Ranking de Vendas Internacionais - 2012 Europa a meio gás

[Superfast]

Então afinal só se vendem chaços na Suica [emoji28][emoji16][emoji102]

A Fiat por aqui está a ficar rei. Olha a resposta para um Fiat 500x 1.4 140 cavalos 4x2:

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[Eagle88]

Porque eu vivo na Suiça? Para mim interessante é que a França vende mais Sanderos que Meganes e o topo sao clios, 208 e Captur.

A Suiça é mais carros familiares: Tiguan, Octavia, Volkswagen T6, bmw serie 2, mercedes C e GLC.

França surpreendeu-me com a baixa qualidade do parque. Limite de 130 e um pais relativamente grande para viajar.

Na Suiça que e mais pequeno que Portugal vejo familias com as suas motocross, mountain bike e o top10 reforça a ideia que trnho.

Interessante é que nos top mercados: alemao, uk a renault nao consegue nenhum modelo no topo.

E mais 1 vez ser o clio o modelo mais vendido mostra a baixa qualidade de vida. Para mim muito importante

O numero total de vendas nao me interessa muito. A marca mais rentavel e a Porsche.

Interessa-me saber que a Porsche vende mais na Suica que na Franca. Diz-me que a França nao pode ser considerado referencia em qualidade de parque automovel.

Superfast, és muito complexado. Por ordem das frases a negrito:
- Baixa qualidade do parque? O que é a qualidade?
- A Renault não está presente no top alemão e do reino unido, provavelmente, porque são países que têm marcas nacionais. Ok, os Uk já não é bem assim, mas sabemos que eles têm uma relação histórica, nomeadamente, com a Ford, Vauxhall
- O Clio ao ser n.º1 nas vendas demonstra baixa qualidade de vida? Porquê?

[Superfast]

Superfast, és muito complexado. Por ordem das frases a negrito:
- Baixa qualidade do parque? O que é a qualidade?
- A Renault não está presente no top alemão e do reino unido, provavelmente, porque são países que têm marcas nacionais. Ok, os Uk já não é bem assim, mas sabemos que eles têm uma relação histórica, nomeadamente, com a Ford, Vauxhall
- O Clio ao ser n.º1 nas vendas demonstra baixa qualidade de vida? Porquê?

Por ser segmento B e mostrar dependencia do carro. Eu acredito que no top 10 da Suica estarem 8 familiares e porque a malta abaixo dos 30 nao tem carro por opcao.

Eu na minha experiencia raramente encontro pessoas con carro. Apenas quando tem filhos. Comboio, barco, e-bikes e o transporte do dia a dia.

[Jiggybear]

França está mais para o lado ibérico que para os vizinhos mais a leste. 😁

[Carmaniaco90]

Este superfast... Mais rapidamente passa ao lado de factos que nao lhe agradam que o seu GLA atingue os 100km/h.

[LinoMarques]

Numa coisa eu concordo: o parque automóvel de França, regra geral, tem muito pouco de interessante para ver.

[Eagle88]

Por ser segmento B e mostrar dependencia do carro. Eu acredito que no top 10 da Suica estarem 8 familiares e porque a malta abaixo dos 30 nao tem carro por opcao.

Eu na minha experiencia raramente encontro pessoas con carro. Apenas quando tem filhos. Comboio, barco, e-bikes e o transporte do dia a dia.

Não sei qual a relação entre o seguemento b e a dependência do carro.

De qualquer forma, para poder andar no dia-a-dia de transportes públicos é necessário ter uma boa rede de transportes públicos e não ter uma população dispersa. Ora, isso num país pequeno como a Suiça, é mais fácil.

[rcontra]

Não sei qual a relação entre o seguemento b e a dependência do carro.

De qualquer forma, para poder andar no dia-a-dia de transportes públicos é necessário ter uma boa rede de transportes públicos e não ter uma população dispersa. Ora, isso num país pequeno como a Suiça, é mais fácil.

