PERIGO - animal venenoso !!!!

[Nightlord]

Tenho experiência no 500 Abarth, mas não preciso de te contar nada...

Simplesmente acho que a descrição é exagerada.

Mas tudo bem, estão deliciados com essa aventura de "sexo" em grupo num Gpunto Abarth... Isso passa, com o tempo.

Toda a gente fica deslubrado com a 1ª vez.

Já é melhor o deslumbramento com a 1ª vez neste caso...é que em 95% dos outros, nem à 1ª vez houve deslumbramento

Custa assim tanto aceitar que o carro é bom...é por ser Fiat? É por naõ custar acima de 50mil€ e só aí é que os carros dão prazer de condução, emoção e deslumbramento?

[Nightlord]

Há cinco anos atrás, a Honda lançou o Type-R com mais 20cv que esse Gpunto. Não vi post's a transbordar histeria como este de um utilitário com 180cv...

Eu até sei o que chamar a isso, mas não quero ir por esse caminho.

Não leste claramente o tópico que abri em 2004 quando conduzi pela 1ª vez o CTR.

Olha que belo exemplo deste

Lembro-me perfeitamente...vim aqui e fiz um daqueles polémicos GTI vs. CTR e tudo

Por acaso fiquei deslumbrado de igual forma

[Braz]

Já é melhor o deslumbramento com a 1ª vez neste caso...é que em 95% dos outros, nem à 1ª vez houve deslumbramento

Custa assim tanto aceitar que o carro é bom...é por ser Fiat? É por naõ custar acima de 50mil€ e só aí é que os carros dão prazer de condução, emoção e deslumbramento?

Esta pergunta é um pouco descabida, não? Até parece que não me conheces...

[Cobra]

Tenho experiência no 500 Abarth, mas não preciso de te contar nada...

Simplesmente acho que a descrição é exagerada.

Mas tudo bem, estão deliciados com essa aventura de "sexo" em grupo num Gpunto Abarth... Isso passa, com o tempo.

Toda a gente fica deslubrado com a 1ª vez.

Também conduzi o 500Abarth, e não tem nada a ver

O engraçado era ires fazer o teste ao SS, e não é uma vez, dar uma volta ao quarteirão

Para quem não o conduziu tens uma postura engraçada

Há cinco anos atrás, a Honda lançou o Type-R com mais 20cv que esse Gpunto. Não vi post's a transbordar histeria como este de um utilitário com 180cv...

Eu até sei o que chamar a isso, mas não quero ir por esse caminho.

Eu também sei o que chamar aos teus posts, mas prefiro não ir por aí...

E o Punto não é do segmento do Civic

[Nightlord]

Há cinco anos atrás, a Honda lançou o Type-R com mais 20cv que esse Gpunto. Não vi post's a transbordar histeria como este de um utilitário com 180cv...

.

E não tinha lido bem a parte do ter mais 20cvs. -> é essa a piada também, é que a diferença deverá ser pouca em condução empenhada de curvas -> se é para medir pilas...de facto é o carro errado

Essa do utilitário de 180cvs é a cereja em cima do bolo. Sendo assim ainda mais gosto -> eu gosto de coisas pouco conformes com a norma

É de facto um utilitário, um Fiat vejam lá, nheeec na presta

[coda]

falando eu de borla pois nao andei no carro
180cv valem o mesmo aqui ou na china há ai muito carro com 180cv ou mais e voces nao ficaram tao intusiasmados
ontem andei num leon tdi com 180cv e realmente é fantastico.
no scirocco talvez faça a mesma repro
há muitos anos tive um g40 com koni sport molas sparco e mais umas coisinhas e aquilo a 200 parecia que ia a 300 nao será tambem um bocado isso?
acho que isto é muita convesa para tao "pouco" cavalo

[Nightlord]

Esta pergunta é um pouco descabida, não? Até parece que não me conheces...

Conheço e sei que tens um carro desse grupo ...mas é estranho aquele post, o que queres que te faça

O 500 Abarth também partilho da tua opinião...muita parra para pouca uva...mas achei este diferente em termos de sensações.

[Cobra]

falando eu de borla pois nao andei no carro
180cv valem o mesmo aqui ou na china há ai muito carro com 180cv ou mais e voces nao ficaram tao intusiasmados
ontem andei num leon tdi com 180cv e realmente é fantastico.
no scirocco talvez faça a mesma repro
há muitos anos tive um g40 com koni sport molas sparco e mais umas coisinhas e aquilo a 200 parecia que ia a 300 nao será tambem um bocado isso?
acho que isto é muita convesa para tao "pouco" cavalo

Ehehehehehe

Ainda bem que é de borla...

Leon TDI repro --» Abarth esseesse... Deixa-me ver porque ângulo vou comparar...

