BMW serie 6 2011

[Motronic]

Minhas senhoras, já acabaram de discutir se é bonito ou não? Será que os estofos têm o forrinho a condizer?

O que realmente me interessa é as motorizações, que evoluções vêem no chassis, suspensão, etc.. E mais importante, como será a condução?

Nem começámos.

Ainda nem saiu.

[crash]

O Série 6 não é 3 portas. Não sei onde foste desencantar essa.

E também não foi desenhado "em cima do joelho". Na verdade, o Série 6 provém directamente do concept que deu origem a tudo o que o Bangle fez na BMW: o Z9. Logo, dificilmente haverá outro BMW com um desenho tão pensado e trabalhado como o Série 6.

O resultado final é controverso mas, aos meus olhos, muito apelativo.

Apesar de isso ser mais ou menos correcto, porque foi a ordem escolhida pela BMW para nos mostrar o que vinha aí, cronologicamente as coisas são um pouco diferentes.

Do trabalho de investigação por detrás do denominado "flame surfacing", surgiram uma série de propostas.
Para mostrar a "elasticidade" do estilo, a BMW criou 2 concepts que representariam os extremos da sua nova estética.
De um lado, a variante mais contida, discreta e elegante representada pelo z9 e do outro lado, a variante mais extravagante e expressiva, representada pelo X-Coupe.

Apesar de distantes no tempo, estamos a falar de um trabalho de bastidores que ocorreu ao mesmo tempo. E isto sem contar com o GiNa, que é da mesma altura, e que mostra de forma clara como se obteve o "flame surfacng"

Apesar da inspiração clara do série 6 no z9, infelizmente o resultado é claramente inferior.
O série 6 perdeu grande parte da elegância do z9, e trata-se sobretudo devido a uma questão de proporções. Sejam proporções gerais, como entre janelas e corpo, capot e habitáculo, distância entre-eixos vs comprimento do carro, etc...
Apesar de ter elementos originais, parece obeso. Falta-lhe alguma agilidade visual e elegância, como se espera de um coupe, principalmente tendo em conta o segmento de mercado em que se insere.

Pela previsões que vejo do futuro 6, e tendo em conta a tendência vista nos ultimos modelos da BMW, espera-se algo bem mais contido e vulgar.

Parece que a velha estratégia de um look apenas, adaptando-se aos vários tamanhos está a regressar em força.
Não se vê grande diferenciação entre 7 e 5 GT, sobretudo no que toca à frente, e por essas previsões, o 6 parecerá mais um derivado das berlinas.
Apesar de não ser o maior fã do serie 6 actual, pelo menos podia-se orgulhar de ter personalidade suficiente para não ser percebido como um derivado de uma qualquer berlina...

Bem, esperar para ver...

[jts]

O Gina da mesma altura que o Z9 e o X-Coupé, crash?

Não estarás a confundir com outro?

[Lotus]

O Gina da mesma altura que o Z9 e o X-Coupé, crash?

Não estarás a confundir com outro?

Apesar do Gina só ter sido apresentado recentemente, já é um projecto com alguns anos, tendo dado origem ao primeiro Z4.

[jts]

Apesar do Gina só ter sido apresentado recentemente, já é um projecto com alguns anos, tendo dado origem ao primeiro Z4.

Curioso. Nunca pensei, até porque me parece mais contemporâneo do que os outros (e com algumas dicas para o futuro próximo da BMW, pensava eu).

[crash]

O Gina da mesma altura que o Z9 e o X-Coupé, crash?

Não estarás a confundir com outro?

como já disseram, o GiNa pode só ter sido apresentado recentemente, mas está na génese de toda a linguagem estilistica desenvolvida pelo Bangle, tendo sido concebido na mesma altura que o z9 e o x-coupe.

Temos de olhar para o GINA como se fosse um manifesto, apresentando os principios estilisticos que caracterizaram praticamente uma década de BMW's.

Já não é a primeira vez que a BMW mostra concepts com vários anos.
São verdadeiros concepts de pesquisa, e se alguns são obra, sobretudo, da engenharia, como o z22, outros como o GINA, são obra dos designers, nas suas pesquisas incessantes para definir o futuro.

[lfarmas]

Alguém sabe de mais novidades sobre o serie 6?

[FredSimoes]

Alguém sabe de mais novidades sobre o serie 6?

Só estas fotos-espias de à uns dias:

[JoaoC89]

Estou com bastante curiosidade para ver o que vai sair daqui

Tenho grandes expectativas para este novo 6

[lfarmas]

Espero que mantenha a qualidade que lhe é característica

[luckystriked]

M6 on the way...! :D

[TripleT]

Finalmente o M6 aparece.

[luckystriked]

tinha acabado de postar isso

[whereagles]

parece mais do mesmo

[Motronic]

parece mais do mesmo

Sim.

Até ver, a melhor parte, é mesmo a pintura.

[DIG]

Estou a prever uma traseira com ópticas em L, e uma frente estilo S7, mas linhas mais fluídas no que toca aos faróis.

Parece que vai levar uma grelha grandita, como no S7...

Mim gosta!

