Pior pesadelo do Renault26R: TYPE R Mugen

[Movyk]

Já vi pelo teu logo que és um fã da Renault.. não estás aqui para dar a tua opinião sincera e neutra, estás aqui para defender uma marca. Eu não sou da Honda, ou Mugen ou seja la o que for. Estou a dizer aquilo que vejo e que penso!

Esse Mugen RR advanced concept em Tsukuba é só mais rápido que o NSX-R (o papa porshces e lambos), mais rápido que os BMW M3, M5, M6... mais rápido que o 360 Modena...

Sim o Megane nunca correu em Tsukuba, mas se na pista da EVO dá 0.3 segundos de avanço ao Mugen RR de 240cv, e este Mugen leva praticamente 2 segundos em Tsukuba do 2º Mugen... é facil prever os resultados! Mas essa comparação não tem qualquer sentido... é apenas uma observação.

Claro que a comparação não tem sentido. Não se comparam tempos de circuitos diferentes. Mas tu é que a fizeste.

Tsukuba é um circuito que mais parece de brincar, com o seu perímetro de pouco mais de 2km, com curvas dignas de kartódromos, é normal que esses carros que disseste não se dêem bem nele. Agora, gostava de ver o Mugen no Ring. Porque lá não são curvas de kartódromo. São curvas a sério.

Quanto à questão do meu avatar, e se eu apoio ou deixo de apoiar a Renault, é irrelevante. Aliás nem sei porque raio disseste isso. Em cada discussão há duas posições, eu estou a defender o R.26R, tu estás a defender o Honda.

[RuiSoad]

Claro que a comparação não tem sentido. Não se comparam tempos de circuitos diferentes. Mas tu é que a fizeste.

Tsukuba é um circuito que mais parece de brincar, com o seu perímetro de pouco mais de 2km, com curvas dignas de kartódromos, é normal que esses carros que disseste não se dêem bem nele. Agora, gostava de ver o Mugen no Ring. Porque lá não são curvas de kartódromo. São curvas a sério.
Quanto à questão do meu avatar, e se eu apoio ou deixo de apoiar a Renault, é irrelevante. Aliás nem sei porque raio disseste isso. Em cada discussão há duas posições, eu estou a defender o R.26R, tu estás a defender o Honda.

Pegando no bold...

Tens duvidas ?

[enemypublic]

Claro que a comparação não tem sentido. Não se comparam tempos de circuitos diferentes. Mas tu é que a fizeste.

Tsukuba é um circuito que mais parece de brincar, com o seu perímetro de pouco mais de 2km, com curvas dignas de kartódromos, é normal que esses carros que disseste não se dêem bem nele. Agora, gostava de ver o Mugen no Ring. Porque lá não são curvas de kartódromo. São curvas a sério.

Quanto à questão do meu avatar, e se eu apoio ou deixo de apoiar a Renault, é irrelevante. Aliás nem sei porque raio disseste isso. Em cada discussão há duas posições, eu estou a defender o R.26R, tu estás a defender o Honda.

Não!!

Quanto ao resto.. são as tuas ideias.
Quando Megane R26.R for mais rápido que Ferraris, que Skyline, NSX-R e outros tantos, nem que não seja no parque de estacionamento do Colombo, avisa.

[revmachine]

no EsseEsse ?

claro... (não tenho aqui mais nenhum carro em que fique partido lol)

um gajo não nota, mas se andar todo o dia nele, e com os buracos e com brincadeiras pelo meio, chega ao final do dia e o fundo das costas é que levou com a porrada toda...

[Cobra]

claro... (não tenho aqui mais nenhum carro em que fique partido lol)

um gajo não nota, mas se andar todo o dia nele, e com os buracos e com brincadeiras pelo meio, chega ao final do dia e o fundo das costas é que levou com a porrada toda...

menino

[RuiSoad]

claro... (não tenho aqui mais nenhum carro em que fique partido lol)

um gajo não nota, mas se andar todo o dia nele, e com os buracos e com brincadeiras pelo meio, chega ao final do dia e o fundo das costas é que levou com a porrada toda...

Eu perguntei-te porque ja disseste que o carro era confortável disseste até que o CTR que tiveste era mais rijo...dai ter estranhado.

Eu sempre disse que, numa estrada em plena condições é um regalo...mas quantas dessas há no nosso pais ?

[Movyk]

Não!!

Quanto ao resto.. são as tuas ideias.
Quando Megane R26.R for mais rápido que Ferraris, que Skyline, NSX-R e outros tantos, nem que não seja no parque de estacionamento do Colombo, avisa.