[MrsX]

falando eu de borla pois nao andei no carro
180cv valem o mesmo aqui ou na china há ai muito carro com 180cv ou mais e voces nao ficaram tao intusiasmados
ontem andei num leon tdi com 180cv e realmente é fantastico.
no scirocco talvez faça a mesma repro
há muitos anos tive um g40 com koni sport molas sparco e mais umas coisinhas e aquilo a 200 parecia que ia a 300 nao será tambem um bocado isso?
acho que isto é muita convesa para tao "pouco" cavalo

Porque raio embirraste com a potência do carro? Um carro não é só motor... é comportamento, é o feeling que transmite, é diversão. Custa assim tanto perceber que este carro é divertido?

Ou como diz a outra super-mega-hiper-ri-fixe!

[Braz]

Conheço e sei que tens um carro desse grupo ...mas é estranho aquele post, o que queres que te faça

Não quero que faças nada... Simplesmente esses argumentos de "a Fiat não presta" em relação a mim não colam.

[Braz]

E o Punto não é do segmento do Civic

se é para medir pilas...

Já vi que és mais um adepto de tabelas técnicas...

(Desculpa lá, Nightlord, ter usado o quote teu, mas veio mesmo a calhar... )

[coda]

atençao que eu nao estou a comparar mas já agora os 180cv do fiat sao puro sangue?
apenas disse por curiosidade que ontem tinha andado num e que impressiona mas sao 180cv apenas isso

[Cobra]

Já vi que és mais um adepto de tabelas técnicas...

(Desculpa lá, Nightlord, ter usado o quote teu, mas veio mesmo a calhar... )

Eu!?

Então não és tu que dizes que nós estamos a endeusar um Punto que só tem 180cv!?

E que é da primeira vez e que isto passa...

Ou seja tu que não o conduziste sabes mais que toda a gente que o conduziu...

[Nightlord]

falando eu de borla pois nao andei no carro
180cv valem o mesmo aqui ou na china há ai muito carro com 180cv ou mais e voces nao ficaram tao intusiasmados
ontem andei num leon tdi com 180cv e realmente é fantastico.
no scirocco talvez faça a mesma repro
há muitos anos tive um g40 com koni sport molas sparco e mais umas coisinhas e aquilo a 200 parecia que ia a 300 nao será tambem um bocado isso?
acho que isto é muita convesa para tao "pouco" cavalo

Já me cansa Vou tentar novamente...

Para alguns de nós, um carro é pouco cavalos até!!! Desde que sejam suficientes para o mover bem para a curva seguinte

Eu ligo muito mais a questões como a linearidade do motor, ao som (e que som aqui), à disponibilidade, à nobreza do mesmo, etc. -> isto no motor.

Mas a piada mesmo é isso que dizes em relação ao G40...melhor ainda!

O que eu pretendo num carro destes são SENSAÇÕES!!! Se o faz mais devagar...melhor ainda

Para que entendas melhor:

Quando saí da 1ª vez do SS, fui directo para um Audi S3 dos actuais...com 265cvs. -> sim é um melhor carro...mas eu prefiro um Abarth Essesse

Aliás o titulo deste tópico era para ser esse

[coda]

se leres bem o meu post ves que nem é da potencia que falo
jantes molas bancos escape tudo isso transmite SENSAÇOES
tudo isso e mais os tais 180 dao nisto

[Cobra]

atençao que eu nao estou a comparar mas já agora os 180cv do fiat sao puro sangue?
apenas disse por curiosidade que ontem tinha andado num e que impressiona mas sao 180cv apenas isso

Não são só os cavalos... É a experiência toda, o barulho, como ele curva e o disparo também...

[Braz]

Eu!?

Então não és tu que dizes que nós estamos a endeusar um Punto que só tem 180cv!?

E que é da primeira vez e que isto passa...

Ou seja tu que não o conduziste sabes mais que toda a gente que o conduziu...

Vocês ainda não perceberam que eu não estou a embirrar com o carro, pois não?

Já deixavam um pouco essa "tesão de mijo" ainda latente nas vossas terminações nervosas e percebiam verdadeiramente o que estou a dizer...

[SilverArrow]

Tenho experiência no 500 Abarth, mas não preciso de te contar nada...

Simplesmente acho que a descrição é exagerada.

Mas tudo bem, estão deliciados com essa aventura de "sexo" em grupo num Gpunto Abarth... Isso passa, com o tempo.

Toda a gente fica deslubrado com a 1ª vez.

Eu experimentei o 500 abarth e fiquei desiludido, experimentei o punto abarth esseesse e fiquei maravilhado.

Não há PONTA de comparação entre os 2.

[Nightlord]

Já vi que és mais um adepto de tabelas técnicas...

(Desculpa lá, Nightlord, ter usado o quote teu, mas veio mesmo a calhar... )

Seja ou não para medir pilas...que não creio seja o caso aqui, mesmo

O Civic é um pouco mais caro que o SS...e por aqui tá tudo tramado logo. Eu pelo menos prezo a minha carteira

É que se pouco importam segmentos/preços...então eu quero um Pagani Zonda F se faz favor!!! -> é que esse é melhor

O que digo com o medir pilas...é que vocês estão sempre à procura de um melhor -> claro que há melhor, o meu carro não é o melhor do mundo...haverá sempre um melhor...a questão é:

Por o preço que posso dar, neste momento, haverá algum que me encha as medidas?

