citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Para a Fiat é bom... Afinal de contas numa gama "pobre" pouco mais há por onde escolher...
Para a Fiat é bom... Afinal de contas numa gama "pobre" pouco mais há por onde escolher...
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Porque razão dizes ser uma gama "pobre", em que aspecto falas? -
Já disse anteriormente, querem falar de grupos, metam também os números da Nissan. Não o fazem...citação:Originalmente colocada por AF147
isso é outra questão.citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Para a Fiat é bom... Afinal de contas numa gama "pobre" pouco mais há por onde escolher...citação:Originalmente colocada por AF147
mais recente é o Punto, e mal começou a ser vendido saltou logo para a liderança.
depois, este registo de 12.1% corresponde ao Grupo e não só à FIAT enquanto marca.
Mas pelo que vi, a Renault enquanto marca sózinha, vende mais que o Grupo Fiat todo junto.
E vende mais 50% de carros que a Fiat sózinha (cerca de 121.000 para a Renault contra cerca de 72.000 da Fiat).
Vê bem as tabelas...
Comentário
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Cataninho? Mas julgas que estás a falar com quem? Werkbund, ou em alternativa, Sr. Werkbund.citação:Originalmente colocada por MLK
Não fiquei nada incomodado cataninho temo é que depois te caia a brigada em cima!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Se não tem fundamento credível, justifica tu porque não tem... Afinal tu é que ficaste incomodado com a afirmação...citação:Originalmente colocada por MLK
Prova essa afirmação que se queres que te diga foi inventada por ti e n tem nenhum fundamento credível!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Comparando os trajectos comerciais das gerações Clio e Punto, facilmente vemos que o Punto vende mais no 1º ano e depois cai abruptamente, enquanto o Clio vende bem em toda a carreira comercial. Vendas de uma forma sustentada são bem mais interessantes para a saúde financeira de uma marca...
:DComentário
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concordo parcialmentecitação:Originalmente colocada por André
O Croma nunca será um sucesso de vendas, será sempre um flop, não acrescenta nada, não é melhor em nada, não é especialmente bonito e principalmente a Fiat não tem imagem para vender segmento D, por muito que custe aos amantes da marca.
Se o actual Stilo, um produto interessante aquando do seu lançamento, não vendeu nada de especial nem quando era novo por falta de imagem, acham que o Croma tem hipóteses? Óbvio que não.
A Fiat é um marca que sempre fez bons carros baratos, os sucessos da Fiat resumem-se a carros baratos, a motorização da Itália do pós-guerra com o 500, o Uno, o Punto I.
É nisso que a Fiat tem de se concentrar, em diversificar a sua gama, oferecendo carros baratos, simples e eficazes.
A própria Fiat, finalmente, já está a começar a perceber o que tem de fazer para vender, daí que tenha colocado o actual GP em média a custar menos €1000/1500 que o Clio, 207, Yaris, Polo, etc.
O erro do Stilo foi exactamente esse, ter sido posto à venda com um preço muito igual ao dos rivais franceses. Um produto cheio de gadjets que aumentam o preço do carro, afastam o típico consumidor Fiat e que não atraiem outro tipo de consumidores.
agora relativamente ao Fiat Stilo, para mim o erro foi em 1º lugar ser comercializado com um 1.6 na gama de entrada e em 2º lugar nunca ter recebido um dakeles diesel milagrosos de baixa cilindrada (tipo Magoo)Comentário
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Mau!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Cataninho? Mas julgas que estás a falar com quem? Werkbund, ou em alternativa, Sr. Werkbund.citação:Originalmente colocada por MLK
Não fiquei nada incomodado cataninho temo é que depois te caia a brigada em cima!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Se não tem fundamento credível, justifica tu porque não tem... Afinal tu é que ficaste incomodado com a afirmação...citação:Originalmente colocada por MLK
Prova essa afirmação que se queres que te diga foi inventada por ti e n tem nenhum fundamento credível!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Comparando os trajectos comerciais das gerações Clio e Punto, facilmente vemos que o Punto vende mais no 1º ano e depois cai abruptamente, enquanto o Clio vende bem em toda a carreira comercial. Vendas de uma forma sustentada são bem mais interessantes para a saúde financeira de uma marca...
:D
Comentário
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Tirando o Gpunto e o Panda, que mais tu tens que possa ser factor determinante para se escolher um Fiat [?]citação:Originalmente colocada por BSIMOES
Porque razão dizes ser uma gama "pobre", em que aspecto falas?citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Para a Fiat é bom... Afinal de contas numa gama "pobre" pouco mais há por onde escolher...
