BMW 320D COUPE ESPECIAL M 184 CV vs AUDI A5 170 CV

[giant]

Giant, não estou a ver.....

No João acertar-te, no resto também, agora,

teres um S1, e sobretudo seres capaz de me elogiar em publico, não é para qualquer um, mas mesmo assim não vou lá

Já vais perceber! Duas dicas: Grizzly, Quadmania...

Voltando ao tema do A5.
Tive recentemente oportunidade de experimentar o A5 SB que também terás ensaiado na Sport*****, o preto!?
Um familiar meu teve o negócio praticamente fechado mas a partir de determinada altura o valor que davam pela retoma deixou de ser o que inicialmente haviam proposto (parece-me que por lá os vendedores não estão muito sintonizados com a direcção comercial), e foram deixando cair o assunto, sem nunca se terem justificado claramente, enfim!

Acabámos por fazer aquilo que tu fizeste, mas no sentido contrário. Como faltaram à palavra, virámos-lhes as costas e fomos à BMW cotar um Série 5 da nova geração.

Resultado: o 520d já está em casa, e por apenas mais 4000 € que esperávamos pagar pelo A5. Como tenho dois carros da mesma marca e há mais de 8 anos que sou cliente da Baviera de Viseu, a atenção e o tratamento que foi dado ao meu familiar foi o suficiente para termos assinado o contrato nesse mesmo dia.

Aqui para nós, do ponto de vista estético o A5 agrada-me mais do que o S5, contudo existem outras características que o deixam um pouco atrás do BMW. O A5 é um pouco mais acanhado, menos confortável e transmite uma sensação de menor agilidade. Como estou habituado a RWD a sensação de perda de tracção do trem dianteiro em aceleração é algo que me desagrada bastante.
De qualquer forma, fora opiniões e impressões pessoais, acho que tens aí uma boa máquina e à altura da tua exigência.

Um abraço.

[rjrg]

Alguem me sabe explicar porque uns a5's têm farois traseiros em LED's e outros não?
Vê-se A5's com os farois traseiros diferentes como nas imagens:

Resultados da pesquisa de http://flylyf.com/wp-content/uploads/2008/03/audi-a5-1-big.jpg no Google


Resultados da pesquisa de http://static2.paultan.org/audi-a5-rear.jpg no Google

[carlosBMW]

Resumindo, a tua teimosia levou-te a ficar com um carro que inicialmente

não querias,e ainda a pagar mais uns euros por ele...e a perder 14cv

Realmente não vejo o que ganhas-te em seres marreta!

[Turbofan]

Alguem me sabe explicar porque uns a5's têm farois traseiros em LED's e outros não?
Vê-se A5's com os farois traseiros diferentes como nas imagens:

Resultados da pesquisa de http://flylyf.com/wp-content/uploads/2008/03/audi-a5-1-big.jpg no Google


Resultados da pesquisa de http://static2.paultan.org/audi-a5-rear.jpg no Google

Os A5 coupé passaram a trazer leds atrás (os cabrio trouxeram desde início), assim como os A4, nos MY2010, penso eu.

[giant]

Resumindo, a tua teimosia levou-te a ficar com um carro que inicialmente

não querias,e ainda a pagar mais uns euros por ele...e a perder 14cv

Realmente não vejo o que ganhas-te em seres marreta!

Não vou defender o JMAIA porque ele, melhor que ninguém, sabe como fazê-lo.
Para quem não conhece pessoas com carácter como o dele, este tipo de opções podem parecer "marretice", mas no fundo é tudo uma questão de princípios - "palavra dada é palavra honrada".
Já há poucas pessoas assim, o que é uma pena!

Depois, lá no fundo, as diferenças não são assim tão grandes

[AMGfan]

Já vais perceber! Duas dicas: Grizzly, Quadmania...

Voltando ao tema do A5.
Tive recentemente oportunidade de experimentar o A5 SB que também terás ensaiado na Sport*****, o preto!?
Um familiar meu teve o negócio praticamente fechado mas a partir de determinada altura o valor que davam pela retoma deixou de ser o que inicialmente haviam proposto (parece-me que por lá os vendedores não estão muito sintonizados com a direcção comercial), e foram deixando cair o assunto, sem nunca se terem justificado claramente, enfim!

