FOCUS RS...To be continued...

[DeathMagnetic]

O Seat Leon com o kit desportivo (dizem) ficar azeiteiro, e o Focus RS é a mesma coisa, duas bufadeiras atrás como o Leon e mais aqueles apêndicies ligados ao capot. Mesmo assim prefiro o Leon em estética, é um carro que vai envelhecer muito bem.

[DonJuanZ]

O Seat Leon com o kit desportivo (dizem) ficar azeiteiro, e o Focus RS é a mesma coisa, duas bufadeiras atrás como o Leon e mais aqueles apêndicies ligados ao capot. Mesmo assim prefiro o Leon em estética, é um carro que vai envelhecer muito bem.

Este é estravagante e para alguns pode ter algum azeite...mas o do Leon é só azeite...e eu gsoto do Leon.

[Taveirada]

Este carro quando sair o focus já nem se chama focus!

Já se deve chamar escort novamente!

Lembram-se disto?

Sai ou não?

[Bolide]

Começam a ser entregues em Janeiro

[OffLogic]

Verde alface nos bancos? Geez...

[pmv6]

Pena o preço (n sei ai certo mas sera alto de certeza) e o verde alface que não resulta mto bem, nem nos bancos nem no exterior. presumo que haja outras cores, quer no interior quer no exterior.
De resto e como já disse, estou bastante expectante para ver o comportamento dinamico deste menino.

[FredSimoes]

[sarapatanas]

em azul fica um espectaculo.. vamos la ver se curva...

[Shark00n]

Começam a ser entregues em Janeiro

A que preço?

[DonJuanZ]

em azul fica um espectáculo.. vamos la ver se curva...

Os Ford Focus sempre foram bons a curvar...este não será excepção.

[PeugeotSales]

Boa....e isto é para vender a quem ?

[Unreal]

A ingleses.

[PeugeotSales]

A ingleses.

Estou a falar cá....como já vi varias referências em relação a preços...

[Cobra]

A ingleses.

8000 carros

4000 para o Uk (já 1000 vendidos!!!)

O anterior RS vendeu por lá 2200 unidades...

http://www.whatcar.com/news-article....989&EL=3257337

Preço estimado £25000

[sarapatanas]

Os Ford Focus sempre foram bons a curvar...este não será excepção.

300cv nas rodas da frente? vamos lá ver se o diferencial é milagroso como eles dizem que é...

[Cobra]

300cv nas rodas da frente? vamos lá ver se o diferencial é milagroso como eles dizem que é...

O Alfa 147 Autodelta 3.7 tinha 341cv este novo Autodelta S terá 422cv, não sei é se será FWD...

E era mais rápido que um M3 na pista TG

[FredSimoes]

[SpeedKills]

O Alfa 147 Autodelta 3.7 tinha 341cv este novo Autodelta S terá 422cv, não sei é se será FWD...

E era mais rápido que um M3 na pista TG

Só um pequeno offtopic.
Embora o 147 Autodelta seja um maquina fenomenal, só um verdadeiro fanatico diria que curva bem.

Mesmo com Autoblocante, 341cv nas rodas da frente são 110cv a mais do que um excelente chassis consegue tolerar( Megane R26, Golf GTI 30th).
Estamos a falar de carros de estrada, não de WTCC. O caracter furioso do 147 GTA é bom para brincar, mas eficacia não é o seu ponto forte, o que não o menospreza em nada. Antes "vivo" que aborrecido.

Quanto á volta do TG, verifica quantos segundos o Z4 M deu ao M3 E46 e diz-me se achas que o M3 foi puxado aos limites.

[FredSimoes]

[Bj40]

Isto é qualquer coisa de...

Já dava para começar sempre o dia muito bem disposto!!

[TURBO]

[TURBO]

Discreto,

[TURBO]

Estou a falar cá....como já vi varias referências em relação a preços...

