Golf GTD regressa

[jorge1gomes1]

Para já estamos a falar no golf. O último gtd foi o golf III.
Na altura (início dos anos 90) apareceu o pouco conhecido 1.8xad Turbo no 205 (com 85cvs!).

Segmentos diferentes, é verdade, mas para quem procurava um diesel rápido a preço acessível (na altura só os grandes motores da MB, por exemplo, tinham uma potência de jeito), era de certa forma uma concorrência.

ah! PEUGEOT 205 XAD TURBO.... Um marco na história automovel.

Engraçado, vêm-se tantos a circular.... ou não ?! afinal estes devem ser os predilectos dos bombistas, pois normalmente só se vêm cortados ao meio ou empilhados....

[Arturval]

Eu é que não me importava nada de poder ter Golf VI GTD.

[OTony]

Eu é que não me importava nada de poder ter Golf VI GTD.

Estou muito curioso em relação ao preço

[strecht]

ah! PEUGEOT 205 XAD TURBO.... Um marco na história automovel.

Engraçado, vêm-se tantos a circular.... ou não ?! afinal estes devem ser os predilectos dos bombistas, pois normalmente só se vêm cortados ao meio ou empilhados....

Não sei se estás a ser irónico, mas ainda se veem muitos 205 Xad por essas ruas fora...

[OTony]

Estive a ver o Noticiário Autohoje TV 7 de Maio... Ao falaram do Golf GTI dizem: "...está quase a ser vendido em Portugal, é na próxima semana e os preços começam nos 39000eur para a versão 3 portas."

Até aqui nada de anormal...

Mas em seguida falam do GTD e dizem: "o preço estimado ultrapassa os 39000eur para o mercado português."

Esta previsão parece-me um abuzo de preço!

Mas a verdade é que fui ver ao configurador alemão e lá o GTD é mais caro que o GTI mas sinceramente este preço para mim é uma aberração!

[320ce]

ah! PEUGEOT 205 XAD TURBO.... Um marco na história automovel.

Engraçado, vêm-se tantos a circular.... ou não ?! afinal estes devem ser os predilectos dos bombistas, pois normalmente só se vêm cortados ao meio ou empilhados....

O XAD é dos melhores carros em fiabilidade, tens um pouco complexo de inferioridade não tens?

[jorge1gomes1]

Não sei se estás a ser irónico, mas ainda se veem muitos 205 Xad por essas ruas fora...

Comparado com gtd´s deve ser o quê? 5 a 10%?!

[jorge1gomes1]

O XAD é dos melhores carros em fiabilidade, tens um pouco complexo de inferioridade não tens?

Desculpa mas não consigo perceber!

[rmp]

Estive a ver o Noticiário Autohoje TV 7 de Maio... Ao falaram do Golf GTI dizem: "...está quase a ser vendido em Portugal, é na próxima semana e os preços começam nos 39000eur para a versão 3 portas."

Até aqui nada de anormal...

Mas em seguida falam do GTD e dizem: "o preço estimado ultrapassa os 39000eur para o mercado português."

Esta previsão parece-me um abuzo de preço!

Mas a verdade é que fui ver ao configurador alemão e lá o GTD é mais caro que o GTI mas sinceramente este preço para mim é uma aberração!

Se for assim, é caríssimo

[ClioIIIRS]

Se for assim, é caríssimo

Sem dúvida.

A não ser que venha full extras.

Bi-xenon, pele, som de boa qualidade, sensores parking frente trás, luz e chuva..

Ok já tou a sonhar.

O preço é mesmo puxadote pois o 120d e A3 170cv andam por esse preço e já com uns extrazitos. Ah e motor do A3 é o mesmo pois também já é o CR.

[rmp]

Sem dúvida.

A não ser que venha full extras.

Bi-xenon, pele, som de boa qualidade, sensores parking frente trás, luz e chuva..

Ok já tou a sonhar.

O preço é mesmo puxadote pois o 120d e A3 170cv andam por esse preço e já com uns extrazitos. Ah e motor do A3 é o mesmo pois também já é o CR.

É que pagar premium por um GTI é uma coisa, mas por um GTD...