Acabámos por fazer aquilo que tu fizeste, mas no sentido contrário. Como faltaram à palavra, virámos-lhes as costas e fomos à BMW cotar um Série 5 da nova geração.

Resultado: o 520d já está em casa, e por apenas mais 4000 € que esperávamos pagar pelo A5. Como tenho dois carros da mesma marca e há mais de 8 anos que sou cliente da Baviera de Viseu, a atenção e o tratamento que foi dado ao meu familiar foi o suficiente para termos assinado o contrato nesse mesmo dia.

Aqui para nós, do ponto de vista estético o A5 agrada-me mais do que o S5, contudo existem outras características que o deixam um pouco atrás do BMW. O A5 é um pouco mais acanhado, menos confortável e transmite uma sensação de menor agilidade. Como estou habituado a RWD a sensação de perda de tracção do trem dianteiro em aceleração é algo que me desagrada bastante.
De qualquer forma, fora opiniões e impressões pessoais, acho que tens aí uma boa máquina e à altura da tua exigência.

Um abraço.

Não estamos a falar certamente de configurações de equipamento iguais ou sequer semelhantes. 1º ponto. Descontos à parte, porque isso varia de pessoa para pessoa ou de contactos para contactos...é impossível ser discutido. Eu por exemplo, não tinha contactos em lado nenhum e consegui um desconto praticamente igual na Audi...(bastante generoso, eu acho inclusivé!)

Existe uma diferença de tabela de 6.000€ já com despesas, sensivelmente 900€ nas duas marcas. Se vamos comparar equipamento de série, a tendência é aumentar!

Mais acanhado, pois claro que é...entraste dentro do A6? Seria a tua base de comparação. Não há rival em conceito na BMW para o A5 SB.

Menos agilidade? Bom a relação peso/potência é mais favorável (ligeiramente) no A5. Têm distribuição de binários diferentes e acredito que o início da entrega de potência o motor BMW seja mais forte, depois não sei. Estou mesmo a falar às escuras porque ainda não conduzi o novo 520d. Mais confortável é certamente. O A5 SB tem o setup de suspensões do coupé...tudo normal.

[JMAIA]

Já vais perceber! Duas dicas: Grizzly, Quadmania...

Voltando ao tema do A5.
Tive recentemente oportunidade de experimentar o A5 SB que também terás ensaiado na Sport*****, o preto!?
Um familiar meu teve o negócio praticamente fechado mas a partir de determinada altura o valor que davam pela retoma deixou de ser o que inicialmente haviam proposto (parece-me que por lá os vendedores não estão muito sintonizados com a direcção comercial), e foram deixando cair o assunto, sem nunca se terem justificado claramente, enfim!

Acabámos por fazer aquilo que tu fizeste, mas no sentido contrário. Como faltaram à palavra, virámos-lhes as costas e fomos à BMW cotar um Série 5 da nova geração.

Resultado: o 520d já está em casa, e por apenas mais 4000 € que esperávamos pagar pelo A5. Como tenho dois carros da mesma marca e há mais de 8 anos que sou cliente da Baviera de Viseu, a atenção e o tratamento que foi dado ao meu familiar foi o suficiente para termos assinado o contrato nesse mesmo dia.

Aqui para nós, do ponto de vista estético o A5 agrada-me mais do que o S5, contudo existem outras características que o deixam um pouco atrás do BMW. O A5 é um pouco mais acanhado, menos confortável e transmite uma sensação de menor agilidade. Como estou habituado a RWD a sensação de perda de tracção do trem dianteiro em aceleração é algo que me desagrada bastante.
De qualquer forma, fora opiniões e impressões pessoais, acho que tens aí uma boa máquina e à altura da tua exigência.

Um abraço.

Olha o amigo Smoke por aqui…também. Como tens no perfil S1, e como te vejo sempre com o X3, não ia lá, nem com bola de cristal.

Temos que combinar um passeiozito aí pelas serranias da zona, porque por aqui é só carvão, para rodar o coração da menina que está neste momento novo, e aguardar calor.

Quanto ao Serie 5 também foi uma opção, mas só porque o S3 já está mais que visto e em vias de alteração, mas o S5 é grande demais para mim.