A gama é fraca e se o GPunto vence nalguma coisa, é no preço, pois no resto está uns furos abaixo do que a concorrência neste momento faz de melhor...Comentário
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concordo.citação:Originalmente colocada por Jtd_Zep
concordo parcialmentecitação:Originalmente colocada por André
O Croma nunca será um sucesso de vendas, será sempre um flop, não acrescenta nada, não é melhor em nada, não é especialmente bonito e principalmente a Fiat não tem imagem para vender segmento D, por muito que custe aos amantes da marca.
Se o actual Stilo, um produto interessante aquando do seu lançamento, não vendeu nada de especial nem quando era novo por falta de imagem, acham que o Croma tem hipóteses? Óbvio que não.
A Fiat é um marca que sempre fez bons carros baratos, os sucessos da Fiat resumem-se a carros baratos, a motorização da Itália do pós-guerra com o 500, o Uno, o Punto I.
É nisso que a Fiat tem de se concentrar, em diversificar a sua gama, oferecendo carros baratos, simples e eficazes.
A própria Fiat, finalmente, já está a começar a perceber o que tem de fazer para vender, daí que tenha colocado o actual GP em média a custar menos €1000/1500 que o Clio, 207, Yaris, Polo, etc.
O erro do Stilo foi exactamente esse, ter sido posto à venda com um preço muito igual ao dos rivais franceses. Um produto cheio de gadjets que aumentam o preço do carro, afastam o típico consumidor Fiat e que não atraiem outro tipo de consumidores.
agora relativamente ao Fiat Stilo, para mim o erro foi em 1º lugar ser comercializado com um 1.6 na gama de entrada e em 2º lugar nunca ter recebido um dakeles diesel milagrosos de baixa cilindrada (tipo Magoo)
até agora, se pusessem o Stilo com o 1.3 M-jet 90cv, vendia com paes quentes. assim aconteceu qunado lhe puseram o motor 1.2 a gasolina.Comentário
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Olha a bela da parvoice a funcionar....[xx(]citação:Originalmente colocada por Werkbund
Claro, é tão fixe o aumento da taxa de desemprego na Europa...citação:Originalmente colocada por REDLINER_
A Toyota, Honda e suzuki logo a seguir...Fixe!
Defende lá essa teoria?[8)]Comentário
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Se levas muitas mocadas dessas na cabeça, isso não deve favorecer muito o QI...citação:Originalmente colocada por MLK
Mau!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Cataninho? Mas julgas que estás a falar com quem? Werkbund, ou em alternativa, Sr. Werkbund.citação:Originalmente colocada por MLK
Não fiquei nada incomodado cataninho temo é que depois te caia a brigada em cima!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Se não tem fundamento credível, justifica tu porque não tem... Afinal tu é que ficaste incomodado com a afirmação...citação:Originalmente colocada por MLK
Prova essa afirmação que se queres que te diga foi inventada por ti e n tem nenhum fundamento credível!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Comparando os trajectos comerciais das gerações Clio e Punto, facilmente vemos que o Punto vende mais no 1º ano e depois cai abruptamente, enquanto o Clio vende bem em toda a carreira comercial. Vendas de uma forma sustentada são bem mais interessantes para a saúde financeira de uma marca...
:D
Comentário
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desculpa la, criticas o fanatismo dos outros, mas pareces igualzinho...citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Tirando o Gpunto e o Panda, que mais tu tens que possa ser factor determinante para se escolher um Fiat [?]citação:Originalmente colocada por BSIMOES
Porque razão dizes ser uma gama "pobre", em que aspecto falas?citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Para a Fiat é bom... Afinal de contas numa gama "pobre" pouco mais há por onde escolher...
A gama é fraca e se o GPunto vence nalguma coisa, é no preço, pois no resto está uns furos abaixo do que a concorrência neste momento faz de melhor...
e olha que n tenho nada contra a Renault, é das minhas marcas favoritas ;)Comentário
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att, o croma tem as suas vantagens em relação a carros da mesma gama, é mais amplo tem uma mala maior e em termos de qualidade esta muito igual, para uma familia entre um Laguna carrinha e um Croma preferia o Croma de longe! Mais nada!citação:Originalmente colocada por Jtd_Zep
concordo parcialmentecitação:Originalmente colocada por André
O Croma nunca será um sucesso de vendas, será sempre um flop, não acrescenta nada, não é melhor em nada, não é especialmente bonito e principalmente a Fiat não tem imagem para vender segmento D, por muito que custe aos amantes da marca.
