Ranking de Vendas Internacionais - 2012 Europa a meio gás

[Stifler]

Das marcas generalistas a VW contínua a liderar com uma margem gigante, mesmo sendo considerada por muitos uma marca "sem sal". Parece que afinal a marca tem razão quando diz que prefere dar primazia à qualidade.

Das 3 marcas ditas premium estão todas muito coladas umas às outras, parece-me bem. Faz com que haja mais concorrência entre elas.

De realçar que a MINI em termos Europeus (se entrasse USA ia ser giro), contínua destacada da Alfa Romeo, o que significa, tal como referi no tópico das vendas portuguesas, que o MiTo não faz milagres e não é só em Portugal.
A subida que a Dacia tem tido num mercado como a Europa considero também muito interessante e de valor. É engraçado ver como uma marca que veio do "nada" começar a subir as vendas em flecha ultrapassando a Volvo, Mazda, Lancia/Alfa Romeo, Honda e estando quase a apanhar a Seat. Já não falta muito para chegar ao meio da tabela.

A VW tem o factor casa, o mercado alemão é o maior da Europa e só na Alemanha eles vendem metade dos VW...


A Dacia não veio do nada. A Dacia são Renault com outro símbolo e mais baratos. Basicamente tem uma receita de sucesso, Mecânica Renault muito fiável e preços baixos.

[Nuno156]

Ninguém comenta? Estes resultados são bastante importantes porque permitem verificar quais as marcas financeiramente em melhor estado e as marcas com melhor imagem no mercado.

Achas?...


Não és vendedor RENAULT nem nada?

Ainda no tópico ali ao lado dizias que a OPEL estava em último na "fiabilidade",
e agora dizes que as vendas comprovam a imagem... COM A OPEL EM 5º?!?!?


Muito sinceramente, OPEL e RENAULT são das últimas marcas que alguma
vez pensaria em comprar. Das 5 primeiras a que me puxa mais é a PEUGEOT.
Ainda assim preferiria a CITROËN.

Diria mesmo que as únicas marcas que merecem destaque nas 10 primeiras
são a BMW, CITROËN e PEUGEOT. Isto significa que essa lista diz apenas
aquilo que diz: número de vendas, e nada mais.

Nem a situação financeira pode ser inferida pelo número de vendas.
Muito menos quando essas vendas se referem APENAS à Europa. Como se
as marcas vendessem apenas neste grão de poeira do nosso planeta.

Get real!!!

[Stifler]

Achas?...


Não és vendedor RENAULT nem nada?

Ainda no tópico ali ao lado dizias que a OPEL estava em último na "fiabilidade",
e agora dizes que as vendas comprovam a imagem... COM A OPEL EM 5º?!?!?


Muito sinceramente, OPEL e RENAULT são das últimas marcas que alguma
vez pensaria em comprar. Das 5 primeiras a que me puxa mais é a PEUGEOT.
Ainda assim preferiria a CITROËN.

Diria mesmo que as únicas marcas que merecem destaque nas 10 primeiras
são a BMW, CITROËN e PEUGEOT. Isto significa que essa lista diz apenas
aquilo que diz: número de vendas, e nada mais.

Nem a situação financeira pode ser inferida pelo número de vendas.
Muito menos quando essas vendas se referem APENAS à Europa. Como se
as marcas vendessem apenas neste grão de poeira do nosso planeta.

Get real!!!

A Opel vende quase metade da VW... Sendo marcas concorrentes isso é um péssimo resultado da Opel.

[Nuno156]

A Opel vende quase metade da VW... Sendo marcas concorrentes isso é um péssimo resultado da Opel.

BWAHAHAHAHAHAHAHA!!!


E com a tua querida RENAULT?...

Olha, um conselho, vai aqui:
Automóveis novos: preços, características e equipamento powered by Guia do Automóvel

Depois compara a oferta de cada marca (OPEL, RENAULT e VW) tanto a nível
de modelos como de versões.

Não são marcas concorrentes (ou então, todas as marcas são concorrentes).
O que existem é modelos concorrentes.
Pelo que, parece-me óbvio que as marcas com mais ofertas tenham mais
vendas que as marcas com menos ofertas (considerando também a categoria
de preços dessas ofertas, tipo premium vs não-premium).

Além disso, as vendas (em quantidade e em valor) não servem de indicador
de solidez financeira. O importante são as margens, ROI e EBITDA.

[DayandNight]

BWAHAHAHAHAHAHAHA!!!


E com a tua querida RENAULT?...