Na família somos só dois, algumas vezes três, (e Deus queira que cada vez menos, porque é sinal que a terceira já arranjou o seu espaço, o que não é fácil nos dias de hoje) , e o espaço no A5, embora acanhado é suficiente, e se alguém mais quiser ir, que se amanhe.

Sempre gostei mais do A5 quer interiormente quer exteriormente. O 20d era a primeira opção pelo motor e pela dinâmica, mas como os Cavalos se arranjam a 15€/cada, não vou ficar a perder nada, com a excepção da tracção traseira, que isso sim deixa-me alguma pena.

Até um dias destes numa qualquer serra deste queimado País.

[giant]

Não estamos a falar certamente de configurações de equipamento iguais ou sequer semelhantes. 1º ponto. Descontos à parte, porque isso varia de pessoa para pessoa ou de contactos para contactos...é impossível ser discutido. Eu por exemplo, não tinha contactos em lado nenhum e consegui um desconto praticamente igual na Audi...(bastante generoso, eu acho inclusivé!)

Existe uma diferença de tabela de 6.000€ já com despesas, sensivelmente 900€ nas duas marcas. Se vamos comparar equipamento de série, a tendência é aumentar!

Mais acanhado, pois claro que é...entraste dentro do A6? Seria a tua base de comparação. Não há rival em conceito na BMW para o A5 SB.

Menos agilidade? Bom a relação peso/potência é mais favorável (ligeiramente) no A5. Têm distribuição de binários diferentes e acredito que o início da entrega de potência o motor BMW seja mais forte, depois não sei. Estou mesmo a falar às escuras porque ainda não conduzi o novo 520d. Mais confortável é certamente. O A5 SB tem o setup de suspensões do coupé...tudo normal.

É óbvio que o A5 SB e o S5 são conceitos diferentes. O S5 é um directo concorrente do A6, mas este nunca foi hipótese, está velho (apesar do restyling) e alguns detalhes já acusam a idade do modelo.

Quanto à agilidade, apesar da dimensão do S5, a tracção traseira e a linearidade com que o 20d colabora, transmitem uma sensação diferente da que tive com o Aud...mas lá está, como conduzo diariamente um RWD sou suspeito

Cumps

[giant]

Olha o amigo Smoke por aqui…também. Como tens no perfil S1, e como te vejo sempre com o X3, não ia lá, nem com bola de cristal.

Temos que combinar um passeiozito aí pelas serranias da zona, porque por aqui é só carvão, para rodar o coração da menina que está neste momento novo, e aguardar calor.

Quanto ao Serie 5 também foi uma opção, mas só porque o S3 já está mais que visto e em vias de alteração, mas o S5 é grande demais para mim.

Na família somos só dois, algumas vezes três, (e Deus queira que cada vez menos, porque é sinal que a terceira já arranjou o seu espaço, o que não é fácil nos dias de hoje) , e o espaço no A5, embora acanhado é suficiente, e se alguém mais quiser ir, que se amanhe.

Sempre gostei mais do A5 quer interiormente quer exteriormente. O 20d era a primeira opção pelo motor e pela dinâmica, mas como os Cavalos se arranjam a 15€/cada, não vou ficar a perder nada, com a excepção da tracção traseira, que isso sim deixa-me alguma pena.

Até um dias destes numa qualquer serra deste queimado País.

Viva JMAIA.

O S1 é o meu companheiro do dia-a-dia, e como não puxa atrelados

Temos que marcar umas voltas para a rentrée...assim que chova arranjamos umas voltas para afinares o coração da menina...já tenho saudades de a ouvir bombar!

1 Abraço

[NunoMCCII]

Já vais perceber! Duas dicas: Grizzly, Quadmania...

Esse fórum é do pior só bandidos!!

[JMAIA]

Esse fórum é do pior só bandidos!!

Essa não percebi.......o teu Nick não me é estranho........serás mais um?

Já conferi, afinal és mais um vandido
Nuno "Banidex"

[NunoMCCII]

Essa não percebi.......o teu Nick não me é estranho........serás mais um?

Já conferi, afinal és mais um vandido
Nuno "Banidex"

É isso mesmo.

Boa sorte com o carro.