400nm sacados de um 3.0 é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 é uma banalidade. Isuzu powa, amen.
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403nm e 160cv sacados de um 3.0 TD com injecção-directa é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 com common-rail é uma banalidade. Isuzu powa, Muito.citação:Originalmente colocada por JoelSousa
400nm sacados de um 3.0 é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 é uma banalidade. Isuzu powa, amen.
[8D];)
160cv vs 174cv! 14 cavalos de diferença!;)
Comentário
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Hum... a VW saca 160cv de um 1.9 com injecção directa SEM COMMON RAIL...citação:Originalmente colocada por RScupra
403nm e 160cv sacados de um 3.0 TD com injecção-directa é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 com common-rail é uma banalidade. Isuzu powa, Muito.citação:Originalmente colocada por JoelSousa
400nm sacados de um 3.0 é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 é uma banalidade. Isuzu powa, amen.[8D];)
160cv vs 174cv! 14 cavalos de diferença!;)
Comentário
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...mas com injector-bomba!;)citação:Originalmente colocada por JoelSousa
Hum... a VW saca 160cv de um 1.9 com injecção directa SEM COMMON RAIL...citação:Originalmente colocada por RScupra
403nm e 160cv sacados de um 3.0 TD com injecção-directa é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 com common-rail é uma banalidade. Isuzu powa, Muito.citação:Originalmente colocada por JoelSousa
400nm sacados de um 3.0 é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 é uma banalidade. Isuzu powa, amen.[8D];)
160cv vs 174cv! 14 cavalos de diferença!;)
Estas a comparar motores de Pick Ups com motores de Automoveis ligeiros:D:D:D:D:D:D!!!
Joel tu precisas de dar uma voltinha na Rodeo!
[8D];)
Faço questão que expremas bem o motor e olha que é bem viciante![8D];)
Este motor com umas "metidas duplas"[B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)]
3.0 TD 130cv
http://video.google.com/videoplay?do...493610&q=isuzuComentário
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RScupra, aquilo até pode aguentar 1 milhão de kms. Os mesmo milhão a que as outras japunas nos habituaram, mas agora permite-me que te diga: Já chega... A Navara é um produto superior em tudo. A Hilux e a L200 são superiores em tudo... excepto motor, porque são ambas 2.5 e com potencias inferiores.
Argumenta o que quiseres, que a Rodeo tem 3 anos, ou 4, não me importa. Estão á venda na actualidade, e a Rodeo leva um baile da Navara, e levaria das outras 2 se tivessem um motor de potencia semelhante. Em agradabilidade interior, parece que a Rodeo tem mais 10 anos que as outras, é uma camioneta, as outras aproximam-se muito mais de veículos de turismo com padrões de agradabilidade e conforto actuais.Comentário
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A Isuzu também tem um 2.5 com 130cv...!;)citação:Originalmente colocada por JoelSousa
RScupra, aquilo até pode aguentar 1 milhão de kms. Os mesmo milhão a que as outras japunas nos habituaram, mas agora permite-me que te diga: Já chega... A Navara é um produto superior em tudo. A Hilux e a L200 são superiores em tudo... excepto motor, porque são ambas 2.5 e com potencias inferiores.
Argumenta o que quiseres, que a Rodeo tem 3 anos, ou 4, não me importa. Estão á venda na actualidade, e a Rodeo leva um baile da Navara, e levaria das outras 2 se tivessem um motor de potencia semelhante. Em agradabilidade interior, parece que a Rodeo tem mais 10 anos que as outras, é uma camioneta, as outras aproximam-se muito mais de veículos de turismo com padrões de agradabilidade e conforto actuais.
Ja vi que não estas disposto a experimentar a Rodeo (tens medo de mudar de opinião a mesma:D:D:D:D).
Eu tentei ajudar a experimentar para concluires, mas como és expert e consumidor da materia abstenho-me!;)
Comentário
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Realmente os interiores da Rodeo, sao de uma geração atrás. Se fosse pra competir com as antigas, era mais ou menos igual. Mas agora com estas novas, ta mto mais atrás, como tb referem no comparativo.Comentário
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concordo um pouco com as versões de Lazer!citação:Originalmente colocada por CMiguelQ
Realmente os interiores da Rodeo, sao de uma geração atrás. Se fosse pra competir com as antigas, era mais ou menos igual. Mas agora com estas novas, ta mto mais atrás, como tb referem no comparativo.