A Suíça temuma boa rede de transportes publicos nas grandes cidades. Fora delas os transportes são escassos como cá.

[Superfast]

Best-Selling Car Brands in Europe in 2017 (First Half)

The top-selling car marques in the EU and EFTA during the first half of 2017 according to the ACEA were:

	Brand	Jan – Jun 2017	Jan – Jun 2016	% Change
1	VOLKSWAGEN	912,132	908,136	+0.4
2	RENAULT	627,846	596,188	+5.3
3	FORD	580,840	563,111	+3.1
4	OPEL/VAUXHALL	527,787	541,028	-2.4
5	PEUGEOT	500,041	480,211	+4.1
6	MERCEDES	466,062	425,675	+9.5
7	FIAT	465,847	419,196	+11.1
8	AUDI	440,788	442,204	-0.3
9	BMW	434,266	426,501	+1.8
10	SKODA	370,285	349,530	+5.9
11	TOYOTA	368,982	318,072	+16.0
12	CITROEN	323,194	310,113	+4.2
13	NISSAN	316,688	299,714	+5.7
14	HYUNDAI	270,921	261,558	+3.6
15	KIA	251,472	229,585	+9.5
16	DACIA	247,709	222,886	+11.1
17	SEAT	212,720	181,670	+17.1
18	VOLVO	160,836	149,817	+7.4
19	SUZUKI	127,385	104,036	+22.4
20	MAZDA	120,171	128,331	-6.4
21	MINI	110,404	107,257	+2.9
22	LAND ROVER	83,338	85,859	-2.9
23	HONDA	77,070	88,473	-12.9
24	MITSUBISHI	62,126	64,180	-3.2
25	JEEP	53,948	55,230	-2.3
26	SMART	52,525	57,487	-8.6
27	ALFA ROMEO	46,150	33,041	+39.7
28	PORSCHE	40,476	37,921	+6.7
29	JAGUAR	40,137	32,265	+24.4
30	LANCIA/CHRYSLER	37,460	40,259	-7.0
31	DS	25,117	39,813	-36.9
32	LEXUS	22,781	22,731	+0.2

[Superfast]

O Grupo Renault passou a PSA pela primeira vez


Como era de prever a FIAT está muito forte com os descontos impressionantes:

[1975]

Nesse quadro não é por grupos mas sim por marcas.

Cumps

[Superfast]

E so fazer as contas :D

[Andre]

Se queres falar em grupos, a Opel/Vauxhall já deveria ser incluída no grupo PSA

[LinoMarques]

Se queres falar em grupos, a Opel/Vauxhall já deveria ser incluída no grupo PSA

Ora bem. Por isso, a PSA vendeu ca. 1,35 milhões de carros, bem à frente da Renault!

[Murillo]

A Lancia sem investimentos vende mais que a DS e a Lexus, e quase tanto quanto a Alfa Romeo.

E é interessante a Toyota vender quase 5 vezes mais que a Honda.

[LinoMarques]

Atenção, que a Lancia está juntamente com a Chrysler. Lancia, mesmo Lancia quase só se deve vender na Itália e é o modelo Y.

[Superfast]

Se queres falar em grupos, a Opel/Vauxhall já deveria ser incluída no grupo PSA

Nao. A compra e so no fim de Agosto :D

[petrus]

Interessante que a "minha" Suzuki continua dentro do top 20 e dentro dos 20 primeiros é a única que está a crescer acima dos 20%!

Ou seja, a renovação de modelos em curso está a dar bons resultados!

[Murillo]

Interessante que a "minha" Suzuki continua dentro do top 20 e dentro dos 20 primeiros é a única que está a crescer acima dos 20%!

Ou seja, a renovação de modelos em curso está a dar bons resultados!

Acho que estão a vender bem o Baleno nos mercados ao leste.

[Superfast]

Aqui o Suzuki nas montanhas é o que se ve mais. O SX4 ou algo assim.

