Bmw Serie 1 com nova motorização 116d /Consumo 4,4l

[ClioIIIRS]

Sim

Km77.com de acordo com as informações divulgadas pela BMW:



P.S. A actualidade dos dados da AH deixa MUITO a desejar...

Pronto tens razão. Mas de qualquer forma ainda há pouco tempo o Série 1 tinha um motor com binário de 150nm que é manifestamente pouco.

[Lotus]

Sim, o 116i vai passar a levar o 2 litros que também equipa o 118i e 120i.

O 1.6 já começava a ficar obsoleto.

[Lotus]

Sim
P.S. A actualidade dos dados da AH deixa MUITO a desejar...

Ainda não é vendida em Portugal essa versão.

[Andre]

O novo 116i tem 185 Nm, o anterior 160.

Há muita gente que se esquece que o maior entrave à utilização de um 1.6 HDi na BMW ou mesmo do 1.6 otto da parceria com a PSA presente no MINI, é a sua colocação transversal.

Fica mais barato à BMW, utilizar um 2.0 com diferente reprogramação do que estar a ter custos com o desenvolvimento da colocação longitudinal.

A única coisa que podia impedir isso é que geralmente maior cilindrada significaria emissões maiores. Mas dada a boa eficiência energética dos motores BMW ED, os valores (não só de emissões como de performances) até são melhores.

Exemplo: binário do 1.6 120 do MINI Cooper...160 Nm.

Enquanto essas premissas se mantiverem, não haverá necessidade de utilizar os motores presentes no MINI fruto de parceria ou "compra" à PSA.

[edununo]

O novo 116i tem 185 Nm, o anterior 160.

Há muita gente que se esquece que o maior entrave à utilização de um 1.6 HDi na BMW ou mesmo do 1.6 otto da parceria com a PSA presente no MINI, é a sua colocação transversal.

Fica mais barato à BMW, utilizar um 2.0 com diferente reprogramação do que estar a ter custos com o desenvolvimento da colocação longitudinal.

A única coisa que podia impedir isso é que geralmente maior cilindrada significaria emissões maiores. Mas dada a boa eficiência energética dos motores BMW ED, os valores (não só de emissões como de performances) até são melhores.

Exemplo: binário do 1.6 120 do MINI Cooper...160 Nm.

Enquanto essas premissas se mantiverem, não haverá necessidade de utilizar os motores presentes no MINI fruto de parceria ou "compra" à PSA.

É natural. Passou de um 1.6 para um 2 litros.

Os 3 116i:
km77.com. Ficha técnica.

[dio]

Apesar da BMW apostar e divulgar uma distribuição de pesos 50-50, seria praticamente impossivel, dentro de uma mesma gama com tanta variedade no que toca a propulsores, manter esses 50-50 sem entrar em custos acrescidos de modo a que todas as versões chegassem lá!

Mesmo assim, e tendo em conta as variantes de motorizações, conseguem sempre chegar bem perto dos 50-50.
47-49% no eixo traseiro é muito bom, tendo em conta que os blocos diesel são sempre mais pesados que os gasolina.
As versões gasolina são sempre as que ficam mais próximas dos 50-50.

Comparar estes valores com as dos normais FWD, pelo menos neste segmento, a frente costuma suportar sempre mais de 60% do peso total do carro.

O problema dos FWD actuais é algo semelhante ao do 911, só que inversamente.
Os pesados blocos diesel que hoje equipam os carros encontram-se todos à frente do eixo frontal. São literalmente "tudo à frente".
É mais admirável ter tão bons FWD dinamicamente hoje em dia, do que propriamente ver um BMW no topo da referência dinâmica.

Ahh ok!

Então pelo que disses a BMW faz publicidade enganosa!

Não é um objectivo primeiro de desenvolvimento, mas sim o resultado, mais ou menos obvio, da tecnologia rwd usada.

OK! Obrigado pelo esclarecimento.

[crash]

Ahh ok!

Então pelo que disses a BMW faz publicidade enganosa!

Não é um objectivo primeiro de desenvolvimento, mas sim o resultado, mais ou menos obvio, da tecnologia rwd usada.

OK! Obrigado pelo esclarecimento.

Eh pááa
Vamos ter cuidado com as distorções!

O layout RWD não significa automaticamente melhor distribuição de pesos.
Por exemplo, a Mercedes que também conta na sua gama com RWD, no geral é pior neste aspecto. Isto porque a BMW acaba por ter "mais cuidado" no posicionamento dos diversos componentes.
Os motores da BMW costumam estar numa posição mais recuada que os Mercedes, o que ajuda a esse ideal de 50-50!
Mas o que é certo é que o motor do 335d será certamente mais pesado que o do 320i (6 cil. turbo diesel vs 4 cil NA a gasosa).

