E se tivesse 23000 para gastar comprava um polo. Nem que fosse o de 90cv. Já chega é sobra para andar e bem. Porquê o polo? Porque é o único segmento B que gosto.
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Que carro comprar com 23.000€
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Originalmente Colocado por dci80 Ver PostMito não é, nunca foi, nem nunca será segmento C basta olhar para o carro. É um segmento B. Lá por o autohoje considerar não temos cabeça para pensar por nós?
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no segmento C tens o scoupé 1.6 crdi TX 115cv...segundo o site da marca custa com desconto +- 23.300€
1201092248-pro_ceed_316.jpg
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Originalmente Colocado por umqualquer Ver PostTu trabalhas na Kia ?!
o simples facto de dar a minha opiniao significa que tenho de trabalhar na kia??
já considerou a hipotese de eu poder ter um kia ceed e estar a dar a minha opiniao como utilizador do mesmo??
Originalmente Colocado por Mashahiro Ver PostDesportivo a diesel? Tem mesmo de ser diesel? Só vejo o Ibiza por esses valores.Originalmente Colocado por claxon Ver Postse considerares um MiTo segmento C, como muita gente considera, tens aí uma opção... o 1.3 JTD
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Originalmente Colocado por Gmigas Ver PostO único carro diesel com algumas pretensões desportivas que encaixa nesse orçamento é o Ibiza FR 2.0 TDI com 143cv.
Mas isso nem segmento C é.
Segmento C, com um diesel "picante" por 23 mil €? Espera sentado A não ser que um 1.5 dCi ou 1.6 TDi para ti seja picante.
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Originalmente Colocado por mike11 Ver PostEstou completamente de acordo contigo, porem vamos lá analisar este post. "Desportivo por 23000€" e ainda por cima "diesel" e para melhorar a salgalhada "segmento C", este tipo so deve estar a brincar, ou então quer que lhe façam o carro so para ele..... Se calhar está a falar de um carro usado, e então aí ja consegue comprar um desportivo, mas mesmo assim só se for para o ter na garagem, pois estes carros tradicionalmente levam um "trato" a condizer e quando são encontrados usados ja estão num rico estado.
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Originalmente Colocado por dci80 Ver PostEssa é boa. Se tivermos um carro a Gasolina com 170cv é desportivo. Se for diesel com os mesmos 170cv já anda mais ou menos. Isto realmente é só rir.
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vai dar uma olhadela ao mercado de usados.
vais encontrar coisas "engraçadas".
http://www.standvirtual.com/carros/Audi/A3/P2050831/
http://www.standvirtual.com/carros/BMW/120/P2243397/Editado pela última vez por vezao; 17 September 2010, 21:19.
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Nesta ordem de valores e falando de veículos novos, eu comprava o Ibiza FR 2.0TDI CR143 e acho que fica por menos de 23.000
Se a potencia não for necessária, talvez o Mito com o 1.3JTD 95cv e Pack Sport 1 fica por menos de 22.000.
No entanto, a minha escolha era mesmo um Scirocco 1.4 TSI 160cv Sport usado de 2008 que devem estar por 23.000€, ou caso necessite de diesel, BMW 118d 143cv 3P importado com +/- 30.000kms e de 2008/2009
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Originalmente Colocado por dci80 Ver PostEssa é boa. Se tivermos um carro a Gasolina com 170cv é desportivo. Se for diesel com os mesmos 170cv já anda mais ou menos. Isto realmente é só rir.
Também não vejo nenhum, a não ser que vá para os motores "standart" tipo 1.6 TDi ou 1.5 DCi, etc...
Esses de desportivos não têm nada, 100 CV era desportivo à 15/20 anos atrás porque os carros mais pesados pesavam 1 tonelada, agora os Seg. C já pesam tonelada e meia e 100 CV não comprometem mas também não é desportivo...
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Nao e' do segmento C, nem um diesel, mas e' despotivo, custa 23.000eur e tem 180cv...
Skoda: preços, motores e equipamento por Guia do AUTOMÓVEL
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Originalmente Colocado por N3T0 Ver PostNao e' do segmento C, nem um diesel, mas e' despotivo, custa 23.000eur e tem 180cv...
Skoda: preços, motores e equipamento por Guia do AUTOMÓVEL
Que carro...
Anyway, é diesel que se procura...
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Originalmente Colocado por N3T0 Ver PostSe ele quiser gastar os 3.000eur que lhe sobram, sempre pode comprar uns equips xuning
Eu tenho na minha mente que conjugar 23.000 € com Segmento C só gasolina.
Eu também não consigo conjugar muito bem Desportivo com Diesel, verdade seja dita, faz-me confusão...
Um Citroën DS3 1.6 THP de 150 CV é desportivo, agora um 1.6 HDi 110...
Um Mini Cooper da BMW a gasolina tem 173 CV e o John Cooper 208 CV, mas a diesel é um 1.6 (HDI ) 110...
E estes nem são Seg. C são B+, e as versões Power a gasolina não estão por estes preços...
"C'est trés dificile"...
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Originalmente Colocado por Fahrenheit Ver PostBAH
Eu tenho na minha mente que conjugar 23.000 € com Segmento C só gasolina.
Eu também não consigo conjugar muito bem Desportivo com Diesel, verdade seja dita, faz-me confusão...
Um Citroën DS3 1.6 THP de 150 CV é desportivo, agora um 1.6 HDi 110...
Um Mini Cooper da BMW a gasolina tem 173 CV e o John Cooper 208 CV, mas a diesel é um 1.6 (HDI ) 110...
E estes nem são Seg. C são B+, e as versões Power a gasolina não estão por estes preços...
"C'est trés dificile"...
MCS= 184ps
JCW factory= 211ps
Cooper D = 112ps (bmw não hdi)
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Originalmente Colocado por JPMASCP Ver PostToyota Auris, 1.4 D-4D de 90cv!
Por 23000 já arranjas um destes com 0km! Um Toyota!
É um grande carro de uma grande marca, não tivesse eu um. Mas não é um Toyota como eram os de antigamente em termos de fiabilidade. Continuo a adorar o meu carro e para 1.4 despacha-se qb.
Mas há melhores negócios nesta gama.
Por esse preço porque não visitar e experimentar o Focus Titanium Led?
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Originalmente Colocado por dci80 Ver PostE se tivesse 23000 para gastar comprava um polo. Nem que fosse o de 90cv. Já chega é sobra para andar e bem. Porquê o polo? Porque é o único segmento B que gosto.Editado pela última vez por PDCouto; 18 September 2010, 14:52.
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