Nissan Gt-r Hits 60mph In 3.3 Seconds!!

[Draivin]

A isso se chama , processo de fabrico deficiente

Até parece que é a única

isso é para os trabant pá.

não disse que era a única, por isso não "até parece"

[Gastrocnemio]

Alguém sabe dizer (+-) quanto vai custar este GT-R em Portugal?

Deverá ser pouco mais caro que um M3, certo?

Acho que li algures qualquer coisa perto de 125 mil Euros... agora não me lembro se já era com os impostos todos em cima... mas penso que sim!

Cumps

[Vencar]

Esqueci-me de acrescentar.O GTR é um excelente carro mas de forma nenhuma esta ao nivel de um 911T.Mesmo que o gtr o bata em performances (o que duvido).Quem conduziu o Turbo dizia que era demasiado potente e rápido prás estradas então este GTR será um autentico Blackbird.

O vid. no 2º post mostra o que o carro consegue fazer......

[TheMonk]

Alguém sabe dizer (+-) quanto vai custar este GT-R em Portugal?

Deverá ser pouco mais caro que um M3, certo?

Boa noite,

Tendo em consideração o preco base do automóvel, deveria ser mais barato... mas uma vez que tem mais cavalagem, provavelmente acabará ao mesmo preço ou até um pouco mais caro.

Cumps,

[mugentyper]

Que saiam mais GT-R para o mercado, para a Porsche lançar logo de vez o novo 997 Turbo S .

[warmthboy]

Eu acho que se anda a fazer conclusões precipitadas. Ninguém diz, e eu mto menos, que o GTR não seja um bom carro e que bata em pista o 911T e o F430 mas calma, ainda não existem testes comprovativos de que o GTR bata o 911T e o F430. E se bater, faz com que os outros sejam "coitadinhos"? O que se pode dizer é que com menos dinheiro se adquir um carro de performances idênticas, e com resultados idênticos ou um pouco melhores, sim porque se o GTR for melhor não será uma típica goleada 5-0...

Eu pessoalmente acho o carro esteticamente mto bem conseguido mas o facto de ter Nissan no capôt e por esse mesmo preconceito que penso haja na Europa o sucesso do mesmo pode ser limitado, ou não. Acho que esse preconceito se nota menos, ou não... Infiniti em 2008 na Europa deve querer dizer o contrário?

O que é de salutar é o facto de a Nissan manter o GTR nesta linhagem grosseira que tantos adeptos conquistou...

[Demoneeth]

Boas,

Tenho aqui a Evo 113 com um teste completo ao Gt-r e uma pequena comparação com o 997 Turbo,

Algumas citações:

"The contrast between the two cars was marked, even if the relative performance was very close. Though the route was pretty smooth the 911 was noticeably more compliant, which suggests that the GT-R could be overly stiff, despite having three ride settings. The Porsche also felt smaller and more nimble, but it lacked the GT-R´s iron-fisted control and unshakable stability. Another notable discovery was that while the Porsche´s force-fed flat-six fiercer than the Nissan´s twin turbo V6, in a straight line you had to wring every last drop from the 911 to combat the GT-R´s fastest upshifts."

"The only nagging doubt - and it´s a purely personal one - is that in the obsessive quest to offer 911 Turbo performance for significantly less money, the GT-R has probably been denied big-budget hardware such as carbon-ceramic brakes, which will ultimately leave it vulnerable to top-end rivals like the Turbo. While that won´t bother the custumer who´s enjoying such massive performance on a modest budget, it could be the link that denies the GT-R its place as the ultimate giant-slaying supercar"

Ou seja, parece que o carro não se destaca por aí além em relação ao 997 Turbo. De salientar que isso foi apenas uma pequena comparação, não sendo um ensaio completo frente a frente.

Em relação ao ensaio do carro no Japão, falartam muito bem do mesmo. A caixa embora não seja a F1 da Ferrari, faz trocas em 0.2 segundos, um pouco de subviragem e quando se ultrapassa os limites de aderência mecânica da máquina, sobreviragem controlada.

Andamento de supercarro, sem dúvida. De salientar que levou 4,5 estrelas e que o Turbo tem 5 estrelas.

Ou seja, se falarmos apenas em preço não tem rival, agora não me parece mesmo nada que seja "coitado do 911 Turbo".