Agora as versões de trabalho são todas identicas![8D];)
A Isuzu Rodeo em minha honesta opinião é:
Bom:
-Re****ção dos motores Diesel
-Design exterior
-Motor viciante (barulho)
-Peso Bruto permitido
Deviam corrigir
- Design interior
- Falta do motor I-TEQ (disponivel na Asia)
- Caixa de 5 velocidades e automatica de 4.
Apenas e somente isto![8D];)
EDIT Eu queria escrever RE****ÇÃO e não consigo [}][}][}]
Repotação ja da , mas é um erro ortografico[}][}][}][8D];)
Comentário
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citação:Originalmente colocada por mike22
a navara perde este comparativo de uma forma ridicula... nas pontuaçoes eh melhor em quase td e dpois no preço dao-lhe 2pontos kdo as outras tem 9 pa toyota, 7 pa mitsubishi e 5 pa rodeo! como eh k eh possivel? dpois no comparativo dizem: "tem a maior caixa de carga e uma lista bem recheada de equipamento(9pontos). tem o melhor motor e é soberana em estrada.fora dela, o peso excessivo e as dimensoes majoradas penalizam-na." agora digam-m... se eh melhor k as outras em equipamento, conforto, motor, etc...pk razao n deveria ser a mais cara? que pontuaçoes ridiculas...só servem para enganar os tolinhos k só olham para os numeros...enfim, eh a imprensa portuguesa e n só no seu melhor![8][8][8]
Essas coisas não se podem dizer aqui neste espaço(AUTOHOJE FÓRUM),porque daqui a bocado cai o carmo e a trindade,é pena que não gostem de lêr verdades,mas é o País que temos.
Comentário
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o conhecimento de causa é tao ridiculo que nem vale a pena fazer um cometario minimamente construtivo.citação:Originalmente colocada por RScupra
403nm e 160cv sacados de um 3.0 TD com injecção-directa é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 com common-rail é uma banalidade. Isuzu powa, Muito.citação:Originalmente colocada por JoelSousa
400nm sacados de um 3.0 é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 é uma banalidade. Isuzu powa, amen.[8D];)
160cv vs 174cv! 14 cavalos de diferença!;)
é triste ver marcas a serem "promovidas" por gente desta...Comentário
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Estas a falar de ti certo?![8)]citação:Originalmente colocada por Eliselotus
o conhecimento de causa é tao ridiculo que nem vale a pena fazer um cometario minimamente construtivo.citação:Originalmente colocada por RScupra
403nm e 160cv sacados de um 3.0 TD com injecção-directa é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 com common-rail é uma banalidade. Isuzu powa, Muito.citação:Originalmente colocada por JoelSousa
400nm sacados de um 3.0 é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 é uma banalidade. Isuzu powa, amen.[8D];)
160cv vs 174cv! 14 cavalos de diferença!;)
é triste ver marcas a serem "promovidas" por gente desta...
é que acho que nunca dei confiança para tal!;)
Nunca faltei ao respeito a ninguem e espero ser contribuido com o mesmo!;)
Comentário
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A verdade é que o comparativo da AHO e da soloauto, não são comparáveis, não quero tirar mérito ao trabalho dos jornalistas portugueses mas a verdade é que a solo auto4x4 dá cartas no que toca a ensaios. As versões aqui disponíves serão as de primeira linha, a Isuzu de 160 cv ou hilux de 136 cv, são carros chipados à posteriori. Estes carros são stock nada de alterações. Depois amanha posto logo que puder os scans.Comentário
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Um ano depois e ainda não te apercebeste do ridiculo a que te prestas [v].
Deves achar que tens graça e cais em desgraça.
As melhoras, até pró ano.Comentário
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nao preciso da tua confiança, as evidencias sao bem obvias!citação:Originalmente colocada por RScupra
Estas a falar de ti certo?![8)]citação:Originalmente colocada por Eliselotus
o conhecimento de causa é tao ridiculo que nem vale a pena fazer um cometario minimamente construtivo.citação:Originalmente colocada por RScupra
403nm e 160cv sacados de um 3.0 TD com injecção-directa é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 com common-rail é uma banalidade. Isuzu powa, Muito.citação:Originalmente colocada por JoelSousa
400nm sacados de um 3.0 é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 é uma banalidade. Isuzu powa, amen.[8D];)
160cv vs 174cv! 14 cavalos de diferença!;)
é triste ver marcas a serem "promovidas" por gente desta...
