Como é que é possível?

[rmp]

Não me surpreende minimamente.

30cv a mais (para peso e aerodinâmica semelhantes), a essa velocidade, não chegam para fugir (sendo fugir atingir uma distância considerável em alguns segundos).

Digo isto com base nos comparativos improvisados que já fiz em AE com carros com mais 30cv que o meu

[DiogoSilva]

eu tenho um...o sportcoupe...que indica 220..e ele em recta faz 230....sendo que a descer ja se mandou para os 240/5



em relacao ao topic.... sera que o audi ia mesmo pe no fundo? ou numa de pisar so para manter....

O audi ia de pé no fundo sim

[DiogoSilva]

Bom, há aqui uma coisa nesta discussão toda que me está a espantar profundamente. Alguém falou nisso logo no início, mas incrivelmente ninguém pegou na dica, e já andam para aí a fazer 1001 especulações, a consultar todo o tipo de fontes possíveis, etc.

Na minha opinião, tudo se resume a isto:

• Audi é 4x4, Mercedes é apenas RWD
• Audi é cx. automática, Mercedes é manual

Já perceberam onde foi que se "esfumaram" os 30 CVs de diferença???

O audi é FWD

[LinoMarques]

O audi é FWD

Acho que está aí qualquer coisa a falhar...

Ou eu me engano muito, ou todos os 2.5 na versão de 180 CV (vendidos em Portugal!) eram 4x4 (quattro). Ou então o do teu pai é o de 150 CV.

[DiogoSilva]

Acho que está aí qualquer coisa a falhar...

Ou eu me engano muito, ou todos os 2.5 na versão de 180 CV (vendidos em Portugal!) eram 4x4 (quattro). Ou então o do teu pai é o de 150 CV.

Na primeira página do tópico estão as características técnicas. Se fosse o QUATTRO era mais pesado. É o de 180cv.

E não é do meu pai, é de um amigo dele mas o meu pai foi buscá-lo à oficina