Carro novo entre os 20 ou 25 mil.

[KeyserSoze]

Eu gostei do azul ecume.

Vê se notas algum delay entre o momento que aceleras e o momento em que sentes o carro a desenvolver com rapidez. Na altura notei um lag-time.

EDIT: Quando saíu, o preço que consegui, tendo um veículo de 15 anos para abate, no Megane Dyn S 1.5 dCi de 105 cavalos, com PM e mais umas coisitas foi de 24 mil euros. Mais coisa, menos coisa.

[Drifting]

Acho que vou optar pelo Megane, vou dar uma volta primeiro para ver como se porta o motor 105cv.

Agora o pior é as cores a escolher

Já vi ao vivo cinzento e preto, e gostei muito mais do preto (o cinzento perdia presença)...

Como 90% dos carros matriculados são cinzento ou preto não sei q te diga...

Eu tenho um C4 preto, mas por acaso acho q se fosse hj tinha comprado o vermelho ou bordeaux, já vi uns e gostei.

Em relação ao mégane, tenta ver as cores ao vivo e não em catálogo, pois normalmente não são bem a mesma coisa.

Boa sorte e dps posta aí a cor vencedora

[vanaxel]

Estou inclinado para o preto vi um é lindo, mas também queria ver o cinza nacarado, e o branco.

cumps

[vanaxel]

Eu gostei do azul ecume.

Vê se notas algum delay entre o momento que aceleras e o momento em que sentes o carro a desenvolver com rapidez. Na altura notei um lag-time.

EDIT: Quando saíu, o preço que consegui, tendo um veículo de 15 anos para abate, no Megane Dyn S 1.5 dCi de 105 cavalos, com PM e mais umas coisitas foi de 24 mil euros. Mais coisa, menos coisa.

Onde compras-te ja fui ver uns preços com abate também e ficou em 24.500€.

Para a semana espero fazer o teste drive, depois digo-te o que achei.

[mcag]

Já cá vinha recomendar o Cee'd mas parece que a decisão está tomada. De qualquer forma não custa ir a um stand experimentar um 1.6 CRDi, de preferência num curto espaço de tempo após experimentar o Mégane. É a melhor forma de tirar dúvidas.

Cumprimentos

[vanaxel]

Já cá vinha recomendar o Cee'd mas parece que a decisão está tomada. De qualquer forma não custa ir a um stand experimentar um 1.6 CRDi, de preferência num curto espaço de tempo após experimentar o Mégane. É a melhor forma de tirar dúvidas.

Cumprimentos

Ainda não está decidido, vou marcar test drive, e vou testar o Scirooco gosto muito mas ainda não vi nenhum ao vivo.

o KIA era segunda opção para diesel.

[ganancia]

Ainda não está decidido, vou marcar test drive, e vou testar o Scirooco gosto muito mas ainda não vi nenhum ao vivo.

Só uma questão, chegaste a fazer o test-drive ao Golf VI?

Se sim, encontraste aspectos negativos?

[vanaxel]

Só uma questão, chegaste a fazer o test-drive ao Golf VI?

Se sim, encontraste aspectos negativos?

Não pensei no golf queria um carro mais desportivo a nivel estetico.

[alves1]

Não pensei no golf queria um carro mais desportivo a nivel estetico.

OLá amigo, como vai isso? Ja te decidiste??
Faz o teste drive ao Leon 105Cv .. Acgo que vais gostar.. adoro a condução.. como se diz.. auto emocion

[Sotor]

OLá amigo, como vai isso? Ja te decidiste??
Faz o teste drive ao Leon 105Cv .. Acgo que vais gostar.. adoro a condução.. como se diz.. auto emocion

Se o scirocco esta nas opçoes....
Se queres um diesel com prestaçoes...
Se queres algo desportivo...

O mito tem o melhor motor que podes comprar, bom preço, bom design.
É mais pequeno que o Leon...mas é porreiro.

[ganancia]

Não pensei no golf queria um carro mais desportivo a nivel estetico.

Muito bem,

Mesmo não sendo grande fã do Scirocco, parece-me a opção que vai de encontro ao que procuras

[ganancia]

Se o scirocco esta nas opçoes....
Se queres um diesel com prestaçoes...
Se queres algo desportivo...

O mito tem o melhor motor que podes comprar, bom preço, bom design.
É mais pequeno que o Leon...mas é porreiro.

O Mi.To também é uma opção interessante, muito boni, mas é do segmento B, e muito caro para um utilitário

[Sotor]

O Mi.To também é uma opção interessante, muito boni, mas é do segmento B, e muito caro para um utilitário

Exacto, muito caro para segmento B.
Mas para se bater com o segmento C tem um preço apelativo xD

[vanaxel]

OLá amigo, como vai isso? Ja te decidiste??
Faz o teste drive ao Leon 105Cv .. Acgo que vais gostar.. adoro a condução.. como se diz.. auto emocion

Os meus pais têm um, já testei, gosto mas não me seduz, alguns problemas de visiblidade.

