Full extras: o verdadeiro significado

[MrsX]

Não te equivocaste?
Tenho ideia que não, bem pelo contrário, mas posso estar enganado.

Pela minha (pouca) experiência, quando mais generalista ou "normal" a marca menos opcionais tem e menos incompatibilidades há (p. ex. havendo mais versões de equipamento - "exclusive, executive, premium, advance, comfort, sport, etc etc").

Quanto mais premium mais equipamento há e mais incompatibilidades há (mas também aumentam as alternativas).

[WildChild]

Espera aí que o Soad já diz se é ou não

Eu já fui vendedor na Peugeot. Em 2006 o meu 407 tinha tudo disponível, no entanto já vi 407's estrangeiros com memoria dos bancos e suspensão pneumática. Claro que agora os 407 chegaram a sair com vidros duplos, sensores à frente, etc.

[FernandoNA]

Pela minha (pouca) experiência, quando mais generalista ou "normal" a marca menos opcionais tem e menos incompatibilidades há (p. ex. havendo mais versões de equipamento - "exclusive, executive, premium, advance, comfort, sport, etc etc").

Quanto mais premium mais equipamento há e mais incompatibilidades há (mas também aumentam as alternativas).

Então "estás do meu lado".

[momentos]

Por acaso é algo com que me divirto muito a ver determinados anúncios, principalmente de bmw's e MB's. Nestes casos todos nós sabemos que quase não existem carros full extras e nos anúncios basta ter GPS, estofos em pele, jantes, às vezes cx aut., xenon e são full extras quando nestas marcas os extras são muito mais que isso...e às vezes até têm menos equipamento que isto e os carros têm tendencia a ser comercializados em Portugal com mais equipamento de serie que noutros países, mesmo algum equipamento opcional tem tendência a ser mais barato cá (já que o PVP é tão elevado, são simpáticos vá )

O carro do meu pai posso dizer que é mesmo full extras e que em Portugal só existem mais 5 também com o equipamento opcional todo

Se não é intromissão, qual é o carro do teu pai?

[momentos]

Não te equivocaste?
Tenho ideia que não, bem pelo contrário, mas posso estar enganado.

Estou a falar em extras "importantes". Todos esses são compatíveis uns com os outros.
O que normalmente acontece nas Premium é a impossibilidade de pedir certos extras sem pedir outros. Isso acontece muito.

[momentos]

Ahh, mas eu posso dizer que o meu 407 é full extras

E só tem como extra Xénon e Navegação lol, o resto é de série

Pergunta: Tem sensores frontais, Hi FI JBL e pack Viagem?

[WildChild]

Pergunta: Tem sensores frontais, Hi FI JBL e pack Viagem?

Sensores à frente só no 407 restyling, o meu é de 2006, Hi-Fi JBL tem, pack viagem é o que?

[topspeed]

Se não é intromissão, qual é o carro do teu pai?

Lexus IS220d (do meu avatar)

Então e tu quando contas as novidades da tua nova frota ?

[momentos]

Sensores à frente só no 407 restyling, o meu é de 2006, Hi-Fi JBL tem, pack viagem é o que?

Ah ok. Pensei que os da antiga serie também poderiam ter sensores a frente, opcionalmente.
O Hi Fi JBL é um upgrade no sistema de som. O pack viagem é o tal que trás o banco do condutor com memória (entre outras coisas). Um amigo do meu pai tem um 407 SW de final de 2006 com esse pack.

[momentos]

Lexus IS220d (do meu avatar)

Então e tu quando contas as novidades da tua nova frota ?

Ah ok. Perguntei porque pensei que fosse um Audi, BMW ou Mercedes.

Novidades da frota... Não tem a ver com o tópico, mas posso adiantar que está em fase de actualização, sendo que para Setembro chegará um dos 3 automóveis em fase de aquisição. Os outros dois só para inicios de 2011, ano em que darei mais novidades.

[topspeed]

Ah ok. Perguntei porque pensei que fosse um Audi, BMW ou Mercedes.

Novidades da frota... Não tem a ver com o tópico, mas posso adiantar que está em fase de actualização, sendo que para Setembro chegará um dos 3 automóveis em fase de aquisição. Os outros dois só para inicios de 2011, ano em que darei mais novidades.

Não, não é desses alemães comuns Foram logos postos de parte por se pretender algo diferente e igualmente bom e até se podia comprar um carro dessas marcas de segmento superior com "alguns extras"

Um dia destes ainda falamos então

[WildChild]

Ah ok. Pensei que os da antiga serie também poderiam ter sensores a frente, opcionalmente.
O Hi Fi JBL é um upgrade no sistema de som. O pack viagem é o tal que trás o banco do condutor com memória (entre outras coisas). Um amigo do meu pai tem um 407 SW de final de 2006 com esse pack.

