Originalmente Colocado por Jfire
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Sim, mas mesmo assim é um produto extremamente competente, e o 1.9 TiD é uma opção válida neste Segmento. -
eu tenho um Saab e sou bastante satisfeito com ele.
Atencao que a SAAB é rara mas nao tanto como pintam.
A GM tentou fazer com a SAAB nos EUA o que a VW fez com a Audi na Europa.
Mas falta de investimento e más escolhas da GM acabaram por dificultar a vida à marca.
Mas pelos EUA ainda se vê muito SAAB. Possivelmente tantos como Audis em portugal... Eu ja la estive e vi muito saaab. Alias ate nos filmes é comum aparecerem Saab,s
PEDIDO para alguns users: Nao falem daquilo q nao sa bem...Comentário
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Esqueci de referir q a SAAb ja foi vendida. A noticia saiu hoje ou ontem. Mas nao sera a SAAB que conheciamos... Sera uma produtora especializada em carros semi hibridos e totalmente electricos. Uma forma de os chineses mais 1 vez entrarem e conquistarem o mercado global
A unica nota positiva é o facto de a producao e desenvolvimento continuar na Suecia na fabrica mae. Ou seja o Victor (anterior responsavel) consegiu ao menos fazer algo similar q aconteceu com a Volvo. Ou seja quem comprar pelo menos sabe q a mao de obra sera similar e consegue-se manter postos de trabalho
Mas a SAAB como a conhecemos acabou. Paciencia.Comentário
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A parceria Saab GM foi algo ruinosa ... a GM desenvolvia ... mandava o produto para a Saab e eles mudavam tudo !Comentário
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Como é a Saab nos States a nível de oferta? 93 e 95? Ou à mais alguma coisa?Comentário
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Saab é vendida ao grupo sino-japonês NEV e produzirá agora veículos elétricos | CARPLACE - Portal do AutomóvelDepois de uma novela que se arrastou por vários meses, a Saab finalmente encontrou um novo dono. A montadora sueca acaba de ser oficialmente vendida ao grupo sino-japonês NEV ( National Electric Vehicle Sweden AB), que transformará a marca em um fabricante de veículos elétricos. O primeiro modelo da “nova Saab” será lançado em 2013.
A partir de agora, a Saab produzirá apenas veículos elétricos e adotará soluções mecânicas e tecnológicas do seu novo dono. O primeiro novo produto da marca, baseado no sedan 9-3, será lançado por volta do ano que vem ou início de 2014 e usará baterias e motor elétrico de origem japonesa.
As operações da marca serão concentrada agora em Trollhattan, no oeste da Suécia. Em nota, a Saab confirmou ainda que os modelos 9-5 (sedan) e o 9-4X (crossover) não voltarão ao mercado por usarem componentes mecânicos da General Motors, que não autorizou a comercialização dos mesmos.
A NEV, a título de curiosidade, é formada pelo fundo de investimentos japonês Sun Investment e pela empresa chinesa de energias renováveis National Modern Energy Holdings.
Por Dyogo Fagundes – Fonte: SaabComentário
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De momento só mesmo material em stockOriginalmente Colocado por Fahrenheit Ver Post
Mas o que existia era o 9-5 , 9-5 sw (chegaram a sair alguns) , 9-3 , 9-3 SW , 9-3 cabrio, 9-7 (a carrinha da ultima geracao era linda) , 9-2 (apenas nos eua - horrivel ) e creio q mais 1 mas nao lembro nome...
Mas SAAB , SAAB eram os feitos em Trotleman...Comentário
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A Saab em Portugal resume-se a 2 modelos, 9-3 (Sedan, SW, Cabrio e CUV) e o Sedan de "luxo" 9-5.
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De momento nem sei se conseguirias comprar qq um em novo...
Acho q as peças estao asseguradas . Mas comprar 9-5 sera agora para algum investidor ou louco pela marca mesmo.Comentário
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E 9-3X que foi o que eu compreiOriginalmente Colocado por Fahrenheit Ver PostA Saab em Portugal resume-se a 2 modelos, 9-3 (Sedan, SW, Cabrio e CUV) e o Sedan de "luxo" 9-5.
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Qual é a experiencia com o 9-3X.
Ouvi dizer de proprietarios q o 9-3 tem uma sensacao de menos cuidado na construcao (tem barulhos).
Nao era esta versao q a pessoa tinha, mas relatou com sinceriadade.
Qual a tua opiniao por exemplo comparativamente com um germanico de gama identica?
eu em termos de linhas interiores e exteriores adoro. Especialmente a versao carro. A carrinha sempre me fez lembrar um Focus.Comentário
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Originalmente Colocado por vidabela Ver Post
Eu tenho um 93 TID de 2005 e um 9-3X de 2011 ... Tambem uma V60 de 2012 de serviço (antes tive uma BMW 320D)
O 93 realmente é um carro com um rigor de construção bastante abaixo do espectável, enquanto novo nao teve barulhos nem grande desgaste ... Mas ao final de 3 anos começaram a aparecer bastantes barulhos vindos da consola , dos bancos e tablier...
Sinceramente nunca me dei ao trabalho de os tentar resolver ... mas os plasticos sao algo duros , e devem começar a desapertar daí vem os barulhos.
Tambem os botões dos comandos do AC e do radio começaram a descascar e precisam de ser substituidos. Mas aparte disso ... tem sido um carro extremamente fiavel , nunca me deu qualquer tipo de problemas graves, apenas coloquei um vaso do liquido de refrigeração (40€) e pouco mais.
Neste momento já esta a precisar de mudar amortecedores , em breve vai ser vendido.
