Carro Novo por 19600€ boa compra???

[Rorschach69]

Embora o dinheiro seja teu...eu acho que isto é ajudar:

Todos carros de stand e com possibilidade de financiamento:


Ford Focus SPORT 5 PORTAS, 9.850 EUR, Braga - Standvirtual

Peugeot 307 1.4 XS Premium, 8.749 EUR, Vila Nova De Gaia - Standvirtual

Peugeot 307 1.6 16v Xs Premium, 8.950 EUR, Mem Martins - Standvirtual

Renault Mégane 1.6I lux Previlege, 9.500 EUR, Olival - Standvirtual

Toyota Corolla 1.4 HB VVTI SOL, 9.900 EUR, Aguas Santas MAIA - Standvirtual



opçoes quanto a mim muito válidas, embora sejam apenas exemplos, pois provavelmente estao longe da tua localidade

Gostei do toyota... será que valeria a pena, não é sempre um risco comprar um carro destes em 2ª mão?

[Sotor]

Gostei do toyota... será que valeria a pena, não é sempre um risco comprar um carro destes em 2ª mão?

Sendo toyota ou honda o risco é sempre mais baixo...entao com livro de revisoes na marca....ou teve um acidente do caraças ou entao está como novo.

Não é risco nenhum comprar carros a gasolina em 2ª mao:

1º de certeza que nao foram de serviço
2º pouco provavel ter sido de rent a car
3º desvalorizam estupidamente muito
4º as pessoas fazem geralmente poucos quilometros com eles
5º seguro é barato

Acho que é muitoooo melhor compra dares 10 mil por um carro com destes ou semelhante do que 20 mil por um carro igual a estes com menos uns anos....

PS: nao consigo de deixar de meter aqui este venenozinho...

http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p594561

[iandrec]

Do modo como explicaste a situação, pensava num carro a gasoleo deixava a gasolina definitivamente de parte. E olha podias ver os preços dos fiats bravo que desvalorizam bastante e arranjas um com 2 anos praticamente novo, ou então vê os Kia ceed, c4 coupe, Focus por exemplo.

[Rorschach69]

Sendo toyota ou honda o risco é sempre mais baixo...entao com livro de revisoes na marca....ou teve um acidente do caraças ou entao está como novo.

Não é risco nenhum comprar carros a gasolina em 2ª mao:

1º de certeza que nao foram de serviço
2º pouco provavel ter sido de rent a car
3º desvalorizam estupidamente muito
4º as pessoas fazem geralmente poucos quilometros com eles
5º seguro é barato

Acho que é muitoooo melhor compra dares 10 mil por um carro com destes ou semelhante do que 20 mil por um carro igual a estes com menos uns anos....

PS: nao consigo de deixar de meter aqui este venenozinho...

Alfa Romeo 147 1.6 TS, 7.950 EUR, Prior Velho - Standvirtual

Malandrice mas é três portas e vermelhão...

[Rorschach69]

há uns tempos atrás andava a ponderar estes:

BMW 318 tds compact, 5.200 EUR, Charneca De Caparica - Standvirtual

VW Golf IV, 7.000 EUR, Amora - Standvirtual

Honda Civic 1.6 sport vetec troco, 7.350 EUR, Santa Iria Azoia - Standvirtual

e outros que a foto já não está disponivel..

[UnDeRScOr3]

Esse Honda azul... embora n seja um modelo "bonito" pra mim, tinhas ai carro para muitos anos. É na mesma espaçoso, fiavel, bem equipado, etc... Secalhar cumpre bem o que pretendes.
É que um carro novo, e ficar a pagá-lo durante 8 anos, secalhar n é a melhor opção, ainda para mais tendo um filho, que daqui por 3 ou 4 anos, já só quer roupa de marca... eh eh eh =)
Atenção, que não condeno ninguem que queira pagar um carro 84 meses, até que para o ano estou a pensar comprar um Leon... e é como dizes, o objectivo é ficar a pagar pouco, mas até lá... vou juntar uma entrada, para ver se consigo baixar para os 72, ou tlv menos, lg se vê... Estou a pensar num Leon TSi, e como foi dito, um carro destes desvaloriza muito, e perde-se mto dinheiro, mas como o compro por 20000€, vou aproveitar. É o carro que sempre quis...

Cumprimentos, Ricardo

[nogueiraribeiro]

PS: nao consigo de deixar de meter aqui este venenozinho...

