Q5 Finalmente! (Página 6)

[carsan]

Se realmente é verdade, o que deve ser reasl, visto o X3 também ser classe 1, se essa situação realmente se confirma, aconselho a esperar mais uns dois ou três meses pela saída do carro, caso não tenha muita pressa. Se não gostar não perde nada.

Abraço.

Para esperar 3 meses, esperava mais 3 e comprava um semi-novo e poupava aí uns 10k. É que o Q5 vai ser lançado já em Novembro. E quem quer comprar novo sé precisa de esperar mais 1 mês.

[aviatorboy]

Estou a pensar comprar um SUV, experimentei o Honda CR-V e gostei bastante, confortável, espaçoso e não consome muito.
É pena o novo Audi Q5 ser classe 2 nas portagens, se não era capaz de perder a cabeça.
Gostava de saber mais opiniões sobre o Honda CR-V, ou se me aconselham outro modelo.

boas

o honda CR-V e um bom carr sem duvida. porem se me permite, eu aconselhava o hyundai tucson. sei por experiencia propria q e um excelente veiculo. mt suave, com uma boa potencia e é barato. o senao e msm consumir mais q o CR-Ve simplesmente a minha opiniao e aviso-o ja q nunca experimentei o CR-V. so vim aqui falar do tucson pq aqui ng falava dele.

cumps

[cyklone]

Volvo XC60

Estou a pensar comprar um XC60, gostava que me dessem as vossas opiniões em relação ao XC60.

[v7]

Estou a pensar comprar um XC60, gostava que me dessem as vossas opiniões em relação ao XC60.

Para já apenas tive contacto estático com o XC60.

Gostei particularmente dos interiores, nomeadamente dos bancos com pele em duas cores de muito boa aparência. Genericamente pareceu-me espaçoso, com muito bons materiais e muito bem construido.

A estética exterior também me agradou bastante e acho que se diferencia da generalidade do parque automovel.

Nunca andei em nenhum volvo com o 2.4 diesel de 5 cilindros.

Genericamente é um carro que me agrada bastante, mas o Q5 também é uma excelente alternativa.

[Bolide]

Atenção, sem o GPS ficas com um... buraco

[Bolide]

Em alternativa podes colocar só a camera de estacionamento traseira, sempre é mais barato e resolve o problema.

[VorsprungDurchTechnik]

Atenção, sem o GPS ficas com um... buraco

Se optar pela versão "povão" até tem um GPS maior e mais cromados...

[Scientist]

Se optar pela versão "povão" até tem um GPS maior e mais cromados...

Já cá faltava a piadinha

Tem tudo a ver de facto

Como é possível comparar directamente 1 produto do nível do XC60 ao Kuga?!

[VorsprungDurchTechnik]

Já cá faltava a piadinha

Tem tudo a ver de facto

Como é possível comparar directamente 1 produto do nível do XC60 ao Kuga?!

Para além do design, em que é que diferem exactamente?

[Scientist]

Para além do design, em que é que diferem exactamente?

Em q é q ñ diferem?

Queres q te fale de materiais, qualidade de interiores, segurança...?

Ñ vale a pena andar nestas polémicas...

[Bolide]

Para além do design, em que é que diferem exactamente?

Ignorância ou má fé?

[v7]

Já conduzi um Kuga e gostei bastante.

É um dos actuais SUVs com uma posição de condução mais alta. Os interiores são bons, mas é claramente menos espaçoso e tem um ambiente muito menos sofisticado do que o Volvo.

As motorizações também não tem nada a ver.

[Bolide]

Nem a plataforma... mas isso não interessa

[Bolide]

A rigidez torsional 27.000 Nm/grado, é a mesma do novo BMW X5 e só superada pelo Porsche Cayenne e Range Rover.

[Bolide]

O Vorsprung null Technik deve andar pelo google perdido.

[DarthVader1933]

O Vorsprung null Technik deve andar pelo google perdido.

[Braz]

A rigidez torsional 27.000 Nm/grado, é a mesma do novo BMW X5 e só superada pelo Porsche Cayenne e Range Rover.

Que unidade é esta...?

[Bolide]

O Volvo XC60 partilha tecnologia com o Land Rover Freelander 2 e utiliza uma versão modificada da plataforma Volvo P24.

