AUDI - Crise? Qual Crise? Vendas na China crescem 77%

[rogerAjacto]

Qual o problema do 500 se baseado no Panda?
Se calhar o Panda é que é um carro melhor do que muito imaginam...
Achas que isso interessa para o comprador de um 500?

O mesmo acontece com o smart, com o mini e mesmo com carros mais "mundanos", como o peugeot 206.

Mais uma vez te digo: pega em carros da mesma época do A3 e do A4, e compara-os. Mas minuciosamente, em acabamentos e em linhas. Vais ver que não estão tão desactualizados assim.

Não entendeste a ideia. O Panda é um excelente carro.
O FIAT 500 é um FIAT que as pessoas querem quer. Apesar de ser feito pela FIAT, de ter a tecnologia deles, a montagem, qualidade, etc, as pessoas querem-no. E aos outros não. Ainda por cima por um preço exagerado.
Só mostra que a imagem vende em muitos dos casos. Não é a qualidade do produto em si.

Da época do A3 e A4 houveram carros, como o 156 que envelheceram bem. Os A3 e A4, provavelmente envelheceram dentro da média, mas pelo que custavam e queriam oferecer deviam ter envelhecido melhor. São carros que ainda hoje custam algum dinheiro mas que têm um aspecto antiquado.

[Max]

E ainda vem ai o A1 aumentar as vendas... é mais um segmento para abranger

Estou ancioso por saber mais pormenores deste modelo...

Vai ser um A3 mas do tamanho de um POLO

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL

[LuisMiguelC]

Não entendeste a ideia. O Panda é um excelente carro.
O FIAT 500 é um FIAT que as pessoas querem quer. Apesar de ser feito pela FIAT, de ter a tecnologia deles, a montagem, qualidade, etc, as pessoas querem-no. E aos outros não. Ainda por cima por um preço exagerado.
Só mostra que a imagem vende em muitos dos casos. Não é a qualidade do produto em si.

Da época do A3 e A4 houveram carros, como o 156 que envelheceram bem. Os A3 e A4, provavelmente envelheceram dentro da média, mas pelo que custavam e queriam oferecer deviam ter envelhecido melhor. São carros que ainda hoje custam algum dinheiro mas que têm um aspecto antiquado.

houve, ou então, existiram

[rogerAjacto]

houve, ou então, existiram

Tens razão. Escrever a pressa dá estas coisas. :P

[luadr]

Em primeiro lugar, eu divido o design de um carro em exterior e interior.
E como quando ando num carro o que vejo é o seu interior, o design interior para mim é muito mais importante que o exterior.
Acho que o design exterior dos Audi é bom sem ser extraordinário.
Já em termos de interiores, a Audi mete qualquer marca no chinelo (ingleses à parte).
Quanto ao envelhecimento, eu até acho que o 156 envelheceu muito pior que o Audi, fruto de ter sido substituido por um carro muito bonito. Já para não falar no 146, que é um carro velho, apesar de ainda estar em comercialização.
Enquando que na Audi se nota uma evolução na continuidade, sem grandes revoluções. E este é um dos segredos do seu sucesso: o design consensual sem grandes arrojos, a extraordinarios qualidade dos interiores e o ar de familia da sua gama. As "fotocopias" como diziam, para mim não é defeito, é virtude.

[Whisperdancer]

Não entendeste a ideia. O Panda é um excelente carro.
O FIAT 500 é um FIAT que as pessoas querem quer. Apesar de ser feito pela FIAT, de ter a tecnologia deles, a montagem, qualidade, etc, as pessoas querem-no. E aos outros não. Ainda por cima por um preço exagerado.
Só mostra que a imagem vende em muitos dos casos. Não é a qualidade do produto em si.

Da época do A3 e A4 houveram carros, como o 156 que envelheceram bem. Os A3 e A4, provavelmente envelheceram dentro da média, mas pelo que custavam e queriam oferecer deviam ter envelhecido melhor. São carros que ainda hoje custam algum dinheiro mas que têm um aspecto antiquado.

Não é completamente correcto.
O A4 B5 nasceu em 1995, o alfa 156 em 1997. São 2 anos de diferença.
Entretanto, na audi e 6 anos depois em 2001 saiu o A4 B6, na alfa e seis anos depois em 2003 saiu o restyling do 156.
Comparando um A4 B6 de 2001 com o 156 de 2003, não acho que o A4 pareça mais antiquado do que o alfa. Aliás, acho que envelheceram os dois bem, apesar de que nesta altura o A4 é um carro com 8 anos.
Interiormente acho que não tenho dúvida: o Audi parece bastante mais moderno do que o alfa.

