Test Drive ao Honda Civic 1.8 Sport Preto - Negócio Fechado

[trtl]

aqui fica um registo do que é acelarar neste carro:


http://www.youtube.com/watch?v=55_yW5Vtj_Q




Mais um registo muito interessante que mostra todo o potencial do carro:

http://www.youtube.com/watch?v=YKox47kDVzg

Nenhum desses videos é um carro exactamente igual ao teu :P

Pelos quadrantes penso que pertencem ao 1.8 vendido nos States...
De qualquer forma a sensação de acelerar é bem melhor na vida real do que a transmitida por esses vídeos, isso garanto eu!

E quanto à linearidade do motor. Embora seja verdade que assim é, não deixa de ser menos verdade que o barulho e as sensações que o carro transmite para lá das 4500/5000 rpm são claramente diferentes das transmitidas em níveis mais baixos.

[rca33]

aqui fica um registo do que é acelarar neste carro:


http://www.youtube.com/watch?v=55_yW5Vtj_Q




Mais um registo muito interessante que mostra todo o potencial do carro:

http://www.youtube.com/watch?v=YKox47kDVzg

No segundo video está fixe, só que o carro vai sempre a descer e bem

[EnginE]

Nenhum desses videos é um carro exactamente igual ao teu :P

Pelos quadrantes penso que pertencem ao 1.8 vendido nos States...
De qualquer forma a sensação de acelerar é bem melhor na vida real do que a transmitida por esses vídeos, isso garanto eu!

E quanto à linearidade do motor. Embora seja verdade que assim é, não deixa de ser menos verdade que o barulho e as sensações que o carro transmite para lá das 4500/5000 rpm são claramente diferentes das transmitidas em níveis mais baixos.

Não sabia que existiam versões diferentes, seja como for será algo idêntico, creio eu

[EnginE]

No segundo video está fixe, só que o carro vai sempre a descer e bem

De certeza que vai a descer, mas é impressionante o poder deste carro


Temos que perceber que estamos a falar de um carro ao mesmo preço (ou mais barato) que um Focus, Megane, Auris, 308, etc

Se este carro, equipado com este motor fosse algo tipo 35 ou 40.000eur já não achava nada de especial, mas para o contexto onde está inserido é notável


Bem.... Agora estou em negociação com os bancos (mas este já está quase fechado e com seguros.

Embora vou fazer crédito pessoal, pretendo fazer um seguro contra todos os riscos e franquia na ordem dos 1000eur (corresponde 4%).

Que valores posso considerar como competitivos ?



Obrigado

[JDEM]

Parabéns pela máquina! O Civic em design não é o carro que mais me atraí, mas em qualidade e longevidade (fiabilidade) não te vai desiludir.

E reconheço que esse 1.8 de 140cv está muito bom para o preço que pedem, é de facto uma das melhor propostas otto do segmento.

Bons kms!!

[EnginE]

Parabéns pela máquina! O Civic em design não é o carro que mais me atraí, mas em qualidade e longevidade (fiabilidade) não te vai desiludir.

E reconheço que esse 1.8 de 140cv está muito bom para o preço que pedem, é de facto uma das melhor propostas otto do segmento.

Bons kms!!

Obrigado JDEM (já vou tb ao teu diário de bordo)


Pode ser dificil de acreditar, mas quando o Civic saíu eu detestava-o. Achava um dos carros mais feios do segmento C e até lhe apelidei de: mono farol por ter uma farol de uma ponta à outra


Mas o tempo foi passando, entretanto vi um Civic ao vivo e a cores, comecei por adorar os interiores... muito fora do normal.... mostradores digitais em azul, etc... pensei: que interiores


Entretanto os meses vão passando e começo a ver os Civic e cada vez mais sentia que afinal estava enganado, o carro era bonito... mais uns meses e..... apaixonei-me!


E assim foi até estar encomendada a minha nave



Cumps

[HenriquesJ]

Nenhum desses videos é um carro exactamente igual ao teu :P

Pelos quadrantes penso que pertencem ao 1.8 vendido nos States...
De qualquer forma a sensação de acelerar é bem melhor na vida real do que a transmitida por esses vídeos, isso garanto eu!

E quanto à linearidade do motor. Embora seja verdade que assim é, não deixa de ser menos verdade que o barulho e as sensações que o carro transmite para lá das 4500/5000 rpm são claramente diferentes das transmitidas em níveis mais baixos.

Os Videos são ambos do Civic 4p igual ao Hybrid, o tal que é feio como tudo.

[trtl]

Os Videos são ambos do Civic 4p igual ao Hybrid, o tal que é feio como tudo.

Estupidamente esqueci-me que essa versão também existia!

Um 1.8 nessa carroçaria é uma raridade...

[v7]

Os Videos são ambos do Civic 4p igual ao Hybrid, o tal que é feio como tudo.

Agora surpreendeste-me

[JDEM]

Estupidamente esqueci-me que essa versão também existia!

Um 1.8 nessa carroçaria é uma raridade...

O 1.8 no sedan tem dupla ponteira, certo?
Se é, um vizinho meu tem um!

[MrsX]

O 1.8 no sedan tem dupla ponteira, certo?
Se é, um vizinho meu tem um!

Sim, e só se vende por encomenda. Há algumas unidades em stock por aí fora, mas se não for da cor que queremos são 4 mesitos de espera. Pessoalmente gosto mais do 4 portas, tanto a nível estético, como aerodinâmico, consumos, comportamento, etc.

[HenriquesJ]

O Civic Hybrid e penso que o 4p também, têm um Cx de 0.27 o que é excelente para obter velocidades máximas fora do normal.

[MrsX]

O Civic Hybrid e penso que o 4p também, têm um Cx de 0.27 o que é excelente para obter velocidades máximas fora do normal.

Tanto é que, se bem me recordo, o Civic 4P da Spoon nem um aileronzito tinha.

[EnginE]

O Civic Hybrid e penso que o 4p também, têm um Cx de 0.27 o que é excelente para obter velocidades máximas fora do normal.

Desconhecia



Qual é o Cx do Civic 5 portas ?



PS: Pelo que eu vejo o Civic 5 portas faz 228km/h de ponteiro (digital) na AE ou fará mais ?

[reiszink]

Parabéns pela escolha, também gosto muito do carro, bons quilometros com ele.

[rca33]

O Civic Hybrid e penso que o 4p também, têm um Cx de 0.27 o que é excelente para obter velocidades máximas fora do normal.

Isto não será um exagero ???

Nem o hybrid nem o 4 portas têm uma velocidade máxima fora do normal para a potência...

[EnginE]

Também acho que não!


São 140cv, e em velocidades altas eles notam-se bem!


Eu por exemplo, no Megane 1.4 tenho que me esforçar para dar 200km/h de ponteiro

[hc80]

eu acho que acima das 3500rpm o bicho ja se começa a mexer, mas o melhor é mesmo mais acima!

[whereagles]

O Civic Hybrid e penso que o 4p também, têm um Cx de 0.27 o que é excelente para obter velocidades máximas fora do normal.

Mais importante é o SCx, que é SCx = (área frontal x Cx). No entanto, fala-se mais do Cx porque os carros tem quase todos uma área frontal muito parecida.

[whereagles]

Eu por exemplo, no Megane 1.4 tenho que me esforçar para dar 200km/h de ponteiro

Nunca estiquei o meu magano a esse ponto, mas já dei 190 de ponteiro e tinha ainda umas 800 rpms até ao corte.