Para manterem a relação ideal de 50-50 com o motor mais pesado, teria de haver um aumento proporcional de peso na traseira. O que não acontece.

Em relação à dinâmica, não tiremos o mérito à BMW. Os meninos sabem trabalhar. A engenharia de base é muito boa.
Eles têm em conta, ainda no papel, de muitos factores que podem influenciar a dinâmica.
Ou seja, definir logo, certos pârametros, evitando criar soluçoes morosas e dispendiosas no futuro para atenuar defeitos de concepção ou limitações na base, revela bem o cuidado posto no desenvolvimento dessas mesmas bases.

não é à toa que estes tipos ano após ano, continuam a ser referências no campo dinâmico, sobretudo no que toca a handling e interactividade com o o condutor.

Publicidade enganosa é prática comum em todos os construtores

[air]

O que acham do 116d base apenas com pintura metalizada, xénon e volante em pele multifunções?

Será que vale a pena dar mais 2.500€ pelo pack confort e pelos estofos em pele boston?

[ganancia]

O que acham do 116d base apenas com pintura metalizada, xénon e volante em pele multifunções?

Será que vale a pena dar mais 2.500€ pelo pack confort e pelos estofos em pele boston?

eu acho muito bem..
mas não te esqueças dos frisos da cor na carroçaria (100€) obrigatorio

e depois tens as jantes de 16'' de 5 raios que ficam por +-100€ tambem

por fim, ha o chrome line exterior se gostares

[air]

eu acho muito bem..
mas não te esqueças dos frisos da cor na carroçaria (100€) obrigatorio

e depois tens as jantes de 16'' de 5 raios que ficam por +-100€ tambem

por fim, ha o chrome line exterior se gostares

Os frisos na cor da carroçaria fica por 64€ e as jantes 16'' de 5 raios (style 222) ficam a 0€ em combinação com o pack confort.

O chrome line tenho depois de ver algum a ver se gosto.

Portanto, para mim:

Preço base: 17,640.00€
Desconto: -800.00€
Pele Boston: + 1,136.00€
Pack confort: + 1,364.00€
Lava faróis: +193.00€
alarme: + 343€
Frisos cor carroçaria: 64€
Oferta de:
- Pintura metalizada (471€)
- Ar condicionado automático(1,100.00€)
- Luzes xénon (429€)

Preço final: 19,939.00€

[Andre]

Para manterem a relação ideal de 50-50 com o motor mais pesado, teria de haver um aumento proporcional de peso na traseira. O que não acontece.

Ou na dianteira, no caso dos cabrios!

De qualquer modo, a relação ideal é impossível de obter, basta pensar num factor incontornável: os opcionais. Mesmo que se andasse a acrescentar peso aqui e ali de acordo com o motor (o que industrialmente não é exequível, mas vamos imaginar que sim), os opcionais "estragavam" novamente o resultado. São inúmeras variáveis.

O que seria interessante era comparar os valores da BMW com os da Mercedes, dado o layout semelhante.

[crash]

Sei que os Mercedes não são tão equilibrados como os BMW devido à posição mais avançada do motor.

Se não estou em erro, e puxando pela memória, os valores da Mercedes andam mais perto dos 60-40

[Tadeu]

Os frisos na cor da carroçaria fica por 64€ e as jantes 16'' de 5 raios (style 222) ficam a 0€ em combinação com o pack confort.

O chrome line tenho depois de ver algum a ver se gosto.

Portanto, para mim:

Preço base: 17,640.00€
Desconto: -800.00€
Pele Boston: + 1,136.00€
Pack confort: + 1,1364.00€
Lava faróis: +193.00€
alarme: + 343€
Frisos cor carroçaria: 64€
Oferta de:
- Pintura metalizada (471€)
- Ar condicionado automático(1,100.00€)
- Luzes xénon (429€)

Preço final: 19,939.00€

Assim por alto, 11% de desconto... not bad. O normal para frotistas...

[air]

Assim por alto, 11% de desconto... not bad. O normal para frotistas...

Como chegaste ao valor dos 11%?

[bizopt]

Boas, e eu volto a referir, e que tal 118d sem a pele? (Para mim = mais motor mesmo em sacrifício do equipamento..)

[air]

Boas, e eu volto a referir, e que tal 118d sem a pele? (Para mim = mais motor mesmo em sacrifício do equipamento..)

Vai ser uma decisão complicada, mas a pergunta é perfeitamente legítima.

Eu coloco para já o 116d com pele (ou o 118d com pele e sem pack confort) porque estou habituado a um carro com 100cv e muito económico, mas de 2 lugares. E assim teria na mesma um carro muito económico, com um pouco mais potência e com um interior de qualidade.