Nunca vi memoria dos bancos num 407 berlina nacional, nem nas tabelas de preços dos vendedores me lembro de ter visto algum pack viagem, e também nao aparece no catálogo. Os meus bancos são em pele, aquecidos e com regulação electrica, so falta mesmo a memoria

[Lom]

A maior parte desses carros full extras que andam por ai é uma autentica comédia.O meu S1 tem uns de 10.000 euros em extras e nem por isso que é full extras.

[Turbofan]

Aí não será full extras.

Creio que hoje em dia as pessoas tendem a descartar certos conceitos que são, por si só, MUITO simples.
Então vejamos: se "full extras" significa, literalmente, "com todos os extras" porque raio as pessoas estão sempre a arranjar excepções?
Um carro que tenha todos os equipamentos opcionais menos um, NÃO É um carro "full extras" mas sim um carro (muito) bem equipado. É TÃO difícil perceber isto?

É que nem sequer faz sentido empregar o termo quando se diz que é um carro "full extras" mas não tem bola de reboque (por exemplo) simplesmente porque as palavras "full extras" englobam TODOS os extras que o carro pode ter, inclusivamente, a faixa verde no para brisas, sacos para esquis, equipamentos de reboque e afins.

E com isto tudo lembrei-me agora de uma história contada por um amigo meu aqui há uns dias.

Ele: "Ah a minha mãe comprou um Série 3!"
Eu: "Boa, então e que tal, gostam do carro, está dentro daquilo que esperavam?"
Ele: " Sim está, o carro é muito bom, tem todos os extras!"
(e eu a pensar para mim: um Série 3 com TODOS os extras, comecei a rir-me para dentro e perguntei)
Eu: " Então e tem sensores de estacionamento? E estofos em pele?"
Ele:" Ah isso são as únicas coisas que não tem!"
Eu: "Ah bom, então felicidades e bons km's com o carro novo."

Essa faz-me lembrar a história do pai de um amigo meu que comprou um Golf Plus 1.9 tdi Bluemotion que dizia que tinha todos os extras possíveis.

Eu: Tem estofos em pele?
Ele: O meu pai não gosta.
Eu: Tem sensores de estacionamento?
Ele: O meu pai não precisa.

A conversa continuou e o carro também não tinha bancos aquecidos, etc, etc, etc.

Um carro full extras é um carro que tem todos os equipamentos disponíveis de mandar vir com o carro ou em que o PVP não poderia ser mais elevado que aquilo, nos casos em que uns extras são incompatíveis com outros, o que acontece quase sempre, IMHO.

Não me parece que seja bem assim. As jantes,

Se a jante for de tamanho acima da que vem de série já é um extra

os acabamentos em alumínio devem ser mais baratos que em madeira. Logo, se eu escolher todos os extras do carro, mas tiver umas jantes ou acabamentos que não são os mais caros, o meu carro continua a ser um full extras.

O texto está um bocado confuso, tenta perceber

[FernandoNA]

Claro que percebo, Turbofan!
Simplesmente para mim um carro full extras alinha pelo PVP máximo ou por ter os extras todos mais XPTO que estavam disponíveis.

[FernandoNA]

Ou seja, por exemplo, um carro em que tens de optar por dois sistemas de navegação (o XPTO ou o XPTOYZ :D) sendo full extras, é porque se optou pelo XPTOYZ, que em teoria será o mais caro, IMHO.

[LinoMarques]

O artigo baseia-se sempre no artigo mais caro, quando há mais do que um disponível. Exemplo: a gama de rádios disponíveis para determinado modelo.

[FernandoNA]

O artigo baseia-se sempre no artigo mais caro, quando há mais do que um disponível. Exemplo: a gama de rádios disponíveis para determinado modelo.

...!

[OTony]

Full extras é complicado!

O meu série 1 tem uma lista considerável de equipamento e mesmo assim ainda ficaram algumas coisas de fora... mas tinha que abdicar de alguma coisa!

[Turbofan]

O artigo baseia-se sempre no artigo mais caro, quando há mais do que um disponível. Exemplo: a gama de rádios disponíveis para determinado modelo.

Visto peloas rádios, concordo. Agora, se eu gosto mais de alumínio do que de madeira, porque é que o meu carro vai deixar de ser full extras por uma diferença mínima de €?

[FernandoNA]

Full extras é complicado!

O meu série 1 tem uma lista considerável de equipamento e mesmo assim ainda ficaram algumas coisas de fora... mas tinha que abdicar de alguma coisa!

