Teste ao Aston Martin DB11 Volante
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Bom ver que a Aston ouviu as críticas e melhorou o DB11 V12 tornando-o mais dinâmico. Agrora espero que lançem essa versão no DB11 Volante.Comentário
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Já para não falar que a evolução do Bentley GT nesse capítulo foi brutal (maozinha da Porsche) e que pôs em cheque o DB11, a Aston precisava urgentemente de fazer algo e esta foi a resposta.Originalmente Colocado por KZD Ver PostComentário
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Interessante a Aston Martin chamar AMR em vez de S a esta nova versão.Comentário
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Esse carro tem um problema chamado 812 para obter o titulo de melhor GT.Originalmente Colocado por KZD Ver Post
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São carros distintos para públicos diferentes. O 812 é mais um super GT/ supercar, não tem bancos traseiros e é mais driver focused do que este DB11 que é um GT normal para fazer longas distâncias em diversos tipos de estrada. O seu concorrente principal é o Continental GT e se falarmos em Ferrari é mesmo o GTC4 Lusso. De qualquer maneira a Aston vai lançar em breve o novo DBS esse sim já deve rivalizar com o 812.Originalmente Colocado por JEDI Ver PostComentário
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Aston Martin DBS
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A Aston em pouco mais de 1 ano, renova dois dos seus principais carros, ficando completamente actuais e brutais.
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3, o V8 Vantage, DB11 e agora o DBS.Originalmente Colocado por SilverArrow Ver PostA Aston em pouco mais de 1 ano, renova dois dos seus principais carros, ficando completamente actuais e brutais.Comentário
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Muito bom, o DBS ganha o seu espaço deixando de ser uma derivação do DB. Não engraço com a grelha exagerada, mas estão a deixar-se de experiências no design (Vanquish e DB11 foram pouco felizes em alguns pormenores) e a começar a consolidar esta vertente estética, o que resulta muito bem neste novo modelo
O interior é que precisava de uma nova consola de instrumentos, aquela forma de lágrima é uma fórmula cansada. Mas os bancos fazem esquecer este pormenor
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Está muito bom este DBS e os 715cv são finalmente a potência que o super GT da Aston merecia. Uma versão só com 2 lugares e menos uns 100kg pode vir a ser ainda melhor.
O configurador já está disponível
https://configurator.astonmartin.com...AYCgIBAMBAEFg=Comentário
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Sim, toda a razão, eu é que me esqueci de fazer a conversão.Originalmente Colocado por SilverArrow Ver PostComentário
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Não gosto desta mega-grelha dianteira. Aliás, esta moda das mega-grelhas já cansa os olhos pois perdura desde 2003 com a apresentação do Chrysler 300c e do Rover 75 V8 de 2004.Comentário
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Olá amigos,
Alguém sabe dizer qual é a o origem dos motores V12 da Aston Martin? Tomaram por base o V12 da Jaguar? Foram criados de raiz pela Aston Martin? Foram criados de raiz pela Ford? Foram criados de raiz pela TWR?Comentário
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Tenho ideia de que a criação do V12 deriva da 'junção' de 2 V6 da ford.Originalmente Colocado por FernandoZero Ver Post
(edit) Pelo que andei a ver foi criado de origem pela Ford, derivado da tal junção dos 2 V6 e usados no concept Ford Indigo e imagino que também no Ford GT90, essa foi a base que foi modificada para criar o V12 especificamente para a AM, que era produzido na fabrica da Ford em Colónia.
O novo V12 penso ter sido desenvolvido totalmente 'in house'.Editado pela última vez por TommyTosser; 11 July 2018, 21:12.Comentário
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Aston Martin Cygnet Gets The V8 Engine An Aston Deserves
https://www.carscoops.com/2018/07/as...ston-deserves/Comentário
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Por acaso vi uma vez um Cygnet no Marquês de PombalOriginalmente Colocado por ZeBicho Ver PostAston Martin Cygnet Gets The V8 Engine An Aston Deserves
https://www.carscoops.com/2018/07/as...ston-deserves/Comentário
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Acho que a Aston Martin oferecerá este swap para os clientes que ja possuem um Cygnet.Comentário
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TommyTosser
Obrigado pela informação :-)
(Os likes fazem falta neste forum)Comentário
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