Como a decisão é só para o Verão tenho de pensar tudo muito bem.

Já agora. Coloquei o banco do condutor na minha posição e sentei-me atrás para ver o espaço. Não me pareceu muito mau, mas também não sou muito grande. Quem tem o série1 o que tem a dizer?

[Tadeu]

Como chegaste ao valor dos 11%?

dividi o preço que vais dar pelo preço que dizes que o carro custa com o extras que apontaste...

se bem que há um valor que escreves como sendo Pack confort: + 1,1364.00€ e eu considerei €1136.00 porque 2200 contos por um pack confor é demasiado...

dá 11.4%

[air]

dividi o preço que vais dar pelo preço que dizes que o carro custa com o extras que apontaste...

se bem que há um valor que escreves como sendo Pack confort: + 1,1364.00€ e eu considerei €1136.00 porque 2200 contos por um pack confor é demasiado...

dá 11.4%

Ah estás a contar com os 3 extras grátis. O valor do pack confort é 1.364.00€.

Sim é o desconto normal, tendo em atenção que o preço base é bem inferior ao preço base de Portugal e não pago impostos.

[gemini]

Sim senhor, belo valor por um BM 2.0 diesel 19.939 euros!! assim até eu comprava um (caso estivesse comprador...)

"Como chegaste ao valor dos 11%? "
então..foi só fazer as contas 17.640 preço base menos 11% e somando todas as outras parcelas, subtraindo o desconto, deu-me umpreço final de +-19.993 euros, logo...é ´so fazer as contas

O problema são sempre os opcionais a por.... qualquer coisa que se queira é igual a dizer PAGA!!

[gemini]

Ah estás a contar com os 3 extras grátis. O valor do pack confort é 1.364.00€.

Sim é o desconto normal, tendo em atenção que o preço base é bem inferior ao preço base de Portugal e não pago impostos.

ahhh..

agora entendi o preço! vais comprar na Suiça? és tu que estás no CERN em estágio, certo?

Estou em crer que o teu procedimento será comprar o carro aí, e depois trazê-lo para PT, pois estás considerado emigrante e assim, caso fiques mais de um ano a trabalhar fora,depois não pagas cá o imposto.
É asism que queres fazer, não é?

Aconselho-te a informares-te convenientemente, pois podes não conseguir fazer isso... a entidade que te paga o salário tem de estar sediada no estrangeiro para isso, caso contrário, podes tirar essa ideia de não pagares os impostos cá em PT


NOTA: obviamente as coisas podem ter mudado e eu agora como não estou ao corrente posso ter dito algum grande disparate se foi o caso, peço já desculpa

[air]

Sim senhor, belo valor por um BM 2.0 diesel 19.939 euros!! assim até eu comprava um (caso estivesse comprador...)

"Como chegaste ao valor dos 11%? "
então..foi só fazer as contas 17.640 preço base menos 11% e somando todas as outras parcelas, subtraindo o desconto, deu-me umpreço final de +-19.993 euros, logo...é ´so fazer as contas

O problema são sempre os opcionais a por.... qualquer coisa que se queira é igual a dizer PAGA!!

Contas eu sei fazer. O caso aqui era que 11% é +/- 2.000€, quando o desconto era 800€. O resto é 3 extras de oferta. Mas pronto (800+1.100+471+429)/19.993=14%

É só fazer as contas

[air]

ahhh..

agora entendi o preço! vais comprar na Suiça? és tu que estás no CERN em estágio, certo?

Estou em crer que o teu procedimento será comprar o carro aí, e depois trazê-lo para PT, pois estás considerado emigrante e assim, caso fiques mais de um ano a trabalhar fora,depois não pagas cá o imposto.
É asism que queres fazer, não é?

Aconselho-te a informares-te convenientemente, pois podes não conseguir fazer isso... a entidade que te paga o salário tem de estar sediada no estrangeiro para isso, caso contrário, podes tirar essa ideia de não pagares os impostos cá em PT


NOTA: obviamente as coisas podem ter mudado e eu agora como não estou ao corrente posso ter dito algum grande disparate se foi o caso, peço já desculpa

A parte do CERN está correcta.

O procedimento não é o de imigrante, mas sim de membro de uma instituição europeia. Se estiver no CERN 24 meses e tiver o carro há 12 meses em minha posse não pago impostos ao legalizar em Portugal.

Na compra aqui também não pago impostos pois instituições europeias têm estatudo diplomático neste aspecto. Compra-se o carro directamente à fábrica com um desconto especial. Por isso é que se consegue estes preços.