Se o actual Stilo, um produto interessante aquando do seu lançamento, não vendeu nada de especial nem quando era novo por falta de imagem, acham que o Croma tem hipóteses? Óbvio que não.
A Fiat é um marca que sempre fez bons carros baratos, os sucessos da Fiat resumem-se a carros baratos, a motorização da Itália do pós-guerra com o 500, o Uno, o Punto I.
É nisso que a Fiat tem de se concentrar, em diversificar a sua gama, oferecendo carros baratos, simples e eficazes.
A própria Fiat, finalmente, já está a começar a perceber o que tem de fazer para vender, daí que tenha colocado o actual GP em média a custar menos €1000/1500 que o Clio, 207, Yaris, Polo, etc.
O erro do Stilo foi exactamente esse, ter sido posto à venda com um preço muito igual ao dos rivais franceses. Um produto cheio de gadjets que aumentam o preço do carro, afastam o típico consumidor Fiat e que não atraiem outro tipo de consumidores.
agora relativamente ao Fiat Stilo, para mim o erro foi em 1º lugar ser comercializado com um 1.6 na gama de entrada e em 2º lugar nunca ter recebido um dakeles diesel milagrosos de baixa cilindrada (tipo Magoo)Comentário
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;)citação:Originalmente colocada por AF147
concordo.citação:Originalmente colocada por Jtd_Zep
concordo parcialmentecitação:Originalmente colocada por André
O Croma nunca será um sucesso de vendas, será sempre um flop, não acrescenta nada, não é melhor em nada, não é especialmente bonito e principalmente a Fiat não tem imagem para vender segmento D, por muito que custe aos amantes da marca.
Se o actual Stilo, um produto interessante aquando do seu lançamento, não vendeu nada de especial nem quando era novo por falta de imagem, acham que o Croma tem hipóteses? Óbvio que não.
A Fiat é um marca que sempre fez bons carros baratos, os sucessos da Fiat resumem-se a carros baratos, a motorização da Itália do pós-guerra com o 500, o Uno, o Punto I.
É nisso que a Fiat tem de se concentrar, em diversificar a sua gama, oferecendo carros baratos, simples e eficazes.
A própria Fiat, finalmente, já está a começar a perceber o que tem de fazer para vender, daí que tenha colocado o actual GP em média a custar menos €1000/1500 que o Clio, 207, Yaris, Polo, etc.
O erro do Stilo foi exactamente esse, ter sido posto à venda com um preço muito igual ao dos rivais franceses. Um produto cheio de gadjets que aumentam o preço do carro, afastam o típico consumidor Fiat e que não atraiem outro tipo de consumidores.
agora relativamente ao Fiat Stilo, para mim o erro foi em 1º lugar ser comercializado com um 1.6 na gama de entrada e em 2º lugar nunca ter recebido um dakeles diesel milagrosos de baixa cilindrada (tipo Magoo)
até agora, se pusessem o Stilo com o 1.3 M-jet 90cv, vendia com paes quentes. assim aconteceu qunado lhe puseram o motor 1.2 a gasolina.Comentário
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Percebo o teu ponto de vista, embora não concorde com ele totalmente. Em relação ao Croma acho que tens razão, não o acho especialmente bonito, e nem tem nada a ver o com antigo, chamaram-lhe Croma, como poderiam ter-lhe chamado um outro nome qualquer. À parte disto, considero que tem um desenho que vai de encontra ao pretendido num segmento destes, podendo cair no erro do Renault Vel Satis - não digo que fosse mau, mas o público alvo terá outras ideias ara comprar.citação:Originalmente colocada por André
O Croma nunca será um sucesso de vendas, será sempre um flop, não acrescenta nada, não é melhor em nada, não é especialmente bonito e principalmente a Fiat não tem imagem para vender segmento D, por muito que custe aos amantes da marca.
Se o actual Stilo, um produto interessante aquando do seu lançamento, não vendeu nada de especial nem quando era novo por falta de imagem, acham que o Croma tem hipóteses? Óbvio que não.
A Fiat é um marca que sempre fez bons carros baratos, os sucessos da Fiat resumem-se a carros baratos, a motorização da Itália do pós-guerra com o 500, o Uno, o Punto I.
É nisso que a Fiat tem de se concentrar, em diversificar a sua gama, oferecendo carros baratos, simples e eficazes.
