Renault Clio IV

[xeLa]

O que é que vos parece estas imagens?

1ª... parece-me que alguém decidiu "cliozar" o Mégane Coupé... e deu isso.

2ª... Mégane 5p com toques de twingo, Wind e a maqueta ou lá o que é que está neste tópico.

3ª... Mégane Coupé + twingo + maqueta ou lá o que é + um valente toque de desproporcionalidade = ... aberração.

[Olimpo]

O que é que vos parece estas imagens?

São claramente shop's mas parecem-me bem

[ALuisRS]

O photoshop que mais me agradou até agora. Aliás, se viesse assim já estava bom.

[xeLa]

O photoshop que mais me agradou até agora. Aliás, se viesse assim já estava bom.

Se a frente não parecesse tão "achatada" era capaz de me parecer mais porreiro.

[caditonuno]

gosto imenso... das jantes e do vinco na lateral.

[xeLa]

gosto imenso... das jantes e do vinco na lateral.

Pormenores...
No geral, eu até o acho porreiro, apesar de ser:

Um photoshop em cima de uma Scénic com um bocado do Mégane... com o nariz do Wind À frente ou espécie disso...

[Olimpo]

O photoshop que mais me agradou até agora. Aliás, se viesse assim já estava bom.

Esse foi o que menos me agradou e está até bastante mal feito.

[pc]

Mais uns photoshops, desta vez da Quattroruote

[ricardoggon]

O photoshop que mais me agradou até agora. Aliás, se viesse assim já estava bom.

Esta frente Até parece um mercedes! Sinceramente, foi das projecções que mais gostei do possível Clio IV.

[Speedy]

Não está mau. Pelo menos parece ser mais baixo do que o actual. Pode até não ser e o desenho dar essa ilusão. Eu não vou muito à bola com o actual porque acho-o um pouco alto demais.

[Zer07]

Mais uns photoshops, desta vez da Quattroruote

Isto é um Mazda 2

[XXLPACK]

O photoshop que mais me agradou até agora. Aliás, se viesse assim já estava bom.

Por estas aberrações é que deixei de ter Renault e até agora só tive 6 (19,express,megane e 3 lagunas "nesta ultima serie desisti está feio demais para ser um renault a comprar") e o que a Renault fez ao seu design tambem conseguiu destruir na Nissan (a essência que a marca tinha antes e no pós Renault foi perdido) enfim lamentável e sem palavras.

[squidward]

Gosto muito da frente desse dourado, não mexia mais
Já a traseira...

[Lagarto]

[xeLa]

Teaser



Fonte: Autoblog

[BLADERUNNER]

Será este o concept que irá dar origem à próxima geração do Clio? O que acham?

[BLADERUNNER]

Várias fontes apontam a sua apresentação para o Salão de Genebra do ano que vem.

À medida que vão surgindo imagens dos concepts, os designers gráficos adaptam-nos aos futuros modelos da marca em shops mais ou menos convincentes. O que acham. Algum deles ou algum pormenor vos parece vir a concretizar-se?

[MaCarvalho]

Olha! Um mix de Auris com Yaris...wtf!

[Oktober]

Várias fontes apontam a sua apresentação para o Salão de Genebra do ano que vem.

À medida que vão surgindo imagens dos concepts, os designers gráficos adaptam-nos aos futuros modelos da marca em shops mais ou menos convincentes. O que acham. Algum deles ou algum pormenor vos parece vir a concretizar-se?

Parece-me ter ouvido/lido várias vezes que o Zoe Concept é 80 a 90% idêntico àquilo que será o Clio IV (logo, não será parecido com nenhum desses shops).

[BLADERUNNER]

[lss911]

Shops para todos os gostos! Baseados no Mazda 2, agora no VW Golf...

[BLADERUNNER]

Traduzi isto que faz notícia em alguma da imprensa internacional, sobretudo gaulesa:

Deverá ser espectacular a próxima geração do Clio, já que se inspirará no concept Dezire mas também um Aston Martin V8 Vantage. A sua apresentação pública está agendada para o Outono de 2012.

Se a Renault tem na sua gama de modelos bastante brandos (Twingo, Laguna, Latitude), não é o caso do Clio e será ainda menos no caso do seu sucessor. Nós já sabemos que o Clio 4 terá a "aparência" em alguns detalhes do Zoe eléctrico. Nós até podemos mesmo vislumbrar, através de um teaser inicial, uma parte da sua carroçaria. Mas hoje, Steve Norman, director de marketing da Renault, disse-nos mais através da Autocar.

As palavras que ele usa estão longe de ser neutro: Clio 4 será "espectacular"! Como esperado, o Clio 4 será fortemente inspirado no carro-concept revelado no Dezir no Salão automóvel de Paris, em Outubro de 2010. "Fazemos o que for preciso para torná-la o mais próximo possível a esse concept", disse Norman.

O Clio 4 deve, a partir dos modelos básicos, ter uma aparência "esticada ". Mas o mais inusitado ainda, que poderia ser baseado no Aston Martin V8 Vantage. E para isso, Steve Norman acaba de apresentar o seu trabalho no estúdio onde trabalham Laurens van den Acker e sua equipa de designers.

