Renault Laguna Coupé Concept e versão final

[Andre]

Desculpem lá... nesta foto o carro parece chinês: http://p.rapimg.com/ipix_new/pkw/7/p...g?x=1322887521

E esta frente? http://p.rapimg.com/ipix_new/pkw/5/p...g?x=1322753563
Básica básica básica.


O Laguna Coupé até é porreiro, mas não venham agora com as tretas do "simbolo" ou do nome.. Está a milhas de um A5 ou de um E92.. como qualquer Renault.

Que exagero vai aí.

Primeiro erraste nas proporções, agora o carro parece chinês e é básico. 'tá bem...

[Olimpo]

Tem a ver com tudo, tudo ajuda...

Umas ajudam mais que outras. O nome é o mais irrelevante.

[Fahrenheit]

Umas ajudam mais que outras. O nome é o mais irrelevante.

[caditonuno]

assim fica muito melhor!

[HaagenDazs]

Falam todos muito, mas na altura de largar as notas queria ver quem é que se lembrava do Laguna Coupé...

[b00ster]

Vi um no outro dia... gostei, como já gostava. O ponto mais forte do carro - mas de longe - é aquela traseira... os ares de Aston Martin fazem milagres.

Ainda assim, falta-lhe talvez o ''feel good factor''

Mas uma coisa concordo... os carros tem de ser bem configurados, porque senão vai dar tudo ao mesmo. Adoro o e92, acho-o lindissimo, mas tem de ser bem configurado. E, no meu caso, o que há na BMW talvez não chegue. Tinha de se eu a fazer como queria

Isto é comum a quase todos os carros. Os mais bonitos se calhar mais, curiosamente.

Mas não sei se comprava o Laguna Coupé... isso é outra questão.

[Fahrenheit]

Falam todos muito, mas na altura de largar as notas queria ver quem é que se lembrava do Laguna Coupé...

Ninguém... Algo mais "seguro" tipo um "premium" ou um Passat CC...

[Andre]

Falam todos muito, mas na altura de largar as notas queria ver quem é que se lembrava do Laguna Coupé...

E?

Por não ser racional comprar um Laguna Coupé, isso não faz dele um chinoca sem presença.

[Movyk]

Renault Laguna GT vs BMW 335i - SAPO Vídeos

Bem sei que já cá passou, mas quando se fala de boca cheia que o Serie 3 Coupe é melhor dinamicamente que o Laguna, fiquei com vontade de desmistificar mais esse mito...vale a pena realçar que (ainda que seja um kartódromo) são 100cv de diferença entre ambos.

[waxo]

O carro ao vivo, desilude um pouco.
Para ficar a meu gosto tinha que levar uns ajustes.

É um desenho bonito e pouco comum (eu gosto), mas depois vemos um carro que supostamente seria um coupé desportivo com uma altura de suspensão tipo SUV, e com umas jantes de 17' ou 18'.
Chegam? claro que sim, mas quando qualquer citadino já quase tras 18 de origem, fica a saber a pouco.

Fica com uma silhueta esguia e fina, que concerteza não é aquela que um coupé deveria transmitir.
E depois temos o preço.

Eu quando lancei estas questões, acho que me exprimi bem.
O carro dá ar de ser fino e esguio, o que é diferente de o ser, até porque já meteram aí medidas laguna coupe vs 320coupe e comprova que até é mais largo.
Mas a sua altura de suspensões e jantes pequenas, faz com que aparente isso.

O exemplo que meteram aí em cima com kit Renault Sport e jantes maiores, já fica outra fruta.
Mas lá vem a questão do preço novamente, que ainda o vai elevar mais.
Outro ponto contra, parecem-me ser os interiores.. que não são nada apelativos, nunca estando dentro de um, ao de longe 'cheiram' a megane.

De resto, gosto do carro, com os toques certos fica muito bom.

[Fahrenheit]

O Kit Original Renault dá-lhe um ar mais desportivo, aquela boca à frente "à lá Zagatto" e a Traseira fazem-me lembrar um Aston Martin.

Dois problemas para este carro: Motores e Preço.

Não quero iniciar discussão por causa da velha questão de Diesel (Melhor/Não que Gasolina) mas só há escolha Diesel, 2.0 dCi 150 e 170 CV.

Diga-se de passagem, 170 CV é pouco para uma motorização de um coupé do Seg. D, muito pouco.

[BMerlini]

O Kit Original Renault dá-lhe um ar mais desportivo, aquela boca à frente "à lá Zagatto" e a Traseira fazem-me lembrar um Aston Martin.

Dois problemas para este carro: Motores e Preço.

Não quero iniciar discussão por causa da velha questão de Diesel (Melhor/Não que Gasolina) mas só há escolha Diesel, 2.0 dCi 150 e 170 CV.

Diga-se de passagem, 170 CV é pouco para uma motorização de um coupé do Seg. D, muito pouco.

Não sei se cá existe, mas a gasolina tens um 2.0 Turbo e o V6 com cerca de 240cv.

[Movyk]

O Kit Original Renault dá-lhe um ar mais desportivo, aquela boca à frente "à lá Zagatto" e a Traseira fazem-me lembrar um Aston Martin.

