Pack Visibilidade: Acendimento automático dos faróis (médios) + Limpa-vidros automático com sensor de chuva


Tecto de Abrir panramico electrico + 720€

[Morrison]

Eu meti o Topo de Gama do 1007! Voce mete-me aí as versoes base e a gasolina desses carros...

[NMiguel]

Pequeno ja viu que nao é!

Agora diga me la que utilitario traz este equipamento por 21 790€, sem descontos:

Direcção Direcção assistida eléctrica Volante de 3 raios, regulável em altura e profundidade Volante em couro Jantes / Pneus Pneus 195/50 R16 Jantes Antilope 16" Jantes em liga leve Travões ABS com repartidor electrónico de travagem Segurança Airbag do condutor Airbag de passageiro com sistema de neutralização por chave Airbag da coluna de direcção Airbags laterais dianteiros + airbags de cortina ESP - Electronic Stability Program Instrumentação Computador de Bordo Mostrador multifunções com informação de temperatura exterior, data, hora, mensagens de alerta, computador de bordo e rádio Interior Vidros dianteiros com comando eléctico, sequenciais e anti-entalamento Iluminação Faróis de halogéneo e vidro liso Faróis de nevoeiro dianteiros Exterior Fecho central com comando à distância Retrovisores exteriores com regulação eléctrica e desembaciador, na cor da carroçaria Óculo traseiro escurecido Pára-brisas atérmico Bancos Apoios de cabeça dianteiros reguláveis em altura e inclinação Banco do condutor regulável em altura Banco do passageiro com encosto rebatível, convertendo-se em mesa Bancos traseiros individuais (2), reguláveis longitudinalmente, com encostos rebatíveis Rebatimento integral dos bancos traseiros individuais para posição tipo "porta-moedas" Climatização Ar condicionado automáticoEquipamento de Rádio Auto-rádio RD3 com mono CD frontal e comandos sob o volante Packs Pack Visibilidade: Acendimento automático dos faróis (médios) + Limpa-vidros automático com sensor de chuva


Tecto de Abrir panramico electrico + 720€

Eu nao digo mais nada.