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OPEL ADAM (designação oficial) projecto Opel Trixx
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O Opel Adam tem motores estranhos , nao acham?
Optam pelo 1.2 de 70cv ? onde foram buscar isto ? O Corsa tem 85cv , depois apostam nos 1.4 de 87cv e de 100cv atmosfericos , o 1.4 turbo fica de fora quando o que o cliente queria era a versao de 120cv ou de 140cv. A versao diesel nem existe , o Corsa tem o 1.3 de 95cv.
Sera que a Opel quer mesmo vender este modelo?
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Originalmente Colocado por pedrolimma Ver PostO Opel Adam tem motores estranhos , nao acham?
Optam pelo 1.2 de 70cv ? onde foram buscar isto ? O Corsa tem 85cv , depois apostam nos 1.4 de 87cv e de 100cv atmosfericos , o 1.4 turbo fica de fora quando o que o cliente queria era a versao de 120cv ou de 140cv. A versao diesel nem existe , o Corsa tem o 1.3 de 95cv.
Sera que a Opel quer mesmo vender este modelo?
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Opel Adam R2 concept
http://www.worldcarfans.com/11302045338 ... -to-geneva
Nota de prensa, en inglés
New Lifestyle Car ADAM Bound for International Rallying
- Geneva world premiere of concept study in FIA-based R2 specification
- ADAM is important part of Opel motorsport program
- Development and homologation during 2013
- Admissible for all national championships in Europe
Geneva/Rüsselsheim. Opel returned to motorsport with the ADAM “Cup“ in November 2012. At the Geneva Motor Show the brand now presents another star in the firmament: a new concept study of the recently introduced ADAM lifestyle car, built based on FIA R2 regulations. Its final development and homologation are planned during 2013. With the ADAM R2, Opel takes another step in its new motorsport strategy by offering a top-class vehicle for international customer rallying which will be eligible for every national championship in Europe.
Chic, classy, eye-catching: this applies to the ADAM in general, as well as its R2 rally variant. Special body components from the sporty Opel OPC product line, quick release catches on the hood and tailgate, as well as under-ride guards front and rear, emphasize the sporty format of this athletic asphalt and gravel specialist. Its unique shell also harbors pure high-tech.
The ADAM R2 is powered by a 1.6-liter ECOTEC 16V engine with variable camshaft phasing that develops around 185 hp and maximum torque of about 190 Nm in its competitive configuration. Power is transmitted through a Sadev sequential five-speed gearbox and a limited-slip differential with a multi-disc lock. The chassis set-up, including asphalt and gravel settings, guarantees maximum traction and dynamic handling. Excellent deceleration is provided by a braking system with a hydraulic ‘fly-off’ handbrake, Brembo 4-piston front brake calipers and braking pressure regulation for the rear axle.
The R2’s cabin features all the attributes of a professional competition vehicle, and many details are already part of the specification to be homologated this year by FIA, the world motorsport association. Equipment includes: an integrated safety structure; SPARCO Competition racing seats compatible with the HANS driver safety system; a cockpit with an LCD gear indicator, control light and MONIT trip computer; a central control panel; a map reading light and an electric fire extinguisher.
The ultra-compact R2 is based on the new ADAM Cup variant. This already marks the first step in Opel’s new, European-focused program to promote customer rallying, which will enable talented young drivers to gradually progress to the pinnacle of European competition. From the 2013 season, up to 40 ADAM Cup vehicles will compete for brand trophies in Germany and France. In the German ADAC OPEL RALLYE CUP, the winner of a special “Rallye Junior” rating (for drivers up to 27 years of age) will advance into the R2 class, with special support in the next season from Opel and the ADAC.
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Opel Adam Cabrio confirmado, à venda no final de 2014
To get a pram-style electric folding roof
Opel/Vauxhall sources have confirmed a convertible version of the Adam is in the works.
It seems previous reports were spot on as the Adam will get a cabrio version which should go on sale in late 2014. Set to rival other models in this segment such as theCitroen DS3 Cabrio and the Fiat 500C, the Opel/Vauxhall Adam Cabrio will feature a pram-style electric folding roof.
In related news, Autocar says Citroen is preparing several spin-off and special edition variants of the DS3 Cabrio, including a flagship DS3 Cabrio Racing model with approximately 200 hp (149 kW).
Source: Opel / Vauxhall via autocar.co.uk
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Adam ao rubro.
Agora é adiantada outra novidade sob a forma conceptual para Genebra.
Previsão do Crossover concept, versão robusta do Opel Adam
Um concept de crossover baseado no carro citadino Adam é visualizado nestes esboços oficiais, antes da estreia mundialdo carro no próximo mês no Geneva Motor Show.
The Luton manufacturer describes the Vauxhall Adam Rocks as 'an urban mini-crossover'. Compared to the production version of the Adam city car, the concept's chassis has been raised by 15mm and it has been given a 20mm wider stance.
The sketches also suggest the Adam Rocks will feature hard-wearing body cladding on the wheel arches and bumpers, front and rear skid plates and a central exhaust.
The Adam Rocks also possesses a fabric retractable roof in a similar style to the Citroën DS3 Cabrio and Fiat 500C. Vauxhall/Opel sources recently confirmed to Autocar that a cabriolet version of the Adam is under development.
