Mercedes E Coupé vs Bmw 3 Coupé

[BrunoDias]

eu prefiro um serie 3 coupe ou um a5 ao mercedes...

idem aspas

o antigo E estava muito melhor, pelo menos a nivel estetico

[Ruben99]

idem aspas

o antigo E estava muito melhor, pelo menos a nivel estetico

Eu gosto do antigo E, mas este esta ainda mais soberbo na minha opinião !

[Lotus]

A comparação mais correcta é com o 325d

Não sou dessa opinião. O 325d é um 3.0 de 6 cilindros.

[DiogoSilva]

Eu tenho um W211 e admito que o W212 é muito, mas muito mais bonito. Experimentem ver um em preto, com kit AMG, de noite e com as luzes ligadas.

[DiogoSilva]

Não sou dessa opinião. O 325d é um 3.0 de 6 cilindros.

Mas a potência aproxima-se mais do 250 CDI. Embora tenha vantagens (muitas) em ser um 6 cilindros 3.0...

O 20d está para o 220 CDI e o 23d para o 250 CDI.

O 25d é aquele motor para o qual a Mercedes actualmente não tem rival e mesmo na BMW deve estar para acabar. O único que pode ser concorrente será o primeiro 320 CDI de 197cv mas muito mais antigo

[Arturval]

Mas a potência aproxima-se mais do 250 CDI. Embora tenha vantagens (muitas) em ser um 6 cilindros 3.0...

O 20d está para o 220 CDI e o 23d para o 250 CDI.

O 25d é aquele motor para o qual a Mercedes actualmente não tem rival e mesmo na BMW deve estar para acabar. O único que pode ser concorrente será o primeiro 320 CDI de 197cv mas muito mais antigo

O 280 CDI é o quê então?

Para enfeitar?

E o 2.7 TDI?

[DiogoSilva]

O 280 CDI é o quê então?

Para enfeitar?

Acho que já acabou...

Mas sim aproxima-se mais do 25d do que o primeiro 320 CDI, nem me tinha lembrado.

[DiogoSilva]

O 280 CDI é o quê então?

Para enfeitar?

E o 2.7 TDI?

Eu não falei da audi

[Arturval]

Acho que já acabou...

Mas sim aproxima-se mais do 25d do que o primeiro 320 CDI, nem me tinha lembrado.

Não acabou... Da mesma forma que o 320CDI se passou a chamar 350CDI, o 280CDI passou a a chamar-se 300CDI

Esta no Classe R e ML, pelo menos.

[Bernie]

Não acabou... Da mesma forma que o 320CDI se passou a chamar 350CDI, o 280CDI passou a a chamar-se 300CDI

Esta no Classe R e ML, pelo menos.

Não me lembro de ver o motor 300 CDI neste E Coupe...

[AMGfan]

A questão é que um 320d Coupé custa 45.000€, enquanto ou E250 Cdi Coupé custa 55.000€. É certo que o Mercedes bate o BMW por 0,5 nos 0-100, mas ainda assim são 10.000€ de diferença.

Mesmo admitindo alguma superioridade do E Coupé, acho que essa diferença de valores não se justifica, de todo.

X2 Estarmos a meter no mesmo exercício comparativo carros de 10.000€ e diferência induz que a pessoa pode pagá-la sem qq problema. Contudo para muita gente poderia ser determinante...

Apesar de efectivamente e em termos qualitativos, essa diferença ser bastante menor...o E coupé é superior! Mas se atendermos a que um 320d sem descontos (o que se farão até bons nesta altura) custa 45.000€ sensivelmente...a escolha está feita!

[ztres]

um 325d é bem superior a este E, essencialmente por custar quase o mesmo, ou pouco mais e ter motor 6 cilindros...agora esteticamente acredito que o 3 esteja já um pouco batido, algo que o E também ficará ao lançar o coupé já com motores 4 cilindros de entrada.´
...já agora um 320d com cxa automatica e poucos extras atira-se para os 56000, os de 45 000 são os base sem kit M.

