Ranking de Vendas Internacionais - 2012 Europa a meio gás

[Murillo]

Por acaso eu até estava a procurar este tópico e não encontrava na pesquisa.

Cá estão os carros mais vendidos em 50 mercados

Mais vendidos: os carros que lideram em 50 países | Best Cars

[reckoner00]

Vendas em 2015 na Europa







Fonte: ACEA

[XlPower]

O grupo VW cresceu muito menos em Dezembro que a maior parte dos outros grupos.
Já deve ser o efeito do dispositivo fraudulento, porque no ano completo a distânica para os outros não é tão grande.

[Eagle88]

Nunca entendi porque é que a Nissan não aparece nas contas do Grupo Renault....

Fiquei surpreendido com as vendas da Holanda! A Ford e a Opel também são um caso curioso de diferença entre Portugal e o resto da Europa.

[Rosmano]

Porque a Nissan não pertence á Renault. São uma aliança e não estão fundidas.
Não percebo é o caso da Hyundai/KIA (nunca me deu para ir ler sobre isso).

Quanto ao grupo VW, em Dezembro nota-se um efeito bem claro e aposto que neste ano vamos ver o efeito do escândalo até Fevereiro. E quem vai beneficiar será Renault e Opel com os seus novo modelos.

[1975]

Nunca entendi porque é que a Nissan não aparece nas contas do Grupo Renault....

Fiquei surpreendido com as vendas da Holanda! A Ford e a Opel também são um caso curioso de diferença entre Portugal e o resto da Europa.

Também não percebo porque a Renault é a acionista maioritária, sendo assim ela é que manda.

Cumps

[Eagle88]

Também não percebo porque a Renault é a acionista maioritária, sendo assim ela é que manda.

Cumps

Exatamente, mas nestas tabeles aparecem sempre assim.

[33Stradale]

Exatamente, mas nestas tabeles aparecem sempre assim.

Fazendo fé neste mapa a Renault não é maioritária.

[Murillo]

Os primeiros 15 dias de 2016 no Brasil. Ainda é cedo para fazer qualquer previsão, e nos próximos meses o ranking vai mudar muito a partir da décima posição.

http://revista.webmotors.com.br/merc...611913137364_1

Se o movimento nas concessionárias na primeira quinzena de janeiro for um indicador de como será o mercado de carros em 2016, as previsões (já pessimistas) dos dirigentes do setor para o ano estão erradas: o resultado será MUITO PIOR do que o esperado. O ponto alto é o Renegade, que subiu para a quinta posição no ranking.

Com apenas 76 mil unidades comercializadas (carros e comerciais ligeiros), a quinzena registrou a pior venda diária desde janeiro de 2007, ou 7,6 mil carros.

Pelo volume de vendas na quinzena e a pela distância em relação à segunda colocada, a Chevrolet deve fechar janeiro na liderança de vendas. Só nesse período vendeu dois mil carros a mais do que a Fiat, líder em 2015. A Chevrolet vendeu 13.660 carros e tem 18%; a Fiat vendeu 11.659, ficando com 15,3%. A Volkswagen se mantém na terceira posição, mas a Ford (5.740 unidades) está perdendo o quarto lugar para a Hyundai (8.1760) e para a Toyota (6.394). Veja o ranking por marca abaixo.

CLASS.	MARCA	UNIDADES	PART. %
1º	Chevrolet	13.660	18,0
2º	FIAT	11.659	15,3
3º	Volkswagen	10.842	14,3
4º	Hyundai	8.170	10,8
5º	Toyota	6.394	8,4
6º	Ford	5.740	7,6
7º	Honda	5.004	6,6
8º	Renault	4.022	5,3
9º	Jeep	2.439	3,2
10º	Nissan	1.907	2,5
11º	Citroën	1.185	1,6
12º	Peugeot	831	1,1
13º	Mitsubishi	801	1,1
14º	Kia	542	0,7
15º	BMW	483	0,6
16º	Mercedes-Benz	480	0,6
17º	Land Rover	390	0,5
18º	Audi	338	0,4
19º	Volvo	170	0,2
20º	JAC	155	0,2
21º	Suzuki	133	0,2
22º	Lifan	125	0,2
23º	Chery	90	0,1
24º	Dodge	70	0,1
25º	Troller	70	0,1
26º	Iveco	66	0,1
27º	Subaru	65	0,1
28º	Mini	58	0,1
29º	Porsche	28	0,0
30º	Jaguar	21	0,0
31º	Lexus	15	0,0
32º	Foton	15	0,0
33º	Geely	10	0,0
34º	Hafei	8	0,0
35º	Rdk	6	0,0
36º	Jinbei	5	0,0
37º	Shineray	4	0,0
38º	Peixoto	3	0,0
39º	Smart	3	0,0
40º	Maserati	3	0,0

