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eu vi...aquilo pareceu pneu de bicicleta... era 165 ...como eu tenho no meu corsa de 1996 :DOriginalmente Colocado por JRodrigues Ver PostO 1.4 TDI tb não dava pra meter a quinta, nem devia passar dos 150 (nem reparei), mas com aqueles pneus 160/r14, foi do melhor andar sempre todo de lado
Vaz, não vás para lá feito campeão... A pensar que dominas aquilo, não abuses demasiado, mas tenta mostrar que consegues dominar o carro. Penso que o essencial seja seguir bem as trajectórias. Mas vais ser avaliado em 20 "matérias"! Por isso não há nenhuma fórmula secreta :\
o 1.2 ja era um 195Comentário
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Eu tb vou dia 11 ao estoril e pelo que o pessoal aqui relata de braga estou a ver que isto está a deixar um bocado a desejar...
Então mas os carros não eram os Seat Leon 2.0 TDI como estão no site ?Comentário
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nas provas de selecçao sao sempre ibizas...so mesmo no curso de pilotogem e na corrida e que se usam leons...Originalmente Colocado por loop Ver PostComentário
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Ja estou arrependido, 30€ para andar num 1.2? :SComentário
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ainda vais a Lisboa, certo? pode ser que te calhe um cupra ou um FROriginalmente Colocado por anjo2 Ver PostComentário
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Mas tu vais lá para fazer um test-drive ou para tentar passar à próxima fase? É que o espírito da prova não é andar para lá andar a esgalhar feito tolinho.. Digo eu... :sComentário
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Capacete tens mesmo que levar.. Já luvas não é necessário...Originalmente Colocado por -vaz- Ver PostComentário
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Originalmente Colocado por JRodrigues Ver Post
Qual é o estilo de condução que se deve adoptar que para eles seja o mais correcto? pergunta estranha lol xD
Cumps
edit: ja tive a ler o comentário anterior. Então não é preciso andar a lutar pelo melhor tempo, é cumprir travagens correctas, trajectorias correctas, curvas feitas perto do limite ( com a "primeira chiadela" dos pneus) ou nem isso é necessário?
CumpsEditado pela última vez por PedroPereira; 04 January 2008, 10:55.Comentário
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Eu andei com os pneus sempre a chiar, mas não o provocava. No carro que levei, fugia sempre de traseira nas curvas, mas era porque tinha pneus 165 e económicos.Originalmente Colocado por PedroPereira Ver Post
Tenta ir sempre nos limites (ou até passas um pouco) mas com uma condução limpa... Afinal, não se trata de uma prova de ralis E boa sorte aos que vão entrar agora no Estoril
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Originalmente Colocado por JRodrigues Ver PostEu andei com os pneus sempre a chiar, mas não o provocava. No carro que levei, fugia sempre de traseira nas curvas, mas era porque tinha pneus 165 e económicos.
Tenta ir sempre nos limites (ou até passas um pouco) mas com uma condução limpa... Afinal, não se trata de uma prova de ralis E boa sorte aos que vão entrar agora no Estoril
certíssimo! alguem daqui vai correr pela univ de Lisboa? muito obrigado pelos conselhos JRodrigues.
Vou então dar-lhe com a alma, o mais controlado possível obviamente.
Cumprimentos a todosComentário
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Recebi o mail para estar no Estoril às 9:30, aquilo depois é coisa para se arrastar até que horas ? Alguem sabe ?
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Originalmente Colocado por PedroPereira Ver Post
Como o JRodrigues disse, convém sobretudo fazeres uma condução limpa, sem exageros mas também mostra que sabes e que tens mãos para aquilo, senão acontece-te como a mim... e tanto fui na defensiva que fiz uma prova de m€rda
Também não faças como um amigo meu que chegou à chicane tão lançado que o instrutor (segundo ele) todo encolhido lhe gritava desesperadamente: TRAVA, TRAVA, TRAVA!
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Originalmente Colocado por loop Ver PostRecebi o mail para estar no Estoril às 9:30, aquilo depois é coisa para se arrastar até que horas ? Alguem sabe ?
Em Braga, entre esperar que toda a gente corresse e saírem os resultados eram quase 15h...
P.S.: leva merenda
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Originalmente Colocado por TILT Ver PostEm Braga, entre esperar que toda a gente corresse e saírem os resultados eram quase 15h...