Alfa Romeo 147 1.6 TS, 7.950 EUR, Prior Velho - Standvirtual

Mete nojo

Tá ai um grande negócio sim sr. Para quem quer um carro para não andar muitos Kms e que puxe bem, é quase às cegas, está porreiro

[Torres]

Se o 1.4 de serviço ainda por cima tem revisoes pagas durante 5 anos (no minimo 5 revisoes) entao nem penses duas vezes...

Não te acredites nas medias de 5.6-5.8 que dizem por aí.
Quando comprares o carro aquilo tem 2 computadores de bordo, faz reset só num deles e no outro deixa andar prai uns 3000 kilometros.

Acho que as medias deverao andar nos 6,5-7 de verao e nos 6-6.5 de inverno.

Mesmo assim pensa:

17300

- 1º selo pago
- 5 revisões pagas
- é menos valioso que o 1.8 logo menos seguro
- mais económico

Na tua situaçao iria para o 1.4 100cv's.

Se tivesse dinheiro para pagar os 21 mil a pronto era outra historia...agora com juros e não sei que....17300 pelo 1.4 já é bem caro.

Quem disse fui eu, e volto a dizer. Tal como disse que a média depende de muitos factores. Os 5,6 a 5,8 são sem excessos de maior e em condições maioritariamente de estrada. Como é óbvio sempre em cidade será mais, tal como se for em AE sempre de 120 para cima será mais também.

[Torres]

Neste momento o dilema está assim: 1.4 de serviço com a retoma do meu 17300 ou então 1.8 de serviço com a retoma do meu 20400 ou 1.8 NOVO com a retoma do meu 20900, ou seja, o mais barato já com tudo essencial ou então um pequeno sacrificio e talvez um carro mais completo;

Mas por exemplo o melhor do 1.4 Novo é 19000 e na maioria dos sitios 19600, ou 1.8 Serviço 20400 e NOVO 20900, depois há também alguns pormenores os de serviço que falei vêm com os 5 anos de garantia + 5 anos de manutenção/revisões menos materiais pastilhas e essas coisas...

Deste dilema vou decidir que me dizem especialistas no assunto com toda a pequena margem de subjectividade e paixão que estas coisas têm...

Eu não costumo aconselhar directamente, mas no teu caso específico, se estás mesmo virado para o civic, talvez seja melhor o 1.4 de serviço. É uma dívida mais pequena. De outra forma é muito tempo a pagar um carro.


EDIT: Já agora, se tiveres paciência para ler tudo, tens muita informação pertinente:

http://forum.autohoje.com/diario-de-...8-geracao.html

[youbi]

Não te acredites nas medias de 5.6-5.8 que dizem por aí.
Quando comprares o carro aquilo tem 2 computadores de bordo, faz reset só num deles e no outro deixa andar prai uns 3000 kilometros.

Acho que as medias deverao andar nos 6,5-7 de verao e nos 6-6.5 de inverno.

Não sei porque razão dizes isso... eu desde que comprei o carro tenho um dos contadores do CB a contar e em 10000Km a média está nos 5,7L/Km.

Desde que não ande sempre a carregar a fundo no acelerador faz-se bem médias abaixo dos 6L mesmo sempre com o AC ligado.

Dos carros que apareceram por aí o Toyota por acaso parece bem porreiro, era uma caso a pensar... Para além do Civic modelo anterior, mas esse é um bocado feio, especialmente aquela traseira , nessa versão só mesmo o 3 portas, mas no global também parece um bom negócio. Mas isto nos usados tem sempre que se ter muito cuidado, nunca se sabe por onde andou, tens que os ver com muita atenção.

Cada vez te confundem mais...

[youbi]

Quem disse fui eu, e volto a dizer. Tal como disse que a média depende de muitos factores. Os 5,6 a 5,8 são sem excessos de maior e em condições maioritariamente de estrada. Como é óbvio sempre em cidade será mais, tal como se for em AE sempre de 120 para cima será mais também.

Parece que combinamos.

Eu também respondi por uma questão de experiência própria e não de ouvi dizer... ;)

Desde que não se ande sempre a dar gás, com uma condução despreocupada fazem-se consumos entre os 5 e os 6L nas calmas.

[Rorschach69]

Eu não costumo aconselhar directamente, mas no teu caso específico, se estás mesmo virado para o civic, talvez seja melhor o 1.4 de serviço. É uma dívida mais pequena. De outra forma é muito tempo a pagar um carro.