A própria Fiat, finalmente, já está a começar a perceber o que tem de fazer para vender, daí que tenha colocado o actual GP em média a custar menos €1000/1500 que o Clio, 207, Yaris, Polo, etc.
O erro do Stilo foi exactamente esse, ter sido posto à venda com um preço muito igual ao dos rivais franceses. Um produto cheio de gadjets que aumentam o preço do carro, afastam o típico consumidor Fiat e que não atraiem outro tipo de consumidores.
Em relação ao nome FIAT para os segmentos C e D, achoq ue o FIAT só tem de tentar evoluir. A própria Volkswagen também era inicialmente o carro do povo e hoje bate-se com as melhores marcas do mundo, afinal de contas o nome não aparece do ar, constrói-se. E para terem sucessso com isto, das boas (ou más) opções que a FIAT irá fazer.Comentário
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Capital a entrar na economia japonesa em detrimento da economia dos países da Europa... Está bom de ver... E não basta ter umas fabricas aqui e ali para mudar as coisas. Essas fabricas produzem modelos que dão lucro a companhias japonesas em detrimento de europeias.citação:Originalmente colocada por REDLINER_
Olha a bela da parvoice a funcionar....[xx(]citação:Originalmente colocada por Werkbund
Claro, é tão fixe o aumento da taxa de desemprego na Europa...citação:Originalmente colocada por REDLINER_
A Toyota, Honda e suzuki logo a seguir...Fixe!
Defende lá essa teoria?[8)]Comentário
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Pois mas pior que levar em cima e leva-las por baixo que é o que deve de te acontecer por isso o teu QI!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Se levas muitas mocadas dessas na cabeça, isso não deve favorecer muito o QI...citação:Originalmente colocada por MLK
Mau!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Cataninho? Mas julgas que estás a falar com quem? Werkbund, ou em alternativa, Sr. Werkbund.citação:Originalmente colocada por MLK
Não fiquei nada incomodado cataninho temo é que depois te caia a brigada em cima!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Se não tem fundamento credível, justifica tu porque não tem... Afinal tu é que ficaste incomodado com a afirmação...citação:Originalmente colocada por MLK
Prova essa afirmação que se queres que te diga foi inventada por ti e n tem nenhum fundamento credível!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Comparando os trajectos comerciais das gerações Clio e Punto, facilmente vemos que o Punto vende mais no 1º ano e depois cai abruptamente, enquanto o Clio vende bem em toda a carreira comercial. Vendas de uma forma sustentada são bem mais interessantes para a saúde financeira de uma marca...
:D
Comentário
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Felizmente, a bem da própria imagem da mesma e em detrimento das alegrias de alguns fanáticos, a Fiat teve o bom senso de não o colocar, deixando a Opel passar essa vergonha...citação:Originalmente colocada por AF147
até agora, se pusessem o Stilo com o 1.3 M-jet 90cv, vendia com paes quentes. assim aconteceu qunado lhe puseram o motor 1.2 a gasolina.
Não te iludas, o 1.3 Mjet não faria milagres no Stilo como fez ao Astra por cá. O Stilo nunca afirmou a sua imagem por cá como o Bravo/Brava ou mesmo o Tipo.
Lá fora ainda menos (vê o peso das vendas do 1.3 no Astra).Comentário
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Engraçado a quantidade de mentirosos cá pelo fórum [}citação:Originalmente colocada por eL niNo
engraçado como no ultimo mes de comercializaçao o 206 consegue vender mais do que o grande responsavel pelas vendas da fiat... o grande punto![|)]]
Do segmento B desde Janeiro que o GP lidera as vendas europeias em número.Comentário
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o Punto, comparado com a concorrêmncia é o unico que tem um preço corresponente à qualidade, se é boa ou má, não interessa, interessa é ter um preço jsuto. por isso é que o Clio III não é nenhum exemplo de sucesso.citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Tirando o Gpunto e o Panda, que mais tu tens que possa ser factor determinante para se escolher um Fiat [?]citação:Originalmente colocada por BSIMOES
Porque razão dizes ser uma gama "pobre", em que aspecto falas?citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Para a Fiat é bom... Afinal de contas numa gama "pobre" pouco mais há por onde escolher...
A gama é fraca e se o GPunto vence nalguma coisa, é no preço, pois no resto está uns furos abaixo do que a concorrência neste momento faz de melhor...Comentário
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OK, entendido! ;)citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Tirando o Gpunto e o Panda, que mais tu tens que possa ser factor determinante para se escolher um Fiat [?]citação:Originalmente colocada por BSIMOES
Porque razão dizes ser uma gama "pobre", em que aspecto falas?citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Para a Fiat é bom... Afinal de contas numa gama "pobre" pouco mais há por onde escolher...
