Com o kit M fica engraçado. De resto, é e46 com tudo que tem de bom e de mau.
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BMW serie 3 Compact - Raridade que vale a pena ??
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Originalmente Colocado por DaNieL77 Ver PostCom o kit M fica engraçado. De resto, é e46 com tudo que tem de bom e de mau.
Originalmente Colocado por Gmigas Ver PostEu adoro esse carro!!! É que faz mesmo o meu estilo!
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Originalmente Colocado por Rui_soad Ver Poste o que tem o e46 de bom e mau ???
(...)
O e46 é um bom carro, robusto e para mim tem um tablier fabuloso, ainda é do tempo em que a BMW os virava para o condutor.
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Eu tenho um da geração anterior (E36). Tem 90 cv, ao contrário do que já foi aqui dito, e para a corraçaria que tem chega perfeitamente.
Esta série mais recente (E46) deriva da berlina, e tem um comportamento e acabamentos melhores.
Como em todos os compact (e os BMW em geral ), é tudo um caso de paixão: ou se adora ou se detesta. Eu pessoalmente gosto do carro: tem motor que chegue para as voltinhas, para puxar um bocado, e uma estética jovem e dinâmica.
Porquê de se verem poucos: há a tendência do pessoal comprar carros mais "compridos": ou a berlina com 4 portas, ou então os coupés. Ah, não acredito muito no estigma do E36: era um modelo completamente diferente, que tinha ainda coisas do E30 (tablier baseado nesse modelo, por exemplo), mas o E46 é em tudo diferente.
Se gostar do carro, porque não? Se é só para ter um BMW e andar a mostrar o distintivo, então não aconselho. É preciso gostar dele.
Ah, na França os E36 compact venderam-se a potes...
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Originalmente Colocado por warmthboy Ver PostGosto bastante deste carro. Um conhecido meu tem um 320td preto desde 2003 e até agora está mto satisfeito com ele. Pelo que sei o Compact partilha esquema de suspensão traseira com a série 3 anterior à dele.
Ao contrário da 1ª Geração do série 3 compact, este E46 é em tudo semelhante à berlina de que deriva. Tablier, eixo traseiro etc...... Não é bonito mas com o Kit M fica interessante.
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Bom, tudo depende do tal sucesso ou não, em Portugal... Porque em Espanha, Andorra, França, existem e muitos a circular...
Agora é a tal coisa, 3 portas, uma estética discutível(eu gosto e penso em comprar um com kit-m) a bagageira até não é má(para a traseira do carro), e não sei qual a diferença de preço entre o Compact novo e a berlina nova, talvez seria melhor a relação preço/bagageira/portas na berlina, já que os interiores e motores sao iguais...
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Originalmente Colocado por rca33 Ver PostRui,
Se gostas do carro não te deixes levar pelas opiniões do "é feio".
Isso é algo totalmente pessoal.
Tenta fazer um test-drive a um e vê se gostas.
Depois é uma questão de valores.
se eu fosse a ligar a certas e determinadas opiniões...
entretanto falei com a pessoa que vende o carro, escusado será dier que é bastante acessivel o senhor, mas nao se deixa levar com falinhas mansas.
pede 20.00€ pelo carro sendo qua a matricula é de 02/04...segundo ele o carro é full-extras, e tem 31.500km...
enfim está fora das minhas posses neste momento, ele ainda disse que baixavam nos maximo aos 19.000 mas mesmo assim é muito...é verdade que o carro está impec, mas pelo civic dao-me pouco mais que 3700/4000€ e já faço o choradinho...
com 20.000€ja compro um carro novo, ou até mesmo um outro usado mais potente e sem o tal status etc etc...
é pena que este negocio nao se concretize, estava ja mesmo a fazer figas para que o preço fosse atractivo...no entanto vou continuar a pesquisa !!!
Obrigado a todos pelas infos e opiniões (mesmo ás aves raras que por ai exprimiram o que lhes vai na alma)
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Antes de mais nada, confesso que gosto muito desse carro.
O facto de ter uma estética estranha é uma das causas de ter tido pouco sucesso, mas não a principal.
Quando o Bimmer apareceu, o Audi A3 já estava completamente implementado no mercado e toda a gente gostava, pois tinha motores para todos os gostos e feitios, enquanto o Serie 3 tinha uma gama menos vasta e era caro.
Além do A3, havia o 147, que tinha uma estética completamente arrebatadora e era muito mais barato que o BMW. Ou seja, a concorrência era muito forte.
Este motor de 150 cv anda mais que o de 136 cv, que não houve no Compact, mas também gasta consideravelmente mais.
Se gostas do carro e conheces um bom negócio, aproveita! E olha que vais notar uma diferença imensurável para o Civic.
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Conheço bem esse carro!
O motor chega e sobra para a carroçaria!
A suspensão e mecánica é igual ao E46 320d. Apenas o exterior é mais curto porque era uma especie de série 1 orientado para o público mais jovem!
A qualidade interior é muito boa e os consumos idem. Se estéticamente agradar e por um preço justo, é um optima compra; tendo em conta a sua desvalorização face à pouca aceitação do modelo
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Originalmente Colocado por JGTB Ver PostAntes de mais nada, confesso que gosto muito desse carro.
O facto de ter uma estética estranha é uma das causas de ter tido pouco sucesso, mas não a principal.