Vauxhall says the new concept's purpose is to highlight the myriad personalisation options available on the Adam.
“With even bolder design than any other Adam, the Rocks shows the vast potential for personalisation our stylish urban-chic newcomer offers. It combines the toughness of a crossover with the coolness of open air driving,” said Malcolm Ward, lead design director for Vauxhall/Opel.Editado pela última vez por BLADERUNNER; 06 February 2013, 10:17.
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Rugged crossover concept version of the Vauxhall Adam previewed
Vauxhall Adam Rocks concept is a more rugged interpretation of the manufacturer's new city car
A crossover concept based on the Vauxhall Adam city car has been previewed in these official sketches, ahead of the car's world premiere at next month's Geneva motor show.
The Luton manufacturer describes the Vauxhall Adam Rocks as 'an urban mini-crossover'. Compared to the production version of the Adam city car, the concept's chassis has been raised by 15mm and it has been given a 20mm wider stance.
The sketches also suggest the Adam Rocks will feature hard-wearing body cladding on the wheel arches and bumpers, front and rear skid plates and a central exhaust.
The Adam Rocks also possesses a fabric retractable roof in a similar style to the Citroën DS3 Cabrio and Fiat 500C. Vauxhall/Opel sources recently confirmed to Autocar that a cabriolet version of the Adam is under development.
Vauxhall says the new concept's purpose is to highlight the myriad personalisation options available on the Adam.
“With even bolder design than any other Adam, the Rocks shows the vast potential for personalisation our stylish urban-chic newcomer offers. It combines the toughness of a crossover with the coolness of open air driving,” said Malcolm Ward, lead design director for Vauxhall/Opel.
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Originalmente Colocado por TommyPT Ver PostEsse crossover está um espectáculo.
Eu gosto bastante do carro, acho que está muito bem conseguido.
Aliás a Opel está com linhas muito agradáveis e estilizantes, muito equipamento e preços até algo em conta. O problema é a fama actual (ou falta dela).
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Originalmente Colocado por ShakesBeer Ver PostEste carro já se encontra em comercialização? é que depois de ter visto dezenas deles na apresentação, nunca mais vi um.
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Originalmente Colocado por nyox Ver PostO meu GTC tem espaço que chegue amigo vê lá se não te levo a dares uma voltinha comigo ali a um sítioOriginalmente Colocado por DigCb Ver PostPara mim o espaço não deve chegar, visto que sou um gajo grande...
(...)
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Autohoje - Opel Adam já tem preços
O novo citadino chega em abril em três versões distintas e tem preços a começarem nos 13 995 euros.
O Opel Adam já está disponível para encomenda mas as primeiras entregas em Portugal só serão efetuadas no início de abril. Disponível com os motores a gasolina 1.2 de 70 cv e 1.4 de 100 cv, o citadino surgirá nas versões Jam, Glam e Slam (mais desportiva), permitindo 61 mil combinações diferentes no exterior e 82 mil no interior. Os preços do Adam 1.2 Jam começam nos 13 995 euros. Com o motor 1.4 os valores arrancam nos 15 295 euros. Os consumos médios da versão 1.2 de 70 cv cifram-se nos 5 l/100 km e no 1.4 de 100 cv em 5,1 l/100 km.
O equipamento de série inclui o sistema Start&Stop, ar condicionado, volante forrado a couro, programador de velocidade, computador de bordo, espelhos de regulação elétrica, vidros elétricos, fecho centralizado de portas e jantes em liga leve. Em termos de equipamentos de ativa, destaque para o ESP, ABS, airbags frontais, laterais e de cortina. Entre os opcionais, destaque para o sistema de estacionamento automático (disponível por cerca de 550 euros), forro de tejadilho “estrelado”, iluminado com LED embutidos (por 280 euros), além do alerta de ângulo morto, volante aquecido e porta-bicicletas integrado FlexFix.
No Adam, as possibilidades de personalização incluem as cores da carroçaria e tejadilho, cores e formatos de jantes, além de painéis com vários temas e decorações. Por dentro, é possível escolher materiais, revestimentos e tipos de iluminação, incluindo motivos e texturas.
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imagem idiota do dia!
Tenho um carro "polidinho", de aparência cuidada, mas eu sou rebelde... pinto paredes... jaaaazzzussss!
Ja o video de apresentação do Adam, a mostrar os "targets" era uma idiotice descomunal.
Marketeers da tanga.
Para esta imagem fazer sentido, o carro teria de estar rebaixado 3 palmos, limpa neves da tupperware à frente e Led's de aspecto manhoso enfiados martelo nas ópticas.
E o moçoilo e moçoila precisaria de ter mais joalharia
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Originalmente Colocado por crash Ver Post
imagem idiota do dia!
Tenho um carro "polidinho", de aparência cuidada, mas eu sou rebelde... pinto paredes... jaaaazzzussss!
Ja o video de apresentação do Adam, a mostrar os "targets" era uma idiotice descomunal.
Marketeers da tanga.
Para esta imagem fazer sentido, o carro teria de estar rebaixado 3 palmos, limpa neves da tupperware à frente e Led's de aspecto manhoso enfiados martelo nas ópticas.
E o moçoilo e moçoila precisaria de ter mais joalharia
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