[nto]

Aqui o Suzuki nas montanhas é o que se ve mais. O SX4 ou algo assim.

E Ranault Duster também se vêem.

[nto]

Bilan mi-2017 : Royaume-Uni


Effet du Brexit ? Le marché automobile britannique est en recul au premier semestre de l’année 2017. Mais de façon somme toute assez modeste : -1,33%. La Ford Fiesta parvient pour le moment à sauver sa couronne à l’approche de son remplacement.


Avec un retrait de 1,33%, le marché britannique a donc basculé dans le rouge, avec un effet surtout accentué en fin de période. Le recul a ainsi atteint 4,81% en juin. Ford reste largement en tête sur ce marché qui constitue son second pilier en Europe avec l’Allemagne. Jouant quasiment à domicile en fait, Ford case Fiesta et Focus sur les deux premières marches. La Golf de fait plus menaçante à la troisième place, et a même devancé la Fiesta en mai et juin. Une Fiesta qui il est vrai est en phase de remplacement et devrait rebondir à partir de septembre.


Deux places groupées également pour Vauxhall, mais la Corsa était deuxième des ventes il y a un an, tandis que le Mokka a disparu du Top10. Il est remplacé par la Mercedes Classe-A. Beau résultat pour la marque allemande qui se place à la quatrième place du marché, devant ses rivaux BMW et audi, et avec deux modèles dans le Top10.


Le Nissan Qashqai échoue à peu de distance du podium pour une 4ème place avec des ventes quasiment stables par rapport à l’année dernière. Fort recul pour Honda, Mazda, les 3 marques de PSA, Mitsubishi, Renault, Subaru et Lexus.


Les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables sont en hausse de 14,8% à 21543 unités. Dont 7694 électriques (+46,1%), 14654 hybrides rechargeables (+3%). Les hybrides « classiques » à essence représentent 35741 ventes, en hausse de 39%.
Top10 semestriel par modèles

1. Ford Fiesta (59 380)
2. Ford Focus (40 045)
3. Volkswagen Golf (36 703)
4. Nissan Qashqai (33 574)
5. Vauxhall Corsa (33 560)
6. Vauxhall Astra (32 408)
7. Mercedes Classe-C (27 386)
8. Volkswagen Polo (27 205)
9. Mini (25 582)
10. Mercedes Classe-A (22 944)

Top10 semestriel par marques

1. Ford (168 316)
2. Vauxhall (112 487)
3. Volkswagen (108 027)
4. Mercedes-Benz (98 557)
5. BMW (92 638)
6. Audi (89 719)
7. Nissan (85 085)
8. Toyota (56 428)
9. Kia (50 650)
10. Hyundai (50 100)