[BrunoDias]

um 325d é bem superior a este E, essencialmente por custar quase o mesmo, ou pouco mais e ter motor 6 cilindros...agora esteticamente acredito que o 3 esteja já um pouco batido, algo que o E também ficará ao lançar o coupé já com motores 4 cilindros de entrada.´
...já agora um 320d com cxa automatica e poucos extras atira-se para os 56000, os de 45 000 são os base sem kit M.

mas creio que quem disse 55mil para o E tambem os falou em versão base

ja agora um 320d coupe com kit m pacote confort com gps sensores atras e a frente etc etc etc

custa 53 ja com descontos, e isto era em janeiro onde os descontos ainda eram poucos visto que a bmw conseguir bater o record de vendas

[AMGfan]

idem aspas

o antigo E estava muito melhor, pelo menos a nivel estetico

Pelo menos e apenas nisso...gostos todos os temos.

Não é por acaso que no mercado de usados o CLK ainda está aí com valores proibitivos...quer em portugal quer lá fora. (Este tb reconhecidamente com mais classe e "porte" do que os seus rivais da altura, pecando apenas na desportividade e dinâmica que não faltam ao novo E coupe)

[Citation]

Pelo menos e apenas nisso...gostos todos os temos.

Não é por acaso que no mercado de usados o CLK ainda está aí com valores proibitivos...quer em portugal quer lá fora. (Este tb reconhecidamente com mais classe e "porte" do que os seus rivais da altura, pecando apenas na desportividade e dinâmica que não faltam ao novo E coupe)

Mais uma vez...gostos...
Eu preferi sempre um 3 coupé E46 a um CLK! Incomparávelmente, para mim, mais bonito e melhor em todos os aspectos!

[DiogoSilva]

Não acabou... Da mesma forma que o 320CDI se passou a chamar 350CDI, o 280CDI passou a a chamar-se 300CDI

Esta no Classe R e ML, pelo menos.

É se for nesses modelos, mas C e E não o têm

[DiogoSilva]

Mais uma vez...gostos...
Eu preferi sempre um 3 coupé E46 a um CLK! Incomparávelmente, para mim, mais bonito e melhor em todos os aspectos!

Será?

[Citation]

Será?

Para mim sim! Não sei onde é que o CLK tem mais classe e essas coisas....
Mas é uma opinião!

Aliás....eu prefiro sempre um BMW a um Mercedes...pois como gostam tanto de dizer por aqui....além da incomparável superioridade dinâmica, digo, envolvimento na condução...que só quem tem um BMW sabe...tem muita mais classe! ehehehe
É outra forma de fazer carros e eu identifico me com ela!

[DiogoSilva]

Para mi msim! Não sei onde é que o CLK tem mais classe e essas coisas....
Mas é uma opinião!

Aliás....eu prefiro sempre um BMW a um Mercedes...pois como gostam tanto de dizer por aqui....além da incomparável superioridade dinâmica, digo, envolvimento na condução...que só quem tem um BMW sabe...tem muita mais classe! ehehehe

Não concordo na classe, mas concordo no resto. Acho que a Mercedes é mais uma marca com classe e a BMW uma marca com linhas mais jovens e desportivas. E o CLK é melhor também no conforto. Concordo que o E46 coupe é mais bonito, mas o Mercedes tem mais classe e conforto.

[Citation]

Não concordo na classe, mas concordo no resto. Acho que a Mercedes é mais uma marca com classe e a BMW uma marca com linhas mais jovens e desportivas. E o CLK é melhor também no conforto. Concordo que o E46 coupe é mais bonito, mas o Mercedes tem mais classe e conforto.

Isso da classe é muito subjectivo! Para mim o conceito de ter "classe" pode ser diferente do teu!

Acho que a nossa visão de "classe" tem muito que ver com o nosso estilo de vida...o que gostamos, valorizamos, admiramos....por isso fica dificil definir o conceito! É uma questão de identificação!

[DiogoSilva]

Isso da classe é muito subjectivo! Para mim o conceito de ter "classe" pode ser diferente do teu!

Acho que a nossa visão de "classe" tem muito que ver com o nosso estilo de vida...o que gostamos, valorizamos, admiramos....por isso fica dificil definir o conceito! É uma questão de identificação!