[OTony]

É que pagar premium por um GTI é uma coisa, mas por um GTD...

Se o preço for esse o GTD perde toda a piada que lhe achava!

[PedroPereira]

Sem dúvida.

A não ser que venha full extras.

Bi-xenon, pele, som de boa qualidade, sensores parking frente trás, luz e chuva..

Ok já tou a sonhar.

O preço é mesmo puxadote pois o 120d e A3 170cv andam por esse preço e já com uns extrazitos. Ah e motor do A3 é o mesmo pois também já é o CR.

no sábado numa saída de fim de semana fui visitar um stand com um amigo meu, e um 120dcoupe que estava em exposição com kit m, xenon, frisos cromados, radio profissional ficava por 42000€ (escrevi bem, preço sem qualquer desconto).

Têm de baixar bastante o preço para competir...

Cumps

[PedroPereira]

Se o preço for esse o GTD perde toda a piada que lhe achava!

visto bem as coisas são 10000€ ou até mais, por 60cv, e mais nada a nível de equipamento(quase...).

Cumps

[ClioIIIRS]

no sábado numa saída de fim de semana fui visitar um stand com um amigo meu, e um 120dcoupe que estava em exposição com kit m, xenon, frisos cromados, radio profissional ficava por 42000€ (escrevi bem, preço sem qualquer desconto).

Têm de baixar bastante o preço para competir...

Cumps

Bem eu preferia o hatch mas esse preço (e sem desconto)

[estimadarocha]

no sábado numa saída de fim de semana fui visitar um stand com um amigo meu, e um 120dcoupe que estava em exposição com kit m, xenon, frisos cromados, radio profissional ficava por 42000€ (escrevi bem, preço sem qualquer desconto).

Têm de baixar bastante o preço para competir...

Cumps

pode-se saber em que concessionario viste esses preços?

[PedroPereira]

pode-se saber em que concessionario viste esses preços?

Claro. Viseu ;). Cumps

[OTony]

no sábado numa saída de fim de semana fui visitar um stand com um amigo meu, e um 120dcoupe que estava em exposição com kit m, xenon, frisos cromados, radio profissional ficava por 42000€ (escrevi bem, preço sem qualquer desconto).

Têm de baixar bastante o preço para competir...

Cumps

Eu dava bem mais depressa 42000eur pelo 120d coupe em questão do que 40000eur por um GTD (atenção que o GTD não precisa que lhe coloque muitos extras para fácilmente atingir os 42000eur)...

A questão é que contava com um preço a rondar os 37000eur no máximo...
Para ter margem para o equipar!

[underground]

Já vim um Golf VI GTi a rodar com matrícula portuguesa.

[OTony]

Se tivermos em conta que se prevê um GTD mais caro do que o GTI e que este custa:

Golf VI 2.0I TSI 210cv GTI 5 39.768,15
Golf VI 2.0I TSI 210cv GTI DSG 6V 5 41.535,39

E que para além disto, temos por exemplo:

Golf VI 2.0I TDI 140cv DPF Highline 5 34.065,83
Golf VI 2.0I TDI 140cv DPF Highline DSG 5 35.721,74

3000eur de diferença para a versão de 140cv e melhor equipamento seria mais do que suficiente...

Ao analisar melhor o preço do GTI, e se assumirmos como verdadeiro o pressuposto de que o GTD será mais caro do que o GTI, então o seu preço passará os 40000eur...

Se os preços forem estes, este passa a ser o Golf de referência para mim:

[OTony]

Já vim um Golf VI GTi a rodar com matrícula portuguesa.

Que achaste?

[Cagi]

É normal verem-se mais Golf 2 GTD que 205 1.8D Turbo, este ultimo era francamente caro isso explica que a maior parte dos 205 sejam a gasolina ou comerciais.

E existem muitos na rua, nos Golf vêm se muitos GTD, nos 205 ve-se muito a gasolina, comerciais, Dturbos é raro pois eram muito caros e por esses preços ja se compravam carros segmento acima.