	S1 2017	S1 2016	% Var.	PDM S1 2017	PDM S1 2016
Aston Martin	982	467	110,28%	0,07%	0,03%
BMW	92 638	91 610	1,12%	6,61%	6,45%
MINI	34 988	33 963	3,02%	2,50%	2,39%
BMW Group	127 626	125 573	1,63%	9,10%	8,84%
Mercedes-Benz	98 557	88 603	11,23%	7,03%	6,24%
smart	5 987	5 743	4,25%	0,43%	0,40%
Daimler	104 544	94 346	10,81%	7,46%	6,64%
Abarth	2 293	2 005	14,36%	0,16%	0,14%
Alfa Romeo	2 701	2 705	-0,15%	0,19%	0,19%
Fiat	28 695	33 324	-13,89%	2,05%	2,35%
Jeep	3 792	7 600	-50,11%	0,27%	0,53%
Maserati	963	712	35,25%	0,07%	0,05%
FCA	38 444	46 346	-17,05%	2,74%	3,26%
Ford	168 316	171 192	-1,68%	12,01%	12,05%
Chevrolet	42	3	1300,00%	0,00%	0,00%
Vauxhall	112 487	132 947	-15,39%	8,02%	9,36%
GM	112 529	132 950	-15,36%	8,03%	9,36%
Honda	29 227	32 449	-9,93%	2,08%	2,28%
Hyundai	50 100	48 077	4,21%	3,57%	3,38%
Kia	50 650	46 343	9,29%	3,61%	3,26%
Hyundai-Kia	100 750	94 420	6,70%	7,19%	6,65%
Jaguar	20 390	16 597	22,85%	1,45%	1,17%
Land Rover	45 675	42 559	7,32%	3,26%	3,00%
Jaguar Land Rover	66 065	59 156	11,68%	4,71%	4,16%
Lotus	165	140	17,86%	0,01%	0,01%
Mazda	22 561	26 381	-14,48%	1,61%	1,86%
McLaren	264	N/A	–	0,02%	–
MG	1 993	1 896	5,12%	0,14%	0,13%
Citroen	29 849	37 781	-20,99%	2,13%	2,66%
DS	5 146	9 436	-45,46%	0,37%	0,66%
Peugeot	47 546	54 776	-13,20%	3,39%	3,86%
PSA	82 541	101 993	-19,07%	5,89%	7,18%
Dacia	14 387	13 445	7,01%	1,03%	0,95%
Infiniti	2 132	1 565	36,23%	0,15%	0,11%
Mitsubishi	8 916	10 544	-15,44%	0,64%	0,74%
Nissan	85 085	78 582	8,28%	6,07%	5,53%
Renault	40 824	44 570	-8,40%	2,91%	3,14%
Renault-Nissan	151 344	138 162	9,54%	10,80%	9,73%
Ssangyong	2 276	2 342	-2,82%	0,16%	0,16%
Subaru	1 412	1 828	-22,76%	0,10%	0,13%
Suzuki	21 817	19 944	9,39%	1,56%	1,40%
Lexus	6 442	7 416	-13,13%	0,46%	0,52%
Toyota	56 428	54 504	3,53%	4,03%	3,84%
Toyota Group	62 870	61 920	1,53%	4,48%	4,36%
Audi	89 719	89 521	0,22%	6,40%	6,30%
Bentley	968	961	0,73%	0,07%	0,07%
Porsche	7 557	6 712	12,59%	0,54%	0,47%
Seat	29 491	24 634	19,72%	2,10%	1,73%
Skoda	42 558	42 233	0,77%	3,04%	2,97%
Volkswagen	108 027	109 566	-1,40%	7,71%	7,71%
VW Group	278 320	273 627	1,72%	19,85%	19,26%
Volvo	24 519	22 629	8,35%	1,75%	1,59%
Autres marques locales	361	423	-14,66%	0,03%	0,03%
Autres imports	2 885	1 908	51,21%	0,21%	0,13%
	1 401 811	1 420 636	-1,33%

in: http://www.leblogauto.com/2017/07/bi...yaume-uni.html

[Andree]

A Honda está mesmo pelas ruas da amargura por estes lados.

[Superfast]

O mercado que o NTO postou e engracado:
90 000 bmw
100 000 mercedes
40 000 renault
160 000 ford

[Murillo]

Mercado Argentino em Julho

Depois de liderar as vendas argentinas de fevereiro a maio, o Gol perdeu a ponta para o Sandero em junho. O mês de julho trouxe o hatch da VW de volta à posição de honra entre os nossos vizinhos, mas foi difícil: a vantagem sobre o Renault, que cresceu quase 150% em relação a 2016, foi de apenas 32 unidades (3.843 x 3.841).


Além do desempenho do Sandero, a marca francesa ainda viu a Duster Oroch (1.977) se aproximar do top 10 graças a um avanço de quase 110%. No segmento, a pick-up só ficou atrás da Toyota Hilux (2.958), terceira no ranking geral. O resultado prático destes números foi a liderança entre as marcas, com 11.677 unidades – 25,7% de alta nos últimos doze meses.