Dois problemas para este carro: Motores e Preço.

Não quero iniciar discussão por causa da velha questão de Diesel (Melhor/Não que Gasolina) mas só há escolha Diesel, 2.0 dCi 150 e 170 CV.

Diga-se de passagem, 170 CV é pouco para uma motorização de um coupé do Seg. D, muito pouco.

São 180 na versão mais potente do DCI 2.0. E ainda tens dois V6, um a gasolina e outro diesel. (cada um com 240cv).

[Olimpo]

O Kit Original Renault dá-lhe um ar mais desportivo, aquela boca à frente "à lá Zagatto" e a Traseira fazem-me lembrar um Aston Martin.

Dois problemas para este carro: Motores e Preço.

Não quero iniciar discussão por causa da velha questão de Diesel (Melhor/Não que Gasolina) mas só há escolha Diesel, 2.0 dCi 150 e 170 CV.

Diga-se de passagem, 170 CV é pouco para uma motorização de um coupé do Seg. D, muito pouco.

Enganas-te, é 180cv, pela milésima vez, é apenas a maior potência especifica do segmento a seguir à BMW.

Além disso 170cv não é pouco caso contrario o A5 não se vendia com 170cv.

[Fahrenheit]

São 180 na versão mais potente do DCI 2.0. E ainda tens dois V6, um a gasolina e outro diesel. (cada um com 240cv).

No configurador não vejo gasolina. Apenas os dois que referi (2.0 dCi 150 e 180), realmente enganei-me é 180 e não 170, sorry.

Enganas-te, é 180cv, pela milésima vez, é apenas a maior potência especifica do segmento a seguir à BMW.

Além disso 170cv não é pouco caso contrario o A5 não se vendia com 170cv.

E as potencias a gasolina também estão contabilizadas?

[Movyk]

Lá porque não se vendem no nosso mercado não significa que não existam. O nosso mercado nunca foi exemplo para nada.

[Fahrenheit]

Lá porque não se vendem no nosso mercado não significa que não existam. O nosso mercado nunca foi exemplo para nada.

Sim, mas é o mercado que nos "interessa".

[Movyk]

Sim, mas é o mercado que nos "interessa".

Se fores à Renault e pedires por um eles trazem-no, não fiques preocupado

[Fahrenheit]

Se fores à Renault e pedires por um eles trazem-no, não fiques preocupado

Talvez, mas não disponibilizar a versão a gasolina do Coupé é um "bloqueador" de vendas do mesmo.

[PhAnT69]

Aqui pela minha zona existem uns quantos só bom gosto

Esse kit da RS

[Frecciarossa23]

É o único Renault q posso dizer actualmente q gosto de ver sem meter um "mas" na mesma frase.

[Frecciarossa23]

Falam todos muito, mas na altura de largar as notas queria ver quem é que se lembrava do Laguna Coupé...

E o q é q isso tem a vem com as tuas concepções visuais distorcidas sobre o modelo em causa?

[HaagenDazs]

E o q é q isso tem a vem com as tuas concepções visuais distorcidas sobre o modelo em causa?

Nada. Se calhar falta-te ver um ao vivo todos os dias como eu faço :p

[xeLa]

Aquele kit nada tem a ver com a R.S. (como já vi escrito por aqui, penso que mais do que uma vez), faz partes dos acessórios que a marca disponibiliza para o modelo. Na minha opinião, fica horrível.

[DeCeIi]

Isto é feio...

[NunoMCCII]

A mim parece-me jeitosa não tens mais fotos???


Brincadeira!!

[ManymilesR]

Nada. Se calhar falta-te ver um ao vivo todos os dias como eu faço :p

Vejo carros destes todos os dias e a única dor que me dá é no cotovelo...por não ter um na garagem!

[Andre]

Sempre achei que uma forma de ter rentabilizado o Laguna Coupé (produto de difícil sucesso para um generalista, basta pensar que nos últimos 20 anos, só o 406 Coupé conseguiu ter vendas significativas...) e até para colmatar o autêntico flop que o Laguna III constituiu...era ter investido uns cobres a fazer uma transformação género A5 Coupé->Sportback.

Ficavam com o 4p coupé da moda, com um preço razoável e havia de vender alguma coisa.

[waxo]

Infelizmente é verdade, o Laguna Coupé e o 407 Coupé são dois carros belissimos, que tiveram muito pouca saída, é uma pena.
Em tempos ainda andei a ver preços para o 407 coupé, é um carro que adoro, mas só se via a versão 2.7hdi v6 e em auto..

Depois lá sairam as versões 2.0hdi, mas as jantes 17' matam o carro, ficam ultra pequenas no carro em questão.
Tinha que ter obrigatoriamente as 18' da versão 2.7

Adoro estes coupés enormes.

[Frecciarossa23]

Nada. Se calhar falta-te ver um ao vivo todos os dias como eu faço :p

Tenho um stand da Renault ao pé do meu serviço e é mto frequente ver a viatura. É tb frequente pensar na altura: para quando a VW ter coragem de lançar um desenho arrojado e elegante como este em vez da sua gama de frigoríficos?