E o Turbo está quase a sair com 500 cv.

Cumprimentos

[Arturval]

Acho que li algures qualquer coisa perto de 125 mil Euros... agora não me lembro se já era com os impostos todos em cima... mas penso que sim!

Cumps

É caro, mas olhando para o panorama automobilistico é caso para dizer: FANTÁSTICO.

AI SE EU FOSSE JOGADOR DA BOLA.

[Vencar]

É caro, mas olhando para o panorama automobilistico é caso para dizer: FANTÁSTICO.

AI SE EU FOSSE JOGADOR DA BOLA.

HEHE!

[mugentyper]

E o Turbo está quase a sair com 500 cv.

Cumprimentos

Esperam-se 530cv para o Turbo S

[leblanc]

Top Gear totally smitten with Nissan GT-R

[JGarcia]

Esperam-se 530cv para o Turbo S

Mas atenção! Parece que a nissan vai lançar um GTR ainda mais potente. Porque no fim do artigo no site do Top Gear, diz assim: "With an even more powerful and lighter V Spec GT-R on the way, Porsche can't afford to lag behind for long."

A propósito querem levar com uma coisinha má?
O carro para os US vai custar +- $70.000 como já foi dito. Convertendo isso para euros, dá pouco mais de 47.550€

[MadDragon]

O nível máximo, para já ,do GTR, será a versão EVO com 520cv.
Não pensem que o Turbo vai escapar.

[MadDragon]

Top Gear totally smitten with Nissan GT-R

Muito bom!

[Vencar]

"There's no let-up in G pressure forcing my spine rearwards as the tacho needle climbs to the 7,000rpm redline. I have no idea what speed we're doing now, probably upwards of 150mph - I daren't take my eyes off the road."

LOL!!

[Vencar]

O nível máximo, para já ,do GTR, será a versão EVO com 520cv.
Não pensem que o Turbo vai escapar.

Já tinha ouvido falar da versão "light" com mais CVs do GT-R, deve ser uma loucura!

[Vencar]

http://www.youtube.com/watch?v=8g7mSjZ7JJs

o som.........

http://www.youtube.com/watch?v=dsbfE...eature=related

[HugoCarvalho]

È a gasoleo ?

[ Vou fugirrrrrrrrrrrrrrrrr ]

[Vencar]

È a gasoleo ?

[ Vou fugirrrrrrrrrrrrrrrrr ]

No Japão não têm gazoil!!

[Nitrofurano]

Boas,

Tenho aqui a Evo 113 com um teste completo ao Gt-r e uma pequena comparação com o 997 Turbo,

Algumas citações:

"The contrast between the two cars was marked, even if the relative performance was very close. Though the route was pretty smooth the 911 was noticeably more compliant, which suggests that the GT-R could be overly stiff, despite having three ride settings. The Porsche also felt smaller and more nimble, but it lacked the GT-R´s iron-fisted control and unshakable stability. Another notable discovery was that while the Porsche´s force-fed flat-six fiercer than the Nissan´s twin turbo V6, in a straight line you had to wring every last drop from the 911 to combat the GT-R´s fastest upshifts."

"The only nagging doubt - and it´s a purely personal one - is that in the obsessive quest to offer 911 Turbo performance for significantly less money, the GT-R has probably been denied big-budget hardware such as carbon-ceramic brakes, which will ultimately leave it vulnerable to top-end rivals like the Turbo. While that won´t bother the custumer who´s enjoying such massive performance on a modest budget, it could be the link that denies the GT-R its place as the ultimate giant-slaying supercar"

Ou seja, parece que o carro não se destaca por aí além em relação ao 997 Turbo. De salientar que isso foi apenas uma pequena comparação, não sendo um ensaio completo frente a frente.

Em relação ao ensaio do carro no Japão, falartam muito bem do mesmo. A caixa embora não seja a F1 da Ferrari, faz trocas em 0.2 segundos, um pouco de subviragem e quando se ultrapassa os limites de aderência mecânica da máquina, sobreviragem controlada.

Andamento de supercarro, sem dúvida. De salientar que levou 4,5 estrelas e que o Turbo tem 5 estrelas.

Ou seja, se falarmos apenas em preço não tem rival, agora não me parece mesmo nada que seja "coitado do 911 Turbo".