Terceiro colocado nos últimos meses, o Chevrolet Onix (2.719) foi superado pelo Peugeot 208 (2.894) – que vendeu por lá mais do que o dobro do que o Brasil (1.018) – e caiu para o quinto lugar, sob ameaça do Toyota Etios Hatch (2.619). No top 10, apenas o Fiat Palio (2.175), nono, vendeu menos do que no ano passado (-24,1%), talvez pela expectativa do lançamento do Argo daqui alguns meses.

As vendas de veículos novos na Argentina atingiram a marca de 74.811 unidades no mês passado, 21,8% acima do total registrado há um ano. No acumulado dos sete primeiros meses de 2017, os consumidores locais adquiriram 509.446 unidades, alta de 31,7% em relação a 2016.

POS.	MODELO	JUL.17	% MERCADO	JUL.16	% VARIAÇÃO
1	VW GOL	3.873	5,2%	2.461	57,4%
2	RENAULT SANDERO	3.841	5,1%	1.567	145,1%
3	TOYOTA HILUX	2.958	4,0%	2.932	0,9%
4	PEUGEOT 208	2.894	3,9%	1.767	63,8%
5	CHEVROLET ONIX	2.719	3,6%	2.414	12,6%
6	TOYOTA ETIOS HATCH	2.619	3,5%	2.104	24,5%
7	FORD FIESTA HATCH	2.336	3,1%	1.910	22,3%
8	FORD KA	2.319	3,1%	1.559	48,7%
9	FIAT PALIO	2.175	2,9%	2.864	-24,1%
10	CHEVROLET PRISMA	2.079	2,8%	1.654	25,7%
11	RENAULT DUSTER OROCH	1.977	2,6%	948	108,5%
12	FORD ECOSPORT	1.757	2,3%	1.705	3,0%
13	VW AMAROK	1.748	2,3%	1.380	26,7%
14	FIAT MOBI	1.695	2,3%	37	NOVO
15	TOYOTA COROLLA	1.677	2,2%	1.342	25,0%
16	FORD RANGER	1.676	2,2%	1.722	-2,7%
17	RENAULT DUSTER	1.651	2,2%	1.303	26,7%
18	FORD FOCUS	1.558	2,1%	1.793	-13,1%
19	RENAULT KANGOO FURGÃO	1.521	2,0%	1.447	5,1%
20	RENAULT LOGAN	1.387	1,9%	718	93,2%
21	FIAT TORO	1.386	1,9%	541	156,2%
22	VW SURAN	1.376	1,8%	1.351	1,9%
23	CHEVROLET CRUZE	1.264	1,7%	592	113,5%
24	CHEVROLET S10	1.199	1,6%	700	71,3%
25	PEUGEOT 2008	1.153	1,5%	548	110,4%
26	CHEVROLET TRACKER	1.136	1,5%	914	24,3%
27	FIAT GRAND SIENA	1.116	1,5%	1.075	3,8%
28	VW UP	1.107	1,5%	1.099	0,7%
29	VW SAVEIRO	780	1,0%	584	33,6%
30	FIAT FIORINO	747	1,0%	614	21,7%

POS.	MARCA	JUL.17	% MERCADO	JUL.16	% VARIAÇÃO
1	RENAULT	11.677	15,6%	9.287	25,7%
2	VOLKSWAGEN	10.916	14,6%	9.309	17,3%
3	FORD	9.870	13,2%	8.787	12,3%
4	CHEVROLET	9.434	12,6%	9.141	3,2%
5	FIAT	8.236	11,0%	6.565	25,5%
6	TOYOTA	7.939	10,6%	6.844	16,0%
7	PEUGEOT	6.726	9,0%	5.177	29,9%
8	CITROËN	2.855	3,8%	1.832	55,8%
9	HONDA	1.891	2,5%	950	99,1%
10	NISSAN	1.189	1,6%	884	34,5%
...	...	...	...	...	...
	Total	74.811	...	61.423	21,8%

[Murillo]

Brasil - Compass passa HR-V e assume liderança entre os SUVs

Não teve Latin NCAP que ofuscasse o brilho do Chevrolet Onix no mês de julho. Com 15.234 unidades, o compacto vendeu quase 6 mil unidades de vantagem sobre o Hyundai HB20 (9.312) e manteve uma liderança que parece inabalável. 4° no mês anterior, o Ford Ka (7.248) recuperou lugar no top 3.