Então não é full extras (não deixa de ser um bom... excelente carro por isso)...
Mas um Série 1 de série trás 4 rodas e um volante... :D

[ruymoreira]

Conheço um 120d de 2005 que estará perto do Full Extras e mesmo assim ainda lhe faltam algumas coisas e é "giro" vêr pessoal que tem outros Série 1 fazer comparações de equipamento... a lista do "tenho" e "não tenho" pende fortemente para este ultimo!

[AMGfan]

Em Portugal full extras significa dizer, na maior parte das vezes, GPS, estofos em pele, jante de liga leve, AC automático.

O resto...

Concordo com a política das marcas alemãs que falam. Um dia gostava de chegar à Renault e dizer-lhes "Epa que preço fantástico...e se pedir à fabrica para tirar todo esse equipamento de série que eu não preciso, que preço consegue para o seu amigo?"

Cada um leva o que quer. E mesmo que curto, concordo com o equipamento de série de quase todos os carros. Cruise control ou mesmo sensores sabe bem, mas é fundamental? Bah...

[FernandoNA]

Em Portugal full extras significa dizer, na maior parte das vezes, GPS, estofos em pele, jante de liga leve, AC automático.

O resto...

Concordo com a política das marcas alemãs que falam. Um dia gostava de chegar à Renault e dizer-lhes "Epa que preço fantástico...e se pedir à fabrica para tirar todo esse equipamento de série que eu não preciso, que preço consegue para o seu amigo?"

Cada um leva o que quer. E mesmo que curto, concordo com o equipamento de série de quase todos os carros. Cruise control ou mesmo sensores sabe bem, mas é fundamental? Bah...

Há coisas que sabem sempre bem, especialmente quando um gajo paga bem por eles e ainda cobram extras do mais simples que há (quase) a peso de ouro... :D
Mas eu acho porreira a política levada por eles numa coisa... o fruto proíbido é sempre o mais apetecido...

[Turbofan]

Em Portugal full extras significa dizer, na maior parte das vezes, GPS, estofos em pele, jante de liga leve, AC automático.

O resto...

Concordo com a política das marcas alemãs que falam. Um dia gostava de chegar à Renault e dizer-lhes "Epa que preço fantástico...e se pedir à fabrica para tirar todo esse equipamento de série que eu não preciso, que preço consegue para o seu amigo?"

Cada um leva o que quer. E mesmo que curto, concordo com o equipamento de série de quase todos os carros. Cruise control ou mesmo sensores sabe bem, mas é fundamental? Bah...

Mas as marcas alemãs continuam a ganhar muito com essa política, porque mesmo com menos equipamento o preço é superior. Se tivermos em conta a suposta superior qualidade (na qual eu acredito), o preço não devia ser muito diferente das generalistas por o equipamento de série ser menor. É a conversa do costume

[Fahrenheit]

Porque é que Faróis de Nevoeiro continuam a ser Opcional?

[DarthVader1933]

Em Portugal full extras significa dizer, na maior parte das vezes, GPS, estofos em pele, jante de liga leve, AC automático.

O resto...

Concordo com a política das marcas alemãs que falam. Um dia gostava de chegar à Renault e dizer-lhes "Epa que preço fantástico...e se pedir à fabrica para tirar todo esse equipamento de série que eu não preciso, que preço consegue para o seu amigo?"

Cada um leva o que quer. E mesmo que curto, concordo com o equipamento de série de quase todos os carros. Cruise control ou mesmo sensores sabe bem, mas é fundamental? Bah...

Sim é fundamental, até carros do segmento ja fazem disso prática comum, quanto mais um segmento D/C premium.

[Fahrenheit]

Sim é fundamental, até carros do segmento ja fazem disso prática comum, quanto mais um segmento D/C premium.

O C3 1.4 Hdi já vêm com os sensores, CC é que já não me lembro se trás ou não...

[BrunoD]

Tenho um amigo que comprou um A3 TDI 170cv praticamente full extras, e custou em 2007, quase 65000€ (já com um BOM desconto, não me recordo dos números ao certo...).

E mesmo assim ficaram a faltar alguns extras, na sua maioria por incompatibilidade com outros já escolhidos!

[bg2]

Em Portugal full extras significa dizer, na maior parte das vezes, GPS, estofos em pele, jante de liga leve, AC automático.

O resto...

Concordo com a política das marcas alemãs que falam. Um dia gostava de chegar à Renault e dizer-lhes "Epa que preço fantástico...e se pedir à fabrica para tirar todo esse equipamento de série que eu não preciso, que preço consegue para o seu amigo?"

Cada um leva o que quer. E mesmo que curto, concordo com o equipamento de série de quase todos os carros. Cruise control ou mesmo sensores sabe bem, mas é fundamental? Bah...

como os comandos do rádio no volante

ou o ar condicionado (em 1999...)