A gama é fraca e se o GPunto vence nalguma coisa, é no preço, pois no resto está uns furos abaixo do que a concorrência neste momento faz de melhor...Comentário
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Não, eu prefiro dar as mocadas, é um bocadinho diferente...citação:Originalmente colocada por MLK
Pois mas pior que levar em cima e leva-las por baixo que é o que deve de te acontecer por isso o teu QI!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Se levas muitas mocadas dessas na cabeça, isso não deve favorecer muito o QI...citação:Originalmente colocada por MLK
Mau!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Cataninho? Mas julgas que estás a falar com quem? Werkbund, ou em alternativa, Sr. Werkbund.citação:Originalmente colocada por MLK
Não fiquei nada incomodado cataninho temo é que depois te caia a brigada em cima!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Se não tem fundamento credível, justifica tu porque não tem... Afinal tu é que ficaste incomodado com a afirmação...citação:Originalmente colocada por MLK
Prova essa afirmação que se queres que te diga foi inventada por ti e n tem nenhum fundamento credível!citação:Originalmente colocada por Werkbund
Comparando os trajectos comerciais das gerações Clio e Punto, facilmente vemos que o Punto vende mais no 1º ano e depois cai abruptamente, enquanto o Clio vende bem em toda a carreira comercial. Vendas de uma forma sustentada são bem mais interessantes para a saúde financeira de uma marca...
:D
Comentário
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Andas enganado o precisas de uma das bengalas da FIAT é que eu vejo montes de Stilos, Puntos, Pandas e Fiat's Tipos, Bravos e Brava a circular! Mas eu compreendo que a quem veja aos losangos!citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Felizmente, a bem da própria imagem da mesma e em detrimento das alegrias de alguns fanáticos, a Fiat teve o bom senso de não o colocar, deixando a Opel passar essa vergonha...citação:Originalmente colocada por AF147
até agora, se pusessem o Stilo com o 1.3 M-jet 90cv, vendia com paes quentes. assim aconteceu qunado lhe puseram o motor 1.2 a gasolina.
Não te iludas, o 1.3 Mjet não faria milagres no Stilo como fez ao Astra por cá. O Stilo nunca afirmou a sua imagem por cá como o Bravo/Brava ou mesmo o Tipo.
Lá fora ainda menos (vê o peso das vendas do 1.3 no Astra).
[}]
Comentário
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Fanatismo da minha parte [?]citação:Originalmente colocada por Jtd_Zep
desculpa la, criticas o fanatismo dos outros, mas pareces igualzinho...
Mas nada que ultrapasse o racional...Comentário
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Nao é bem assim. Como voces dizem, as vendas nao se resume a Portugal e no entanto, "lá fora", tens 1 Stilo 1.9JTD ao preço dos 1.5dCi/etccitação:Originalmente colocada por Jtd_Zep
concordo parcialmentecitação:Originalmente colocada por André
O Croma nunca será um sucesso de vendas, será sempre um flop, não acrescenta nada, não é melhor em nada, não é especialmente bonito e principalmente a Fiat não tem imagem para vender segmento D, por muito que custe aos amantes da marca.
Se o actual Stilo, um produto interessante aquando do seu lançamento, não vendeu nada de especial nem quando era novo por falta de imagem, acham que o Croma tem hipóteses? Óbvio que não.
A Fiat é um marca que sempre fez bons carros baratos, os sucessos da Fiat resumem-se a carros baratos, a motorização da Itália do pós-guerra com o 500, o Uno, o Punto I.
É nisso que a Fiat tem de se concentrar, em diversificar a sua gama, oferecendo carros baratos, simples e eficazes.
A própria Fiat, finalmente, já está a começar a perceber o que tem de fazer para vender, daí que tenha colocado o actual GP em média a custar menos €1000/1500 que o Clio, 207, Yaris, Polo, etc.