Apesar de perder quase 27% das vendas de junho, o Renault Sandero (6.663) assegurou boa quarta posição, pouco mais de 300 unidades à frente do Chevrolet Prisma (6.300), líder entre os sedans compactos – o Toyota Corolla, com 6.250 unidades, e o VW Gol, com 6.236 unidades, vieram atrás do Chevrolet.


Em queda de sexto para oitavo, o Fiat Mobi (4.315) permaneceu como líder de vendas da marca italiana entre os ligeiros (no geral, a Toro é o modelo mais vendido da Fiat). Destaque para a nona posição do Jeep Compass (4.151), preferido entre os SUVs/crossovers – líder em junho, o Honda HR-V (3.511), em 13º, registrou desvantagem superior a 600 unidades.


Em seu primeiro mês cheio, o Fiat Argo conquistou a preferência de 3.235 consumidores – longe, ainda, da meta de 6 mil unidades mensais estabelecida pela marca – e ficou atrás do Fiat Uno (3.355) na disputa pela 14ª posição. Superado por dois adversários na última lista, o Jeep Renegade desta vez deixou o Hyundai Creta para trás por apenas 7 unidades (3.176 x 3.169).


Entre os familiares, o Chevrolet Cruze Sedan (1.894) superou o Honda Civic (1.659) pela primeira vez em sua nova geração. O destaque negativo do período foi o March: com apenas 612 unidades – quase 25 vezes menos do que o líder Onix -, o hatch produzido em Resende (RJ) figurou na 47ª posição.