[jts]

Estou a prever uma traseira com ópticas em L, e uma frente estilo S7, mas linhas mais fluídas no que toca aos faróis.

Parece que vai levar uma grelha grandita, como no S7...

Mim gosta!

Até dou mais detalhes do que isso

[DIG]

Também pensei nesse, mas não sei...

A frente do "escondido" aparenta ser mais volumosa na grelha...

Ou então não!

Venha ele com esse conjunto de ópticas e frente!

[luckystriked]

já é mais que sabido que o novo série 6 se vai inspirar largamente no Gran Coupé

[JoaoC89]

Nunca mais chega esta máquina

[TripleT]

O Gran Coupe é um concept apesar de muito próximo do carro final.

As fotos que coloquei são mesmo o M6 apenas com aquelas camuflagens irritantes.

Com as pistas de ambos consegui-mos ficar com uma boa ideia do futuro série 6 e deixem-me que diga que a mim parece-me que está muito bom.

Mas eu também já gosto do actual por isso sou suspeito.

[luckystriked]

a BMW ja anunciou que vai produzir o Gran Coupe em 2011 e vai usar a 'badge' do série 6, ou seja, vai haver um série 6 de quatro portas (o gran coupe) e um 6 coupé (actualizaçao do carro ja existente)

[HaagenDazs]

[billas]

Parece que vao melhorar aquilo que me fazia não comprar o carro ( se por acaso encontra-se 100 mil euros na rua) a traseira.. nesta foto parece estar consensual

[JoaoC89]

A grelha e o formato das luzes não enganam, é como o Gran coupe

Venha ele

[NeMesiSLK]

Eu gosto do serie 6 actual, acho o carro lindo!!

O M6 é uma beleza! é de longe o meu BMW favorito actualmente



Mas por mim voltavam atras e lançavam tal e qual o concept, Z9 a unica alteraçao que fazia, era só mesmo a parte frontal, ficaria como a do M6, o farol redondo estava ali a mais no concept.

[arcozelense]

[MadRacer]

É pá, não foi revelado no salão de Paris?

Best Cars Web Site - BMW Série 6, ainda conceito, mostra linhas irrepreensíveis

Na BMW existe uma era pré-bangle e pós Bangle. Na era intermédia, que ficou conhecida como era Bangle, foi quando me apaixonei pela BM, e ela ultrapassou a Mercedes como a marca premium mais vendida no mundo.

Seja o série 7, o 5, o 6. Agora a era pós bangle? O 5 GT? O S5 sem chama?

Voltamos à era pré-bangle, onde o lema era "uma salsicha, vários tamanhos"...

O mundo é agora um lugar mais cinzento...

Mas eu posso adivinhar a estratégia: Bangle para conquistar o mundo, cinzentismo para manter a liderança...

[crash]

É pá, não foi revelado no salão de Paris?

Best Cars Web Site - BMW Série 6, ainda conceito, mostra linhas irrepreensíveis

Na BMW existe uma era pré-bangle e pós Bangle. Na era intermédia, que ficou conhecida como era Bangle, foi quando me apaixonei pela BM, e ela ultrapassou a Mercedes como a marca premium mais vendida no mundo.

Seja o série 7, o 5, o 6. Agora a era pós bangle? O 5 GT? O S5 sem chama?

Voltamos à era pré-bangle, onde o lema era "uma salsicha, vários tamanhos"...

O mundo é agora um lugar mais cinzento...

Mas eu posso adivinhar a estratégia: Bangle para conquistar o mundo, cinzentismo para manter a liderança...

Houve outra mudança que também está a mudar o foco da BMW, que começou ainda na era Bangle.

A mudança do lema da BMW que passou de "Ultimate Driving Machine" para "Joy".

Permite perceber o porquê de uma atitude mais "relax" perante o que deve ser um BMW, como o novo série 5 demonstra (já não é a ultimate driving machine do segmento a não ser que o encham com certos e onerosos extras) ou ainda o novo Z4, como o nascimento de novos conceitos como o 5GT, e a ampliação da sua gama crossover/SUV com o X1.

Modelos mais focados para serem apreciados numa óptica life-style, lazer e a ritmos moderados.

[MadRacer]

Houve outra mudança que também está a mudar o foco da BMW, que começou ainda na era Bangle.

A mudança do lema da BMW que passou de "Ultimate Driving Machine" para "Joy".

Permite perceber o porquê de uma atitude mais "relax" perante o que deve ser um BMW, como o novo série 5 demonstra (já não é a ultimate driving machine do segmento a não ser que o encham com certos e onerosos extras) ou ainda o novo Z4, como o nascimento de novos conceitos como o 5GT, e a ampliação da sua gama crossover/SUV com o X1.

Modelos mais focados para serem apreciados numa óptica life-style, lazer e a ritmos moderados.

Mais uma com esse enfoque... Como o seu design remete para mais uma... Claro que tem mais potenciais clientes, agrada a grego e troianos, europeus, americanos e chineses... Mas lentamente está a deixar de ser a BMW... Dentro de 10 anos só a distinguimos pela hélice e o duplo rim...