[rca33]

Já agora deixo aqui um video excelente sobre a evolução das carrinhas B da audi:

http://www.youtube.com/watch?v=mlKHUoTCBYI

[senhorpedro]

Que verborreias que para aqui leio...
Pior do que ser fanboy é ser fan-anti-qualquer-coisa.

Dos melhores posts que já li por aqui. Serve na cabeça de alguns.

[MAFioso]

Em primeiro lugar, eu divido o design de um carro em exterior e interior.
E como quando ando num carro o que vejo é o seu interior, o design interior para mim é muito mais importante que o exterior.
Acho que o design exterior dos Audi é bom sem ser extraordinário.
Já em termos de interiores, a Audi mete qualquer marca no chinelo (ingleses à parte).
Quanto ao envelhecimento, eu até acho que o 156 envelheceu muito pior que o Audi, fruto de ter sido substituido por um carro muito bonito. Já para não falar no 146, que é um carro velho, apesar de ainda estar em comercialização.
Enquando que na Audi se nota uma evolução na continuidade, sem grandes revoluções. E este é um dos segredos do seu sucesso: o design consensual sem grandes arrojos, a extraordinarios qualidade dos interiores e o ar de familia da sua gama. As "fotocopias" como diziam, para mim não é defeito, é virtude.

Falas em comercialização, como usado, certo?

[luadr]

Falas em comercialização, como usado, certo?

Desculpa, queria dizer 147

[pacheco784]

AUDI vs BMW

[BrunoDias]

Já conhecia muitas em que o carro favorito era um AUDI ou o A3 ou o TT alias tenho exemplo disso aqui, na minha zona so mulheraças com TT´s sao para ai umas 10, que eu conheça já pra nao contar com os A3.

E como disse o RCA33:
Um Mercedes E é um excelente carro, mas toda a gente fica à espera de ver um senhor grisalho a sair de dentro dele. A carrinha então parece um carro funerário, tendo de haver boa vontade para chamar de interessante.
Mesmo na BM, nem todos os modelos se encaixam bem na clientela mais jovem. O concorrente do A3 (S1) pode ser um carro excelente, mas para mim é um carro muito feio.

Parece-me que a Audi tem tido linhas mais abrangentes em termos de cliente alvo: Um A3 agrada a uma clientela mais jovem e os maiores não ofendem a sensibilidade dos mais velhos.

Concordo Plenamente.

AUDI AGRADA A GREGOS E A TROIANOS!

e eu ja vi 2 com 335i
vejo muitas com serie 1

o que provas com isso??

continua a ser gostos pessoais

isto para mim funciona assim, tenho por exemplo 60mil euros para gastar, olho para o segmento que me interessa e compro o que gosto mais, até pode não ser o melhor, mas na minha visão é o melhor

[BrunoDias]

esse interior não é de 1 a6, deve ser do a4
só digo isto porque puses-te o interior provavelmente de 1 m5

[Sotor]

e eu ja vi 2 com 335i
vejo muitas com serie 1

o que provas com isso??

continua a ser gostos pessoais

isto para mim funciona assim, tenho por exemplo 60mil euros para gastar, olho para o segmento que me interessa e compro o que gosto mais, até pode não ser o melhor, mas na minha visão é o melhor

O A3 e o serie 1, acompanhados de longe pelo classe B sao os carros de eleiçao para maes ricas.

O a3 e o serie 1 tambem são escolhidos por jovens ricos. São carros com boa qualidade geral e com um emblema que transmite status e confiança a todos os niveis.

O serie 1 tambem é escolhido pela capacidade de fazer drift.

o A3 tambem é escolhido pelos Seatistas e pelos Golfistas que agora têm mais umas massas.

A BMW e a Audi são hoje em dia carros equiparaveis. A compra destes modelos não é nem de perto nem de longe 100% emocional. (na grande maioria dos casos)

[luadr]

O A3 e o serie 1, acompanhados de longe pelo classe B sao os carros de eleiçao para maes ricas.

O a3 e o serie 1 tambem são escolhidos por jovens ricos. São carros com boa qualidade geral e com um emblema que transmite status e confiança a todos os niveis.