[Tadeu]

Contas eu sei fazer. O caso aqui era que 11% é +/- 2.000€, quando o desconto era 800€. O resto é 3 extras de oferta. Mas pronto (800+1.100+471+429)/19.993=14%

É só fazer as contas

Tanta asneirada nessas contas... até doi...
Apree...

[air]

Tanta asneirada nessas contas... até doi...
Apree...

Então como fazes a conta?

Se for desconto/(preço final + desconto) = ~2800/(~22800) = 12.3% ... Diferente de 11.4..

Edit: Ok, estavas a contas com 1.136 em vez de 1.360, que vai dar +/- os 11%.

Seja como for as ofertas não se devia contar como desconto, porque ou as uso ou não me dão o dinheiro. É um desconto forçado

[Tadeu]

Então como fazes a conta?

Se for desconto/(preço final + desconto) = ~2800/(~22800) = 12.3% ... Diferente de 11.4..

Tu acima dizes que sabes como se faz a conta... por isso, longe de mim querer ensinar quem sabe...
Depois, já te disse o valor que usei para o pack confort! ;)
Caso não te lembres de MAIS UMA gralha que cometeste acima, ao considerar o pack confort por 1,1364.00€...

E pronto... faz lá as tuas contas e que a tua compra seja bem sucedida... É, sem duvida, um excelente carro, embora eu só tenha conduzido o 123d, "ligeiramente diferente"

TAdeu

[air]

Tu acima dizes que sabes como se faz a conta... por isso, longe de mim querer ensinar quem sabe...
Depois, já te disse o valor que usei para o pack confort! ;)
Caso não te lembres de MAIS UMA gralha que cometeste acima, ao considerar o pack confort por 1,1364.00€...

E pronto... faz lá as tuas contas e que a tua compra seja bem sucedida... É, sem duvida, um excelente carro, embora eu só tenha conduzido o 123d, "ligeiramente diferente"

TAdeu

Sim faço as minhas contas, que pouco me interessa o desconto que tenho, interessa-me mais em termos absolutos, quanto ele me custaria em Portugal e quanto me custará.

E quantos às gralhas não tenho problema nenhum assumi-las quando as dou, como se viu nos dois casos. Editadas antes deste post.

[Tadeu]

E quantos às gralhas não tenho problema nenhum assumi-las quando as dou, como se viu nos dois casos. Editadas antes deste p

Ainda bem que não tens problema em o assumir e a corrigi-lo... Caso o fizesses, não postaria mais nada aqui, obvia, simplemente pq não valia a pena...
Felizmente que não és daqueles muitos que existem cá no forum que, mesmo constantando erros seus, não o assumem e "levam a bicicleta deles" até ao fim!!
Air, respeito-te enquanto use, obviamente!

Deixa-me só dar-te um conselho: não relativizes o negocio que aí fazes, associando o preço PVP daí com o de cá!
Tenta sim, negociar ao máximo, pressiona com argumentos e mostra poder negocial para baixares um pouco mais (mesmo que isso seja impossivel)... 100€ dá pra pagar o gasóleo desse bicho até Pt e dão sempre jeito no bolso!
Obviamente que eles não te venderão o carro abaixo dos limites por eles importos... disso podes ter certezas!

Bons negocios e depois, post fotos da maquina!!

[air]

Ainda bem que não tens problema em o assumir e a corrigi-lo... Caso o fizesses, não postaria mais nada aqui, obvia, simplemente pq não valia a pena...
Felizmente que não és daqueles muitos que existem cá no forum que, mesmo constantando erros seus, não o assumem e "levam a bicicleta deles" até ao fim!!
Air, respeito-te enquanto use, obviamente!

Deixa-me só dar-te um conselho: não relativizes o negocio que aí fazes, associando o preço PVP daí com o de cá!
Tenta sim, negociar ao máximo, pressiona com argumentos e mostra poder negocial para baixares um pouco mais (mesmo que isso seja impossivel)... 100€ dá pra pagar o gasóleo desse bicho até Pt e dão sempre jeito no bolso!
Obviamente que eles não te venderão o carro abaixo dos limites por eles importos... disso podes ter certezas!

Bons negocios e depois, post fotos da maquina!!

Tadeu e isto tudo começou por causa dos 11%. Porque eu não estava a contar com os 3 extras oferecidos (é uma campanha) e porque o preço é dado directamente pela sede na alemanha.

Normalmente quando vejo que errei assumo-o logo Foi tudo uma grande confusão desde o inicio e olhar para isto à pressa.

Sim o responsável pelas vendas diplomáticas disse que o preço ainda podia levar um ajuste. Na devida altura tenho de negociar bem.

Já agora, na tua opinião qual escolherias:

- 116d + Pele + Pack Confort
- 118d + Pele + Volante multifunções em pele
- 118d + Pack Confort

Os 3 extras grátis vêm na mesma.