[vanaxel]

O Mi.To também é uma opção interessante, muito boni, mas é do segmento B, e muito caro para um utilitário

também acho caro para o segmento.

[KeyserSoze]

Onde compras-te ja fui ver uns preços com abate também e ficou em 24.500€.

Para a semana espero fazer o teste drive, depois digo-te o que achei.

Não cheguei a comprar. Apenas te disse o preço para teres algo para comparar. Vi na Renault de Palhais, Barreiro. Se fores de perto e tiveres facilidade experimenta os stand's da margem sul, já me disseram que oferecem melhores condições que os de Lisboa.

[vanaxel]

Não cheguei a comprar. Apenas te disse o preço para teres algo para comparar. Vi na Renault de Palhais, Barreiro. Se fores de perto e tiveres facilidade experimenta os stand's da margem sul, já me disseram que oferecem melhores condições que os de Lisboa.

Obrigado pela dica, não sou de perto mas ligo afinal se poupar 1000€ vale a pena a viagem de coimbra ai...

[Strand]

Eu iria para um Volvo D5 170 Cv usado e ainda poupava uns euros.
Conduçao espetacular, racio consumos / potencia fantastico, conforto e qualidade interior inquestionavel, e fiabilidade garantida por uma das melhores marcas que por aí anda. Se estiveres mesmo a fim de comprar um novo, pensa 2 vezes há por aí automoveis usados muito bons a bom preço. Comprando um novo ao fim de 2 anos tens 40% de desvalorizaçao ...

[GTTDI]

Boas pessoal,

Estou a pensar comprar carro, tenho um para dar para abate, sei que varias marcas têm valores diferentes para isso.

Ando indeciso e a precisar de algumas dicas.

-Já vi o scirocco, lancer sportback, astra gtc, kia creed´s, e mais alguns, alguns a gasolina outros a gasoleo tinha preferencia a gasoleo mas as vezes os euros falam mais alto, a gasolina pensei a GLP mas só vi a ford a ter de fabrica carros a GLP.

Ainda não encontrei "aquele" se é que isso é possivel.

Abraços e obrigado a todos,
Alexandre

http://www.standpt.com/standpt/consulta.php?numm=122676

[vanaxel]

http://www.standpt.com/standpt/consulta.php?numm=122676

Queria uma coisa desportiva, isso é um familiar em grande

cumps

[GTTDI]

Ford Focus RS 2.0



BMW M3 E36 3.2L 321cv EVO
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p331403
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p185796


http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p354861


http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p390041

[Manuel Martins]

BMW118D Nova serie com 143 cavalos

Eu por uma quantia de aprx. 25 mil Euros optava pelo BMW118D de 2007_2008 com o novo motor de 143 cavalos é a melhor opccao dentro do segmento a meu ver.
Tem uma qualidade singular, performances invejaveis, consumos optimos.
A opccao seria importar um carro desses de 2007 _ 2008.... para mim os Germanicos sao os melhores carros ....
O BMW118D tem ambicoes desportivas é relativamente confortavel e passam 4 pessoas sem grandes problemas.....

[vanaxel]

Sexta vai ser o test drive ao Megane coupe e a decisão.

O preço mais baixo até agora 25800€ com cartão mão livres, sensores de estacionamento, e pintura metalizada.

[vanaxel]

Foi hoje o teste drive.

Gostei da direcção, não é leve e o volante acho muito confortavel, achei a direcção precisa.

A estabelidade é muito boa, apertei um bocadito com ele em curva só um bocadito, o vendedor disse - "se calhar iamos mais devagarinho olhe ali uma recta para poder puxar pelo veiculo" . achei muito preciso o ESP pareceu-me bom não me pareceu muito limitativo deixando abusar o condutor um bocado sem activar.

Motor com o pouco que andei achei que é pouco economico, tendo em vista as prestações não acho que o seja. Pouca força até o turbo entrar deseja-se que ele venha depressa, o problema é que ele quando entra é muito brusco (brusco no que ele pode ser), sendo um carro com pouca cavalagem e com o binário baixo não é de perder o controlo mas é "violento" ao entrar.

Gostei do abitaculo, andei atras e achei que têm espaço, a vista parece que é apertado mas na realidade até é espaçoso, mais espaçoso que um CTR .

visibilidade traseira é limitada, a visibilidade a frente bastante boa e os pilares não limitam a visibilidade.