EDIT: Já agora, se tiveres paciência para ler tudo, tens muita informação pertinente:

http://forum.autohoje.com/diario-de-...8-geracao.html

Já tinha dado uma vista de olhos mas não tem nada sobre o novo 1.4cc 100cv...
Pois vou ponderar bem se fosse pelo coração e impulso ia para o 1.8 pela razão e ponderação talvez o 1.4 de serviço com as manutenções incluídas, menos 60€ de selo menos 30€ de seguro e menos 30€ de prestação, ou seja, (menos 120€ anuais e mais o que se poupará na gasolina)

Uma coisa que me intriga é que se formos ao site da Honda (usados que são todos de serviço) o 1.4 está com uma retoma bem superior ao 1.8: 1.4 de serviço de retoma chega aos 23000€ enquanto o 1.8 20800€... intrigante:

O 1.8 desvaloriza mais?

[Rorschach69]

Esse Honda azul... embora n seja um modelo "bonito" pra mim, tinhas ai carro para muitos anos. É na mesma espaçoso, fiavel, bem equipado, etc... Secalhar cumpre bem o que pretendes.
É que um carro novo, e ficar a pagá-lo durante 8 anos, secalhar n é a melhor opção, ainda para mais tendo um filho, que daqui por 3 ou 4 anos, já só quer roupa de marca... eh eh eh =)
Atenção, que não condeno ninguem que queira pagar um carro 84 meses, até que para o ano estou a pensar comprar um Leon... e é como dizes, o objectivo é ficar a pagar pouco, mas até lá... vou juntar uma entrada, para ver se consigo baixar para os 72, ou tlv menos, lg se vê... Estou a pensar num Leon TSi, e como foi dito, um carro destes desvaloriza muito, e perde-se mto dinheiro, mas como o compro por 20000€, vou aproveitar. É o carro que sempre quis...

Cumprimentos, Ricardo

Esse deve ser igual ao meu é de quando 1993?

[Milano]

Sendo toyota ou honda o risco é sempre mais baixo...entao com livro de revisoes na marca....ou teve um acidente do caraças ou entao está como novo.

Não é risco nenhum comprar carros a gasolina em 2ª mao:

1º de certeza que nao foram de serviço
2º pouco provavel ter sido de rent a car
3º desvalorizam estupidamente muito
4º as pessoas fazem geralmente poucos quilometros com eles
5º seguro é barato

Acho que é muitoooo melhor compra dares 10 mil por um carro com destes ou semelhante do que 20 mil por um carro igual a estes com menos uns anos....

PS: nao consigo de deixar de meter aqui este venenozinho...

Alfa Romeo 147 1.6 TS, 7.950 EUR, Prior Velho - Standvirtual

Cuidado com as certezas e com as probabilidades!

[Torres]

Já tinha dado uma vista de olhos mas não tem nada sobre o novo 1.4cc 100cv...
Pois vou ponderar bem se fosse pelo coração e impulso ia para o 1.8 pela razão e ponderação talvez o 1.4 de serviço com as manutenções incluídas, menos 60€ de selo menos 30€ de seguro e menos 30€ de prestação, ou seja, (menos 120€ anuais e mais o que se poupará na gasolina)

Uma coisa que me intriga é que se formos ao site da Honda (usados que são todos de serviço) o 1.4 está com uma retoma bem superior ao 1.8: 1.4 de serviço de retoma chega aos 23000€ enquanto o 1.8 20800€... intrigante:

O 1.8 desvaloriza mais?

O do Nandin (nos posts mais recentes) já é dos de 100cv. O meu também, mas eu evito de falar do meu porque já sei o que a casa gasta.

Quanto às desvalorizações, de facto não sei. Poderá eventualmente por o 1.8 ser inicialmente mais caro apenas por causa do IA. O valor base antes de impostos tem pouca diferença. Eu não sei se as desvalorizações levam o imposto em conta. Disso não percebo nada.

[Rorschach69]

O do Nandin (nos posts mais recentes) já é dos de 100cv. O meu também, mas eu evito de falar do meu porque já sei o que a casa gasta.

Quanto às desvalorizações, de facto não sei. Poderá eventualmente por o 1.8 ser inicialmente mais caro apenas por causa do IA. O valor base antes de impostos tem pouca diferença. Eu não sei se as desvalorizações levam o imposto em conta. Disso não percebo nada.

Já vos consegui encontrar no DB mas tive que abrir a partir do fim é que 300 paginas é obra... o pessoal que tem hondas civic de uma maneira geral estão muito satisfeitos... não consegui ler tudo mas o que li pareceu-me interessante...