Um tópico que aborda as versões mais potentes da Oval Azul, um Ford Fiesta (último modelo) para quanto o patamar de custo da versão ST, caso esteja programado para carreira comercial?

[PeugeotSales]

O Focus RS, a não ser que o importador mude de ideias, não será comercializado em Portugal.

[DocJRA]

O Focus RS, a não ser que o importador mude de ideias, não será comercializado em Portugal.

Até percebo que não estivesse disponível senão perante encomenda, provavelmente, com a crise actual, não se venderiam mais de meia dúzia, agora não importar é estúpido.

[PeugeotSales]

Até percebo que não estivesse disponível senão perante encomenda, provavelmente, com a crise actual, não se venderiam mais de meia dúzia, agora não importar é estúpido.

É estupido porque não és tu que pagas, se fosses tu que pagasses a cota da importação e a representação já não achavas estupido....já achavas boa ideia.

[DocJRA]

É estupido porque não és tu que pagas, se fosses tu que pagasses a cota da importação e a representação já não achavas estupido....já achavas boa ideia.

Não faço ideia dos custos que meia dúzia de RS teriam para o importador, mas essa postura não é de todo correcta, considero-a estúpida.

Está a privar um país de ter acesso a um modelo por opção própria, não estamos a falar de opções de marketing das casas mães como se assiste com as japonesas e os modelos JDM.

Esta postura é equivalente à Mercedes não vender o Sl 65AMG \ S65 AMG etc, a AUDI o RS6 etc.

Mas explica-me lá isso melhor, estás a dizer que o importador perderia dinheiro caso o veículo estivesse disponível só por encomenda ?

Sou ignorante nesta matéria, portanto explica-me lá os custos de importar um carro ?

É que à primeira vista a solução para mim seria estipular um preço final ajustado. Que pelo menos não desse lucro nem prejuizo, pois é um carro para mostrar aquilo que a Ford é capaz e não para vender a massas.

[sarapatanas]

O Alfa 147 Autodelta 3.7 tinha 341cv este novo Autodelta S terá 422cv, não sei é se será FWD...

E era mais rápido que um M3 na pista TG

o astra opc é um exemplo do que estou a tentar dizer. até porque estou a trocer para que este carro ande bem porque sou fã da ford.vamos lá ver.

alguém sabe quando haveram test drives da imprensa?

[PeugeotSales]

Não faço ideia dos custos que meia dúzia de RS teriam para o importador, mas essa postura não é de todo correcta, considero-a estúpida.

Está a privar um país de ter acesso a um modelo por opção própria, não estamos a falar de opções de marketing das casas mães como se assiste com as japonesas e os modelos JDM.

Esta postura é equivalente à Mercedes não vender o Sl 65AMG \ S65 AMG etc, a AUDI o RS6 etc.

Mas explica-me lá isso melhor, estás a dizer que o importador perderia dinheiro caso o veículo estivesse disponível só por encomenda ?

Sou ignorante nesta matéria, portanto explica-me lá os custos de importar um carro ?

É que à primeira vista a solução para mim seria estipular um preço final ajustado. Que pelo menos não desse lucro nem prejuizo, pois é um carro para mostrar aquilo que a Ford é capaz e não para vender a massas.

Os importadores para terem uma linha de fabrica para o respectivo país, têm de se comprometer com a Ford Europa a vender "X" numero de carros, esse valor normalmente é pouco negociavel. Ou seja, têm de comprar "x" numero de carros. Como é praticamente impossivel com o actual mercado se comprometer a vender esses mesmos carros ( porque quer venda quer não venda a Ford Europa factura-os na mesma á Ford Lusitana ) não coloca na grelha de viaturas...

É assim que funciona....é igual para a Ford como é igual para todas as marcas...

[TURBO]

O Focus RS, a não ser que o importador mude de ideias, não será comercializado em Portugal.

Referia-me ao Fiesta ST, novo modelo, será comercializado cá no burgo?, já existe algum tipo de informação sobre este modelo com estas características?