Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde

[Levezinho]

Bem tendo em consideração que o Punto GT pesava os tais 1000 kgs e tinha 136cv Vs os 1145 kgs e 170cv do Mito, vamos a contas

relação peso/potência

Punto GT: 7,35 kg/cv
Mito QV: 6,76 kg/cv

e sabendo que o GT faz 7,9 de 0-100 e o QV 7,5 não me parece assim muito mau sinceramente, a relação peso/potencia e a rapidez de um e outro até parece bastante alinhada, não me choca nada

O Mito é mais pesado, mas mais potente, o GT mais leve, mas menos potente, mesmo assim a relação é favorável ao Mito e teoricamente é mesmo mais rápido, por isso....

Sim... dificilmente um Fiat Punto GT se bate com um Mito QV, até com um Mito 1.4T 155cv terá dificuldades nesse campo!!! Então se passarmos das prestações para tudo o resto, as diferenças ainda são mesmo colossais !!!

O Mito QV só dá para escolher em branco? Qual foi a cor e extras que pedistes?!

[cuoreSportivo]

Nopes, pelo menos preto, branco e vermelho dá, o meu será o preto normal, com o pack sportiva (jantes 18'', suspensão activa, pinças a vermelho, vidros escurecidos e pedais em aluminio), blue & me, apoio de braço anterior e alarme, ou seja, muito simples, sem grandes mariquices, gosto deles simples e discretos

[v7]

Chegaste a considerar o primo Punto Abarth ? na versão essesse ainda é um desportivo mais competente e radical, creio !

[addt]

Bem tendo em consideração que o Punto GT pesava os tais 1000 kgs e tinha 136cv Vs os 1145 kgs e 170cv do Mito, vamos a contas

relação peso/potência

Punto GT: 7,35 kg/cv
Mito QV: 6,76 kg/cv

e sabendo que o GT faz 7,9 de 0-100 e o QV 7,5 não me parece assim muito mau sinceramente, a relação peso/potencia e a rapidez de um e outro até parece bastante alinhada, não me choca nada

O Mito é mais pesado, mas mais potente, o GT mais leve, mas menos potente, mesmo assim a relação é favorável ao Mito e teoricamente é mesmo mais rápido, por isso....

Isso é o que a marca anuncia porque na prática nenhum consegue esses valores..

[cuoreSportivo]

Chegaste a considerar o primo Punto Abarth ? na versão essesse ainda é um desportivo mais competente e radical, creio !

Não cheguei a considerar o Punto não, por vários motivos, o Mito é mais exclusivo, para mim, mais bonito, consegue ser discreto e acima de tudo, é um Alfa

E sim, parece que o Punto, como desportivo é mais competente, é o que se diz, mas "I really don't care!!", o Punto é espalhafatoso demais, é muito esforçado, muito "Look at me!!" e vou ser pai pela segunda vez na próxima 4ª feira , além do WAF ser favorável ao Mito, claro

Isso é o que a marca anuncia porque na prática nenhum consegue esses valores..

Bem, na altura do Punto GT, nunca me lembro de haver tal polémica, mas também já foi há uns anitos, lembro-me sim de na saudosa Super Motores ser apelidado por Tomba Gigantes, batia-se com carros de 200cv's sem problemas, era o que diziam

Em relação ao QV, os jornalistas do AH não conseguiram, vamos esperar por mais testes....

Mas é como digo, por mim, não ligo a testes de 0-100, sou um pai de familia, essas maluqueiras deixo para os putos mais novos , eu sou de uma geração completamente diferente

[jvedo]

Não cheguei a considerar o Punto não, por vários motivos, o Mito é mais exclusivo, para mim, mais bonito, consegue ser discreto e acima de tudo, é um Alfa

E sim, parece que o Punto, como desportivo é mais competente, é o que se diz, mas "I really don't care!!", o Punto é espalhafatoso demais, é muito esforçado, muito "Look at me!!" e vou ser pai pela segunda vez na próxima 4ª feira , além do WAF ser favorável ao Mito, claro



Bem, na altura do Punto GT, nunca me lembro de haver tal polémica, mas também já foi há uns anitos, lembro-me sim de na saudosa Super Motores ser apelidado por Tomba Gigantes, batia-se com carros de 200cv's sem problemas, era o que diziam

Em relação ao QV, os jornalistas do AH não conseguiram, vamos esperar por mais testes....