E o Turbo está quase a sair com 500 cv.

Cumprimentos

Resumindo, e vindo de encontro à minha opinião, o GT-R tem uma eficácia brutal mas falta-lhe o envolvimento do 911, um dos melhores carros nesse aspecto. E por isso mesmo, no mundo dos sonhos, o 911 seria a minha 1ª escolha face ao GT-R.

Agora, no mundo dos euros e dólares, o GT-R é algo de perturbadoramente forte no que toca a value for money.

[Im4real]

O nível máximo, para já ,do GTR, será a versão EVO com 520cv.
Não pensem que o Turbo vai escapar.

Olha que este já tem mais que isso à cambota

[MadDragon]

http://www.youtube.com/watch?v=8g7mSjZ7JJs

o som.........

http://www.youtube.com/watch?v=dsbfE...eature=related

Esse som faz-me lembrar o do V6 do 350Z mas ainda mais poderoso e "rouco". Fantástico é o som altissimo com que se ouvem os turbos!

[MadDragon]

Já agora, o som fantástico do GT500
http://jstylecars.com/?p=232
http://jstylecars.com/?p=234
http://jstylecars.com/?p=235
http://jstylecars.com/?p=236
http://jstylecars.com/?p=237
http://jstylecars.com/?p=229

[MadDragon]

Olha que este já tem mais que isso à cambota

Então o GTR já não lhe ganha por tanto assim, mas ganha!

[warmthboy]

Parece então que o 911 não é nenhum coitadinho ao lado do GTR...eu avisei. Mas o Gtr é brutal

[Vencar]

Parece então que o 911 não é nenhum coitadinho ao lado do GTR...eu avisei. Mas o Gtr é brutal

Ambos são umas bombas!

[Ironhide]

O Porshe 911 Turbo não deve ser comparado ao GTR, visto k o GTR foi desenhado com base no 911 Turbo!!! O GTR fica mais ou menos 2 segundos à frente de um Porshe 911 Tunnado!!!!

O GTR deve agora ser comparado ao Porshe 997 Turbo!!!!

Ainda gostava de ver uma corrida deste género: Nissan Skyline R35 GTR vs NISMO Nissan Skyline R34 GTR

[crash]

O Porshe 911 Turbo não deve ser comparado ao GTR, visto k o GTR foi desenhado com base no 911 Turbo!!! O GTR fica mais ou menos 2 segundos à frente de um Porshe 911 Tunnado!!!!

O GTR deve agora ser comparado ao Porshe 997 Turbo!!!!

Ainda gostava de ver uma corrida deste género: Nissan Skyline R35 GTR vs NISMO Nissan Skyline R34 GTR

Que confusão!
O 997 refere-se apenas à geração do modelo, mas continua a ser um 911.

O GTR não foi desenhado com base no 911. Não tem o motor atrás, e não é boxer.
O GTR foi desenhado de forma a destronar o 911 Turbo no campo da dinâmica e performance. É um pouco diferente de ser baseado em...

E o que é um 911 "tunnado"?
Com a quantidade de 911 alterados que existem por aí, é complicado generalizar dessa forma, em que o GTR ficará à frente de todos os 911 "tunnados"

[amon293]

O Porshe 911 Turbo não deve ser comparado ao GTR, visto k o GTR foi desenhado com base no 911 Turbo!!! O GTR fica mais ou menos 2 segundos à frente de um Porshe 911 Tunnado!!!!

O GTR deve agora ser comparado ao Porshe 997 Turbo!!!!

Ainda gostava de ver uma corrida deste género: Nissan Skyline R35 GTR vs NISMO Nissan Skyline R34 GTR

olha, vai comentar para este fórum: www.tuning.online.pt

;)

[Im4real]

O Porshe 911 Turbo não deve ser comparado ao GTR, visto k o GTR foi desenhado com base no 911 Turbo!!! O GTR fica mais ou menos 2 segundos à frente de um Porshe 911 Tunnado!!!!

O GTR deve agora ser comparado ao Porshe 997 Turbo!!!!

Ainda gostava de ver uma corrida deste género: Nissan Skyline R35 GTR vs NISMO Nissan Skyline R34 GTR

Tunnado? Mete lá um RT12 e vê o resultado