Se todos divulgassemos este tipo de situações, provavelmente as concessões/importadores tivessem outro tipo de atitude e se apressassem a resolver qualquer avaria, ou num caso como este, substituir a viatura. Eu próprio fui vítima do mau serviço pós-venda da VW, onde só ao final de um ano, me resolveram o problema. Vendi o carro em questão com 4 anos, 250000km, e passados 2 anos, ainda rola.
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Originalmente Colocado por Cobra Ver PostAh valente, gastar um jogo de pneus em 8000kms, discos em 30000kms e pastilhas 15000kms, coitado do carro, nem o dono nem a Vw o entendem!!!
Que escáfia!!
Um toareg teoricamente é feito para aguentar muita coisa.
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Originalmente Colocado por gtv2000 Ver PostNão me parece que esse material de desgaste seja a origem do problema.
Um toareg teoricamente é feito para aguentar muita coisa.
Mas concordo que deviam aguentar um bocado mais os abusos...
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Originalmente Colocado por Cobra Ver PostAh valente, gastar um jogo de pneus em 8000kms, discos em 30000kms e pastilhas 15000kms, coitado do carro, nem o dono nem a Vw o entendem!!!
Que escáfia!!
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Ao invés da SIVA mandar bitaites sobre a condução do proprietário deveria ter "contratado" um detective para seguir o homem nas suas andanças, isto para saber se andava a partir...
E o problema do homem se calhar foi ter pensado que tinha um Touareg, parecido com os do rally CCB-Jerónimos e que podia andar pelo monte com um veículo que afinal é um TT que só pode andar em asfalto...
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Originalmente Colocado por Iuri Ver PostAo invés da SIVA mandar bitaites sobre a condução do proprietário deveria ter "contratado" um detective para seguir o homem nas suas andanças, isto para saber se andava a partir...
E o problema do homem se calhar foi ter pensado que tinha um Touareg, parecido com os do rally CCB-Jerónimos e que podia andar pelo monte com um veículo que afinal é um TT que só pode andar em asfalto...
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Quando ela diz que o Proprietário tinha queixas a velocidades acima de 250km/h... Só podia ser para rir.
1º Pq a marca afirma que ele só dá 231km/h
2º Pq se desse mais de 250 estaria limitado devido ás imposições no pais de origem.
3º Mesmo que o Carro de 250, que raio tinha a SIVA com o dono dar essas velocidades?
Se um carro dá 250, pode andar a 250 (em pista, espaço privado, sei lá) e ninguém tem nada a ver com isso. E o carro não se pode estargar por isso.
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Originalmente Colocado por augbmw Ver PostDiz ele q não podia andar porque tinha eletronica q limitava
É claro q tem!!! um gajo q compra um carro deste tipo n sabe que tem "ajudas e limitações eletronicas" acho q o gajo devia ser "preso"
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Cada historia tem os seus dois lados... Se o que a mulher disse é verdade então em parte tem razão. Porque se comprar um jipe daqueles lhe dá o direito de andar a derreter e depois pedir contas então eu compro um Ferrari e vou com ele todos os fins-de-semana a TD's e depois exijo uma caixa F1, um Diferencial XPTO etc etc.......
E a verdade é que 3 jogos de pastilhas em 20 000km é, de facto, muita coisa.
Outro factor que me intriga é o carro ter tantos problemas em tantos sitios diferentes... Basicamente o carro dele não tem nada que se aproveite.
Não sei quem tem razão, sei é que ao comprar um carro daqueles não se compra uma declaração de "vale tudo porque foi caro".
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Originalmente Colocado por SilverArrow Ver PostQuando ela diz que o Proprietário tinha queixas a velocidades acima de 250km/h... Só podia ser para rir.
1º Pq a marca afirma que ele só dá 231km/h
2º Pq se desse mais de 250 estaria limitado devido ás imposições no pais de origem.
3º Mesmo que o Carro de 250, que raio tinha a SIVA com o dono dar essas velocidades?
Se um carro dá 250, pode andar a 250 (em pista, espaço privado, sei lá) e ninguém tem nada a ver com isso. E o carro não se pode estargar por isso.
O eng da Ford dizia que os problemas que o carro dava era por ele andar muito depressa.
Resposta do Carlos: "Se quisesse andar devagar tinha comprado um 1100"
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Speedy
Originalmente Colocado por Alpiger Ver PostAquela da mulher dizer que o carro andava a 250km/h partiu-me todo
Vinha aqui agora escrever isso mesmo. Secalhar o homem é tão maluco que logo que o carro saíu do stand mandou tirar o limitador. Secalhar foi até aos 300 km/h, pela conversa dela.
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Originalmente Colocado por Bj40 Ver PostCada historia tem os seus dois lados... Se o que a mulher disse é verdade então em parte tem razão. Porque se comprar um jipe daqueles lhe dá o direito de andar a derreter e depois pedir contas então eu compro um Ferrari e vou com ele todos os fins-de-semana a TD's e depois exijo uma caixa F1, um Diferencial XPTO etc etc.......
E a verdade é que 3 jogos de pastilhas em 20 000km é, de facto, muita coisa.
Outro factor que me intriga é o carro ter tantos problemas em tantos sitios diferentes... Basicamente o carro dele não tem nada que se aproveite.
Não sei quem tem razão, sei é que ao comprar um carro daqueles não se compra uma declaração de "vale tudo porque foi caro".
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Originalmente Colocado por SilverArrow Ver PostQuando ela diz que o Proprietário tinha queixas a velocidades acima de 250km/h... Só podia ser para rir.
1º Pq a marca afirma que ele só dá 231km/h
2º Pq se desse mais de 250 estaria limitado devido ás imposições no pais de origem.
3º Mesmo que o Carro de 250, que raio tinha a SIVA com o dono dar essas velocidades?
Se um carro dá 250, pode andar a 250 (em pista, espaço privado, sei lá) e ninguém tem nada a ver com isso. E o carro não se pode estargar por isso.
Um gajo dá 115 mil euros por um jipe e tem reservas de utilização???
Digam-me o que disserem, 8 turbos...nem que o homem andasse sempre em 1ª...
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Originalmente Colocado por Alpiger Ver PostNinguem compra um carro daqueles para ir ás compras, embora fosse isso que a SIVA desejasse.
Então voltamos ao exemplo extremo que eu referi, compro um F430 e inscrevo-me no campeonato de Gt's e depois exijo a assistência na marca a eventuais avarias! Tudo bem, não é assim tão linear mas quero dizer com isto que há limites para o aceitável.
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