Originalmente Colocado por Frecciarossa23
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Renault Laguna Coupé Concept e versão final
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Originalmente Colocado por marelo Ver PostPodes não gostar do carro, eu também não gosto, mas chamar isso é só para criar confusão. De certeza que hás-de gostar de carros em que os outros acham que é azeiteiro...
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Originalmente Colocado por Frecciarossa23 Ver PostCom grande honestidade é aquilo q penso da viatura, como já alguns devem ter reparado, qdo tenho de criticar desenhos de viaturas n olho a marcas, nem me coíbo de dizer aquilo q penso apenas para "ficar bem", e o desenho desse...
Não gostar do Scirocco (tudo bem), nada é feito para agradar a todos, principalmente carros, agora Scirocco "xuning azeiteiro do Golf"? OMG
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Já se tinha falado pelo fórum, mas aqui fica a informação oficial com mais dados.
Em Portugal a diferença de preço para a versão 2.0 dCi de 150cv deverá ser superior a 2.000€.
1.5 dCi com caixa manual de 6 velocidades:
110cv às 4.000 rpm
240Nm às 1.750 rpm
Vel máx: 193 km/h
0-100 km/h: 11,9s
Consumo: 4,2 l
109 g/km de CO2
Oficial: Novo Renault Laguna Coupé dCi 110
Aunque muchos no lo creyeron posible cuando lo anunciamos hace ya unas semanas, finalmente Renault ha presentado oficialmente el nuevo Laguna Coupé 1.5 dCi con sólo 110 CV. Con esta nueva versión se pretende abaratar el acceso a la gama de este bonito coupé y de paso poder ofrecer una variante muy frugal.
El nuevo modelo estará disponible a partir de junio en Francia, Bélgica, Holanda, Italia y España. Lo mejor es que es capaz de homologar un consumo medio de sólo 4,2 L/100, si bien Renault no ha querido despejar las dudas sobre las prestaciones finales. Sí sabemos que está asociado a una caja manual con seis velocidades y que al menos en Francia se venderá en combinación con el acabado Black Edition, con un coste de partida de 30.400 €, es decir, 1.600 € menos que el 2.0 dCi 150 CV con similar terminación.
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Originalmente Colocado por Andre Ver PostMuito sinceramente, face ao preço, custar menos €1600 (França) é simplesmente ridículo.
Na minha opinião era preciso um diferencial muito maior para justificar o downgrade (no pior sentido da expressão...).
Além da redução do preço base de 1600€ (em França) temos uma redução de + de 4500€ de ISV (já com IVA)
Daí uma redução que pode chegar aos 6.000€!
Para quem quer dar só umas curvas sem ultrapassar muito gente serve :-)
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