Quem é o fanático agora?

Levem o Mugen ao Ring. E todas as dúvidas se dissiparão. Até lá, digam o que disserem, nada está provado.

[4043ZH]

Eu perguntei-te porque ja disseste que o carro era confortável disseste até que o CTR que tiveste era mais rijo...dai ter estranhado.

Eu sempre disse que, numa estrada em plena condições é um regalo...mas quantas dessas há no nosso pais ?

Muito poucas... Eu ontem vi ao vivo, um GPUNTO EseeEsee, bem que brutalidade.

Deve ser um estouro de guiar.

[EduardoASG]

pá não comprarem essa porcaria japonesa com o Ford RS.. O RS tem mais 70 ou 80 cvs de base .. outro campeonato.

[Cobra]

pá não comprarem essa porcaria japonesa com o Ford RS.. O RS tem mais 70 ou 80 cvs de base .. outro campeonato.

YouTube - Focus RS-chaser revealed

[VSilva]

Este é o tipo de carro com o qual eu me identifico perfeitamente

Este Civic está uma besta fenomenal!!!

Sobre as dores nas costas de circular com eles, faz parte. É como depois das corridas de kart, saímos de lá todos partidos, mas o gozo ultrapassa essas mazelas todas.

[RuiSoad]

pá não comprarem essa porcaria japonesa com o Ford RS.. O RS tem mais 70 ou 80 cvs de base .. outro campeonato.

Cada intervenção que fazes revelas bem aquilo que sabes...ou melhor não sabes.

Poupa-nos.

[RuiSoad]

Muito poucas... Eu ontem vi ao vivo, um GPUNTO EseeEsee, bem que brutalidade.

Deve ser um estouro de guiar.

É o melhor que ele tem.

Eu ando a ressacar...saudades.

[revmachine]

Eu perguntei-te porque ja disseste que o carro era confortável disseste até que o CTR que tiveste era mais rijo...dai ter estranhado.

Eu sempre disse que, numa estrada em plena condições é um regalo...mas quantas dessas há no nosso pais ?

e o carro é confortável (pelo menos nos bancos da frente)...mas se fizeres tipo mais de 200km's num dia e andares mt por cidade, as costas dão de si lol

pois, em portugal não temos estradas para carros destes...e quando apanhas alguma, tens um gajo à frente

[EduardoASG]

Cada intervenção que fazes revelas bem aquilo que sabes...ou melhor não sabes.

Poupa-nos.

É a tua opinião. Eu digo que é infeliz a tentativa de comparar 237 cvs com 300 cvs em carros de pesos semelhantes. Comparar alhos com bugalhos ainda revela mais o que não se sabe e o que se quer 'vender'.

Mas também sei que há pessoal que acredita no Pai Natal.. e vá-se lá saber porquê.

[RuiSoad]

É a tua opinião. Eu digo que é infeliz a tentativa de comparar 237 cvs com 300 cvs em carros de pesos semelhantes. Comparar alhos com bugalhos ainda revela mais o que não se sabe e o que se quer 'vender'.

Mas também sei que há pessoal que acredita no Pai Natal.. e vá-se lá saber porquê.

Ou seja...para ti um carro só é comparavel com outro se for da mesma potencia...

O resto não conta ??

[EduardoASG]

YouTube - Focus RS-chaser revealed

O coitado que ia no Clio ia-se a stressar todo para manter o andamento num circuito sinuoso onde os 300 cvs do RS não se podiam ´esticar e para alem disso, obervando o RS, parece que vai a andamento de 'passeio'.

;)

[RuiSoad]

e o carro é confortável (pelo menos nos bancos da frente)...mas se fizeres tipo mais de 200km's num dia e andares mt por cidade, as costas dão de si lol

pois, em portugal não temos estradas para carros destes...e quando apanhas alguma, tens um gajo à frente

Vai de encontro ao que penso.

Eu nao tenho um carro confortável longe disso...alem de que os amortecedores já nao serem novos, o bancos são fraquinhos etc etc...e ja sinto essas dores nas costas.

Faço todos os dias a AV. de India para um lado e para o outro e devido ás crateras é com cada paulada nas costas...ás vezes ponho-me a pensar...com o RC ou o Essesse aqui não sei não...

[Movyk]

O coitado que ia no Clio ia-se a stressar todo para manter o andamento num circuito sinuoso onde os 300 cvs do RS não se podiam ´esticar e para alem disso, obervando o RS, parece que vai a andamento de 'passeio'.

