Concessionário Fiat em Viseu fechou

[nto]

Thanks !

Não tens de quê. Por vezes numa leitura mais rápida é normal que possa passar ao lado.

Ah...OK estava a negrito! Sorry!

Fui eu que coloquei a negrito para reparares que quanto à Baviera, ele tinha escrito que tinha sido representante oficial.

[Alpiger]

Gostava de saber o que anda a Santogal em particular a magicar, ando a notar muita "movimentação" por essa Lisboa a fora

Provavelmente uma grande concentração de vendas e serviços num só espaço na área da grande Lisboa

[Alpiger]

Já agora, para quem não sabe, alguns grupos nacionais estão a aproveitar a crise no sector para fazer algumas aquisições de concessionários em Espanha

[MrC4]

Ainda bem, para o serviço que lá faziam! Só descredibilizavam as marcas que representavam... Ao menos assim já não enganam mais ninguém...

[nto]

Já agora, para quem não sabe, alguns grupos nacionais estão a aproveitar a crise no sector para fazer algumas aquisições de concessionários em Espanha

Isso não sabia mesmo.

[Alpiger]

Isso não sabia mesmo.

Por exemplo, vários concessionários na zona de Madrid já foram adquiridos por empresas nacionais, como a Santogal e a Caetano.

O caso mais mediático foi a compra do importador da Ferrari/Maserati para a zona de Madrid e centro de Espanha, por parte da Viauto/Santogal.

[MrsX]

Provavelmente uma grande concentração de vendas e serviços num só espaço na área da grande Lisboa

Num só espaço é impossível. Mas a tendência é haver polos de diversas marcas com serviços integrados.

Por exemplo, vários concessionários na zona de Madrid já foram adquiridos por empresas nacionais, como a Santogal e a Caetano.

O caso mais mediático foi a compra do importador da Ferrari/Maserati para a zona de Madrid e centro de Espanha, por parte da Viauto/Santogal.

Mas isso foi ainda antes de haver o boom da crise. A Santogal implantou-se em Espanha no início de 2007 e além da Ferrari e Maserati representa também Nissan e Mercedes.

[nto]

Por exemplo, vários concessionários na zona de Madrid já foram adquiridos por empresas nacionais, como a Santogal e a Caetano.

O caso mais mediático foi a compra do importador da Ferrari/Maserati para a zona de Madrid e centro de Espanha, por parte da Viauto/Santogal.

Obrigado Alpiger, desconhecia tal facto.

[Alpiger]

Num só espaço é impossível. Mas a tendência é haver polos de diversas marcas com serviços integrados.



Mas isso foi ainda antes de haver o boom da crise. A Santogal implantou-se em Espanha no início de 2007 e além da Ferrari e Maserati representa também Nissan e Mercedes.

Estava a falar de fechar vários locais de venda e agregar as vendas e serviços em alguns pólos, concentrando assim varias marcas dentro do mesmo target ou tipo de mercado.

Claro que não penso que irão juntar a Opel ou a Fiat com a Mercedes ou com a Jaguar.

[hpventura]

Nestas coisas não basta ter uma porta aberta com meia dúzia de carros em exposição. É, como em qualquer área, preciso ter uma visão empresarial da coisa.

E uma empresa que fica dependente em exclusivo de uma única marca dificilmente será uma empresa sustentável no longo prazo.

[MrsX]

Estava a falar de fechar vários locais de venda e agregar as vendas e serviços em alguns pólos, concentrando assim varias marcas dentro do mesmo target ou tipo de mercado.

Claro que não penso que irão juntar a Opel ou a Fiat com a Mercedes ou com a Jaguar.

Mas isso já é feito há algum tempo. Tens como exemplo o Grande Centro em Alcabideche com Ferrari, Maserati, Chevrolet, Fiat, Alfa Romeo e Lancia, a Santomar em Alfragide com Kia, Honda, Honda Motos, Yamaha, Piaggio, Gilera, etc, a RTM em Alfragide com VW, Audi, Seat e Skoda, com a BMW logo ao lado, e mais recentemente Peugeot, Chrysler, Dodge, Honda, Jeep e Kia na Abrunheira.

[Alpiger]

Mas isso já é feito há algum tempo. Tens como exemplo o Grande Centro em Alcabideche com Ferrari, Maserati, Chevrolet, Fiat, Alfa Romeo e Lancia, a Santomar em Alfragide com Kia, Honda, Honda Motos, Yamaha, Piaggio, Gilera, etc, a RTM em Alfragide com VW, Audi, Seat e Skoda, com a BMW logo ao lado, e mais recentemente Peugeot, Chrysler, Dodge, Honda, Jeep e Kia na Abrunheira.

Ou a MSCar em Faro

É esse o futuro dos concessionários de automóveis

[MrsX]

Ou a MSCar em Faro

É esse o futuro dos concessionários de automóveis

Exacto. Em ponto bem mais pequeno que a Santogal mas segue a mesma linha.

[Alpiger]

Exacto. Em ponto bem mais pequeno que a Santogal mas segue a mesma linha.

O ponto pode ser mais pequeno mas as instalações são bem maiores

[MrsX]

O ponto pode ser mais pequeno mas as instalações são bem maiores

O preço por m2 também é mais pequeno!

[Alpiger]

O preço por m2 também é mais pequeno!

Até parece que para o BES, isso é problema

[Jag]

A Socarsul, concessionário VW de Beja também fechou, à alguns meses.

A tendência está a ser realmente a concentração de muitas marcas em poucos grupos económicos. Em Beja a ACAIL representa bastantes marcas, desde tractores a BMW, no Algarve a MScar representa quase todas as marcas.

Temos que ver que o mercado está a mudar. Comparando com a situação de à 10 anos atrás, actualmente quantos modelos tem cada marca, em quantas versões se desdobram esses modelos? Agora pensem em assistência, carros de serviço, stocks, etc.

Por outro lado, o consumidor está cada vez mais exigente, e não vai só ao stand que há na vila. Faz uns telefonemas, vai à net, envia uns e-mails, e procura preços e disponibilidade numa base regional ou nacional, não apenas local, o que faz que quem tenha melhores condições tenha mais vendas, abafando os menores.

Queremos mais e melhor serviço, e lamentamo-nos de haver menos concorrência? Não sei se há menos concorrência, mas foi o consumidor que assim quis.

[rjtd]

Há muitos carros usados à venda a bons preços talvez seja essa a explicação.

[GranTurismo]

Em Santa Maria da Feira também deixou de haver concessionário do grupo Fiat há já algum tempo, em 1988 instalou-se a Italnor que passou a GTA(Grupo Autoglobal) por volta de 2000. Entretanto outra concessão do grupo AutoGlobal, a Forefor(Ford) instalou-se no que era o stand Fiat e a Fiat passou para junto de outra marca da Autoglobal- a Seat(Auto-Barcelona). Em 2007, este stand passou a ser apenas Seat e agora só em Espinho é que há stand com marcas do grupo Fiat. Em 2008 a própria Autoglobal foi comprada pela MCoutinho.

Em Santa Maria da Feira, existe um terreno na zona industrial junto à saída da A1 com projecto para um pavilhão com todas as marcas da ex-Autoglobal- Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Seat, Ford mas nunca passou do papel