Gostei, pena mesmo o motor.

cumps

[Cobra]

Experimenta o Alfa Mito 1.6JTDm... Digo-te se gostas de desportivos, este já transmite umas sensações bem engraçadas, levas 4 adultos sem problemas, e tem uma estética espectacular, bem como um comportamento à altura com o sistema DNA...

Mas a cereja em cima do bolo é a resposta do motor, assim que passa as 2000rpm... A primeira vez até te assustas, não esperava aquele coice de um 1.6!!!!

É mesmo uma proposta excelente!!!

[vanaxel]

Experimenta o Alfa Mito 1.6JTDm... Digo-te se gostas de desportivos, este já transmite umas sensações bem engraçadas, levas 4 adultos sem problemas, e tem uma estética espectacular, bem como um comportamento à altura com o sistema DNA...

Mas a cereja em cima do bolo é a resposta do motor, assim que passa as 2000rpm... A primeira vez até te assustas, não esperava aquele coice de um 1.6!!!!

É mesmo uma proposta excelente!!!

Sabes qual é o CO2?? E o preço? É que tenho um carro para abater, o megane vai-me ficar em 24 já com alguns extras.

[ClioIIIRS]

Experimenta o Alfa Mito 1.6JTDm... Digo-te se gostas de desportivos, este já transmite umas sensações bem engraçadas, levas 4 adultos sem problemas, e tem uma estética espectacular, bem como um comportamento à altura com o sistema DNA...

Mas a cereja em cima do bolo é a resposta do motor, assim que passa as 2000rpm... A primeira vez até te assustas, não esperava aquele coice de um 1.6!!!!

É mesmo uma proposta excelente!!!

Ai quer dizer que ontem levas-te o Mito 1.6mjet. Pensei quq fosse à A5 com o Mito mas com o 1.4Tjet. Semelhante ao 500 que levaste.

Cada vez gosto mais destes otto's de baixa cilindrada turbo-comprimidos.

[Cobra]

Sabes qual é o CO2?? E o preço? É que tenho um carro para abater, o megane vai-me ficar em 24 já com alguns extras.

No Mito a diesel tens duas versões, o calminho 1.3JTD 90cv, que emite 114g e fica-te em cerca de 21750€
O "poderoso" 1.6 JTDm tem 120cv, emite 126g e custa uns competitivos 23450€ isto preço de tabela, não sei se nesta fase estão com grandes descontos ou campanhas de abate... Em termos de equipamento, traz o essencial, com alguns goodies e em termos de personalização é um carro que podes dar um cunho próprio!!!

É verdade, com andamentos selvagens, com velocidades na casa dos 2**, o CB declara 8L/100

Agora eu acho que vale a pena experimentar, pelo DNA, e os coices ás 2000, muita malta ficou com a impressão que este anda mais que o Abarth500, embora saibamos que o crono diz outra coisa.

Um conselho, quando fores testar, no sistema DNA, usa só o D, esquece as outras duas

Ai quer dizer que ontem levas-te o Mito 1.6mjet. Pensei quq fosse à A5 com o Mito mas com o 1.4Tjet. Semelhante ao 500 que levaste.

Cada vez gosto mais destes otto's de baixa cilindrada turbo-comprimidos.

Não estava disponível o 1.4T , mas a julgar pelo que o 1.6 faz neste carro, o 1.4T é uma experiência que tenho de ter, e já fico a sonhar com o GTA...

[vanaxel]

No Mito a diesel tens duas versões, o calminho 1.3JTD 90cv, que emite 114g e fica-te em cerca de 21750€
O "poderoso" 1.6 JTDm tem 120cv, emite 126g e custa uns competitivos 23450€ isto preço de tabela, não sei se nesta fase estão com grandes descontos ou campanhas de abate... Em termos de equipamento, traz o essencial, com alguns goodies e em termos de personalização é um carro que podes dar um cunho próprio!!!

É verdade, com andamentos selvagens, com velocidades na casa dos 2**, o CB declara 8L/100

Agora eu acho que vale a pena experimentar, pelo DNA, e os coices ás 2000, muita malta ficou com a impressão que este anda mais que o Abarth500, embora saibamos que o crono diz outra coisa.

Um conselho, quando fores testar, no sistema DNA, usa só o D, esquece as outras duas



Não estava disponível o 1.4T , mas a julgar pelo que o 1.6 faz neste carro, o 1.4T é uma experiência que tenho de ter, e já fico a sonhar com o GTA...

Os valores do 1.4T vão para valores perto do scirocco e ai prefiro o scirocco, se got o GTA , alguem têm ideias de datas de saida e valores que virá a ser comercializado

[senhorpedro]

Eu n percebo. Criticam tanto o coice dos TDI PD mas nos Alfas já é bom...
Eu por mim ia para um TSI de 122cv num leon sport up.