Olha, um conselho, vai aqui:
Automóveis novos: preços, características e equipamento powered by Guia do Automóvel

Depois compara a oferta de cada marca (OPEL, RENAULT e VW) tanto a nível
de modelos como de versões.

Não são marcas concorrentes (ou então, todas as marcas são concorrentes).
O que existem é modelos concorrentes.
Pelo que, parece-me óbvio que as marcas com mais ofertas tenham mais
vendas que as marcas com menos ofertas (considerando também a categoria
de preços dessas ofertas, tipo premium vs não-premium).

Além disso, as vendas (em quantidade e em valor) não servem de indicador
de solidez financeira. O importante são as margens, ROI e EBITDA.

És vendedor da opel ou a opel paga-te para vires para aqui elogiares?

Depois estão na falência e precisam que os países europeus emprestem dinheiro para não fechar

[crash]

A Opel vende quase metade da VW... Sendo marcas concorrentes isso é um péssimo resultado da Opel.

Péssimo resultado? Será mesmo?

Mesmo vendendo bem mais, o número de vendas pouco nos diz sobre a saúde financeira de uma marca sobre a outra.
Porque o número de vendas não nos diz nada sobre custos ou rentabilidade.

Como já disseram, é apenas números de vendas. Importa, óbvio, mas interessa saber mais quais as vendas necessárias para cada construtor para garantir lucro e sustentabilidade.

[Nuno156]

És vendedor da opel ou a opel paga-te para vires para aqui elogiares?
(...)

Não.
Nem da OPEL nem de nenhuma outra marca (nem de carros nem de outra
coisa qualquer).

Aliás, para os mais atentos (e no tópico aqui ao lado que COM MUITA
COINCIDÊNCIA estão vocês os dois - com poucos posts e tempo de fórum -
a defender a RENAULT... diria mesmo a VENDER), eu disse que a OPEL é
marca que avaria bastante. Mais: até digo que não vale a pena trocar de
carro. Portanto, não estou aqui a vender NADA.

O que eu sou é "detector-de-vendedores-encapotados".
E cheira-me que temos aqui alguém que tem algo a ganhar com as vendas
da RENAULT.

Vendedores de carros há muitos por aqui. E podem ter muitos defeitos, mas
pelo menos assumem publicamente que são vendedores da marca X. Ou seja,
não se lhes pode imputar falta de ética.

[PhAnT69]

Diria mesmo que as únicas marcas que merecem destaque nas 10 primeiras
são a BMW, CITROËN e PEUGEOT. Isto significa que essa lista diz apenas
aquilo que diz: número de vendas, e nada mais.

Só se destacam portanto as marcas que gostas....

Eu diria, com toda a certeza, que aqui para o forum, a única que se destaca mesmo pela positiva é a Renault, isto porque segundo todos os experts que por aqui andam a Renault não deveria estar a vender nada, ele era os carros mais feios da gama, os que tinham pior fiabilidade, piores materiais e montagem, e ainda os preços mais desajustados do mercado, logo, é uma vitoria da Renaul para o forum AHO.

[Nuno156]

Só se destacam portanto as marcas que gostas....

Eu diria, com toda a certeza, que aqui para o forum, a única que se destaca mesmo pela positiva é a Renault, isto porque segundo todos os experts que por aqui andam a Renault não deveria estar a vender nada, ele era os carros mais feios da gama, os que tinham pior fiabilidade, piores materiais e montagem, e ainda os preços mais desajustados do mercado, logo, é uma vitoria da Renaul para o forum AHO.

Que gosto?!?!?!
Gosto de ALFAs.
A BMW é concorrente da ALFA.
Qual seria o meu interesse em dizer bem da BMW?

Estou a ser imparcial, embora admita que possa custar a engolir a algumas
pessoas.

Os que referi são, dos que estão no topo, aqueles que têm melhor relação
preço/qualidade/assistência. Tão simples quanto isto.

Mas, obviamente, estão à vontade para discordar... desde que consigam ser
imparciais e isentos.

NOTA:
Deixei a FIAT de fora da equação PRECISAMENTE para ser isento e imparcial
(uma vez que sou fã da ALFA ROMEO). Aposto que os mais atentos
perceberam isso.

[lourec89]

Ninguém comenta? Estes resultados são bastante importantes porque permitem verificar quais as marcas financeiramente em melhor estado e as marcas com melhor imagem no mercado.

Muito bem então posso concluir que a BMW, Audi e Mercedes, estão na falência já que não vejo nenhuma nos 5 primeiros

[MAXLD]

Ninguém comenta? Estes resultados são bastante importantes porque permitem verificar quais as marcas financeiramente em melhor estado e as marcas com melhor imagem no mercado.