é que acho que nunca dei confiança para tal!;)
Nunca faltei ao respeito a ninguem e espero ser contribuido com o mesmo!;)
"promover" uma marca recorrendo a coisas sem qualquer ponta de sentido (como 130cv sao iguais a 174, até sao melhores porque sao com sistema X em vez de Y; vanguarda da tecnologia ve-se pelos numeros de produçao, entre outras perolas), é querer arruinar a imagem da dita marca.
por respeito a quem passa os seus dias a desenvolver os Isuzu e a tentar recuperar o tempo perdido, evita mais "promoçoes".
ou pelo menos restringe-te a coisas minimamente serias.Comentário
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Eu gostava de experimentar uma Rodeo em estrada e umas brincadeiras em tt. [:X]citação:Originalmente colocada por RScupra
A Isuzu também tem um 2.5 com 130cv...!;)citação:Originalmente colocada por JoelSousa
RScupra, aquilo até pode aguentar 1 milhão de kms. Os mesmo milhão a que as outras japunas nos habituaram, mas agora permite-me que te diga: Já chega... A Navara é um produto superior em tudo. A Hilux e a L200 são superiores em tudo... excepto motor, porque são ambas 2.5 e com potencias inferiores.
Argumenta o que quiseres, que a Rodeo tem 3 anos, ou 4, não me importa. Estão á venda na actualidade, e a Rodeo leva um baile da Navara, e levaria das outras 2 se tivessem um motor de potencia semelhante. Em agradabilidade interior, parece que a Rodeo tem mais 10 anos que as outras, é uma camioneta, as outras aproximam-se muito mais de veículos de turismo com padrões de agradabilidade e conforto actuais.
Ja vi que não estas disposto a experimentar a Rodeo (tens medo de mudar de opinião a mesma:D:D:D:D).
Eu tentei ajudar a experimentar para concluires, mas como és expert e consumidor da materia abstenho-me!;)
Comentário
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citação:Originalmente colocada por Bolide
Um ano depois e ainda não te apercebeste do ridiculo a que te prestas [v].
Deves achar que tens graça e cais em desgraça.
As melhoras, até pró ano.
Não sei quem têm prestações mais ridiculas, enfimComentário
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Um comentario infeliz de um moderador![8)][8]citação:Originalmente colocada por Bolide
Um ano depois e ainda não te apercebeste do ridiculo a que te prestas [v].
Deves achar que tens graça e cais em desgraça.
As melhoras, até pró ano.Comentário
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Bolide POWA!!!
EDIT:
Como ja disse num topico no off-topic, os moderadores deveriam só MODERAR, nunca comentar e muito menos ainda fazer comentários destes [xx(][xx(]
cumps,
[dio]Comentário
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O que tem ser de um moderador ?
Não tem direito à sua opinião ?
Aliás, o cometário dele vem no seguimento de uma possivel moderação do tom de escrita.....Comentário
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160cv de um 3.0l é um espectaculo e 174cv de um 2.5 é uma banalidade[:0] :D:D:Dcitação:Originalmente colocada por RScupra
403nm e 160cv sacados de um 3.0 TD com injecção-directa é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 com common-rail é uma banalidade. Isuzu powa, Muito.citação:Originalmente colocada por JoelSousa
400nm sacados de um 3.0 é um espectáculo, 174cv e 403 nm sacados de um 2.5 é uma banalidade. Isuzu powa, amen.[8D];)
160cv vs 174cv! 14 cavalos de diferença!;)
E depois não querem falar em ridiculo[
)]
Comentário
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Tem claro!citação:Originalmente colocada por 3com
O que tem ser de um moderador ?
Não tem direito à sua opinião ?
Aliás, o cometário dele vem no seguimento de uma possivel moderação do tom de escrita.....
Por isso é livre de ter um user para comentar!!!
