308 GTI - Já disponivel no configurador oficial da Peugeot

[PeugeotSales]

Por mim vinha um destes vermelhinho, o problema é que a minha carteira de GTi tem muito pouco...

Olha, a minha é GTi..............tudo o que é dinheirinho lá, anda num instante: dos 0-100 euros é um tiro

[mcag]

Olha, a minha é GTi..............tudo o que é dinheirinho lá, anda num instante: dos 0-100 euros é um tiro

Pode ser que daqui a uns tempos apareça algum semi-novo "esquecido" na peugeot portugal...

[lss911]

Sim! é o mesmo que equipa o Mini! ;) Grande motor!

[terrorjj]

Não sou fã da estética, mas o preço é muito apelativo.

[PeugeotPower]

Por essa ordem de ideias, nenhum dos anteriores Pugs, foram merecedores da sigla GTI.
Atenta ao pormenor do 106; 205; 206; 207; 306; 307; 309 - todos eles na versão GTI.
As diferenças exteriores para os modelos "normais/base" nunca foram muitas e não foi por isso que deixaram de ser - e são - grandes maquinas

A diferença de um 205 versão-base para um 205 GTi era bem nitida: os aventais dianteiros e traseiros eram bastante diferentes, havia farois longo-alcance de origem para a versão GTi, os alargamentos de guarda-lamas e frisos nas portas, o discreto aileron da tampa da mala, as plaquinhas que diziam 1.6 (ou 1.9) e GTi no pilar traseiro, etc. Ah, e as jantes claro e a notória diferença de medidas dos pneumaticos. No 309 a diferença visual não era tão grande, mas ainda era bem percéptivel, quanto mais não fosse pelos frisos das portas, aileron da mala e os faróis de nevoeiro que na altura era um luxo.

[DIG]

A diferença de um 205 versão-base para um 205 GTi era bem nitida: os aventais dianteiros e traseiros eram bastante diferentes, havia farois longo-alcance de origem para a versão GTi, os alargamentos de guarda-lamas e frisos nas portas, o discreto aileron da tampa da mala, as plaquinhas que diziam 1.6 (ou 1.9) e GTi no pilar traseiro, etc. Ah, e as jantes claro e a notória diferença de medidas dos pneumaticos. No 309 a diferença visual não era tão grande, mas ainda era bem percéptivel, quanto mais não fosse pelos frisos das portas, aileron da mala e os faróis de nevoeiro que na altura era um luxo.

E triângulos em vez de braços e discos de travão no eixo traseiro, no 1.9. (Só para complementar)

Mas isso não já é departamento visual.

Até o Rallye se distinguia bastante bem.

Ah, e o interior... de babar, aquela carpete vermelha

[PeugeotPower]

E triângulos em vez de braços e discos de travão no eixo traseiro, no 1.9. (Só para complementar)

Mas isso não já é departamento visual.

Até o Rallye se distinguia bastante bem.

Ah, e o interior... de babar, aquela carpete vermelha

ah sim, o interior. TIrando o facto de os tabliers serem praticamente iguais em todos, o painel de instrumentos na versão GTI era muuuuuito diferente e mais completa

[DIG]

ah sim, o interior. TIrando o facto de os tabliers serem praticamente iguais em todos, o painel de instrumentos na versão GTI era muuuuuito diferente e mais completa

E tinha consola central e os bancos são mesmo um mimo. Como bem sabes, claro.