Ranking por modelo na quinzena
Jan/2016

CLASS.	MARCA MODELO	UNIDADES
1º	CHEVROLET ONIX	6.330
2º	HYUNDAI HB20	5.185
3º	FIAT PALIO	4.310
4º	CHEVROLET PRISMA	2.615
5º	JEEP RENEGADE	2.404
6º	VW FOX	2.330
7º	FORD KA	2.244
8º	TOYOTA COROLLA	2.242
9º	FIAT STRADA	2.094
10º	VW GOL	2.001
11º	VW SAVEIRO	1.940
12º	HONDA HR-V	1.901
13º	HYUNDAI HB20S	1.895
14º	VW UP	1.803
15º	FIAT UNO	1.723
16º	FIAT SIENA	1.586
17º	RENAULT SANDERO	1.506
18º	TOYOTA HILUX	1.436
19º	TOYOTA ETIOS HATCH	1.412
20º	HONDA FIT	1.250
21º	VW VOYAGE	1.119
22º	TOYOTA ETIOS SEDAN	1.030
23º	CHEVROLET CLASSIC	990
24º	HONDA CITY	966
25º	NISSAN VERSA	863
26º	CHEVROLET SPIN	855
27º	FORD ECOSPORT	852
28º	FORD FIESTA HATCH	830
29º	HONDA CIVIC	765
30º	RENAULT DUSTER	733
31º	CHEVROLET S10	715
32º	CHEVROLET COBALT	702
33º	FORD KA SEDAN	637
34º	VW GOLF	630
35º	NISSAN MARCH	600
36º	CITROEN C3	565
37º	VW AMAROK	560
38º	FIAT PUNTO	537
39º	CHEVROLET TRACKER	513
40º	RENAULT OROCH	433
41º	RENAULT LOGAN	414
42º	CHEVROLET MONTANA	405
43º	RENAULT CLIO	398
44º	HYUNDAI IX35	365
45º	PEUGEOT 208	355
46º	FORD RANGER	344
47º	FIAT FIORINO	333
48º	FORD FOCUS HATCH	327
49º	HYUNDAI TUCSON	326
50º	PEUGEOT 2008	315

http://revista.webmotors.com.br/merc...611913137364_1

[Fabulous]

Fazendo fé neste mapa a Renault não é maioritária.

Exacto, a Renault é o maior accionista da Nissan mas não tem a maioria do capital (no mínimo teria que ter 50,1%).

[Fabulous]

Porque a Nissan não pertence á Renault. São uma aliança e não estão fundidas.
Não percebo é o caso da Hyundai/KIA (nunca me deu para ir ler sobre isso).

Quanto ao grupo VW, em Dezembro nota-se um efeito bem claro e aposto que neste ano vamos ver o efeito do escândalo até Fevereiro. E quem vai beneficiar será Renault e Opel com os seus novo modelos.

A Hyundai-Kia é precisamente a mesma coisa que a Renault-Nissan, são uma aliança, mas não um grupo, a Hyundai tem 33,88% da Kia, ou seja, não tem a maioria do capital.

[reckoner00]

[Murillo]

Brasil - Vendas de Fevereiro


O Onix foi o carro mais vendido em fevereiro e fechou o bimestre também na liderança com 23.275 unidades vendidas. O Hyundai HB20 ficou em segundo em fevereiro e no bimestre, com 16.838 carros vendidos no total, enquanto o Fiat Palio caiu para o quarto lugar, com 5.503 unidades em fevereiro. Em terceiro está o Ford Ka, com 5.547. O Toyota Corolla fecha a lista dos cinco mais vendidos, com, 5.000 unidades no mês.