POS.	MODELO	JUL 17	% TOTAL	JUN 17	% TOTAL	% VAR. JUL/JUN	POS. JUN
1º	CHEVROLET ONIX	15.234	10,04%	14.923	9,26%	2,08%	1º
2º	HYUNDAI HB20	9.312	6,14%	9.715	6,03%	-4,15%	2º
3º	FORD KA	7.248	4,78%	7.812	4,85%	-7,22%	4º
4º	RENAULT SANDERO	6.663	4,39%	9.087	5,64%	-26,68%	3º
5º	CHEVROLET PRISMA	6.300	4,15%	6.635	4,12%	-5,05%	5º
6º	TOYOTA COROLLA	6.250	4,12%	5.734	3,56%	9,00%	8º
7º	VW GOL	6.236	4,11%	6.529	4,05%	-4,49%	7º
8º	FIAT MOBI	4.315	2,84%	6.562	4,07%	-34,24%	6º
9º	JEEP COMPASS	4.151	2,74%	3.820	2,37%	8,66%	11º
10º	VW FOX/CROSS FOX	3.771	2,49%	3.751	2,33%	0,53%	12º
11º	VW VOYAGE	3.661	2,41%	3.293	2,04%	11,18%	15º
12º	TOYOTA ETIOS HATCH	3.542	2,33%	3.652	2,27%	-3,01%	13º
13º	HONDA HR-V	3.511	2,31%	4.058	2,52%	-13,48%	10º
14º	FIAT UNO	3.355	2,21%	4.414	2,74%	-23,99%	9º
15º	FIAT ARGO	3.235	2,13%	1.643	1,02%	96,90%	32º
16º	JEEP RENEGADE	3.176	2,09%	2.993	1,86%	6,11%	18º
17º	HYUNDAI CRETA	3.169	2,09%	3.518	2,18%	-9,92%	14º
18º	VW UP	2.699	1,78%	3.213	1,99%	-16,00%	17º
19º	TOYOTA ETIOS SEDAN	2.589	1,71%	2.461	1,53%	5,20%	21º
20º	NISSAN KICKS	2.473	1,63%	2.007	1,25%	23,22%	25º
21º	HYUNDAI HB20S	2.409	1,59%	2.466	1,53%	-2,31%	20º
22º	FORD KA+	2.220	1,46%	2.499	1,55%	-11,16%	19º
23º	RENAULT LOGAN	2.184	1,44%	2.262	1,40%	-3,45%	22º
24º	FORD FIESTA	2.146	1,41%	1.587	0,98%	35,22%	34º
25º	CHEVROLET SPIN	2.070	1,36%	2.081	1,29%	-0,53%	24º
26º	CHEVROLET CRUZE SEDAN	1.894	1,25%	1.650	1,02%	14,79%	31º
27º	FIAT SIENA	1.847	1,22%	1.989	1,23%	-7,14%	26º
28º	HONDA FIT	1.772	1,17%	1.985	1,23%	-10,73%	27º
29º	CHEVROLET COBALT	1.756	1,16%	1.902	1,18%	-7,68%	29º
30º	HONDA CIVIC	1.659	1,09%	2.260	1,40%	-26,59%	23º
31º	HONDA WR-V	1.563	1,03%	1.609	1,00%	-2,86%	33º
32º	FIAT PALIO	1.468	0,97%	1.670	1,04%	-12,10%	30º
33º	FORD ECOSPORT	1.464	0,97%	3.268	2,03%	-55,20%	16º
34º	HONDA CITY	1.374	0,91%	1.565	0,97%	-12,20%	35º
35º	NISSAN VERSA	1.334	0,88%	1.908	1,18%	-30,08%	28º
36º	CHEVROLET TRACKER	1.113	0,73%	955	0,59%	16,54%	42º
37º	RENAULT CAPTUR	1.103	0,73%	1.008	0,63%	9,42%	41º
38º	TOYOTA HILUX SW4	1.062	0,70%	1.147	0,71%	-7,41%	36º
39º	HYUNDAI IX35	1.052	0,69%	1.063	0,66%	-1,03%	37º
40º	PEUGEOT 208	1.018	0,67%	1.041	0,65%	-2,21%	39º
41º	PEUGEOT 2008	893	0,59%	866	0,54%	3,12%	45º
42º	VW JETTA	809	0,53%	689	0,43%	17,42%	46º
43º	RENAULT DUSTER	727	0,48%	944	0,59%	-22,99%	44º
44º	CITROËN C3	693	0,46%	1.040	0,65%	-33,37%	40º
45º	CHEVROLET CRUZE SPORT6	679	0,45%	660	0,41%	2,88%	47º
46º	CITROËN AIRCROSS	641	0,42%	945	0,59%	-32,17%	43º
47º	NISSAN MARCH	612	0,40%	1.054	0,65%	-41,94%	38º
48º	MITSUBISHI ASX	594	0,39%	200	0,12%	197,00%	-
49º	FORD FOCUS FASTBACK	578	0,38%	472	0,29%	22,46%	50º
50º	HYUNDAI TUCSON	522	0,34%	423	0,26%	23,40%	-
...	...	...	...	...	...	...	...
	TOTAL AUTOS	151.703	100,00%	161.192	100,00%	-5,89%

[Murillo]

Se nos meses anteriores a Fiat teve as duas primeiras colocadas entre os comerciais leves, em julho apenas a líder Toro (5.028) manteve a marca italiana na ponta - com 3.526 unidades, a Strada perdeu a segunda colocação para a VW Saveiro (3.811), que cresceu 5% em relação a junho.

Superada pela Chevrolet S10 (2.673) no mês anterior, a Toyota Hilux (3.065) recuperou a quarta posição graças a um crescimento superior a 8% nas últimas semanas. A Ford Ranger, com 1.561 unidades, retomou a sexta colocação perdida para a Chevrolet Montana (1.424) no último ranking.


