SEAT Leon III (2012) 5 portas, Sport Coupé/ Sport Tourer/ Cupra e Cupra R (2013)

[Ribsan]

Se sair exteriormente assim é Brutal.

[RedHeart]

Gostei do render do interior, com o logo da Seat no ecrã, e ao pé da ranhura da drive óptica a dizer "Audi multimedia"

Comprar um Seat e virem lá coisas com o lettering da Audi seria óptimo boost para o ego de muito boas pessoas.
Acho que o tópico do gabanço teria muito a ganhar com uma situação dessas.

[Rasteiro]

O carro, neste shop está engraçado, mas estes interiores é uma mistura de audi, com o actual leon, até o painel de instrumentos é do actual. Não acredito que fiquem assim.

[N0comments]

Um leon finalmente decente. A traseira apesar demasiado colada ao giulietta, está mt bem adaptada ao modelo. O interior FINALMENTE algo bonito de se ver. Vai vender bem

[nogueiraribeiro]

A confirmar-se esta estetica diria que temos um grande carro!! Os traços são os do Ibiza, mas como o Leon tem mais "corpo" estas linhas assentam melhor! O interior a confirmar-se acaba por ser a cereja em cima do bolo. Vamos aguardar!

[Honda20]

Este shop parece mesmo um Giulietta

[DIG]

Este shop parece mesmo um Giulietta

Ok...

O interior também me parece o de um Mercedes, mas tem lá a assinatura da Audi Multimedia. Mas parece mesmo Mercedes!

[BrunoDias]

este carro vai causar muitas dores de cabeça à concorrência; comprei o actual e voltava a comprar um novo Leon.

se sair assim a mim tambem vai dar cabo de mim, dos olhos

espero bem que melhorem isso

[JorgeD]

Ok...

O interior também me parece o de um Mercedes, mas tem lá a assinatura da Audi Multimedia. Mas parece mesmo Mercedes!

A mim faz-me lembrar o A7.
Olhem para o novo Audi e A7, olhem para este e descubram as diferenças.

[LUSOPOWER]

Um leon finalmente decente. A traseira apesar demasiado colada ao giulietta, está mt bem adaptada ao modelo. O interior FINALMENTE algo bonito de se ver. Vai vender bem

Vai vender bem o quê? um render?

[BLADERUNNER]

Mais um render:

O modelo actual está com mais de sete anos no mercado, mas parece que a única coisa que se vai vendo da próxima geração são só mesmo renders porque não há sinal de nenhum protótipo em testes nas ruas.
leon.jpg

[nogueiraribeiro]

Contudo ainda esta semana a AHO publicou um ensaio com o Leon II, na versão 2.0 TDI de 140cvs, e é notório que se trata de um carro perfeitamente actual. Bonito, inegavelmente desportivo, bem equipado, se fosse hoje a comprar secalhar teria dado mais atenção ao Leon...

[DigCb]

Com jeitinho ainda faz mais meia dúzia de anos.

[caditonuno]

Se sair exteriormente assim é Brutal....mente feio.

permite-me a correção.

[BLADERUNNER]

Dados fresquinhos:
Toledo concept em Frankfurt (Setembro) e é apresentado como modelo de produção em Gnebra (Março) com vendas a iniciarem-se no verão de 2012.
Mii (Up da Seat) em Novembrom de 2011.
E pelo que parce, Só em Paris (Outubro de 2011) é que teremos o novo Leon (é o preço do enorme sucesso e da importância de voltar a ser feita uma aposta certa).
Talvez assim se explique a ausência de protótipos em testes nas ruas.
O croqui:

[BLADERUNNER]

Por isso é que ninguém o tem visto. O malandro!

Render:

[BLADERUNNER]

Já são várias a s fontes que apontam um concept para Genebra e a estreia do modelo só no Mondial de l´Automobile Paris 2012.
Terá 3 carroçarias:
SportCoupé de 3 portas e mais baixo;
5 portas com mais espaço;
SportTourer, familiar com uma mala a rondar os 500 litros.
Twin Drive - versão híbrida, mas já Plug-in com um autonomia elétrica que deverá ser o dobro da oferecida pelo Prius, ou seja, na ordem dos 50kms.
Será o 1º Seat a aproveitar a arquitetura modular usada no novo A3 e Golf.

Nuevo Seat León
Es uno de los modelos con más tirón comercial en nuestro país y uno de los principales pilares de Seat. La tercera generación del popular León va tomando forma. Entre sus nuevas líneas maestras, nuevas carrocerías y motorizaciones para todos los gustos, entre las que cabe destacar una versión híbrida enchufable.