Mais 1 ou 2 dias e decido se fosse já sem grandes reflexões era o 1.8 de serviço com 5 anos de garantia + 5 anos de manutenções

[Torres]

Tenho de fazer esta ressalva antes que me acusem de ser parcial:

Também dão problemas!

[superxikito]

viva! não li o tópico todo mas deixo aqui 2 ou 3 impressões.
Andei uns tempos com um Civic 1.4 e era uma versão bem equipada. Quando me sentei nele adorei. Tudo tem um aspecto fantástico.
o problema é que vencendo esse deslumbramento, comecei a ficar mais atento ao carro como um todo. E de facto cheguei a conclusão que não sabia onde estava os 100cv do motor, ou melhor, os cavalos devem estar lá mas então a caixa não é lá muito bem escalonada... O jazz do meu pai (1.2) é muito mais despachado.

O espaço no carro é bom, a mala rapidamente fica curta (também tenho um filho bébé).

Agora ando com uma 307 sw 1.6i e com caixa automática que prefiro ao civic

[superxikito]

já agora, só mais uma coisa.
alguém sugeriu este
Toyota Corolla 1.4 HB VVTI SOL, 9.900 EUR, Aguas Santas MAIA - Standvirtual
Foi neste stand que comprei a minha 307, portam-se muito bem

[iandrec]

viva! não li o tópico todo mas deixo aqui 2 ou 3 impressões.
Andei uns tempos com um Civic 1.4 e era uma versão bem equipada. Quando me sentei nele adorei. Tudo tem um aspecto fantástico.
o problema é que vencendo esse deslumbramento, comecei a ficar mais atento ao carro como um todo. E de facto cheguei a conclusão que não sabia onde estava os 100cv do motor, ou melhor, os cavalos devem estar lá mas então a caixa não é lá muito bem escalonada... O jazz do meu pai (1.2) é muito mais despachado.

O espaço no carro é bom, a mala rapidamente fica curta (também tenho um filho bébé).

Agora ando com uma 307 sw 1.6i e com caixa automática que prefiro ao civic

Sim uma 307 ao pé do civic não tem comparação, e com esse motor então deve ser um mimo.

[superxikito]

é mesmo ;)

[Torres]

viva! não li o tópico todo mas deixo aqui 2 ou 3 impressões.
Andei uns tempos com um Civic 1.4 e era uma versão bem equipada. Quando me sentei nele adorei. Tudo tem um aspecto fantástico.
o problema é que vencendo esse deslumbramento, comecei a ficar mais atento ao carro como um todo. E de facto cheguei a conclusão que não sabia onde estava os 100cv do motor, ou melhor, os cavalos devem estar lá mas então a caixa não é lá muito bem escalonada... O jazz do meu pai (1.2) é muito mais despachado.

O espaço no carro é bom, a mala rapidamente fica curta (também tenho um filho bébé).

Agora ando com uma 307 sw 1.6i e com caixa automática que prefiro ao civic

O Jazz pesa menos.

[MrsX]

Cuidado com as certezas e com as probabilidades!

Ah pois!! Depois admiram-se quando apanham surpresas

[sergiogon]

Consumos de um Civic 1.4 i-DSi num trajecto :


Consumos de um Civic 1.8 i-VTEC no mesmo trajecto :


Agora tirem as vossas conclusôes
Para as dúvidas em relação ao MY não há melhor que ver pelo numero de série...

SHHFK37608U000258
Isto é o model year... se for 08 é um modelo 2008 , se for 09 é um modelo 2009

[MrsX]

Consumos de um Civic 1.4 i-DSi num trajecto :


Consumos de um Civic 1.8 i-VTEC no mesmo trajecto :


Agora tirem as vossas conclusôes

Só compra o 1.4 quem é tolo!!

[Torres]

Consumos de um Civic 1.4 i-DSi num trajecto :
http://i237.photobucket.com/albums/f...9/DSC_2836.jpg

Consumos de um Civic 1.8 i-VTEC no mesmo trajecto :
http://i237.photobucket.com/albums/f...9/DSC_2838.jpg

Agora tirem as vossas conclusôes

Arranja um trajecto sempre a 150/160 que o 1.8 até deverá gastar menos que o 1.4.

[Torres]

Só compra o 1.4 quem é tolo!!