O mesmo não se passa hoje em dia, o Golf custa um balurdio, visto haver uma versão de 110cv por 26 mil, o preço desse GTD é um claro assalto a carteira e não ser que venham recheados de equipamento que o justifique. Se medirmos a qualidade e tal um 120d ainda é mais assalto a carteira, não tem nem equipamento nem uma qualidade nivelada para custar tanto.

[underground]

Que achaste?

Estranhei muito a traseira, achei-a demasiado desproporcional.
Já a frente pareceu-me muito interessante, apesar de inferior à anterior...

[OTony]

Estranhei muito a traseira, achei-a demasiado desproporcional.
Já a frente pareceu-me muito interessante, apesar de inferior à anterior...

Estou curioso para ver ao vivo e dar a minha opinião

As fotos por vezes dão-nos uma ideia errada

[OTony]

Scirocco GTD chega em Junho

Estive a ver o Noticiário Autohoje TV 7 de Maio... Ao falaram do Golf GTI dizem: "...está quase a ser vendido em Portugal, é na próxima semana e os preços começam nos 39000eur para a versão 3 portas."

Até aqui nada de anormal...

Mas em seguida falam do GTD e dizem: "o preço estimado ultrapassa os 39000eur para o mercado português."
Esta previsão parece-me um abuzo de preço!

Mas a verdade é que fui ver ao configurador alemão e lá o GTD é mais caro que o GTI mas sinceramente este preço para mim é uma aberração!

Ainda gostava de ver o preço do Golf GTD acima dos 39000eur com o Scirocco GTD a custar cerca de 35000eur!!!

Acho que os valores se vão alinhar!

No próximo mês de Junho a Volkswagen lança uma nova versão do Scirocco que estará equipada com o motor Diesel 2.0 TDI de 170 cv.

Esta é a mesma motorização que já existe no Golf GTD e estará à venda por aproximadamente 35 mil euros, de acordo com as informações fornecidas pela marca ao Autohoje.

O Scirocco GTD anuncia a velocidade máxima de 222 km/h e vai dos 0 aos 100 km/h em 8,1 segundos.

Autohoje - Notícias, testes, comparativos, fotos, vídeos e preços de carros - Scirocco GTD chega em Junho

[Flyingsauce]

A minha dúvida com esses 35.000 euros para o Scirocco GTD prende-se com o preço actual, por exemplo, do Golf VI 140 cv. Começam ali nos 34 e qualquer coisa, pelo que por muito que me esforce, não consigo ver o Scirocco a começar nos 35 k euros. E o mesmo se aplica ao GTD.

Mas pronto, é esperar para ver. Pode ser que sejamos agradavelmente surpreendidos. Ou não...ou não...

[ganancia]

A minha dúvida com esses 35.000 euros para o Scirocco GTD prende-se com o preço actual, por exemplo, do Golf VI 140 cv. Começam ali nos 34 e qualquer coisa, pelo que por muito que me esforce, não consigo ver o Scirocco a começar nos 35 k euros. E o mesmo se aplica ao GTD.

Mas pronto, é esperar para ver. Pode ser que sejamos agradavelmente surpreendidos. Ou não...ou não...

Se um Scirocco 2.0tdi 140cvs está nas revistas por 33735€ .. custa me a crer que um Scirocco de 170cvs custe apenas mais 1300€, mesmo com equipamento base .. quanto mais o GTD.


Em relação ao Golf GTD, acho caríssimo, e por muito que goste do modelo, considero esse GTD a 39000€ uma má compra

..A culpa também é dos nossos impostos (o GTI na Alemanha fica por +- 26000€)


Acho que surpresas boas não vamos ter ..

[HaagenDazs]

VW Golf GTD launches in Germany starting at 27,475 euros - Worldcarfans

[Shidoshi]

Comparado com gtd´s deve ser o quê? 5 a 10%?!

O XAD (comercial) vê-se bastante, vendeu-se muito cá.

O XAD Turbo é que nem por isso...simplesmente porque um 1.8 num segmento B dava preços exorbitantes no nosso país, por isso só na versão "isenta" de IVA vingava, coisa que na altura ainda não estava na moda (turbosD de 2 lugares).

Em França a conversa foi outra...

[ssmnp]