Afinal o que é que aconteceu à Rover? Agora chama-se Roewe? Não...

[fernando bento]

Uma curiosidade: Os Roewe 550 foram apresentados no Chile com o emblema MG:
http://www.noticiasautomotivas.com.b...hile-com-luxo/

[MadRacer]

Reparem como em 20 anos a industria automobilistica Inglesa se afundou... Nenhum grande construtor resiste na Inglaterra, e porque?
- Tudo começou no anos 70, na primeira crise petrolífera e acabou com a venda da LR e Jag aos indianos.
A 1ª razão é a Libra demasiado forte, o que torna os seus produtos demasiado caros para exportação, mesmo assim existem lá fábricas, por isso, não é razão.
A 2ª razão foram carros feios e de fraca qualidade que até eram gozados pelos próprios ingleses.
3ª Má gestão dos responsáveis ingleses.

É pena... Mas actualmente na Europa temos Franceses (Renault e PSA), Italianos (FIAT) e Alemães (VAG, BMW AG e MB)... QUANdo já tivemos muito mais marcas... Mas o que me entristece é mesmo não haver nada em Portugal (o que se compreende pela dimensão do mercado) e em Inglaterra, que já deu ao mundo tão belos carros...

[Suarez]

Porque é que um carro feito em Portugal há-de estar limitado a Portugal? Com os outros paises não se verifica, não temos que ser diferentes.

[MadRacer]

Porque é que um carro feito em Portugal há-de estar limitado a Portugal? Com os outros paises não se verifica, não temos que ser diferentes.

Para aguentar os vários embates de crises financeiras e outras é preciso um mercado doméstico bastante forte, veja-se a FIAT, por exemplo, o que seira dela sem o mercado italiano, provavelmente estava falida.

Por outro lado, não existe grupo económico suficientemente grande para se lançar num mercado como este.

[deleted]

deleted

[MadRacer]

Também tens Ford

Não... Alfa 159 e Golf

[ESPRIT]

Não... Alfa 159 e Golf

[FACC]

Uma curiosidade: Os Roewe 550 foram apresentados no Chile com o emblema MG:
http://www.noticiasautomotivas.com.b...hile-com-luxo/

Até estão giros.

O meu 45 ( mesmo ROVER ! ) continua aqui a bater e tá pras curvas !

Nunca mais o vendo !

Qualquer dia vale uma fortuna como raridade !!!

[ClioII]

Também tens Ford

Não... Alfa 159 e Golf

O que o - quis dizer é que os Ford cá vendidos são carros desenvolvidos na Europa (apesar das origens da marca estarem nos estados unidos).

Na verdade chegou a haver Ford francesa (absorvida pela SIMCA) Ford inglesa e Ford alemã (agora fundidas).

[Carlos]

Esses aeroportos eram depositos habituais da rover?

Se o eram ainda se pode aceitar, q aparecendo a falência a "meio", ficassem unidades penduradas.

Um dos motivos que motivou a falência foi sem dúvida um nivel de vendas muito baixo e normalmente quando isso acontece os stocks crescem muito.

Acham mesmo que aqueles carros estavam ali escondidos??????

[deleted]

deleted

[ESPRIT]

Um dos motivos que motivou a falência foi sem dúvida um nivel de vendas muito baixo e normalmente quando isso acontece os stocks crescem muito.

Acham mesmo que aqueles carros estavam ali escondidos??????

Discordo.

A maioria das fabricas de automoveis funciona num sistema Just In Time. Logo não deveria haver mtos automóveis sem "dono".

[Neruson]

Quanto ao coupe talvez a MG o lance, pois além de já estar novamente em produção com os TF's sabe que o 75 coupe foi um exito em todo o mundo. É de tal forma que já tem o seu próprio MG Coupe. ;)






A ver vamos, mas gostava de vê-lo a ser vendido.


Cumprimentos,

Um verdadeiro sucessor(indirecto) para o meu e principalmente para o 820ti coupé

[Neruson]

Para aguentar os vários embates de crises financeiras e outras é preciso um mercado doméstico bastante forte, veja-se a FIAT, por exemplo, o que seira dela sem o mercado italiano, provavelmente estava falida.

Por outro lado, não existe grupo económico suficientemente grande para se lançar num mercado como este.

Mas um dos maiores e mais rentáveis mercados da Fiat nem sequer é na Europa... é no Brazil