Também passou um C4 Sedan por mim perto da PGR...
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Peugeot 308 Facelift/"309"?
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Bem que moral...
km77.com - Mazda Mazda3 Gama Mazda3 Sportive Turismo Celestial Blue Mica Exterior Frontal 5 puertas
E a Mazda não têm nenhum leão como simbolo para sequer justificar que se está a inspirar nele...parece que se inspiraram no Joker!
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Parece-me que a frente que vão aplicar será a do sedan chinês. Fica bem melhor porque a bocarra já faz parte do passado e ainda bem. Era muito exagerada, mas no 4008 ainda é pior...Não sei se já repararam mas quando alguns 308 estão com a frente encostada a um passeio esta fica a poucos mm's de bater dadas as dimensões. A frente actual destoa com a traseira.
Com isto o design do 308 vai melhorar de certeza.
Não acredito em alterações muito profundas...mas a ver vamos
Editado pela última vez por NMMSD; 06 July 2010, 15:06.
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Originalmente Colocado por Andre Ver PostTeremos uma passagem logo para "309", veja-se um restyling mais profundo tipo Golf V/VI?
Aguardemos...
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Originalmente Colocado por squidward Ver Postfogo, ainda existem 07's (207, 107, 807 e 607) e já em pensam em substituir o 308??
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Originalmente Colocado por Strider Ver PostQuando a Peugeot chegar ao 09 é muito provável que os 07´s passem a 08´s; o 107 e o 207 têm 4 anos de mercado logo passar a 108 e 208 respectivamente não seria absurdo, depois não esquecer que vem aí o 508 para substituir o 607 e que já por cá andam o 3008 e 5008.
Só nunca percebi muito bem o facto de o 4007 não se ter chamado logo 3008 dado que na altura em que saiu já se comercializava o 308.
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Originalmente Colocado por JoaoC89 Ver PostSó nunca percebi muito bem o facto de o 4007 não se ter chamado logo 3008 dado que na altura em que saiu já se comercializava o 308.
Já o 3008 faz todo o sentido associar-se ao 308 pois ambos utilizam a mesma plataforma e é mais pequeno que o 4007.
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Que eu me lembre, a Peugeot estrou o "6" com o...306.
Depois o "7" com o 607 (até porque não houve 606), mas logo seguido de perto pelo 307.
E o 8 foi estreado com o...308.
Faz sentido histórico que o 9 seja estreado pela série 300, se bem que já houve um 309 e portanto sabe-se lá se a Peugeot não vai mandar às urtigas a numeração ou fazer reset.
Até porque já temos os recentes exemplos dos iOn e RCZ a provar que o dogma de ter que ser numerado acabou...
Aliás já há uma certa falta de lógica na numeração, veja-se o 5008! (face ao 3008, 4007 que lhe está superior, e futuro 508...).
Ainda me lembro das discussões do actual 107, que supostamente iria chamar-se 007Editado pela última vez por Andre; 06 July 2010, 16:48.
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Originalmente Colocado por Andre Ver PostVem aí um novo leão bastardo, o 2008 aka clone do ASX
Isto sem falar no iOn!
Grande salganhada.
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Originalmente Colocado por Strider Ver PostPor acaso estou curioso para ver onde vai ser integrado este "Peugeot" ASX na gama.2008? Entao mas este ASX não o aclamado rival directo do Qashquai que por sua vez é rival do 3008? A Peugeot assim não dá hipotese, se não vai lá com gato vai lá com rato...
Grande salganhada.
Fica o 30008 ou o 3088
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Originalmente Colocado por Strider Ver PostPor acaso estou curioso para ver onde vai ser integrado este "Peugeot" ASX na gama.2008? Entao mas este ASX não o aclamado rival directo do Qashquai que por sua vez é rival do 3008? A Peugeot assim não dá hipotese, se não vai lá com gato vai lá com rato...
Grande salganhada.
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Antes do 309 ainda vem o facelift do 308, que não me admiraria que chega-se no salão de Paris, ou o mais tardar no salão de Genebra.
O 2008 não deverá ser concorrente do Juke, visto que o ASX é concorrente do Cascais.
Com tantos nichos, sub segmentos, a lógica Peugeot é posta debaixo de fogo.
Não se esqueçam que o RCz é 308 rcz...
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Originalmente Colocado por JoaoC89 Ver PostFica o 30008 ou o 3088
(...) Som fúnebre
Depois de ganhar coragem, aqui vai um desabafo: Olho para trás e vejo Pugs tão bonitos, como o 205(em red era delicioso), o 206, o 406, o 406 coupé (este então era lindo),o 307 e o 407.
E na última meia década o que a Peugeot faz são só desgraças, umas piores que outras, que alguns ainda vão comprando, pois o preço e a qualidade são equivalentes ao dos concorrentes. Refiro-me, por exemplo, ao 3008(sorry Strider) e à traseira da 308SW para dar os casos mais gritantes. Nem o RCZ me entusiasma. E a ideia de voltar a vender o 206. Eu nem queria acreditar! E o 508 ou 509? Este 308 restyling ou 309 é mais um exemplo que comprova a minha tese...pois é mais um caso de falta de imaginação que faz estragos.
A peugeot devia fechar durante 6 meses ou 1 ano e depois voltar com novos modelos e parar com a venda dos actuais e fazer carros a sério, muito bonitos e confortáveis como antigamente...
Desculpem lá mas é o que sinto
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Originalmente Colocado por mdbc Ver PostE que tal 3508? Fica no meio entre 3008 e o 4007...
(...) Som fúnebre
Depois de ganhar coragem, aqui vai um desabafo: Olho para trás e vejo Pugs tão bonitos, como o 205(em red era delicioso), o 206, o 406, o 406 coupé (este então era lindo),o 307 e o 407.
E na última meia década o que a Peugeot faz são só desgraças, umas piores que outras, que alguns ainda vão comprando, pois o preço e a qualidade são equivalentes ao dos concorrentes. Refiro-me, por exemplo, ao 3008(sorry Strider) e à traseira da 308SW para dar os casos mais gritantes. Nem o RCZ me entusiasma. E a ideia de voltar a vender o 206. Eu nem queria acreditar! E o 508 ou 509? Este 308 restyling ou 309 é mais um exemplo que comprova a minha tese...pois é mais um caso de falta de imaginação que faz estragos.
A peugeot devia fechar durante 6 meses ou 1 ano e depois voltar com novos modelos e parar com a venda dos actuais e fazer carros a sério, muito bonitos e confortáveis como antigamente...
Desculpem lá mas é o que sinto
Gosto do 5008, do RCZ gosto muito, o 407 está prestes a ser subsistido. Por incrível que pareça, gosto do 4007 mais do que o outlander...
Mas tenho que reconhecer que não têm a elegância do 406 coupe, do 206, até do próprio 406 sedan... São mais uns no meio do mercado, não se distinguem por nada, nem pelo conforto e pelo prazer de condução, como foi seu apanágio...
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