Quando o Bimmer apareceu, o Audi A3 já estava completamente implementado no mercado e toda a gente gostava, pois tinha motores para todos os gostos e feitios, enquanto o Serie 3 tinha uma gama menos vasta e era caro.
Além do A3, havia o 147, que tinha uma estética completamente arrebatadora e era muito mais barato que o BMW. Ou seja, a concorrência era muito forte.
Este motor de 150 cv anda mais que o de 136 cv, que não houve no Compact, mas também gasta consideravelmente mais.
Se gostas do carro e conheces um bom negócio, aproveita! E olha que vais notar uma diferença imensurável para o Civic.
mas a questao é que os € nao me andam a crescer, e tenho um vontade enorme de trocar de carro, mas este valor é alto para mim...teria de abdicar de outras coisas para sustetar apenas uma, e isso ainda nao faço !!
quanto ás diferenças para o civic nao é dificil notar...andei este sabado ao volante de um Golf 1.4 tfsi e fiquei um quanto ou tanto apaixonado...e nada tem a ver com o motor, mas sim com suavidade, e requinte coisas que me andam a faze falta já !!
se compra-se o bimmer nao podia ir ás belas pousadas no alentejo por exemplo...lol
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Originalmente Colocado por Rui_soad Ver Postse eu fosse a ligar a certas e determinadas opiniões...
entretanto falei com a pessoa que vende o carro, escusado será dier que é bastante acessivel o senhor, mas nao se deixa levar com falinhas mansas.
pede 20.00€ pelo carro sendo qua a matricula é de 02/04...segundo ele o carro é full-extras, e tem 31.500km...
enfim está fora das minhas posses neste momento, ele ainda disse que baixavam nos maximo aos 19.000 mas mesmo assim é muito...é verdade que o carro está impec, mas pelo civic dao-me pouco mais que 3700/4000€ e já faço o choradinho...
com 20.000€ja compro um carro novo, ou até mesmo um outro usado mais potente e sem o tal status etc etc...
é pena que este negocio nao se concretize, estava ja mesmo a fazer figas para que o preço fosse atractivo...no entanto vou continuar a pesquisa !!!
Obrigado a todos pelas infos e opiniões (mesmo ás aves raras que por ai exprimiram o que lhes vai na alma)
Ia já buscá-lo, tá barato, tendo em conta os valores a que eles andam...
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Originalmente Colocado por Drifting Ver PostO preço vai aos 19.000€ ???? 31.500km? Full Extras? Sabes q o vizinho trata bem do carro? Eu ia já buscá-lo!!
Esses negócios não me aparecem é a mim qd ando pra mudar de carro
Faço minhas as suas palavras, de 2004, 31.500km, por 19.000€ é um excelente preço!! basta pensar que um colega meu comprou um desses 320td de 2002, em 2006, por 24.000€...mas em stand com garantia é claro.
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Originalmente Colocado por JGTB Ver PostAntes de mais nada, confesso que gosto muito desse carro.
O facto de ter uma estética estranha é uma das causas de ter tido pouco sucesso, mas não a principal.
Quando o Bimmer apareceu, o Audi A3 já estava completamente implementado no mercado e toda a gente gostava, pois tinha motores para todos os gostos e feitios, enquanto o Serie 3 tinha uma gama menos vasta e era caro.
Além do A3, havia o 147, que tinha uma estética completamente arrebatadora e era muito mais barato que o BMW. Ou seja, a concorrência era muito forte.
Este motor de 150 cv anda mais que o de 136 cv, que não houve no Compact, mas também gasta consideravelmente mais.
Se gostas do carro e conheces um bom negócio, aproveita! E olha que vais notar uma diferença imensurável para o Civic.
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Originalmente Colocado por v7 Ver PostFaço minhas as palavras do ilustre administrador, acrescentando que já tive oportunidade de conduzir um Compact e logo a seguir o E46 e o 1º é claramente mais interessante em termos de condução apesar de interiores e posto de condução serem iguaizinhosOriginalmente Colocado por Nitrofurano Ver PostOh Rui, francamente, gastar uma pipa de massa para poupar ao fim do mês na gasolina, que contra-senso!
Agora, que o carro é interessante, é, quer pela muito boa base, quer pela estética, que não é tão má como pintam.
eu estive a ver, e realmente é um bom negocio, eu é que estava a leste dos preços de usado deste carro !!
nunca conduzi nenhum, estou ás escuras nesse ramo...
a questão Nitro é que ando a fazer mts kms por semana...pus ontem gasolina e hoje ja conto com 70km...se continuar assim vou novamente fazer 500km por semana, o que por mês tirando os fins-de-semana sao uns 1500/2000km !! é obra para quem tem um otto !!
os 150cv deste bimmer sendo a diesel seriam optimos para mim !! mas está fora das minhas posses infelizmente !!!
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Originalmente Colocado por Rui_soad Ver Postrapazes ja estou confuso o suficiente...lolol
eu estive a ver, e realmente é um bom negocio, eu é que estava a leste dos preços de usado deste carro !!
nunca conduzi nenhum, estou ás escuras nesse ramo...
a questão Nitro é que ando a fazer mts kms por semana...pus ontem gasolina e hoje ja conto com 70km...se continuar assim vou novamente fazer 500km por semana, o que por mês tirando os fins-de-semana sao uns 1500/2000km !! é obra para quem tem um otto !!
os 150cv deste bimmer sendo a diesel seriam optimos para mim !! mas está fora das minhas posses infelizmente !!!
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