Originalmente Colocado por Paulo _AR
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Fiat Croma - Qualidade ou Defeito?
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Editado pela última vez por Frecciarossa23; 07 May 2008, 00:15.
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Para mim é um problema qualquer que aquele carro teve. Não é normal aquilo acontecer mas também não é culpar o dono pelo sucedido! Que a escova se estrague ao limpar a sujidade é uma coisa - para isso é que se devem trocar quando começam a limpar mal - outra coisa é o braço ou o mecanismo avariar. Isso é mais raro.
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No meu Ex-Focus aconteceu-me uma situação bem mais chata.
Tinha o carro 2 anos, quando se soltou (em plena A1) a cerca de 140km/h, o braço da escova esquerda... que felizmente ficou "preso" no retrovisor e abri logo o vidro para evitar uma situação (ainda) mais chata.
Parei na estação de serviço seguinte para o colocar e reapertar.
Só basta dizer que 2 semanas antes eu tinha mudado o pára-brisas (por este estar partido) na FORD... e obviamente a escova nem apertada foi!!
Por isso... não tirem conclusoes precipitadas sobre o que (pensam) que vêem...
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Engano - corrigido no post seguinte.Editado pela última vez por Pininfarina; 07 May 2008, 10:22. Razão: Engano - corrigido no post seguinte.
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Originalmente Colocado por JRodrigues Ver PostEstás-lhe a chamar idiota por ter utilizado as escovas, ou por ter comprado um Fiat?? Depois não são fanáticos...
Por momentos pensei que eras tu o condutor...Editado pela última vez por Pininfarina; 07 May 2008, 10:29.
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Acho é incrível que, no meio de milhares de peças (e em várias "artes" contemplando materiais, binários de aperto, folgas, retentores e vedantes, instalações eléctricas, etc...), fique tudo espantado quando algo falha. Eu pelo menos fico espantado quando um carro não dá um problema que seja...
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Originalmente Colocado por Whisperdancer Ver PostAcho é incrível que, no meio de milhares de peças (e em várias "artes" contemplando materiais, binários de aperto, folgas, retentores e vedantes, instalações eléctricas, etc...), fique tudo espantado quando algo falha. Eu pelo menos fico espantado quando um carro não dá um problema que seja...
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ou escova desapertada, ou então algum encravamento no motor que originou uma esforço de tensão e partiu a aste!
Sem duvida que deve ter ali algum defeito na montagem.
Agora, esse defeito tanto pode ter vindo da linha de montagem, como já terem mexido cá para trocar o vidro, por exemplo e terem deixado o braço da escova por apertar.Se é que foi por estar desapertado que aconteceu aquilo...
Agora, o pó encravar escovas é que não e normal...nem sequer acontece...
Então, havia de vir comigo fazer um TTzinho e passar nuns lameiros e é ver as escovas e limpar lama....até chia....
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Originalmente Colocado por Mad Dragon Ver PostA culpa nunca poderá ser do dono, deixem-se de tretas.
Simplesmente a porca de aperto estava mal apertada.
Agora, se já veio assim de fábrica é que é de lamentar.
CAso contrário, acontece.
Já agora, aos que não aprendem nada por aqui, não sei porque continuam a vir.
Aqui não se dá broa.
2º Como vez até neste aspecto não aprendo nada contigo, e apenas utilizo o fórum para saber algumas novidades, já que deixei de contribuir para o sustento dos auto-jornalistas neste país.
3º Como fiz uma critica razoável ao conteúdo do titulo deste tema não vejo porque tanta celeuma, e não preciso que ninguém me dê nada neste fórum, principalmente de alguém sem percepção da realidade no mundo exterior, do alto dos seus 20.000 post´s. Consequência disto e de outros assuntos por aqui, anuncio a minha retirada deste fórum (isto se conseguir).
Cump.Editado pela última vez por Paulo _AR; 07 May 2008, 12:28.
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Originalmente Colocado por Paulo _AR Ver Post1º Não foi a porca que se soltou, mas sim o mecanismo interno de retorno da escova que se soltou, se fosse a porca a escova, a mesma cairia ao chão. (mecânicos de secretaria a muitos).
2º Como vez até neste aspecto não aprendo nada contigo, e apenas utilizo o fórum para saber algumas novidades, já que deixei de contribuir para o sustento dos auto-jornalistas neste país.
3º Como fiz uma critica razoável ao conteúdo do titulo deste tema não vejo porque tanta celeuma, e não preciso que ninguém me dê nada neste fórum, principalmente de alguém sem percepção da realidade no mundo exterior, do alto dos seus 20.000 post´s. Consequência disto e de outros assuntos por aqui, anuncio a minha retirada deste fórum (isto se conseguir).
Cump.
Ao sair se fizeres log out eliminas as cookies e é como se ficasses com a conta desactivada, salvo erro ao fim de x meses a conta é eliminada.
Cumprimentos
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Originalmente Colocado por Paulo _AR Ver Post1º Não foi a porca que se soltou, mas sim o mecanismo interno de retorno da escova que se soltou, se fosse a porca da escova, a mesma cairia ao chão. (mecânicos de secretaria a muitos).
2º Como vez até neste aspecto não aprendo nada contigo, e apenas utilizo o fórum para saber algumas novidades, já que deixei de contribuir para o sustento dos auto-jornalistas neste país.
3º Como fiz uma critica razoável ao conteúdo do titulo deste tema não vejo porque tanta celeuma, e não preciso que ninguém me dê nada neste fórum, principalmente de alguém sem percepção da realidade no mundo exterior, do alto dos seus 20.000 post´s. Consequência disto e de outros assuntos por aqui, anuncio a minha retirada deste fórum (isto se conseguir).
Cump.
Pelos vistos tu fazes parte desses muitos mecânicos de secretaria. Lamento.
2º e 3º - Irrelevante e sem ponta por onde se lhe pegue. A tua crítica foi relevante, sem dúvida. O comentário final é que estraga atudo.
Se não estás bem, não sei poque continuas cá.
Simples. Nem eu disse nada de extraordinário, como vês.
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Originalmente Colocado por __ET__ Ver PostO carro é bastante bom... Simplesmente nao vende porque é fiat....
Inicialmente não havia apenas modelos a gasolina? ou era ao contrário?
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Originalmente Colocado por Valium Ver PostSinceramente não entendo este tipo de post's....
O pessoal bem está a tentar falar do carro em si, não entendo o pq dessas respostas!
Foram simples perguntas, sem malvadez, ainda que a resposta do ET me deu a entender que também tinha percebido isso.
De qualquer forma, foram meras observações.
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