;)

O coitado do Clio ia-se a stressar? Não vimos o mesmo vídeo

Estavas a dizer que a diferença era de 80 e não se podia comparar...mas neste caso são mais de 100 cavalos de diferença, e quem fez a comparação foste tu

Rica coerência

[erocha]

Quanto à questão do preço, gastanto 10 000€ no Megane, ficaria este melhor que o honda, ou não?

Penso que sim...

[EduardoASG]

O coitado do Clio ia-se a stressar? Não vimos o mesmo vídeo

Estavas a dizer que a diferença era de 80 e não se podia comparar...mas neste caso são mais de 100 cavalos de diferença, e quem fez a comparação foste tu

Rica coerência

Olha.. mete um clio 1.2 e um ferrari na avenida da liberdade em hora de ponta e também podes ver que ambos se movem ao mesmo tempo.

[erocha]

O coitado do Clio ia-se a stressar? Não vimos o mesmo vídeo

Estavas a dizer que a diferença era de 80 e não se podia comparar...mas neste caso são mais de 100 cavalos de diferença, e quem fez a comparação foste tu

Rica coerência

"I have to go absolutely bazerk around the corners"

[RuiSoad]

Olha.. mete um clio 1.2 e um ferrari na avenida da liberdade em hora de ponta e também podes ver que ambos se movem ao mesmo tempo.

Não dás uma pa caixa...

Explica-nos lá essa da comparação...o que pode ser ou não ser comparado ?

[crash]

YouTube - Focus RS-chaser revealed

fiquei surpreendido com a coisa

Já o Clio II tinha "ensinado" umas coisas ao BMW M6, hehe
um Focus RS parece ser presa fácil

muito ludico, sem duvida

"on 3 wheels", hehehe

[SherlockHolmes]

Olha.. mete um clio 1.2 e um ferrari na avenida da liberdade em hora de ponta e também podes ver que ambos se movem ao mesmo tempo.

O actual presidente da Câmara tem experiência disso. tempo houve em que pôs um burro e um ferrari a subir a Calçada de Carriche em hora de ponta e o burro ganhou...

[Movyk]

Olha.. mete um clio 1.2 e um ferrari na avenida da liberdade em hora de ponta e também podes ver que ambos se movem ao mesmo tempo.

Mas mas...o Focus não tinha transito à sua frente. Tinha a estrada toda, e mesmo assim não se afastou.

Um carro de 300cv não se afastou de um de 200...pode-se dizer que é do peso, dos pneus, do alinhamento da lua com a terra, da indigestão do piloto do Ford, mas é isto que se retira do vídeo.

E só faltou ver como era ao contrário. Clio à frente e Ford atrás. Já estou a ver o Focus a morrer nas curvas e a tentar recuperar nas rectas, qual balofo.

[Blue16v]

Não tirando mérito ao Clio, o Condutor deste mesmo faz muito mas muito melhor as trajectórias das curvas que o do Focus.. Pelo menos em 5 ou 6 curvas nota-se perfeitamente isso

[revmachine]

Vai de encontro ao que penso.

Eu nao tenho um carro confortável longe disso...alem de que os amortecedores já nao serem novos, o bancos são fraquinhos etc etc...e ja sinto essas dores nas costas.

Faço todos os dias a AV. de India para um lado e para o outro e devido ás crateras é com cada paulada nas costas...ás vezes ponho-me a pensar...com o RC ou o Essesse aqui não sei não...

sim, estes carros (Abarth's, Type R's, etc) só não são pedras por causa dos excelentes bancos que têm...epa mas há buracos (que não podes fugir) e que é cada pancada, pensas mesmo que partiste alguma coisa LOL

mas é como te digo, em termos de conforto e a rolar, é confortável (já o Type R era mais confortável que o Civic 1.4 Sport que tinha (com bancos em pele)).

O coitado do Clio ia-se a stressar? Não vimos o mesmo vídeo

Estavas a dizer que a diferença era de 80 e não se podia comparar...mas neste caso são mais de 100 cavalos de diferença, e quem fez a comparação foste tu

Rica coerência

epa o gajo do Clio disse mesmo que ia em berserk mode... não sei se o RS ia a puxar nas curvas, mas nas rectas se fosse a subir notava-se claramente o binário a entrar em acção.

[Blue16v]

Tsukuba lap records - FastestLaps.com

[sarapatanas]

por acaso não foi com um clio 1.2 mas foi contra um gajo de bicicleta contra um ferrari qualquer a tentarem atravessar Lisboa. realmente ganhou o ciclista, não sei é a relação com o clio rs vs ford rs