Pelo segundo mês consecutivo, coube à Duster Oroch o destaque negativo: com apenas 668 unidades, a pequena da Renault perdeu mais de 20% das vendas em relação a junho, saiu do top 10 e por pouco não foi ultrapassada pelo furgão Renault Master (652), este em alta de quase 30%.

POS.	MODELO	JUL 17	% TOTAL	JUN 17	% TOTAL	% VAR. JUL/JUN	POS. JUN
1º	FIAT TORO	5.028	18,52%	5.579	19,90%	-9,88%	1º
2º	VW SAVEIRO	3.811	14,04%	3.631	12,95%	4,96%	3º
3º	FIAT STRADA	3.526	12,99%	4.024	14,36%	-12,38%	2º
4º	TOYOTA HILUX	3.065	11,29%	2.832	10,10%	8,23%	5º
5º	CHEVROLET S10	2.673	9,85%	3.013	10,75%	-11,28%	4º
6º	FORD RANGER	1.561	5,75%	1.395	4,98%	11,90%	7º
7º	CHEVROLET MONTANA	1.424	5,25%	1.442	5,14%	-1,25%	6º
8º	VW AMAROK	1.228	4,52%	1.260	4,50%	-2,54%	8º
9º	FIAT FIORINO	1.003	3,70%	906	3,23%	10,71%	10º
10º	MITSUBISHI L200	829	3,05%	988	3,52%	-16,09%	9º
11º	RENAULT DUSTER OROCH	668	2,46%	839	2,99%	-20,38%	11º
12º	RENAULT MASTER	652	2,40%	503	1,79%	29,62%	12º
13º	HYUNDAI HR	327	1,20%	327	1,17%	0,00%	14º
14º	NISSAN FRONTIER	287	1,06%	333	1,19%	-13,81%	13º
15º	FIAT DUCATO	222	0,82%	133	0,47%	66,92%	17º
16º	IVECO DAILY 3514	165	0,61%	151	0,54%	9,27%	15º
17º	KIA K2500	159	0,59%	148	0,53%	7,43%	16º
18º	PEUGEOT PARTNER	87	0,32%	54	0,19%	61,11%	21º
19º	RENAULT KANGOO	74	0,27%	62	0,22%	19,35%	20º
20º	MERCEDES-BENZ VITO	68	0,25%	41	0,15%	65,85%	22º
21º	MERCEDES-BENZ SPRINTER 313	55	0,20%	30	0,11%	83,33%	24º
22º	RAM 2500	42	0,15%	62	0,22%	-32,26%	19º
23º	MERCEDES-BENZ SPRINTER	33	0,12%	19	0,07%	73,68%	25º
24º	LIFAN FOISON	25	0,09%	40	0,14%	-37,50%	23º
25º	FIAT DOBLÒ	24	0,09%	98	0,35%	-75,51%	18º
26º	RENAULT	18	0,07%	9	0,03%	100,00%	30º
27º	CITROËN JUMPER	12	0,04%	17	0,06%	-29,41%	26º
28º	EFFA K01	12	0,04%	11	0,04%	9,09%	27º
29º	IVECO DAILY	11	0,04%	2	0,01%	450,00%	40º
30º	MERCEDES-BENZ SPRINTER 415	8	0,03%		0,00%	-	-

[Superfast]

Bem se a minha experiencia em Alsace era má entao em Nice ui ui.

Todos os para-choques riscados e amolgados. Ve-se imensos Fiat Panda.

Pelos meus 7 dias aqui nao vale a pena investir em carros ja que o estacionamento obriga a riscar ou danificar para-choques. Incrivel o estado medio das laterais e para-choques por aqui.

Aqui e facil entender a escolha por peugeot e renault. Mas ve-se imensos mercedes.

[Murillo]

[TILT]

Para quem não se lembrava, em 2012 a Europa andava a meio-gás :D