Ora bem... isto vai muito atrasado. Não sei se compraste a carrinha. Possivelmente já tens a tua opinião formada....
Opiniões há muitas. A minha é de alguém que conhece bem o carro. Tenho uma há 5,5 anos e 109.000 Km.... (é o modelo em questão no tópico, mas ainda Daewoo de 2004)
Digo já que o meu perfil de condutor é calmo...
Se estão à espera de um canhão, esqueçam. É um carro honesto, confortável q.b. para viagens longas (já as fiz de 6.500 Km) e absolutamente fiável.
Qualidade de construção:
Nada a apontar. Não me perguntem pelo toque dos plásticos. Acho que avaliar a qualidade por aí é digamos.... estúpido. Está tudo ainda a funcionar. Nada descolou do sitio. Os ruidos parasitas são quase ausentes. Só o fole da manete das mudanças começa a descascar, o que não considero grave.
A pintura dos puxadores descascou. Foi resolvida em garantia. A luz de airbag ficou ligada. Numa primeira ocasião foi limpo o erro. Noutra foram também substituidas as fichas de debaixo dos bancos...
Motor:
Apesar do que dizem neste tópico, é bastante despachado, dentro do género é claro. Tem boas recuperações. É ruidoso em altas rotações (acima das 4000 rpm). Abaixo disso rola com um nível de ruido bastante confortável.
Direcção:
Não é muito precisa. É muito "fina", ou seja, qualquer toque que dou este desvia de acordo. Acho que falta uma zona no centro (a direito) em que fosse mais tolerante a pequenos toques.
Mas não tem folgas, excepto no caso indicado abaixo (fiabilidade). Se bem alinhada não foge. E para alinhar bem há que dizer no para usar o programa deste carro em especifico. Como é Daewoo e é de 2004 vão logo para o programa do modelo anterior. Tenho de dizer para usar o do Chevrolet de 2005 ou no máximo do Lacetti de 2004.
Conforto:
Bastante espaçoso, especialmente nos lugares traseiros. Por isso mesmo perde um bocado no espaço da mala comparativamente a modelos semelhantes (tem 400L até à chapeleira). O AC (auto) sempre me pareceu fraco. OK... o filtro de habitáculo deve ser trocado de vez em quando. Depois de o fazer ficou a 100%. Refresca mesmo....
Os bancos têm bom apoio lateral.
Caixa de velocidades:
Tem um curso um pouco longo o que pode ser dificil para mudanças rápidas de velocidade. As relações da 3ª à 5ª são longas para beneficiar os consumos.
No inicio o manuseamento era um pouco perro, mas melhorou com o tempo.
Consumo:
Como já disse, sou um condutor calmo. Tento andar entre as 2000 e 3000 rpm (3000 rpm = 100 Km/h). Os consumos que registo andarão entre os 7.3 e talvez os 9. Não faço médias, excepto em auto-férias onde atesto até o máximo. Por isso os consumos que tenho mais exactos são referentes a estrada e AE.
Fiabilidade:
Quando vejo pessoas com carros mais caros e supostamente melhores a relatarem problemas graves fico
. Bolas... tenho um carro que nunca me deu problemas absolutamente nenhuns. Aliás, teve no inicio um barulho na direcção em que trocaram a caixa da direcção e o cardan, pois também detectaram uma folga (em garantia).
TCO (Total cost of ownership)
Fiz as revisões na marca durante o período de garantia. Estas ficavam entre os 200€ e os 300€. Após isso passei eu a fazer. Mudar o óleo (que é o que fazem na maior parte das vezes) eu sei fazer.
Pastilhas mudadas por mim... menos de 50€
Filtros vários não me lembro os preços, mas nada de mais.
Kit de distribuição cerca de 70€
Bomba de água 20 e tal euros
A mudança da distribuição e bomba de água vou eu fazer próximamente. Já tenho o material.
O maior problema que tenho actualmente é achar amortecedores fora da marca. Ninguém sabe qual a referência para este modelo...
Conclusão:
Se tivesse de recomendar este carro... recomendava. Não a 100%, pois sei que neste momento há outras hipoteses igualmente válidas. Mas para quem não quer ter problemas com o carro... esta é uma hipotese a considerar sériamente.
O motor é de concepção menos moderna. É básicamente o mesmo que é usado no Cruze (+ 4 cv).
Não é certamente um carro para quem procure status.
Quanto ao bater das válvulas. Este bate muito ligeiramente ao ligar, mas desaparece logo. No do HugoT... pode ser o nível de óleo em baixo. Ou pode ser algo mais grave.