P.S.: leva merenda
porreiro =) já estou ansioso! Vou tentar abusar (sou da UL), mas abusar segundo primeiro que tudo um critério: o carro que me calhar. Abusar num 1.4tdi não tem nada a ver com um cupra. Logo verei! a primeira curva do estoril deve meter medo a alguns instrutores. Um gajo com um bom carro consegue-se colar perto dos 200km/h, e depois TOCAAAA A TRAVAR! eu na posição dos instrutores estava sempre com os colh*** na mão. Não confio na condução dos outros LOL!!
Vamos lá ver como corre, gostava tanto de passar que vocês nem sabem
CUmpsComentário
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Há alguém aqui da Univ. Católica (polo foz) que vá?
Outra questão, qual é o melhor caminho? No via michelin no caminho mais rápido, aparece-me um troço da A25 que não existe no mapa!! Alguém me pode dizer se esse troço já está concluído?Comentário
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Originalmente Colocado por adms87 Ver Post
eu ia desisti! dinheiro em demasia para tres voltas mais exames! cumpsComentário
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O pessoal que vai aqui do AutoHoje que se manifeste para se encontrar por lá amanhã :D
Parece-me que vamos apanhar o piso molhado, espero que não..
PS: Podemos levar pessoal para assistir que é na boa certo ? E depois podemos estar lá com eles até sermos chamados ?Comentário
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Mas já pagaste os 30 euros? Eu vou com mais 2 amigos meus, por isso as despesas são a dividir por 3! Se ainda tiveres disposto a ir, posso te dar boleia e dividimos por 4!Originalmente Colocado por silat Ver PostComentário
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E aqueles slaloms e etc e tal, como funciona, a que horas, e se valerá a pena?
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sim paguei! mas ja vou tarde, mandei um mail com a minha desistencia e decerto ja chamaram alguem! possivelmente receberei de volta o dinheiro! Muito honestamente essa tua ideia vem 1 dia mais tarde ainda ontem estava a falar com o mELIANTE e a mandar o mail.Originalmente Colocado por adms87 Ver Post
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tudo certo e afirmativo. em braga estive como assistente e foi isso que aconteceu!!Originalmente Colocado por loop Ver PostO pessoal que vai aqui do AutoHoje que se manifeste para se encontrar por lá amanhã :D
Parece-me que vamos apanhar o piso molhado, espero que não..
PS: Podemos levar pessoal para assistir que é na boa certo ? E depois podemos estar lá com eles até sermos chamados ?Comentário
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Funciona por inscrição! tens de estar atento pq podem nem sequer anunciar nos speakers... Em braga houve inscriçoes limitadas e embora estivessem 2 carros em exposiçao so um foi usado acabando por ter problemas com a embraiagem... Ou seja prova cancelada quase no fim! CumpsOriginalmente Colocado por AMR Ver PostE aqueles slaloms e etc e tal, como funciona, a que horas, e se valerá a pena?Comentário
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Originalmente Colocado por silat Ver Postsim paguei! mas ja vou tarde, mandei um mail com a minha desistencia e decerto ja chamaram alguem! possivelmente receberei de volta o dinheiro! Muito honestamente essa tua ideia vem 1 dia mais tarde ainda ontem estava a falar com o mELIANTE e a mandar o mail.
Quando é q enviaste o email? Ja nao acredito que chamem alguem
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Acho que vou... dispensar. Estar a perder tempo a deslocar-me ao autódromo arriscando-me a nem poder queimar um pouco de borracha, não me pareceOriginalmente Colocado por silat Ver Post
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enviei dia 9! quanto a isso nao sei...Originalmente Colocado por HaagenDazs Ver PostQuando é q enviaste o email? Ja nao acredito que chamem alguem
Ja agora muito boa sorte aos participantes espero que apanhem a pista seca...Pelo menos no porto esta a chover...Comentário
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Cheguei agr do estoril, foi uma manhã e parte da tarde bem passada, gostei deu para conhecer aquilo, a organização esteve muito bem a meu ver, não houve qualquer problema e bastante prestáveis.
De manhã esteve algo chuvoso e a pista molhada, eu como fui o ultimo já apanhei a pista mais seca.. :D
As 3 voltas são um máximo, pena mesmo acabarem rápido e quando estamos a ganhar gosto ao pé
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Epá, como é que eu posso mostrar se sou bom piloto se nem me consegui habituar ao carro? Ainda por cima, andei de 1.4 tdi.....acho que me diverti mais a fazer a viagem lisboa-porto do que no estoril
(ok, pronto...eu fiquei em último
)
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