Que área visual o retrovisor interior retira no vidro da frente?

[HPseanpaul]

Agora a sério... O retrovisor dos veiculos antigos cerca de 5 anos eram muito mais "magros" ou seja muito mais funcionais!!=)
uma solucao a seguir poderia ser.. um ecra ja incluido no proprio para brisas no msm sitio... o que iria dar muito mais segurança=)
Mas o pilar A da para ser resolvido fazendo com que o pilar crescesse mais à frente de modo a puder ver mais.. Um bom exemplo é o Honda HR-V

[PeLeve]

Idem para mim...principalmente numa zona perto da minha casa...uma descida que desemboca numa rotunda, o espelho junto com o pilar A, tiram-me cerca de 50% da visibilidade...ou seja...se quiser ver a cena toda tenho de andar com a cabeça de um lado para o outro...quem vai atrás e não conhece o carro, acha que sou um azelha daqueles, se vou no Discovery, a coisa não acontece...o pára-brisas é bastante grande e o espelho fica bem mais acima e não estorva nada.

Aí está outro tipo de situação que reflecte bem o que vinha dizendo!

[paulo27]

Solucao é comprar grandes SUV e grandes carrinhas com grandes para brisas assim temos grandes campos visuais e grandes probabilidade de ter mais segurança. e mais nao digo...

Ou entao arranca-lo... e ao para-brisas também assim tinhamos mesmo um grande visao da estrada.

Tás a brincar, mas é mesmo verdade, o espelho no Discovery não me tira visibilidade nenhuma, assim como os pilares, já o Astra...

[joaobras]

a mim só me faz especie é em alguns comerciais que são completamente tapados na trazeira virem com espelho interior,nessa situação não vejo qualquer utilidade

[paulo27]

a mim só me faz especie é em alguns comerciais que são completamente tapados na trazeira virem com espelho interior,nessa situação não vejo qualquer utilidade

Tenho uma carrinha assim...a utilidade desse espelho é mesmo 0...

[joaobras]

Tenho uma carrinha assim...a utilidade desse espelho é mesmo 0...

mas se o tirares o inspector na IPO martela-te logo por faltar um acessorio de origem que não serve para nada

[paulo27]

mas se o tirares o inspector na IPO martela-te logo por faltar um acessorio de origem que não serve para nada

Pois...é assim que se há de fazer...este tb não estorva muito...o pára-brisas é alto e o espelho tb...menos mal.

[malaquias]

Boa noite a todos.
Mas então parece-me que existem esses problemas conforme certos carros e não na generalidade. Só encontrei dificuldade em ver certos semáforos, ou algum caso muito pontual. Penso que é muito útil, e face à quebra de visibilidade que possa ter, é compreensível.
Às pessoas que estão a participar neste tópico:
Podiam apresentar mais soluções inovadoras, ou ideias criativas em vez de apenas criticarem esse instrumento.
Mais uma vez parece que o problema é só em certos carros, como esse pilar esquerdo que tira mais visibilidade nuns carros do que noutros.

[joaobras]

Boa noite a todos.
Mas então parece-me que existem esses problemas conforme certos carros e não na generalidade. Só encontrei dificuldade em ver certos semáforos, ou algum caso muito pontual. Penso que é muito útil, e face à quebra de visibilidade que possa ter, é compreensível.
Às pessoas que estão a participar neste tópico:
Podiam apresentar mais soluções inovadoras, ou ideias criativas em vez de apenas criticarem esse instrumento.
Mais uma vez parece que o problema é só em certos carros, como esse pilar esquerdo que tira mais visibilidade nuns carros do que noutros.

é facil,basta o espelho recolher como as palas do sol,e até pode ter comando electrico,basta carregar num botao e o dito cujo recolhe

[PauloCastelo]

Ou então fazemos como os italianos, arranca-se o espelho porque não interessa para nada ver quem é que vem atrás. Acho que cada vez mais os espelhos retrovisores interiores estão a ficar demasiado grandes para a simples função que devem ter. Metam lá os sensores noutro sitio e reduzam a caixa do espelho, se faz favor.

[Zell]

A mim, não me atrapalha. Mas também não é desses mamarrachos. Para mim, o retrovisor, como outras coisas, tem de ser simples, sem "mariquices". Tenho duas mãozinhas com dedos, olhos e cérebro. Não preciso de "sensores". Assim fico com melhor campo de visão. Câmeras, não obrigado. Espelho simples a mostrar o mundo puro a cores e ao vivo sem distorção. Ecrãs, pixels, consumo de enegia, avarias... fiquei com elas.

O que mais me tira visibilidade são os pilares A e os C. Os retrovisores exteriores acabam por atenuar a falta de visibilidade criada pelos pilares C, agora quanto aos A, nada a fazer a não ser mudar de posição.

Suponho que façam os pilares tão largos por uma questão de rigidez e segurança. Futuramente talvez possam fazê-los mais estreitos ou num material transparente e assim aumentar o campo e visão.

[pmct]

não consegues ver o tecto da garagem. e daí?
acho que a porcaria que tens pendurada no espelho causa mais incómodo do que o espelho

[pmct]

Bem, uma foto costuma valer mais do que mil palavras...

Já aqui foi dito relativamente à questão dos semáforos, mas outras situações há em que os relevos da via podem causar dificuldades, por exemplo se a rua à direita for no sentido descendente e o trânsito que daí venha possa não ser, por esta causa, vislumbrado. Dá para perceber melhor assim, ou precisas de mais explicação?...

senão ves o semaforo, e porque paraste 5 metros adiantado

[pmct]

Mas, "dizeime" lá, não seria melhor, na perspectiva da optimização da área visual, aquele "pinchavelho" ser substituído por uma solução mais funcional e ... sair dali?...