Obrigado pela parte que me toca :P

[Rorschach69]

Esse Honda azul... embora n seja um modelo "bonito" pra mim, tinhas ai carro para muitos anos. É na mesma espaçoso, fiavel, bem equipado, etc... Secalhar cumpre bem o que pretendes.
É que um carro novo, e ficar a pagá-lo durante 8 anos, secalhar n é a melhor opção, ainda para mais tendo um filho, que daqui por 3 ou 4 anos, já só quer roupa de marca... eh eh eh =)
Atenção, que não condeno ninguem que queira pagar um carro 84 meses, até que para o ano estou a pensar comprar um Leon... e é como dizes, o objectivo é ficar a pagar pouco, mas até lá... vou juntar uma entrada, para ver se consigo baixar para os 72, ou tlv menos, lg se vê... Estou a pensar num Leon TSi, e como foi dito, um carro destes desvaloriza muito, e perde-se mto dinheiro, mas como o compro por 20000€, vou aproveitar. É o carro que sempre quis...

Cumprimentos, Ricardo

Editado pela Moderação

HONDA Civic 1.6 - i0100.com

Encontrei isto na net (se não for autorizado postar tirem) e esse Honda 1.6 110cv tem uma média combinada de 11L/100Km; é verdade que já não tinha a preocupação com a mensalidades a prazos tão longos... e já tem CB, estofos em pele, AC que o meu não tinha...

Em relação à SEAT é preciso ter coragem (até é bonito o carro) parece-me a linha branca da VW...

Cheguei a ver um ibiza 1.2 Style a minha mulher diz que o carro é lindo... mas comecei a ver 3 cilindros deve ser o motor do polo 3 cilindros que saiu bem menos fiável que o 4 cilindros que era o carro anterior dela um polo 4 cilindros 1000cc 50cv(mais coisa menos coisa), já ia com 200000km cumpria a todos os niveis, cidade, ponte, viagens algarve, espanha e chegou a marcar 170km talvez a descer e com vento...

Era de 1998, moral da história os polos que vieram a seguir, os de 3 cilindros alguns casos que conhecemos deram muito problemas e quando fui ver esse ibiza lembrei-me dos motores de 3 cilindros dos polos (se tiver a ser injusto peço desculpa) se calhar já deve ter sido aperfeiçoado penso que o tdi 1.4 também é 3 cilindros... mas também não sei explicar porque é que isso acontece ou aconteceu deixo para os especialistas...

[Rorschach69]

Eu não costumo aconselhar directamente, mas no teu caso específico, se estás mesmo virado para o civic, talvez seja melhor o 1.4 de serviço. É uma dívida mais pequena. De outra forma é muito tempo a pagar um carro.


EDIT: Já agora, se tiveres paciência para ler tudo, tens muita informação pertinente:

http://forum.autohoje.com/diario-de-...8-geracao.html

O pessoal a aqui em casa está contra mim e o 1.8 e a favor do 1.4 dizem que cumpre e é mais barato em tudo, ou seja, opinião de mulheres, que um carro ter mais cavalos ou cilindradas não é critério que é uma coisa masculina e que não tem sentido... estou a ficar sem argumentos...tentei explicar que mais potencia implica melhor rendimento em altas e por isso melhores consumos em proporçao ao 1.4... diz que estou a inventar justificações para depois dizer que tenho muitos cavalos e depois veio com o exemplo de um amigo nosso que tem um subaru impreza de 240cv quando viemos do porto a lisboa paramos varias vezes para atestar o depósito...

Apesar de dizer que este 1.8 gasta menos não acredita acha que é só para gastar mais em tudo e em despezas, a objectividade das mulheres é terrivel...

[Torres]

O pessoal a aqui em casa está contra mim e o 1.8 e a favor do 1.4 dizem que cumpre e é mais barato em tudo, ou seja, opinião de mulheres, que um carro ter mais cavalos ou cilindradas não é critério que é uma coisa masculina e que não tem sentido... estou a ficar sem argumentos...tentei explicar que mais potencia implica melhor rendimento em altas e por isso melhores consumos em proporçao ao 1.4... diz que estou a inventar justificações para depois dizer que tenho muitos cavalos e depois veio com o exemplo de um amigo nosso que tem um subaru impreza de 240cv quando viemos do porto a lisboa paramos varias vezes para atestar o depósito...

Apesar de dizer que este 1.8 gasta menos não acredita acha que é só para gastar mais em tudo e em despezas, a objectividade das mulheres é terrivel...

Eheh, vais fazer o que te disserem. É fatal como o destino

Bem-vindo ao mundo dos 1.4!