Vale destacar a boa posição conquistada pelo Honda HRV, que ficou em sexto lugar no mês, com 4.711 unidades, três posições à frente do seu principal concorrente, o Jeep Renegade, que estava em quinto no início de janeiro mas caiu para o décimo lugar no fechamento de fevereiro (3.965 unidades). Em janeiro o Renegade ficou na frente do Honda.

VW Fox em sétimo, Fiat Strada em oitavo e Chevrolet Prisma em nono, completam a lista dos dez carros mais vendidos no mês.


VW Gol e Fiat Uno ficam fora da lista dos dez mais: o Gol vendeu apenas 3.824 unidades e ficou em 11º lugar, seguido pelo HB20 sedan, que está crescendo no ranking e o Uno caiu para 14º.

Class.	Marca e modelo	Unidades
1º	Chevrolet Onix	10.324
2º	Hyundai HB20	7.850
3º	Ford Ka	5.547
4º	Fiat Palio	5.504
5º	Toyota Corolla	5.000
6º	Honda HR-V	4.711
7º	Volkswagen Fox	4.640
8º	Fiat Strada	4.589
9º	Chevrolet Prisma	4.408
10º	Jeep Renegade	3.965

http://revista.webmotors.com.br/merc...016329241936_1

[reckoner00]

~~

[reckoner00]

[crash]

Acho que não há muito a dizer quando são os crossovers que parecem liderar a recuperação do mercado europeu...
Crossover is the new black

[AstonM]

Este TOP 20 dos modelos que mais quota de mercado ganharam é muito interessante: neste ranking aparecem três modelos do grupo BMW, o Serie 2 Active / Gran Tourer, o X1 e o Mini Clubman. O que têm em comum estes três modelos? Usam todos a nova plataforma FWD que foi criticada pelos puristas mas que do ponto de vista de negócio claramente parece ter resultado!

[Rosmano]

Os crossovers estão mesmo dominantes. Talves isso explique porque a Renault não lance o novo Megane sedan nos países da Europa Ocidental.
A VW e a Seat ainda estão a levar com as consequências do dieselgate e todas as outras marcas saíram a ganhar. A Audi parece que escapou ás consequências assim como a Skoda.

[reckoner00]

[reckoner00]

[mdbc]

Este TOP 20 dos modelos que mais quota de mercado ganharam é muito interessante: neste ranking aparecem três modelos do grupo BMW, o Serie 2 Active / Gran Tourer, o X1 e o Mini Clubman. O que têm em comum estes três modelos? Usam todos a nova plataforma FWD que foi criticada pelos puristas mas que do ponto de vista de negócio claramente parece ter resultado!

Por acaso não concordo muito. Os monovolumes Série 2 são modelos completamente novos que iriam vender muito à mesma se fossem RWD. O mesmo para os outros dois modelos, que são novas gerações de modelos já existentes, no caso do Clubman, mais apelativo que a geração anterior.

[reckoner00]

[lss911]

Não tinha ideia que o FIAT Panda estava a vender tão bem na Europa! Em que site acedem à informação? No da Jato? Parece-me um site de acesso reservado.

[Murillo]

Que carro é aquele vermelho mais a leste?

[crash]

Skoda Citigo, o irmão do Up

[Murillo]

Skoda Citigo, o irmão do Up

Obrigado Ele ficou muito pequeno, não consegui ver.

[AstonM]

Por acaso não concordo muito. Os monovolumes Série 2 são modelos completamente novos que iriam vender muito à mesma se fossem RWD. O mesmo para os outros dois modelos, que são novas gerações de modelos já existentes, no caso do Clubman, mais apelativo que a geração anterior.

O que quero dizer é que o BMW X1 não deixa de ter boas vendas apesar de ter passado de RWD para FWD nesta geração.
O Serie 2, sendo um modelo novo, está a ter boas vendas apesar de ter sido o primeiro BMW FWD; o facto de não ser RWD não parece ter afastado os consumidores.
O Clubman já era FWD portanto para o propósito é um exemplo de facto irrelevante.

[reckoner00]

[reckoner00]

[Rosmano]

Ou seja, os SUVs estão a destruir as minivans.