É que se fossemos por esse tipo de raciocínio os automóveis nem ao estádio de desenvolvimento que têm hoje tinham chegado...

Aluga um lamborghini Murcielago e vais ver que a solução da camera é uma treta

[catalao]

Nunca tive problemas em ter o retrovisor central no sítio. Nos semáforos, também te agachas para frente durante pouco tempo. E é algo esporádico.

Para mim até dá imenso jeito, porque os retrovisores do meu carro, deixam escapar muitos ângulos mortos, principalmente em AE.

Se as pessoas tivessem menos "pendurelhos" em cima do retrovisor (ou mesmo no tablier), ou pusessem o GPS numa zona que não interferisse com a visibilidade, de certeza que não se preocupariam com isso.

Agora, pensando em soluções futuras, só a bela da câmara com imagens a passar na consola central, usando-a quando fosse preciso (e não só no estacionamento).

[dyogocardoso]

Para mim o espelho retrovisor é um acessório absolutamente indispensável para uma condução segura. Se vos impede de ver os semáforos, parem mais atrás. De resto não vejo nenhuma outra situação em que retire visibilidade.

Por outro lado, vejo inúmeros casos em que é importantíssimo controlar o tráfego atrás de nós. Por exemplo, se vou numa autoestrada e vai um VW Golf atrás de mim, e de repente me desaparece dos espelhos é porque está ao meu lado, num ângulo morto. Sem retrovisor ia pensar que me podia chegar para a direita à vontade! Outro exemplo é nas rotundas, onde é importante saber qual o destino do carro que vai atrás de nós.

[LCTN]

Infelizmente o meu espelho central tira-me imensa visibilidade e obriga-me a andar dobrado para ver para o lado direito. Para terem uma ideia se eu me colocar direito pouco mais vejo que o capô do carro. A linha do topo do vidro é muito baixa o que leva a que o espelho também esteja baixo e me tape a visibilidade. É um problema de segurança que tenho, porque ver as pessoas nas passadeiras é complicado.

Quanto ao pilar A é fininho (o que não augura nada de bom em caso de acidente) pelo que não me tira muita visibilidade.

Cumps

[PauloCastelo]

Infelizmente o meu espelho central tira-me imensa visibilidade e obriga-me a andar dobrado para ver para o lado direito. Para terem uma ideia se eu me colocar direito pouco mais vejo que o capô do carro. A linha do topo do vidro é muito baixa o que leva a que o espelho também esteja baixo e me tape a visibilidade. É um problema de segurança que tenho, porque ver as pessoas nas passadeiras é complicado.

Quanto ao pilar A é fininho (o que não augura nada de bom em caso de acidente) pelo que não me tira muita visibilidade.

Cumps

Que carro tens e quanto medes?

[LCTN]

Que carro tens e quanto medes?

Um Hyundai Accent de 99, e tenho apenas 1,81. Tenho o banco todo pra baixo e todo para trás, mas mesmo assim é o que se vê (ou não se vê)

[PeLeve]

Aluga um lamborghini Murcielago e vais ver que a solução da camera é uma treta

Aí não te safavas com um retrovisor convencional, pois o ângulo da traseira não permite qualquer visibilidade útil com essa solução. ainda assim a câmara é a melhor solução, parece-me...

[PeLeve]

Para mim o espelho retrovisor é um acessório absolutamente indispensável para uma condução segura. Se vos impede de ver os semáforos, parem mais atrás. De resto não vejo nenhuma outra situação em que retire visibilidade.

Por outro lado, vejo inúmeros casos em que é importantíssimo controlar o tráfego atrás de nós. Por exemplo, se vou numa autoestrada e vai um VW Golf atrás de mim, e de repente me desaparece dos espelhos é porque está ao meu lado, num ângulo morto. Sem retrovisor ia pensar que me podia chegar para a direita à vontade! Outro exemplo é nas rotundas, onde é importante saber qual o destino do carro que vai atrás de nós.

[dyogocardoso]

O VW Golf foi apenas um exemplo. Talvez não me tenha explicado bem: se eu sei que vai um Golf atrás de mim e de repente, sem que tenha sido ultrapassado, passo a ver, por exemplo, um Ibiza, o mais provável é q o Golf me esteja a ultrapassar, e esteja num angulo morto.

[pacxito]

Esse é o espelho que mais utilizo e considero-o essencial. O meu também tem os sensores de luz/chuva (e ainda o identificador da ViaVerde) e a visibilidade que retira não é mais do que um ou outro semáforo esporádico.

Quanto aos comerciais tapados, já andei com vários (kangoo, sprinter e h1) que não tinham esse espelho. Eram de aluguer e não me parece que tivessem retirado, parece-me que vinham assim de origem. E sim, meteu-me bastante impressão conduzir apenas com os espelhos laterais, principalmente na sprinter e h1 (mais largos) muitas vezes os carros que circulavam atrás ficavam completamente tapados.

[Eliselotus]

o espelho ali não incomoda nada, a não ser quando estamos parados e tapa um semaforo...mas em condução normal, não incomoda.

há gente que põe o seu adorado GPS mesmo em frente à sua cara, a tapar o maior espaço possivel, e ninguem lhes diz nada.

para alem disso temos uma lei que proibe todo e qualquer autocolante no vidro de tras...mas força a existencia de 2 ou 3 no vidro da frente!

[pacxito]

o espelho ali não incomoda nada, a não ser quando estamos parados e tapa um semaforo...mas em condução normal, não incomoda.

há gente que põe o seu adorado GPS mesmo em frente à sua cara, a tapar o maior espaço possivel, e ninguem lhes diz nada.

para alem disso temos uma lei que proibe todo e qualquer autocolante no vidro de tras...mas força a existencia de 2 ou 3 no vidro da frente!

No máximo são 2.