Já viste o Rodrigo Guedes de Carvalho a dizer que este polico é melhor do que aquele, quando está a MODERAR um debate???? [8][8]
cumps,
[dio]Comentário
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ah, entao se ele fizer logout como "Bolide" e login como "Bolide-O-User", ja pode fazer o comentario que mt bem lhe apetecer!
:D
ta bem visto! nao interessa a pessoa, interessa a mascara que tem...Comentário
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Ele é um user como outro qualquer....citação:Originalmente colocada por dio
Tem claro!citação:Originalmente colocada por 3com
O que tem ser de um moderador ?
Não tem direito à sua opinião ?
Aliás, o cometário dele vem no seguimento de uma possivel moderação do tom de escrita.....
Por isso é livre de ter um user para comentar!!!
Já viste o Rodrigo Guedes de Carvalho a dizer que este polico é melhor do que aquele, quando está a MODERAR um debate???? [8][8]
cumps,
[dio]
O moderador chama-se autohoje_mod!
Ele deu a opinião como Bolide e não como moderador! Mas como vocês só olham as estrelas e ao que acima delas está escrito......Comentário
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E já agora a Alfa Romeo saca 200cv, 400nm de um 2.4 CRcitação:Originalmente colocada por JoelSousa
Hum... a VW saca 160cv de um 1.9 com injecção directa SEM COMMON RAIL...
cumps,
[dio]Comentário
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Não tenho duas contas, uma de utilizador e outra de moderador. Eu sou só uma pessoa, não tenho duas caras nem duas opiniões.
Sei que isto pode fazer confusão a muito boa gente habituada a ter essa dupla personalidade e uma vida de fachada. Eu não sou assim, lamento.
Não se pode agradar a todos.
Comentário
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É estranho como é tão dificel entender isso... [xx(] [8]citação:Originalmente colocada por 3com
Ele é um user como outro qualquer....
O moderador chama-se autohoje_mod!
Ele deu a opinião como Bolide e não como moderador! Mas como vocês só olham as estrelas e ao que acima delas está escrito......
Que outro exemplo queres que dê????
Se gosta de comentar e dar opiniões desnecessarias então que não ostente o "trofeu" de moderador!!!
Haja paciencia!!!!
EDIT: Já vi que não me entendem... devo ver as coisa de outra forma... [xx(][xx(][xx(]
cumps,
[dio]
Comentário
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:D
se for moderador n pode ter opiniao?:D
nao seja por isso, acho que ele nao se chateia nada de te dar os poderes de moderador (no que toca ao trabalho e responsabilidade envolvidos!). nao tenho conhecimento de causa, mas duvido que "moderador de forum" seja uma actividade paga pela motorpress, ele deve ter mais que fazer.
ficas com o trabalho mas sem o "trofeu", que tal?....Comentário
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Salvo seja!!!citação:Originalmente colocada por Eliselotus
:D
se for moderador n pode ter opiniao?:D
nao seja por isso, acho que ele nao se chateia nada de te dar os poderes de moderador (no que toca ao trabalho e responsabilidade envolvidos!). nao tenho conhecimento de causa, mas duvido que "moderador de forum" seja uma actividade paga pela motorpress, ele deve ter mais que fazer.
ficas com o trabalho mas sem o "trofeu", que tal?....
Nunca na vida queria ser moderador!!!!
Pelas razões que já mostrei!
Gosto de dar a minha opinião... simplesmente.
Se fosse moderador, seria um moderador, não um comentador.
como diz o outro.... POING!
cumps,
[dio]Comentário
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[}citação:Originalmente colocada por dio
É estranho como é tão dificel entender isso... [xx(] [8]citação:Originalmente colocada por 3com
Ele é um user como outro qualquer....
O moderador chama-se autohoje_mod!
Ele deu a opinião como Bolide e não como moderador! Mas como vocês só olham as estrelas e ao que acima delas está escrito......
Que outro exemplo queres que dê????
Se gosta de comentar e dar opiniões desnecessarias então que não ostente o "trofeu" de moderador!!!
Haja paciencia!!!!
][}][}]
Enfim, é mesmo pequenino......... [v][8)]
Mesquinhices não é comigo!citação:EDIT: Já vi que não me entendem... devo ver as coisa de outra forma...Comentário
Comentário