De momento a minha resposta é não...nem tenho 5€ para dar por um carro

[coda]

se eu escrevesse mais depressa o meu post saia antes do teu

[Cobra]

Já me cansa Vou tentar novamente...

Para alguns de nós, um carro é pouco cavalos até!!! Desde que sejam suficientes para o mover bem para a curva seguinte

Eu ligo muito mais a questões como a linearidade do motor, ao som (e que som aqui), à disponibilidade, à nobreza do mesmo, etc. -> isto no motor.

Mas a piada mesmo é isso que dizes em relação ao G40...melhor ainda!

O que eu pretendo num carro destes são SENSAÇÕES!!! Se o faz mais devagar...melhor ainda

Para que entendas melhor:

Quando saí da 1ª vez do SS, fui directo para um Audi S3 dos actuais...com 265cvs. -> sim é um melhor carro...mas eu prefiro um Abarth Essesse

Aliás o titulo deste tópico era para ser esse

Ainda bem que o v7 se antecipou!!!

[Nightlord]

Vocês ainda não perceberam que eu não estou a embirrar com o carro, pois não?

Já deixavam um pouco essa "tesão de mijo" ainda latente nas vossas terminações nervosas e percebiam verdadeiramente o que estou a dizer...

O meu próximo post ia ser mesmo de encontro a isto.

É que eu penso que estás mesmo a embirrar com o carro...e mai nada.

Ainda nem disseste o que achaste do carro? E o que não gostas do carro.

É só porque não...

[dio]

Eu acho que temos de saber diferenciar as coisas totalmente...nem que seja pelo preço que cada um custa e depois a sua filosofia de base e caracter

O que queria dizer é que todos podem ser bons e todos podem ser maus! Depende daquilo que os vemos como...depende do que pretendemos...depende do preço...depende da filosofia/caracter do mesmo ser do nosso agrado.

Mas é lógico e muito simples de entender, mas aqui tem de se explicar mesmo tudo, senão há sempre quem não entenda.

Mal li a primeira critica ao GPunto Abarth SS, entendi logo que não há nada que se lhe compare nessa gama de valor/segmento!

Mas há pessoal que ao ler, tão excitada descrição, até pensa que se está a falar de Porsches e cenas do genero e não consegue establecer o limite no qual o carro em questão está inserido.

[Nightlord]

se leres bem o meu post ves que nem é da potencia que falo
jantes molas bancos escape tudo isso transmite SENSAÇOES
tudo isso e mais os tais 180 dao nisto

E não é isto que procuras num carro?! Sensações...tuas...de mais ninguém...sem tabelas...sem medições...sem jornalistas...

Ou és do grupo dos daquele 206 HDI?

[Cobra]

Vocês ainda não perceberam que eu não estou a embirrar com o carro, pois não?

Já deixavam um pouco essa "tesão de mijo" ainda latente nas vossas terminações nervosas e percebiam verdadeiramente o que estou a dizer...

É que se conheces alguns dos que conduziram e deram a opinião, devias saber que não é malta de inventar, e quando não gostam, não gostam mesmo...

Coitado do 500 ao pé deste, é que coitado mesmo...

Não sei em que te baseias para dizer que exagerámos nas impressões...

Nenhum de nós trabalha para a Abarth...

[Nightlord]

Ainda bem que o v7 se antecipou!!!

Que nada...eu tenho pena de não ter sido eu como tinha dito...tinha-o parcialmente escrito numa janela e tudo, mas tive de ir trabalhar

Não ia ser muito diferente do que o V7 escreveu, só que com um titulo mais apelativo principalmente para quem só vê argolas...

[Braz]

O meu próximo post ia ser mesmo de encontro a isto.

É que eu penso que estás mesmo a embirrar com o carro...e mai nada.

Ainda nem disseste o que achaste do carro? E o que não gostas do carro.

É só porque não...

Eu diria antes: Nem tanto assim...

[Nightlord]

Eu diria antes: Nem tanto assim...

Mas desenvolve lá...

Ao menos nem tanto assim...do que quê? Que um 911 Turbo? Concordo...

[coda]

sem duvida o que procuro é prazer seja de carro ou mota for
e tentar atingir os seus limites
caso consiga

[Wolfman]

O cú não tem nada a haver com a calças .

Se os 195cv (ou lá quantos são) do Elise/Exige (sem ser o S) são o que valem no carro, porque é que estes 180cv num carro NOVO, não um punto com 15 anos , não merecem respeito?

Estou a ver que alguns que forem ratados no Estoril por um SS (conduzindo carros mais potentes), terão pesadelos para o resto da vida , ou até aparecer um outro.

Até que ponto, se poderá adquirir um Abarth e pessoalmente alguém tunar o carro ainda melhor que os extras que o "transformam" em SS, ficar com o Punto ainda melhor que o SS, mas não ser SS , acho que perceberam...