Na minha opinião, a classe é mais perto do luxo, da "burguesia". O oposto é a desportividade. Por exemplo, marcas com classe: Rolls Royce, Maybach, Bentley, Bugatti, Mercedes, Jaguar, Aston Martin, Volvo, Maserati, este tipo de marcas. Considero que a Mercedes está para a Maserati como a BMW está para a Ferrari. A Maserati com mais classe e luxo e a Ferrari com mais desportividade. Mas isto já são extremos. Não sei se me estás a entender, eu entendi o teu ponto de vista, embora discorde

[Citation]

Na minha opinião, a classe é mais perto do luxo, da "burguesia". O oposto é a desportividade. Por exemplo, marcas com classe: Rolls Royce, Maybach, Bentley, Bugatti, Mercedes, Jaguar, Aston Martin, Volvo, Maserati, este tipo de marcas. Considero que a Mercedes está para a Maserati como a BMW está para a Ferrari. A Maserati com mais classe e luxo e a Ferrari com mais desportividade. Mas isto já são extremos. Não sei se me estás a entender, eu entendi o teu ponto de vista, embora discorde

Humm...acho que não estamos a falar da mesma coisa....então uma coisa desportiva não pode ter "classe"?

[DiogoSilva]

Humm...acho que não estamos a falar da mesma coisa....então uma coisa desportiva não pode ter "classe"?

Sim, e a Aston Martin é o exemplo disso. Mas daí a Aston não ser tão desportiva como a Ferrari, a Porsche e afins. Tal como a Maserati é desportiva, mas não tanto como a Ferrari

[CarlosAndrade]

Acabei de fotografar a minha escolha:

[Citation]

Acabei de fotografar a minha escolha:

E ainda dizem que isto não tem a "classe" de um Mercedes...

[DiogoSilva]

Eu não fotografei mas aqui a tens



P.S.: Se aparecer o corvette, ignorem

[Citation]

Sim, e a Aston Martin é o exemplo disso. Mas daí a Aston não ser tão desportiva como a Ferrari, a Porsche e afins. Tal como a Maserati é desportiva, mas não tanto como a Ferrari

Espera..se me disseres que os mercedes têm um posicionamento ou imagem mais clássica...o que isso queira dizer...concordo com o teu ponto de vista!
Queres um Ferrari com classe? Olha para um 612 Scaglietti!

Vou te dar um exemplo: Um 3 coupé como o que eu vi uma vez em Viseu...cheio de apêndices aerodinâmicos, isto para não lhe camar outra coisa...e "tocolantes"ehehhe...não tem classe absolutamente nenhuma!

[DiogoSilva]

Espera..se me disseres que os mercedes têm um posicionamento ou imagem mais clássica...o que isso queira dizer...concordo com o teu ponto de vista!
Queres um Ferrari com classe? Olha para um 612 Scaglietti!

Vou te dar um exemplo: Um 3 coupé como o que eu vi uma vez em Viseu...cheio de apêndices aerodinâmicos, isto para não lhe camar outra coisa...e "tocolantes"ehehhe...não tem classe absolutamente nenhuma!

Sim a Mercedes é mais clássica.

Concordo com o facto de o 612 ter classe, mas, para mim, o DBS tem mais...

Qualquer carro cheio de autocolantes perde a classe...

[senhorpedro]

O E coupe e o 3er coupe não competem entre si.
O que mais se aproxima o E será o 6er.

Entre E coupe e 3 coupe, a minha escolha era de caras o E por muitos argumentos que o 3er tivesse.

Entre o E coupe e o 6er... bela duvida que eu gostava de ter

[Citation]

Sim a Mercedes é mais clássica.

Concordo com o facto de o 612 ter classe, mas, para mim, o DBS tem mais...

Qualquer carro cheio de autocolantes perde a classe...

Olha tu a dares me razão... UM DBS é mais desportivo que um 612....e tem mais classe...
Concordo! São os dois Fantásticos! Aliás...são dois dos meus carros favoritos! Como vês...eu só gosto de carros com classe...logo se tenho um 3 coupé....não haja dúvidas que este tem classe!