Mas é como digo, por mim, não ligo a testes de 0-100, sou um pai de familia, essas maluqueiras deixo para os putos mais novos , eu sou de uma geração completamente diferente

São esses putos mais novos que estas maquinas mandam mais depressa para o outro lado...
Ainda hoje vi na A24 um mito a mais de 200 Km por hora...

[cuoreSportivo]

VS








Prefiro o mais discreto

[Shidoshi]

Só para dizer que o ensaio mencionado na AH é efectuado pelo Pedro Silva. Ou seja, por quem sabe muito da poda.

Alguns dos bugs sentidos por ele, podem facilmente passar por despercebidos por um condutor dito normal.

[gtabarth]

Nop... 1000kg´s certinhos!!!

Sem Ar Condicionado = 1000 kg
Com = 1030 kg

[cuoreSportivo]

Só para dizer que o ensaio mencionado na AH é efectuado pelo Pedro Silva. Ou seja, por quem sabe muito da poda.

Alguns dos bugs sentidos por ele, podem facilmente passar por despercebidos por um condutor dito normal.

Como é evidente, não ponho a competência do senhor em causa, aliás, até pensei que o problema podia estar no carro, pode acontecer , afinal é um Alfa , seria mais que normal

Os jornalistas estão habituados a andar com "n" carros, logo se ele sentiu aguma coisa a castrar o seu andamento, eu não sou ninguém para dizer o contrário , por isso disse para esperarmos por mais testes, tanto na imprensa de PT como estrangeira, a ver se há consenso nessa matéria

[Pyre]

Não cheguei a considerar o Punto não, por vários motivos, o Mito é mais exclusivo, para mim, mais bonito, consegue ser discreto e acima de tudo, é um Alfa

E sim, parece que o Punto, como desportivo é mais competente, é o que se diz, mas "I really don't care!!", o Punto é espalhafatoso demais, é muito esforçado, muito "Look at me!!" e vou ser pai pela segunda vez na próxima 4ª feira , além do WAF ser favorável ao Mito, claro

Muitos parabéns pelo "rebento" ! Que corra tudo bem no parto e felicidades !!!

Bem, na altura do Punto GT, nunca me lembro de haver tal polémica, mas também já foi há uns anitos, lembro-me sim de na saudosa Super Motores ser apelidado por Tomba Gigantes, batia-se com carros de 200cv's sem problemas, era o que diziam

Em relação ao QV, os jornalistas do AH não conseguiram, vamos esperar por mais testes....

Mas é como digo, por mim, não ligo a testes de 0-100, sou um pai de familia, essas maluqueiras deixo para os putos mais novos , eu sou de uma geração completamente diferente

Se não fôr muito incómodo, em quanto ficou o carro ? Foi com alguma retoma ? Envia por pm ! Obrigado desde já.

[addt]

Como é evidente, não ponho a competência do senhor em causa, aliás, até pensei que o problema podia estar no carro, pode acontecer , afinal é um Alfa , seria mais que normal

Os jornalistas estão habituados a andar com "n" carros, logo se ele sentiu aguma coisa a castrar o seu andamento, eu não sou ninguém para dizer o contrário , por isso disse para esperarmos por mais testes, tanto na imprensa de PT como estrangeira, a ver se há consenso nessa matéria

Ja agora conseguiste levar o carro ao corte nas 2 primeiras relações..conseguiste faze-lo patinar de 1ª para 2ª? Para mim num carro destes tem que se sentir aquele belo "coice" que nos deixa por breves momentos colado ao banco..

[cuoreSportivo]

Se não fôr muito incómodo, em quanto ficou o carro ? Foi com alguma retoma ? Envia por pm ! Obrigado desde já.

PM enviada

Ja agora conseguiste levar o carro ao corte nas 2 primeiras relações..conseguiste faze-lo patinar de 1ª para 2ª? Para mim num carro destes tem que se sentir aquele belo "coice" que nos deixa por breves momentos colado ao banco..

Não levei o carro ao corte, para mim não faz sentido fazer isso, como disse, para mim não me atrai os tradicionais arranques 0-100, no entanto estiquei as primeiras 2 relações para lá das 5k rpm e posso dizer que esgotam muito rápido e sim ficas colado, embora nunca chegue a ser assustador!!

Opá e aquele ronco..... uma delicia é viciante mesmo!!

[ffg]

Boas CuoreSportivo, Enviei-te P.M.!

[HaagenDazs]

Muitas fotos....

Autoblog Español

[paslg]

Quattroruote

[gtabarth]

O que dizem?

Não estou registado, logo não tenho acesso.