O serie 1 tambem é escolhido pela capacidade de fazer drift.

o A3 tambem é escolhido pelos Seatistas e pelos Golfistas que agora têm mais umas massas.

A BMW e a Audi são hoje em dia carros equiparaveis. A compra destes modelos não é nem de perto nem de longe 100% emocional. (na grande maioria dos casos)

É por estas e por outras que aprecio muito os teus posts

[camisola25]

No mercado nacional, a Audi vendeu 888 automóveis em Dezembro de 2008 contra os 350 do mesmo período de 2007, representa uma subida de 153,7%.

Na soma dos 12 meses de 2008, a audi vendeu 7.818 veículos mais 13,6% do que o ano passado.

Só p/ comparar:

Acumulado 2008
Audi - 7.818 unidades vendidas, aumento de 13,6% face a 2007
BMW - 10.020, aumento de 10,6% face a 2007
Mercedes - 10.000, diminuição de 4,3% face a 2007

De referir ainda que o número de vendas do mercado global (veículos ligeiros, incluindo os comerciais ligeiros) diminuiu 0,5%.

Crise? qual crise?

[Sotor]

É por estas e por outras que aprecio muito os teus posts

Hmm LOL não sei se tas a falar a sério ou a brincar xD Mas se tiveres a falar a sério obrigado

[Sotor]

No mercado nacional, a Audi vendeu 888 automóveis em Dezembro de 2008 contra os 350 do mesmo período de 2007, representa uma subida de 153,7%.

Na soma dos 12 meses de 2008, a audi vendeu 7.818 veículos mais 13,6% do que o ano passado.

Só p/ comparar:

Acumulado 2008
Audi - 7.818 unidades vendidas, aumento de 13,6% face a 2007
BMW - 10.020, aumento de 10,6% face a 2007
Mercedes - 10.000, diminuição de 4,3% face a 2007

De referir ainda que o número de vendas do mercado global (veículos ligeiros, incluindo os comerciais ligeiros) diminuiu 0,5%.

Crise? qual crise?

Essas marcas não reclamam muito da crise, nem as pessoas que têm $ para as comprar...agora ve VW, Renault, peugeot, Citroen, Opel em termos europeus...a crise está a tocar mais nestas. (autoinforma.pt)

[camisola25]

Essas marcas não reclamam muito da crise, nem as pessoas que têm $ para as comprar...agora ve VW, Renault, peugeot, Citroen, Opel em termos europeus...a crise está a tocar mais nestas. (autoinforma.pt)

A verdade é que a Audi com estes novos modelos impulsionou bastante as suas vendas e claro, algumas delas em detrimento da BMW ou da Mercedes. Neste caso claramente Mercedes. Num ano em que a Mercedes ou BMW lance modelos novos, penso que é natural que a Audi perca quota de mercado. A não ser que o poder de compra em Portugal suba e vão "roubar" clientes à VW, Renault, etc etc

[luadr]

Hmm LOL não sei se tas a falar a sério ou a brincar xD Mas se tiveres a falar a sério obrigado

Estava a falar a sério.

[warmthboy]

Meterem interiores de série 5 com A4 não faz muito sentido e nem prova nada. Os interiores dos bimmers podem não ser amor à 1ª vista como os recentes Audi's mas aprende-se a gostar, aquilo é um cockpit e nisso a bmw é uma expert, não é por acaso que normalmente ganha sempre no item "Posto de condução"!!! Uma coisa são interiores bonitos outra são interiores eficientes e práticos.

[luadr]

Meterem interiores de série 5 com A4 não faz muito sentido e nem prova nada. Os interiores dos bimmers podem não ser amor à 1ª vista como os recentes Audi's mas aprende-se a gostar, aquilo é um cockpit e nisso a bmw é uma expert, não é por acaso que normalmente ganha sempre no item "Posto de condução"!!! Uma coisa são interiores bonitos outra são interiores eficientes e práticos.

Já foi, quando a consola central estava voltada para o condutor...
Os interiores da Audi, além de serem bonitos, acredita-me, são muito funcionais

[DocJRA]

Já foi, quando a consola central estava voltada para o condutor...
Os interiores da Audi, além de serem bonitos, acredita-me, são muito funcionais

As consolas viradas para os condutores não fazem qualquer sentido nos dias de hoje em função dos extras disponíveis. Ora vejamos, num full extras temos para o pendura: botão para os bancos aquecidos, botão para bancos ventilados, 3 ou 4 botões para regular o ar condicionado bizona, comandos para controlar o sistema de dvd etc.