O erro do Stilo foi exactamente esse, ter sido posto à venda com um preço muito igual ao dos rivais franceses. Um produto cheio de gadjets que aumentam o preço do carro, afastam o típico consumidor Fiat e que não atraiem outro tipo de consumidores.
agora relativamente ao Fiat Stilo, para mim o erro foi em 1º lugar ser comercializado com um 1.6 na gama de entrada e em 2º lugar nunca ter recebido um dakeles diesel milagrosos de baixa cilindrada (tipo Magoo)Comentário
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Ai eu é que ando enganado [?] Tá bem abelha... :D :D :Dcitação:Originalmente colocada por MLK
Andas enganado o precisas de uma das bengalas da FIAT é que eu vejo montes de Stilos, Puntos, Pandas e Fiat's Tipos, Bravos e Brava a circular! Mas eu compreendo que a quem veja aos losangos!citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Felizmente, a bem da própria imagem da mesma e em detrimento das alegrias de alguns fanáticos, a Fiat teve o bom senso de não o colocar, deixando a Opel passar essa vergonha...citação:Originalmente colocada por AF147
até agora, se pusessem o Stilo com o 1.3 M-jet 90cv, vendia com paes quentes. assim aconteceu qunado lhe puseram o motor 1.2 a gasolina.
Não te iludas, o 1.3 Mjet não faria milagres no Stilo como fez ao Astra por cá. O Stilo nunca afirmou a sua imagem por cá como o Bravo/Brava ou mesmo o Tipo.
Lá fora ainda menos (vê o peso das vendas do 1.3 no Astra).
[}]
Comentário
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..mais um topico de a minha é maior que a tua ...
Enfim os franceses e os italianos estao ao mesmo nivel em termos de automoveis qto a mim (qualidade) em termos de estetica, bem ai podemos equivaler os carros as mulheres dos respectivos paises.
mulheres Italianas bonitas e apresentaveis assim como os carros
Carros e mulheres franceses [8] [
)]
E pronto foi so mais uma opiniao...
E isto nao invalida que nao compre qualquer um dos dois se gostar
Comentário
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Claro, e estou certo que na tua cabecinha o Stilo sempre foi um cancro e o Croma é um Laguna wannabe...citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Tirando o Gpunto e o Panda, que mais tu tens que possa ser factor determinante para se escolher um Fiat [?]
Claro que está abaixo da concorrência, nem podia ser de outra maneira... [8] Até aposto que o GP é a teu ver um segmento B...citação:A gama é fraca e se o GPunto vence nalguma coisa, é no preço, pois no resto está uns furos abaixo do que a concorrência neste momento faz de melhor...Comentário
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claro que nunca chegaria ao Astra. o Astra combina o ser um modelo novo c/ o 1.3, o stilo só teria mesmo o motor.citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Felizmente, a bem da própria imagem da mesma e em detrimento das alegrias de alguns fanáticos, a Fiat teve o bom senso de não o colocar, deixando a Opel passar essa vergonha...citação:Originalmente colocada por AF147
até agora, se pusessem o Stilo com o 1.3 M-jet 90cv, vendia com paes quentes. assim aconteceu qunado lhe puseram o motor 1.2 a gasolina.
Não te iludas, o 1.3 Mjet não faria milagres no Stilo como fez ao Astra por cá. O Stilo nunca afirmou a sua imagem por cá como o Bravo/Brava ou mesmo o Tipo.
Lá fora ainda menos (vê o peso das vendas do 1.3 no Astra).
penso que a aposta para o stilo (renovado) será o futuro 1.6 jtdComentário
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eu gosto de todas as marcas, só há uma k por acaso me faz alguma aversão, mas mesmo assim consigo ver as suas mais valiascitação:Originalmente colocada por DêCêIi
Fanatismo da minha parte [?]citação:Originalmente colocada por Jtd_Zep
desculpa la, criticas o fanatismo dos outros, mas pareces igualzinho...
Mas nada que ultrapasse o racional...
abram um pouco os horizontes, se forem na vida como são aqui numa discussão sobre marcas automoveis, estão lixados!
atenção, tou a falra na boa ;)Comentário
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Exacto, mas nem é por isso que se vende mais...citação:Originalmente colocada por Rui Gonçalves
Nao é bem assim. Como voces dizem, as vendas nao se resume a Portugal e no entanto, "lá fora", tens 1 Stilo 1.9JTD ao preço dos 1.5dCi/etc
Comentário
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Fica lá com o Fiat Multipla que eu prefiro o 406 Coupe...citação:Originalmente colocada por Radio-Activ0
Enfim os franceses e os italianos estao ao mesmo nivel em termos de automoveis qto a mim (qualidade) em termos de estetica, bem ai podemos equivaler os carros as mulheres dos respectivos paises.
mulheres Italianas bonitas e apresentaveis assim como os carros
Carros e mulheres franceses [8] [)]
Comentário
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