Em relação à minha 9-3X estou super satisfeito com ela ,fiz questão de perceber se os materiais eram identicos ao 93 antes de a comprar e comprovei que nao , o rigor está lá, quer no material como na construção. Muito agradavel de conduzir com um motor cheio de pulmão mesmo para um carro pesado. Gosto bem mais do que a 320D que tive anteriormente e nao sinto falta da qualidade germânica.
O que gosto mesmo é viajar do Porto ao Algarve e nao ver uma unica na estrada ! muita fica a olhar ... nao por ser bonita mas por nao conhecerem o modelo
Eu suma ... se tivesse de comprar novamente ... comprava. É o meu 3ª Saab
Editado pela última vez por SPV; 14 June 2012, 17:42.Comentário
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É o 9-3 CUV, mas sim podemos considera-lo um "3º Saab".Originalmente Colocado por SPV Ver Post
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como tava a ver o post no telemovel nao mostrou a imagem nao reparei que tava láOriginalmente Colocado por Fahrenheit Ver PostÉ o 9-3 CUV, mas sim podemos considera-lo um "3º Saab". Sim um 93 mais altinho ....
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Está aqui outro feliz proprietário de um belíssimo 9-3.Originalmente Colocado por SPV Ver PostSe for necessário um proprietário de Saab têm aqui um para dizer mal de mim ehhe
2 Saab's um deles de 2011
Aguardo com muita curiosidade o que nos trará a nova SAAB.Comentário
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Eu tenho um SAAB 9-5 da serie 2002-2006 (tem upgrades de chassis e alguns etc no interior e mecanica e linhas) e estou bastante satisfeito. O carro ja tem praticamente 10 anos e nao tem barulhos.
Só um dos vidros 8agora ja resolvi) ao abrir e fechar tinha tendencia a nao acompanhar e depois queria sair do sitio. Lubrificando as borrachas resolvi.
Sou satisfeito.
Tambem noto q pela raridade algumas pessoas reparam. Eu proprio olho apesar de estar habituado a os vêr nas concentracoes da saab
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Qual era o ano do BMW e motorizacao ( potencia).
Acho graça preferires o SAAB
Eu gostava de ter um cabrio SAAB. Acho q sempre foi a NATA da marca. Gosto de todos eles. Quer 900 serie 1 e 2 , quer os 9-3 todos.Comentário
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Originalmente Colocado por vidabela Ver PostQual era o ano do BMW e motorizacao ( potencia).
Acho graça preferires o SAAB
Eu gostava de ter um cabrio SAAB. Acho q sempre foi a NATA da marca. Gosto de todos eles. Quer 900 serie 1 e 2 , quer os 9-3 todos.
Era uma Touring 320D de 2008 com kit M . 177cv , troquei porque partiu o motor .
Prefiro o Saab 9-3X de longe mesmo.Comentário
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Fico contente se conseguirem reenguer esta histórica marca. Se ainda por cima for com a "injecção" de tecnologia eléctrica, ainda acharei mais interessante!Comentário
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Em 31-09-2012 foi finalizada a venda.
Neste momento decorrem 2 pedidos de indemnizacao à GM na ordem de varios milhoes de euros... Creio q sera em territorio americano a avaliação dos processos em tribunal... Mas nao sei se será propriamente uma vantagem à GMComentário
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31-09 -12 é no futuro, ainda não aconteceu.
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Perdao
31 Agosto 2012. Foi qunado ficou finalizado processo de venda.Comentário
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nem nunca vai acontecer LOLOriginalmente Colocado por Dias Ver Post31-09 -12 é no futuro, ainda não aconteceu.
de resto gosto bastante da Saab, e adoro o 93 CabrioComentário
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Já venderamOriginalmente Colocado por JDEM Ver Post
Grupo asiático conclui compra da SAAB - Carros - iG
A "SAAB parts" não foi incluída no negócio e continuará a fabricar peças para os SAABs actuais. A nova SAAB ficou com o direito de usar o nome SAAB, mas não pode usar o logo do grifo.
Agora é esperar para ver o que vem daí...Comentário
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não vai acontecer: 31-09, pois Setembro só tem 30 dias....Originalmente Colocado por Sweden Ver PostJá venderam
Grupo asiático conclui compra da SAAB - Carros - iG
A "SAAB parts" não foi incluída no negócio e continuará a fabricar peças para os SAABs actuais. A nova SAAB ficou com o direito de usar o nome SAAB, mas não pode usar o logo do grifo.
Agora é esperar para ver o que vem daí...
de resto vamos aguardar para ver.Comentário
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desculpa... não tinha percebido. pensei que falavas da venda.Originalmente Colocado por JDEM Ver Postnão vai acontecer: 31-09, pois Setembro só tem 30 dias....
de resto vamos aguardar para ver.Comentário
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Bem. Parece que a nova SAAB começa a dar sinais de fumo. Numa entrevista aos novos proprietários da marca, confirmou-se (ao contrário do que tinha sido dito ultimamente) que podem usar a plataforma Phoenix apresentada em 2011 em genebra. Plataforma essa que ajudará a criar o próximo modelo da marca baseado no 9-3 mas com um exterior e interior totalmente novos e novas formas de locomoção podendo passar por veículos híbridos ou elétricos. Existe também o objetivos de criar novas redes de distribuição mas também de aproveitar as antigas. Mais aqui:Entrevistamos a NEVS, los nuevos dueños de SaabComentário
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Parecem boas notícias, mas para mim SAAB sem os motores turbo a gasolina, não é SAAB. Isso dos carros eléctricos agradará a uma percentagem mínima de clientes...Originalmente Colocado por nokia71 Ver PostComentário
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passo por um saab 9000 todos os dias,que carro para a idade!
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