Embraiagem nova aos 195 mil kms

[AutoFan]

Quais são os sintomas da embraiagem a dar as ultimas? aqui anda-se num Classe E com 450 mil km's e a embraiagem é de origem. O Laguna tem 180 mil e tb a tem de origem. As mudanças entram ser qq problema em ambos.

Ah, uma pessoa conhecida tem um Classe E 220 cdi com 610 mil km´s e é sempre a andar. Problemas nada. A embraiagem tb é de origem (penso eu). Vou investigar.

[PeugeotPower]

então pronto, qd estiver dura como pedra é melhor trocar :D

[terminator]

citação:Originalmente colocada por AutoFan

Quais são os sintomas da embraiagem a dar as ultimas? aqui anda-se num Classe E com 450 mil km's e a embraiagem é de origem. O Laguna tem 180 mil e tb a tem de origem. As mudanças entram ser qq problema em ambos.

deixa a andar mas aconselho uma nova nos dois mas tanben depende do uso

[ELVTMB]

citação:Originalmente colocada por Peugeot Power

j´+a fui buscar o carro. a embraiagem está tão leve que até fazia impressão... é normal? [8)] a conta foi a módica quantia de 420 euros [8)]

Tanto como o valor do carro...

Toyota 2.0 D Starvan do meu cunhado levou o disco com quase 400 mil kms. A utilização em termos de percursos é mista…o carro é mal tratado! Sei dum 190 D que ainda substitui mais tarde.

[PeugeotPower]

citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

citação:Originalmente colocada por Peugeot Power

j´+a fui buscar o carro. a embraiagem está tão leve que até fazia impressão... é normal? [8)] a conta foi a módica quantia de 420 euros [8)]

Tanto como o valor do carro...

Toyota 2.0 D Starvan do meu cunhado levou o disco com quase 400 mil kms. A utilização em termos de percursos é mista…o carro é mal tratado! Sei dum 190 D que ainda substitui mais tarde.

[Elios]

citação:Originalmente colocada por AutoFan

Quais são os sintomas da embraiagem a dar as ultimas? aqui anda-se num Classe E com 450 mil km's e a embraiagem é de origem. O Laguna tem 180 mil e tb a tem de origem. As mudanças entram ser qq problema em ambos.

Ah, uma pessoa conhecida tem um Classe E 220 cdi com 610 mil km´s e é sempre a andar. Problemas nada. A embraiagem tb é de origem (penso eu). Vou investigar.

Um sintoma de quando esta ja era e carregar-se no acelerador o conta-rotacoes subir mas a velocidade manter-se (normalmente comeca a ser mais obvio em mudancas altas em enforco)
Outro sintoma e mesma a embraiagem a pegar cada ver mais em cima.

Abraco

[bricardo]

citação:Originalmente colocada por Strange

O meu vai com 215.000 (Renault Mégane)[8D]

E tás sempre a queixar do carro!;)

O Ax Gt já vai com 207 mil com a mesma e leva cada coça....
O Ax 1.5d levou uma aos 150 mil porque partiram as molas, ainda tinha muito para usar

[caditonuno]

citação:Originalmente colocada por Rui_Garcia

Eu mudei a minha aos 35mil kms[8)]

leste a dos 8 mil? entao a tua ainda durou uns kms a mais! ;)

[PeugeotPower]

citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

citação:Originalmente colocada por Peugeot Power

j´+a fui buscar o carro. a embraiagem está tão leve que até fazia impressão... é normal? [8)] a conta foi a módica quantia de 420 euros [8)]

Tanto como o valor do carro...

Toyota 2.0 D Starvan do meu cunhado levou o disco com quase 400 mil kms. A utilização em termos de percursos é mista…o carro é mal tratado! Sei dum 190 D que ainda substitui mais tarde.

btw, não ia deitar o carro fora por a embraiagem estar nas couves.

[ELVTMB]

Certo...e como gostas do carro, fizeste muito bem!;)

[R4E]

195 mil é bom... a da minha express 1.6 mudei aos 250 mil, n sei se ja tinha levado outra antes s n... a minha laguna mk1 tem 194 mil e acho que é de origem... mas as vezes ja treme a arrancar... mas agarra sempre...

a da jumper foi aos 170 mil... agarrava sempre, só tremia um bocado a arracar, até que um dia, no centro da cidade fikei sem embariagem... válá, foi na garantia...