O Renault Clio 4 deve ser tornado público no Mondial de l'Automobile, em Paris, em Outubro de 2012.

fonte: cartech.fr

Render:

[DIG]

Espero que nesta geração a traseira venha bem bonita, desde o mkI e o mkII Phase II que andam perdidos.

[crash]

Traduzi isto que faz notícia em alguma da imprensa internacional, sobretudo gaulesa:

Deverá ser espectacular a próxima geração do Clio, já que se inspirará no concept Dezire mas também um Aston Martin V8 Vantage. A sua apresentação pública está agendada para o Outono de 2012.

Se a Renault tem na sua gama de modelos bastante brandos (Twingo, Laguna, Latitude), não é o caso do Clio e será ainda menos no caso do seu sucessor. Nós já sabemos que o Clio 4 terá a "aparência" em alguns detalhes do Zoe eléctrico. Nós até podemos mesmo vislumbrar, através de um teaser inicial, uma parte da sua carroçaria. Mas hoje, Steve Norman, director de marketing da Renault, disse-nos mais através da Autocar.

As palavras que ele usa estão longe de ser neutro: Clio 4 será "espectacular"! Como esperado, o Clio 4 será fortemente inspirado no carro-concept revelado no Dezir no Salão automóvel de Paris, em Outubro de 2010. "Fazemos o que for preciso para torná-la o mais próximo possível a esse concept", disse Norman.

O Clio 4 deve, a partir dos modelos básicos, ter uma aparência "esticada ". Mas o mais inusitado ainda, que poderia ser baseado no Aston Martin V8 Vantage. E para isso, Steve Norman acaba de apresentar o seu trabalho no estúdio onde trabalham Laurens van den Acker e sua equipa de designers.

O Renault Clio 4 deve ser tornado público no Mondial de l'Automobile, em Paris, em Outubro de 2012.

fonte: cartech.fr

Render:

Quando li isso na Autocar, até pensei que fosse efeito da ponta de febre e constipação que estou a sofrer e tive de reler só para ter a certeza do que estava a ler.

ora bem, um utilitário com 1.5m de altura à volta dos 4m inspirado num concept que deve ser mais rasteirinho e largo, respectivamente em 30 e 20cm. E pôr o Aston Martin no discurso é absolutamente fantástico.

Ou seja, vamos ter um MiTo com o simbolo do losango, o outro boguinhas inspirados em coisas exóticas, com os resultados algo dúbios já conhecidos.

Ainda no tempo do LeQuement não diziam que o Laguna 3 ia ser algo de belo?

Tenho de ficar céptico com o entusiasmo do sr. marketeer Steve Norman.

Enfiar à força aspectos formais de outras tipologias em coisas que não têm nada a ver, costuma dar resultados manhosos. Basta ver a Porsche.

[xeLa]

Apanhada mula do futuro Clio R.S.

















Como se vê nas fotos, este Clio tem umas adaptações "à sapateiro" como aquela peça que se pode ver no pára-choques da frente e as peças presentes no difusor traseiro.

Pois é, parece que já anda a passear por aí a mula de testes do futuro Clio IV R.S.. Especula-se sobre a motorização que equipará o futuro modelo desportivo da gama será turbinada e não atmosférica (o actual é equipado com um 2.0 atmosférico a debitar 200CV).
Como é sabido, a Renault está a desenvolver novos motores a gasolina, entre eles um 1.8 turbo que poderá equipar este carro.

As informações ainda são escassas, resta esperar por mais...

Fonte: WorldCarFans

[xeLa]

Clio RS à venda no final de 2012

Segundo li, o AutoWeek.nl conseguiu sacar umas informações à Renault.
Segundo consta, está confirmado que o 2.0 atmosférico vai "morrer" com a actual geração, mas ao invés do anteriormente suspeitado, não vai dar lugar a um 1.8 turbo, mas sim a um motor com 1.6l de cilindrada turbinado, que poderá ser o motor actualmente em funções no Juke, sendo que neste último debita 190 cv, ao passo de que no Clio debitará entre 200 e 250 cv.

A caixa de dupla embraiagem (EDC) da marca deverá ser opção neste carro, isto para quem a preferir à "clássica" caixa manual. A direcção será assistida electricamente e, para garantir um comportamente exemplar, um dos itens que deverá estar presente, é um diferencial autoblocante simulado electronicamente.

Fonte: Autoblog en Español

Esteticamente, espero que no caso de apostarem em alargar o carro, façam como têm feito até agora no Clio e não adoptem a mesma estratégia utilizada no Mégane.

[xeLa]

Mais renders

[Rasteiro]

não podia ser mais lindo

[Frecciarossa23]

Por mto baixas q sejam as minhas expectativas para com os trabalhos de design da marca, estes acabam (quase) sempre por me surpreender pela negativa...

[BLADERUNNER]

Está com linhas fluídase dinâmicas parecendo beber do R-Space. se andar nesta linha poderá sair um produto interessante.