Fica aqui a minha opinião... Não vai de certeza a tempo para ajudar a decidir na compra...
Opiniões há muitas. A minha é de alguém que conhece bem o carro. Tenho uma há 5,5 anos e 109.000 Km.... (é o modelo em questão no tópico, mas ainda Daewoo de 2004)
Digo já que o meu perfil de condutor é calmo...
Se estão à espera de um canhão, esqueçam. É um carro honesto, confortável q.b. para viagens longas (já as fiz de 6.500 Km) e absolutamente fiável.
Qualidade de construção:
Nada a apontar. Não me perguntem pelo toque dos plásticos. Acho que avaliar a qualidade por aí é digamos.... estúpido. Está tudo ainda a funcionar. Nada descolou do sitio. Os ruidos parasitas são quase ausentes. Só o fole da manete das mudanças começa a descascar, o que não considero grave.
A pintura dos puxadores descascou. Foi resolvida em garantia. A luz de airbag ficou ligada. Numa primeira ocasião foi limpo o erro. Noutra foram também substituidas as fichas de debaixo dos bancos...
Motor:
Apesar do que dizem neste tópico, é bastante despachado, dentro do género é claro. Tem boas recuperações. É ruidoso em altas rotações (acima das 4000 rpm). Abaixo disso rola com um nível de ruido bastante confortável.
Direcção:
Não é muito precisa. É muito "fina", ou seja, qualquer toque que dou este desvia de acordo. Acho que falta uma zona no centro (a direito) em que fosse mais tolerante a pequenos toques.
Mas não tem folgas, excepto no caso indicado abaixo (fiabilidade). Se bem alinhada não foge. E para alinhar bem há que dizer no para usar o programa deste carro em especifico. Como é Daewoo e é de 2004 vão logo para o programa do modelo anterior. Tenho de dizer para usar o do Chevrolet de 2005 ou no máximo do Lacetti de 2004.
Conforto:
Bastante espaçoso, especialmente nos lugares traseiros. Por isso mesmo perde um bocado no espaço da mala comparativamente a modelos semelhantes (tem 400L até à chapeleira). O AC (auto) sempre me pareceu fraco. OK... o filtro de habitáculo deve ser trocado de vez em quando. Depois de o fazer ficou a 100%. Refresca mesmo....
Os bancos têm bom apoio lateral.
Caixa de velocidades:
Tem um curso um pouco longo o que pode ser dificil para mudanças rápidas de velocidade. As relações da 3ª à 5ª são longas para beneficiar os consumos.
No inicio o manuseamento era um pouco perro, mas melhorou com o tempo.
Consumo:
Como já disse, sou um condutor calmo. Tento andar entre as 2000 e 3000 rpm (3000 rpm = 100 Km/h). Os consumos que registo andarão entre os 7.3 e talvez os 9. Não faço médias, excepto em auto-férias onde atesto até o máximo. Por isso os consumos que tenho mais exactos são referentes a estrada e AE.
Fiabilidade:
Quando vejo pessoas com carros mais caros e supostamente melhores a relatarem problemas graves fico
. Bolas... tenho um carro que nunca me deu problemas absolutamente nenhuns. Aliás, teve no inicio um barulho na direcção em que trocaram a caixa da direcção e o cardan, pois também detectaram uma folga (em garantia).TCO (Total cost of ownership)
Fiz as revisões na marca durante o período de garantia. Estas ficavam entre os 200€ e os 300€. Após isso passei eu a fazer. Mudar o óleo (que é o que fazem na maior parte das vezes) eu sei fazer.
Pastilhas mudadas por mim... menos de 50€
Filtros vários não me lembro os preços, mas nada de mais.
Kit de distribuição cerca de 70€
Bomba de água 20 e tal euros
A mudança da distribuição e bomba de água vou eu fazer próximamente. Já tenho o material.
O maior problema que tenho actualmente é achar amortecedores fora da marca. Ninguém sabe qual a referência para este modelo...
Conclusão:
Se tivesse de recomendar este carro... recomendava. Não a 100%, pois sei que neste momento há outras hipoteses igualmente válidas. Mas para quem não quer ter problemas com o carro... esta é uma hipotese a considerar sériamente.
O motor é de concepção menos moderna. É básicamente o mesmo que é usado no Cruze (+ 4 cv).
Não é certamente um carro para quem procure status.
Quanto ao bater das válvulas. Este bate muito ligeiramente ao ligar, mas desaparece logo. No do HugoT... pode ser o nível de óleo em baixo. Ou pode ser algo mais grave.
Fica aqui a minha opinião... Não vai de certeza a tempo para ajudar a decidir na compra...
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