Grande parte da engenharia e afinações foram desenvolvidas pela Volvo na Suécia, apenas as capacidades fora de estrada foram desenvolvidas pela Land Rover em Inglaterra.

[Bolide]

Que unidade é esta...?

27.000 Nm/grau

[Braz]

Muito melhor

[HaagenDazs]

Ignorância ou má fé?

Deve ser as duas coisas.

Quanto ao XC60, já vi um e achei o carro brutal. Está mesmo muito bonito.

[HaagenDazs]

Que unidade é esta...?

Grado é uma unidade de medida de ângulos planos equivalente a π/200 radianos ou 0.9 graus. O símbolo internacional para esta unidade é "gon" (veja ISO 31-1). Outros símbolos usados no passado incluiam "gr", "grd", e "g", o último algumas vêzes escrito como um sobrescrito, de modo similar ao símbolo de grau: 50g = 45°.
O termo "grado" tem origem no francês, grade, e foi proposto junto com o sistema métrico, embora não faça parte do sistema internacional de unidades. A unidade para ângulos planos no sistema internacional é o radiano (1/(2π) de um círculo).

http://pt.wikipedia.org/wiki/Grado_(%C3%A2ngulo)

[Bolide]

Press release do carro do ano que concorre com o Serie 5 e Classe E...

"Os engenheiros da GM encontraram um equilíbrio entre o recurso a um aço da mais elevada resistência, necessário à qualidade e à segurança, e o baixo peso imprescindível à obtenção de consumos reduzidos. Por comparação com o antecessor, a rigidez torsional da estrutura da carroçaria do Insignia foi melhorada em 19 por cento, para 20.800 Nm/grau. A resistência à flexão e à curvatura oferece igualmente vantagens ao assegurar uma maneabilidade segura, uma excelente protecção contra o ruído e uma exemplar segurança em caso de colisão."

[Gasoil]

Estou a pensar comprar um XC60, gostava que me dessem as vossas opiniões em relação ao XC60.

Um carro que ultimamente me fascinou como poucos ao vê-lo ao vivo

[Vanquish]

O drama, o horror, a tragédia......o XC60 tem parafusos a fixar a zona envolvente do quadrante!

[Bolide]

Claro como todos os Volvo, plástico abanar é no departamento da Reno

[MAZDA 6]

O drama, o horror, a tragédia......o XC60 tem parafusos a fixar a zona envolvente do quadrante!

E preferível e embora possa ser mais feio, ter parafusos em que quando algum se desaparta é só chegar lá e apertar do que colas e outro tipo de coisas manhosas que só servem para criar ruídos indesejáveis no habitáculo

[Vanquish]

Claro como todos os Volvo, plástico abanar é no departamento da Reno

Mas isso já todos sabemos......só tenho pena que em certos carros não repares em certas coisas.

E preferível e embora possa ser mais feio, ter parafusos em que quando algum se desaparta é só chegar lá e apertar do que colas e outro tipo de coisas manhosas que só servem para criar ruídos indesejáveis no habitáculo

Se é preferivel ou não, tenho duvidas. Há por ai muito carro onde a Volvo gostaria de chegar que, sem parafusos á vista, tem melhores resultados. De qualquer forma, eu gosto deste carro, e de outros da marca, e não era certamente por isso que o deixava de comprar.

[Valium]

Eu pessoalmente gosto dos produtos Volvo.
Neste segmento o X3 tem sido rei e daqui a uns meses iremos ver Q5 aos pontapes (ontem vi um Tsi), tal como acontece actualmente com o Q7/X5.

Se tivesses comprador de um SUV destes, iria para o XC90/60.

[cyklone]

Para já apenas tive contacto estático com o XC60.

Gostei particularmente dos interiores, nomeadamente dos bancos com pele em duas cores de muito boa aparência. Genericamente pareceu-me espaçoso, com muito bons materiais e muito bem construido.

A estética exterior também me agradou bastante e acho que se diferencia da generalidade do parque automovel.

Nunca andei em nenhum volvo com o 2.4 diesel de 5 cilindros.

Genericamente é um carro que me agrada bastante, mas o Q5 também é uma excelente alternativa.

obrigado pela opinião, também gosto do Q5 mas é classe 2 e eu por mês nunca gasto menos de 100€ em portagens. 1.200 € ano é dinheiro nem que seja para a manutenção do carro.