Carros submotorizados / Os carros mais lentos

[LinoMarques]

a ultima cena que me lembro dele é que o motor ardeu. depois compramos um Peugeot 505 igual a este:

Havia aí uns carros desses com motor V6...

[golden58]

É Avantage, meu caro.

Ops, erro de escrita. Peço desculpa e obrigado pela chamada de atenção

[golden58]

Havia aí uns carros desses com motor V6...

não me lembro da motorização do peugeot. mas lembro-me do meu pai dizer que bebia mais do que cavalos com sede

[N3T0]

O meu pai tem um vw polo de 96, 1.050 cm3 com 45 cv e 925 kg e apesar de não andar muito não o considero submotorizado muito graças à cx curtinha que explora tudo o que pode.

O carro às 5.000 rpms em 5ª vai a 135 km/h

Já fui a Barcelona nele, normalmente a 130/150 (5.000/5.500 rpms) e portou-se muito bem.

O meu avo teve um verdinho.

Em cidade era despachado q.b.!

Foi nesse Polo que eu comecei a trabalhar com a embraiagem e sem acelerador assim que lhes consegui chegar!
(ainda consegui partir um espelho retrovisor num pilar )

[DeCeIi]

Havia aí uns carros desses com motor V6...

Tinhas duas hipóteses de ter 170 cv neste carro. Com o PRV V6 ou com o 2.2 Turbo.

[LinoMarques]

Pois, havia também o GTI Turbo, não é?

[joaobras]

o citroen Bx 11 penso que foi um dos melhores exemplos de submotorização na sua época

[caditonuno]

É Avantage, meu caro.
O meu pai também teve uma dessas, mas era o 1.4 com o regulador de ar
Não percebo como lhe chamam submotorizado quando o ZX teve o 1100 de 60 cv. O 1.4 dava para as encomendas.
O C3 mk2 ainda é vendido com esse 1100, mas também pesa apenas 1 tonelada.

e o zx não pesava 900kg? o meu pai sempre me disse isso. com o motor 1.1 de 60cv nem se desenrrascava muito mal, só ali para o centro na A1 perto de pombal ou fátima ou coisa parecida em que tem minério no chão, ali naquela subida enorme. chegava a ter que por 3ª no carro para ele conseguir subir em velocidade mais ou menos normal.

[catalao]

Penso que são 900 e tal kgs para o 1100. Com o 1400 pesa 1000 kg.

[LinoMarques]

e o zx não pesava 900kg? o meu pai sempre me disse isso. com o motor 1.1 de 60cv nem se desenrrascava muito mal, só ali para o centro na A1 perto de pombal ou fátima ou coisa parecida em que tem minério no chão, ali naquela subida enorme. chegava a ter que por 3ª no carro para ele conseguir subir em velocidade mais ou menos normal.

Sim, existe por lá um minério descoberto já no séc. XX, chamado "falta de binário". O meu 205 GRD subia aquilo em 5.ª a 130 km/h constantes!

[JoelM]

Sim, existe por lá um minério descoberto já no séc. XX, chamado "falta de binário". O meu 205 GRD subia aquilo em 5.ª a 130 km/h constantes!

Mas há muita gente a dizer que realmente existe lá qualquer coisa que faz os carros andar menos, não sei é se é mito.

[LinoMarques]

Existe lá uma coisa, sim: chama-se "declive acentuado"!

[caditonuno]

era uma subida e pêras, coberta por dois "muros", um de cada lado da autoestrada, só não sei bem a localização exata.

[vindaloo]

No sentido sul-norte é logo a seguir à saída para torres novas. Ainda um bocadinho antes de chegar a fátima e é uma parte da serra de mira d'aire. Passa-se ao lado de Minde. É constituída por duas subidas acentuadas com um intervalo de uma subida menos acentuada. Os meus 177cv bem embalados morrem para perto dos 200km/h ali, sendo que se conseguem manter relativamente constantes a um bocadito mais em plano perto dos 235-240km/h.

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Bem fraquinho é também o saxo que o meu pai usa para segundo carro é 1.0 ainda no outro dia fomos para Peniche pela nacional 3 pessoas mais mala cheia foi mto complicado principalmente aquelas subidas antes de se chegar a torres vedras

[catalao]

Bem fraquinho é também o saxo que o meu pai usa para segundo carro é 1.0 ainda no outro dia fomos para Peniche pela nacional 3 pessoas mais mala cheia foi mto complicado principalmente aquelas subidas antes de se chegar a torres vedras

Como te compreendo