Eu comento: já há um tópico no fórum dedicado a este assunto:
http://forum.autohoje.com/forum-gera...m-analise.html

Quanto ao que disseste, parece-me sinceramente um bocado "random"... ou talvez não, tendo em conta alguns "posts" que tens metido por aí.

Mas tudo bem, experimentando então a lógica... deixa cá ver... hm, ok, cá vai: não sei o que é que a Honda anda a fazer no mercado Europeu, já que o 22º lugar revela claramente sem sombra de dúvida que está financeiramente na falência e tem muito má imagem no mercado, bem pior que a Dacia e a Chevrolet.
Hmm... naaah.

Muito bem então posso concluir que a BMW, Audi e Mercedes, estão na falência já que não vejo nenhuma nos 5 primeiros

Correcto e afirmativo. Compara as vendas com a VW, que segundo algumas pessoas é uma marca "premium"... eu se fosse o CEO da BMW tinha vergonha de ter pior imagem que a VW e estar pior financeiramente. Nem sei como é que a BMW se consegue aguentar de portas abertas...

[Nuno156]

(...)
Quanto ao que disseste, parece-me sinceramente um bocado "random"... ou talvez não, tendo em contas alguns "posts" que tens metido por aí.
(...)

Parece que não sou só eu que ando atento...

[HaagenDazs]

REPOST http://forum.autohoje.com/forum-gera...m-analise.html

[DeCeIi]

A Renault teve um crescimento de quase dois pontos percentuais.

Qual das suas mais directas concorrentes conseguiu tal façanha ?

[PhAnT69]

Que gosto?!?!?!
Gosto de ALFAs.
A BMW é concorrente da ALFA.
Qual seria o meu interesse em dizer bem da BMW?

Estou a ser imparcial, embora admita que possa custar a engolir a algumas
pessoas.

Os que referi são, dos que estão no topo, aqueles que têm melhor relação
preço/qualidade/assistência. Tão simples quanto isto.

Mas, obviamente, estão à vontade para discordar... desde que consigam ser
imparciais e isentos.

NOTA:
Deixei a FIAT de fora da equação PRECISAMENTE para ser isento e imparcial
(uma vez que sou fã da ALFA ROMEO). Aposto que os mais atentos
perceberam isso.

Então aqui vai, e depois disto, diz-me lá se estás mesmo a ser imparcial e isento....

A citroen e a peugeot que tu tanto apregoas como destaque, têm preços equivalentes à Renault, Ford, VW, Skoda, Opel, etc. etc. etc, e no que toca à qualidade, estão também a par ou abaixo destas, mas, vendendo menos. Ok pronto o imparcial és tu (NOT!)

[Nuno156]

Então aqui vai, e depois disto, diz-me lá se estás mesmo a ser imparcial e isento....

A citroen e a peugeot que tu tanto apregoas como destaque, têm preços equivalentes à Renault, Ford, VW, Skoda, Opel, etc. etc. etc, e no que toca à qualidade, estão também a par ou abaixo destas, mas, vendendo menos. Ok pronto o imparcial és tu (NOT!)

Dizes tu.
E falta aí a assistência.

[Nuno156]

A Renault teve um crescimento de quase dois pontos percentuais.

Qual das suas mais directas concorrentes conseguiu tal façanha ?

BWAHAHAHAHAHA!!!


Provavelmente porque teve quebras superiores aos outros no passado, e
agora está a recuperar... isto digo eu, que não percebo nada disto...

[DeCeIi]

E depois ?

Continuamos em crise e foi a única a registar um tão importante incremento nas vendas...

[Nuno156]

E depois ?

Continuamos em crise e foi a única a registar um tão importante incremento nas vendas...

https://cursosvirtuais.net/curso/mat...ratico-113.htm

ENUNCIADO
=========

O Sr. João tem uma mercearia, e o Sr. José tem um supermercado.

Antes da crise, o Sr. João facturava 10.000 euros por mês, e o Sr. José
facturava 20.000 euros.

Durante o pior período da crise, o Sr. João facturava apenas 5.000 euros
por mês, e o Sr. José 15.000 euros.

Actualmente o Sr. João factura 7.500 euros, e o Sr. José factura 17.500
euros.

PROBLEMA
========

1)
Em relação ao que facturavam antes da crise, qual foi a quebra (em
percentagem) que cada um estava a sofrer durante o pior período da crise?

2)
Em relação ao pior período da crise, qual é a recuperação (em percentagem)
de cada um deles para o que facturam actualmente?