Todavía sigue dando guerra el veterano León camino ya de una más que merecida tercera generación, aunque sus resultados comerciales en nuestro mercado sorprenden, siendo el quinto coche más vendido de nuestro país, según los resultados acumulados de matriculaciones de entre enero y agosto de 2011. El esfuerzo desde márketing y comunicación de los últimos años por parte de Seatha dado sus frutos, mutando la imagen del actualLeón desde un corte puramente más deportivo, hacia uno más popular y eficiente.
Esta nueva filosofía y apertura de miras a un mayor espectro de clientes se mantendrá en el futuro. El modelo de serie del nuevo Seat León lo conoceremosdentro de un año en el Salón de París, aunque a nadie le extrañaría un concept car en Ginebra del año próximo —algo que no es extraño en la marca—.

Como ya hemos anticipado habrá un tres y cinco puertas con carrocerías y personalidades bien diferenciadas —el SC de tres puertas será más bajo, mientras que en el cinco puertas premiará la habitabilidad— y una práctica variante familiar con unos 500 litros de maletero de capacidad. En su vista posterior, su óptica trasera ligará familiarmente con las que conocemos de Alhambra y el Exeo remodelado, apostando además por un corte de portón muy vertical.
Estilísticamente, en el nuevo Seat se aprecia una ligera evolución de lo anticipado por los conceptos IBE e IBX aprovechando un lenguaje común de marca en la forma de los faros de tipo LED ya avanzada en el 'restyling' de Exeo. Aprovechará la arquitectura modular que antes habrán lucido Audi A3 y VW Golf. Desde Seat se nos asegura que el siguiente modelo en aprovecharla será el León, por delante del futuro compacto de Skoda. De lo que sí podrá presumir el León es de ser el primer modelo híbrido de la marca, aunque sin ninguna diferenciación de carrocería. En este caso, cuando aparezca comercialmente, la apuesta no será por un híbrido al uso, sino que ya se habrá superado un escalón y la apuesta será por un 'plug in', buscando superar la autonomía eléctrica que anuncia sobre todo, el cada vez más cercano Prius que ofertará una veintena de kilómetros. En el caso de Seat se mira un umbral que duplique esta cantidad para el futuro León Twin Drive.

Nuevo Seat Len

[caditonuno]

porra, prefiro DE LONGE o II.

[fabiosilva]

porra, prefiro DE LONGE o II.

Eu até gostei do Coupé.

[BLADERUNNER]

Primeiras imagens do Leon com menos "roupa". É possível ver-se uma silhueta mais desportiva com uma traseira com grande inclinação.

[senhorpedro]

Que tio me gusta mucho !!!

[STS]

Se sair como o Branco de 5 portas k esta no post em cima esta magnifico

Ainda vou pensar nele

[Rasteiro]

Ainda não dá para ver muito. Mas parece interessante.s

[Leeth]

Parece uma mistura do Leon 1 com o 2, destacando o melhor de cada... Ate me agrada ^^

[BLADERUNNER]

[Fahrenheit]

Gostei do render do interior, com o logo da Seat no ecrã, e ao pé da ranhura da drive óptica a dizer "Audi multimedia"

Belo apanhado! Sem duvida uma cópia de um A3, ou coisa parecida...

O exterior parece um Série 1 dos novos, esteticamente pouco conseguidos, diga-se...

EDIT: Estou a falar dos render's da pagina anterior

[BLADERUNNER]

Segundo Matias Carnero, dirigente do comité da empresa, o Leon 5 portas será apresentado (internet) em Agosto de 2012.

[Bodygard]

Só apresentado em Agosto 2012 o que quer dizer que está à venda no fim do ano ou início de 2013...
Não sei porque demoram tanto em meter o carro cá fora. Depois admiram-se que a Seat vai por água abaixo. Claro...neste momento o Leon é um carro claramente ultrapassado (qualidade, espaço, conforto...3 items fundamentais) em relação ao Focus, Mégane, Golf, C4...

Quando finalmente chegar ao mercado já cá estará o novo "308", o novo Auris e o Megane estará com um restyling. O Leon nunca se conseguirá impor assim.

[Rasteiro]

Há alguma novidade?
Alguma espia com menos "roupa"?

[TommyPT]

Esse interior é um render manhoso disto:



Para quem não sabe, é o A7.
A Seat pode sonhar muito com esse interior