Das premium, a AUDI é a única que adopta um conceito estilísto inspirado através da continuação da pala da quadrante até à consola central caindo do lado do pendura. Esta solução faz sentido nos modelos de Inglostad porque os tabliers não são simétricos como os restantes rivais germânicos e aí reside a principal diferença / atracção.

[Pedro65]

Os interiores, pelo menos, do novo Audi A4 são bonitos e muito funcionais, e falo por experiencia própria

[EduardoASG]

Audi é só markting.. e até nisso eles andam pior ultimamente.

escrevam aí Audi Problem ou Audi Issues no Google.. e é ver um roll interminável de donos de Audi a avisarem os outros para não comprar Audi nem manter um Audi para além da garantia, dadas as constantes idas ao concessionários devido a diversos problemas.

Se aliarem isso ao facto de que estão a comprar um carro que provavelmente vai ter novo modelo ou restyling já no ano seguinte.. é preciso ser muita limitado para continuar a comprar Audi ehehe.

[smithico]

Audi é só markting.. e até nisso eles andam pior ultimamente.

escrevam aí Audi Problem ou Audi Issues no Google.. e é ver um roll interminável de donos de Audi a avisarem os outros para não comprar Audi nem manter um Audi para além da garantia, dadas as constantes idas ao concessionários devido a diversos problemas.

Se aliarem isso ao facto de que estão a comprar um carro que provavelmente vai ter novo modelo ou restyling já no ano seguinte.. é preciso ser muita limitado para continuar a comprar Audi ehehe.

Este post é sempre verdadeiro qualquer que seja a palavra que substitua a palavra Audi ...

Problemas têm todos ...

[Pedro65]

Audi é só markting.. e até nisso eles andam pior ultimamente.

escrevam aí Audi Problem ou Audi Issues no Google.. e é ver um roll interminável de donos de Audi a avisarem os outros para não comprar Audi nem manter um Audi para além da garantia, dadas as constantes idas ao concessionários devido a diversos problemas.

Se aliarem isso ao facto de que estão a comprar um carro que provavelmente vai ter novo modelo ou restyling já no ano seguinte.. é preciso ser muita limitado para continuar a comprar Audi ehehe.

Já tiveste alguma má experiencia com um Audi?

[pacheco784]

Audi é só markting.. e até nisso eles andam pior ultimamente.

escrevam aí Audi Problem ou Audi Issues no Google.. e é ver um roll interminável de donos de Audi a avisarem os outros para não comprar Audi nem manter um Audi para além da garantia, dadas as constantes idas ao concessionários devido a diversos problemas.

Se aliarem isso ao facto de que estão a comprar um carro que provavelmente vai ter novo modelo ou restyling já no ano seguinte.. é preciso ser muita limitado para continuar a comprar Audi ehehe.

Se calhar se escreveres BMW Problem ou Mercedes Problem ainda vez uma lista maior, não vamos estar agora aqui a votar a AUDI abaixo, porque realmente temos visto aqui donos de AUDI muito satisfeitos, e eu tenho a certeza que se fosse dono de um estaria satisfeito tambem. AUDI é uma boa marca em tudo, e é muito facil gostar do seu design quer a nivel de exterior como de interior e a nivel de extras, mecanica e segurança, esta sempre no top.

Considero me um defensor da AUDI e um grande apreciador da marca, por isso, parabems a AUDI pelo exelente trabalho que nos tem mostrado.

[BrunoDias]

Os interiores, pelo menos, do novo Audi A4 são bonitos e muito funcionais, e falo por experiencia própria

são tão funcionais como todos os outros, diz la onde os mercedes ou bmw não são funcionais??

e o bonitos, é subjectivo, alias a bmw meteu o visor o mais acima possivel e todos tem +- imitado, mudando poucas coisas

[BrunoDias]

Audi é só markting.. e até nisso eles andam pior ultimamente.

escrevam aí Audi Problem ou Audi Issues no Google.. e é ver um roll interminável de donos de Audi a avisarem os outros para não comprar Audi nem manter um Audi para além da garantia, dadas as constantes idas ao concessionários devido a diversos problemas.

Se aliarem isso ao facto de que estão a comprar um carro que provavelmente vai ter novo modelo ou restyling já no ano seguinte.. é preciso ser muita limitado para continuar a comprar Audi ehehe.

um post só para encher o topico, qualquer carro da problemas