3)
Qual deles está a sair melhor da crise? Justifique.

[DeCeIi]

Continuas sem responder a desviar a conversa.

Basicamente, faltam-te argumentos para contrariares a verdade fria dos números...

[Nuno156]

Continuas sem responder a desviar a conversa.

Basicamente, faltam-te argumentos para contrariares a verdade fria dos números...

Desviar?
Frieza dos números?


Responde lá às questões e depois conversamos.
Se é que, vendo as respostas ao problema, não chegas logo à conclusão que
a frieza dos números não é a que pensas...

[PhAnT69]

Dizes tu.
E falta aí a assistência.

Queres ver que a VW não é a melhor na qualidade? Deve ser outra onde o forum está errado...
A assistência é irrelevante, pois varia de pais para pais, e, estamos a avaliar um total do mercado europeu, alem disso, nem citroen nem peugeot são as melhores, logo, mais uma vez, não estou a ver onde está a tua imparcialidade e isenção.

[Nuno156]

Queres ver que a VW não é a melhor na qualidade? Deve ser outra onde o forum está errado...
A assistência é irrelevante, pois varia de pais para pais, e, estamos a avaliar um total do mercado europeu, alem disso, nem citroen nem peugeot são as melhores, logo, mais uma vez, não estou a ver onde está a tua imparcialidade e isenção.

Pois sim, a VW é mesmo a melhor na qualidade...

[Nightlord]

A Opel vende quase metade da VW... Sendo marcas concorrentes isso é um péssimo resultado da Opel.

Péssimo resultado por isso?

Sim, se formos analisar da perspectiva de um miúdo de 5 anos, é verdade.

PS: Os posts devem ser feitos em português

[Nightlord]

REPOST http://forum.autohoje.com/forum-gera...m-analise.html

Verdade...não tinha reparado...vai fechar

EDIT:

Continuem aqui a discussão

[Nightlord]

Queres ver que a VW não é a melhor na qualidade? Deve ser outra onde o forum está errado...
A assistência é irrelevante, pois varia de pais para pais, e, estamos a avaliar um total do mercado europeu, alem disso, nem citroen nem peugeot são as melhores, logo, mais uma vez, não estou a ver onde está a tua imparcialidade e isenção.

Oi? Deve ser outra VW que eu não conheço

Quanto à assistência, já que faz parte da tua experiência e vivência com o carro, tem de fazer parte dessa qualidade...e aí então...

[PhAnT69]

Pois sim, a VW é mesmo a melhor na qualidade...

Dentro das generalistas que enumeraste não é?
Pronto é a Citroen, leva lá a bicicleta.

Isto é como os putos, quando fazem birra temos que lhes fazer as vontades...

[Nuno156]

Olha... o tópico reabriu aqui...

Então, aqui fica:

Auto on Info: The 2010 Reliability Grade Point Averages for Manufacturers of Automobiles Sold in North America, by James Bleeker
Auto on Info: The 2010 Reliability Grade Point Averages for Brands of Automobiles Sold in North America, by James Bleeker
Auto on Info: The 2010 Reliability Grade Point Averages for Motor Vehicles Sold in North America, by James Bleeker

[Nightlord]

Dentro das generalistas que enumeraste não é?
Pronto é a Citroen, leva lá a bicicleta.

Isto é como os putos, quando fazem birra temos que lhes fazer as vontades...

Não é preciso ir para as birras...nem é preciso fazer afirmações categóricas como "a marca xpto é a melhor de todas". Até porque a melhor não existe no mundo real

Até a qualidade é muito subjectiva de definir e depende muito da perspectiva de cada um e os parâmetros com que a encara.

Pessoalmente reconheço qualidade num BMW, num Mercedes, nalguns topos de gama. Mas nem neles diria que são os maiores da sua aldeia...

[PhAnT69]

Não é preciso ir para as birras...nem é preciso fazer afirmações categóricas como "a marca xpto é a melhor de todas". Até porque a melhor não existe no mundo real

Até a qualidade é muito subjectiva de definir e depende muito da perspectiva de cada um e os parâmetros com que a encara.

Pessoalmente reconheço qualidade num BMW, num Mercedes, nalguns topos de gama. Mas nem neles diria que são os maiores da sua aldeia...

Calma, não me parece que saibas o que estás a comentar, lê antes onde começou a minha discução com o Nuno156 para perceberes o contexto, ninguém disse que X ou Y era a melhor do mundo em determinado aspecto, até porque, como muitos sabem, não morro de amores pelo grupo VAG.